Net ir smulkiausi įlenkimai ar įbrėžimai, atsiradę ant automobilio, sumažina transporto priemonės vertę ir apgadina estetinę išvaizdą, taip sukeldami papildomų rūpesčių jos savininkui. Šiuolaikiška, novatoriška, efektyvi automobilių išvaizdos atnaujinimo technologija - įlenkimų lyginimas be dažymo arba meninis lyginimas - greitai ir lengvai padeda išspręsti šią problemą. Tačiau, prieš pasirenkant atnaujinti savo automobilio išvaizdą lyginimo be dažymo būdu, verta žinoti keletą svarbių aspektų.
Kas yra meninis lyginimas (PDR)?
Automobilių įlenkimų tiesinimas be dažymo yra specialių procedūrų visuma, padedanti pašalinti nuo jūsų automobilio įvairius įlenkimus ar duobutes, esančias bet kurioje kėbulo dalyje. Automobilio kėbulo įlenkimų lyginimas be dažymo (angl. "PDR" - Paintless Dent Repair) - tai įvairių automobilio kėbulo įlenkimų pašalinimas be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų.
Tokiu būdu remontuojant įlenkimus Jūsų automobilio dažų danga išlieka originali, taupomas brangus Jūsų laikas ir, be jokios abejonės, Jūsų pinigai. Tai efektyvus įvairių įlenkimų, duobučių ir kitų defektų šalinimas, neperdažant apgadintos vietos bei nepažeidžiant originalios lako dangos.
Šios paslaugos metu yra taikoma pažangi PDR technologija, kuri leidžia lengvai ir kokybiškai pašalinti po krušos, autoįvykio ar transportavimo metu ant Jūsų transporto priemonės atsiradusius įlenkimus, išvengiant ardymo, glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ar dažymo procedūrų.
Kaip atliekamas meninis lyginimas?
Įlenkimo pašalinimo metu metalas aplink išorinį įlenkimo kraštą iš vidinės pusės lėtai masažuojamas tol, kol atsistato į originalią padėtį. Įlenkimas palaipsniui mažėja nuo išorinio krašto; galų gale tampa toks mažas, kad susimaišo su dažų struktūra ir dingsta visiškai. Iš išorinės pusės gali būti naudojami ir klijai, kurių pagalba įlenkimas ištraukiamas į paviršių.
Svarbus remonto proceso aspektas yra fluorescencinis apšvietimas, kuris naudojamas norint pamatyti šešėlius, atsiradusius dėl įlenkimo. Meninio lyginimo darbai atliekami su specialiais PDR estetinio lyginimo įrankiais, taip pat plaktuku ir kaltuku, kurie skirti aukštumoms sukalti. Atliekant meninį lyginimą, priešingai nei dažymą, nenaudojami jokie užpildai ar dažai, taip pat pažeista vieta nėra šlifuojama. Meninio lyginimo metu po truputį iš vidinės pusės atstuminėjama įlenkta vieta, taip atstatant ją į pradinę padėtį.
Atliekant meninį lyginimą, automobilis dažniausiai nėra ardomas, nes meistrams paprastai patogu prieiti prie tam tikros pažeistos vietos. Priėjimai prie įlenkimo įvairūs: įlenkimai ant automobilio durelių gali būti pasiekiami pro nuleisto durelių stiklo angą arba kitas gamyklines rėmo angas; įlenkimai ant automobilio sparno - pro posparnio tarpą arba išėmus automobilio žibintą; įlenkimai ant automobilio stogo - nuėmus stogo apdailą.
Įlenkimų tiesinimo metu metalas yra spaudžiamas iš vidinės detalės pusės specialių įrankių pagalba. Šis darbas reikalauja labai didelio kruopštumo, susitelkimo. Net minimalus nukrypimas ar per didelis spaudimas gali sugadinti visą darbą nepataisomai.
Bedažymio remonto metodai
Šiuo metu yra trys būdai bedažyminiam remontui:
- Metodas iš vidaus: įlenkimų tiesinimui naudojami specialūs įrankiai. Šių įrankių pagalba automobilio skarda yra atsargiai „masažuojama“ ir atkeliama iš blogosios pusės.
- Metodas iš išorės: naudojami specialūs karštieji klijai, kurie nepažeidžia dažyto paviršiaus. Prie paviršiaus klijuojasi specialūs laikikliai ir atbulinio plaktuko pagalba traukiama į išorę. Atsiradęs perteklius sukalamas specialiais įrankiais.
- Elektromagnetinis metodas: tai daugiau pagalbinis metodas, kurio pagalba yra sutraukiamas pertemtas metalas. Yra prietaisai veikiantys iš išorės ir vidaus.
Meninio lyginimo privalumai
Svarstantiems apie lyginimo be dažymo pasirinkimą, specialistai įvardija pagrindinius privalumus:
- Nereikia dažymo. Speciali įlenkimų lyginimo technologija nereikalauja dažymo, todėl tokiu būdu išsaugoma natūrali dažų danga bei originali automobilio išvaizda.
- Pigesnė investicija. Sutaupysite pinigų, nes nereikės mokėti už automobilio paruošimo dažymui darbus, taip pat už pačius dažus.
- Taupo laiką. Smulkūs įlenkimai gali būti išlyginami vos per valandą, o didesni - per dieną.
- Įvairių įlenkimų lyginimas. Lyginami tiek smulkūs, tiek didesni įlenkimai.
- Neatsiranda rūdžių. Kėbulo lyginimas be dažymo, priešingai nei dažymas, ilgainiui nereikalauja brangių investicijų remonto darbams, ypač, kai metalą paveikia neigiami išorės veiksniai.
- Aukštesnė automobilio vertė. Transporto priemonė su originaliais dažais išsaugo aukštesnę vertę, negu perdažyta transporto priemonė.
„Juk detalę taisant pagal mūsų naudojamą technologiją vien medžiagos atsieina 30-40 procentų pigiau nei dirbant įprastiniu būdu. Tai naudinga ir klientui, ir servisui“, - teigia specialistai.
Kada meninis lyginimas nėra galimas?
Nors, kaip teigia specialistai, dažniausiai įlenkimų tiesinimas be dažymo gali padėti į pradinę vietą atstatyti bet kokio dydžio įlenkimą, visgi pasitaiko atvejų, kai lyginimas nepadeda ir transporto priemonei tenka atlikti sudėtingesnius remonto darbus.
Įlenkimų tiesinimas be dažymo negali būti atliekamas tada, kai:
- įlenkimai yra aštrūs, giliai įspausti, o skarda yra pertempta;
- įlenkimai yra per arti detalės krašto.
Gana dažnai meninis lyginimas negali būti atliekamas senesniems automobiliams, kadangi neretai jų dalys būna pažeistos korozijos, o praradę elastingumą dažai neleidžia kokybiškai atlikti remonto. Taip pat negalima lyginti detalės, kurios dažai yra įtrūkę ar nutrinti iki grunto/metalo.
Yra ir daugiau atvejų, kai įlenkimų tiesinimas be dažymo nėra galimas, tačiau tai įvertinti gali tik patyrę automobilių remonto specialistai. Jei Jūsų automobilis turi defektų, tačiau nežinote, ar galima juos išlyginti, meistrai padės priimti geriausią sprendimą, kaip suremontuoti Jūsų transporto priemonę.
Paslaugos kaina ir trukmė
Remonto kaina priklauso nuo įlenkimų dydžio bei vietos ant automobilio kėbulo. Tikslią kainą galima pasakyti tik apžiūrėjus įlenkimą, tačiau dažniausiai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant automobilio detalę. Kainą sudaro įlenkimų skaičius ant vienos detalės; kiekvieno sekančio įlenkimo lyginimas ant vienos detalės kainuoja mažiau. Meninio lyginimo kaina yra labai individuali. Ji dažniausiai priklauso nuo įlenkimų dydžio ir sudėtingumo.
Dažniausiai automobilis sutvarkomas tą pačią dieną. Dauguma labai smulkių įlenkimų gali būti sutvarkomi valandos eigoje. Didesnių įlenkimų tiesinimas gali užtrukti iki keturių - penkių valandų. Automobilių po krušos remontas dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Tikslų darbų atlikimo laiką pasakysime apžiūrėję įlenkimus. „Kas bent kartą turėjo dažyti savo automobilį po įlenkimo, sunkiai patikės, bet taip yra: įlenkimas panaikinamas tą pačią dieną“, - pasakoja specialistai.
Meninis lyginimas ir KASKO draudimas
Ar įlenkimų lyginimas be dažymo gali būti atliekamas per KASKO draudimą? Svarbu! Daugumoje draudimo bendrovių frančizė (išskaita) šiai paslaugai netaikoma, todėl klientui dažniausiai nereikia mokėti papildomai.
PDR specialistų mokymai ir įrankiai
Siekiant tinkamai pašalinti kėbulo defektą, neužtenka kelių įrankių ar plaktuko. Išlyginti įlenkimus taip, kad netektų keisti detalės ar jos perdažyti, gali tik patirties įgiję ir mokantys pritaikyti įvairias modernias technologijas specialistai. „Esame įsitikinę: po 5-10 metų šio profilio meistras dirbs kiekviename servise“, - sako Tomas Gecevičius. „Tai reiškia, kad smarkiai išaugs šios srities specialistų poreikis.“
Ar jūs naujokas bedažiame automobilių remonte ir ieškote kur išmokti? Jūs norite nuoširdaus atsakymo, o ne dar vieno pardavimo triuko? Jūs jau mokėtės PDR technikos, tačiau iki šiol nepavyksta dirbti su realiais automobiliais? Jums atsibodo kovoti su nekokybiškai atliktais darbais? Jūs norite remontuoti įlenkimus, kurių nesugeba kiti?
Mokymų metu išmoksite matyti įrankį milimetrų tikslumu jam būnant detalės vidinėje pusėje. Taip pat sužinosite, kaip panaudoti tikslią jėgą įlenkimo išspaudimui. Jūs galite įsigyti video medžiagos, peržiūrėti gausybę filmukų Youtube ar kituose portaluose, tačiau be papildomos mokytojo (meistro) priežiūros jūs greičiausiai neišmoksite dirbti šio darbo teisingai.
Mokymų metu išmoksite:
- Pamatyti įrankio galiuką, esantį kitoje skardos pusėje.
- Susipažinti su įvairiais įrankių gamintojais (nėra vieno geriausio įrankių gamintojo). Nurodome įrankių privalumus ir trūkumus.
- Dirbti su skirtingais atspindžio šaltiniais.
- Dirbti su metodu iš išorės.
- Paaiškiname įvairių automobilių remonto subtilybes, dirbsite su realiais automobiliais.
- Dirbti su aliuminio detalėmis.
Siūlomi individualūs kursai, kurių metu didžiausias dėmesys sutelkiamas Jums. Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites. Pageidaujant bus mokoma tol, kol perprasite technologinius ypatumus, nes kiekvienas informaciją įsisavina skirtingai. Meistrai (dirbantys nuo 2005m.) garantuoja, kad bus perteikta ilgalaikė patirtis.
PDR įrankiai
Šiuo metu rinkoje yra labai didelis PDR įrankių pasirinkimas. Tačiau tikrai ne visi yra kokybiški ir atitinka savo kainą. Bedažio automobilio remonte yra dvi pagrindinės technologijos: metodas iš vidinės pusės ir metodas iš išorinės pusės. Abiejų metodų tikslas tas pats, tik nemokant naudotis įrankiais iš vidaus, nepavyks dirbti ir metodu iš išorės.
Įrankių yra begalė ir labai skirtingų, nes visi automobiliai turi skirtingus priėjimus prie įlenkimo. Ilgalaikė patirtis leidžia pasiūlyti pačius geriausius įrankius pagal Jūsų poreikius. Kokybiškiausių įrankių gamintojai yra Amerikoje, tačiau nėra vieno gamintojo, kuris pasiūlytų idealų komplektą. Dažniausiai kompanijos stengiasi sugundyti pirkėjus įrankių komplektais (gaunasi labai gera kaina už vieną įrankį), tačiau tai tikrai nėra geras pasirinkimas, nes komplekte bus pusė įrankių, kurių Jums net nereikia.
Net Lietuvoje galima rasti vietinių gamintojų įrankių. Kai kurie iš jų yra išbandyti ir galima teigti, kad tai nėra geriausias kokybės ir kainos santykis. Profesionalai surinks ir padės įsigyti patį geriausią komplektą pagal Jūsų poreikius ir galimybes. Netgi patars, kaip galima pasigaminti kai kuriuos įrankius patiems nedidelių pastangų dėka.
Profesionalios PDR paslaugos
Savo automobilio atnaujinimo darbus patikėkite profesionalams - MB „Autominrena“ meistrai, pasitelkdami PDR technologiją, greitai, kokybiškai ir už priimtiną kainą atkurs pradinę Jūsų automobilio būklę. Įmonė „Meninis lyginimas“ keičiasi šios technologijos patirtimi su Austrijoje veikiančia bendra Austrijos ir Belgijos įmone.
„Meninis lyginimas“ įsikūręs erdviose patalpose netoli Savanorių ir Pramonės prospektų sankryžos Kaune. Ši vieta pasirinkta, nes tai yra automobilininkų kvartalas, čia susitelkę daug naujų automobilių pardavimo salonų, kitų autoservisų, netoliese esančiuose garažų masyvuose dirba daugybė meistrų.
tags: #automobilio #meninio #lyginimo #apsvietimas