Automobilio kontrolinio važiavimo informacija apima įvairius aspektus, pradedant tarnybinių automobilių naudojimo taisyklėmis ir baigiant degalų sąnaudų optimizavimu bei didžiagabaričių transporto priemonių judėjimo reikalavimais. Šiame straipsnyje bus detaliau aptariami šie klausimai, atsižvelgiant į Lietuvos Respublikos teisės aktus ir praktines rekomendacijas.
Tarnybinio Automobilio Naudojimo Tvarka
Vilniaus etninės kultūros centro (toliau - Įstaiga) tarnybinių lengvųjų automobilių naudojimo tvarka nustato automobilių naudojimo, saugojimo, žymėjimo, techninės priežiūros, remonto, naudojimo kontrolės, ridos ir degalų apskaitos, netarnybinių automobilių naudojimo Įstaigos reikmėms tvarką bei darbuotojų pareigas ir atsakomybę. Ši tvarka privaloma visiems Įstaigos darbuotojams.
Vartojamos Sąvokos
- Tarnybinis lengvasis automobilis - Įstaigai teisėtu pagrindu (nuosavybės teise ar nuoma) priklausantis lengvasis automobilis, kurį įstaigos darbuotojas naudoja tarnybos reikmėms.
- Netarnybinis automobilis - Įstaigos darbuotojo teisėtu pagrindu valdomas automobilis, naudojamas Įstaigos reikmėms, už kurio naudojimą mokama kompensacija degalų įsigijimo išlaidoms padengti.
Tarnybinio Automobilio Naudojimas ir Atsakomybė
Tarnybinis lengvasis automobilis bet kuriuo paros metu, taip pat poilsio ir švenčių dienomis gali būti naudojamas tik darbuotojų ir tik Įstaigos reikmėms. Tarnybinis lengvasis automobilis nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai skiriamas atsakingam darbuotojui, kurio pareigybės aprašyme priskirta vairuotojo funkcija. Priskyrimas įforminamas Įstaigos direktoriaus įsakymu. Tarnybiniu lengvuoju automobiliu Įstaigos reikmėms kartu su vairuotojo funkcijas atliekančiu darbuotoju gali naudotis kiekvienas Įstaigos darbuotojas.
Atsakingas darbuotojas, kuriam tarnybinis lengvasis automobilis skiriamas nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai, privalo turėti tinkamos kategorijos galiojantį vairuotojo pažymėjimą, ne mažesnį kaip 2 metų vairavimo stažą, teisės aktų nustatyta tvarka pasitikrinęs sveikatą ir susipažinęs su šiuo tvarkos aprašu. Naudodamasis tarnybiniu lengvuoju automobiliu, privalo laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, Vyriausybės nutarimų, Kelių eismo taisyklių ir kitų teisės aktų.
Atskirais atvejais tarnybiniu lengvuoju automobiliu įstaigos reikmėms gali naudotis ir kiti Įstaigos darbuotojai, kurie dirba pagal darbo sutartis, turi tinkamos kategorijos galiojantį vairuotojo pažymėjimą, ne mažesnį kaip 2 metų vairavimo stažą, teisės aktų nustatyta tvarka yra pasitikrinę sveikatą ir susipažinę su šiuo tvarkos aprašu. Tarnybinis lengvasis automobilis darbuotojui naudotis savarankiškai, be vairuotojo funkcijas atliekančio darbuotojo, skiriamas Įstaigos direktoriaus įsakymu. Draudžiama priskirtą naudoti tarnybinį automobilį leisti vairuoti kitiems darbuotojams, kuriems nėra suteikta tam teisė.
Atsakomybė už Eismo Įvykius ir Padarytą Žalą
Apie eismo įvykius nedelsiant pranešama Įstaigos vadovo paskirtam už naudojamą tarnybinį lengvąjį automobilį atsakingam asmeniui, o šis informuoja Įstaigos vadovą.
Be individualaus darbdavio ir darbuotojo susitarimo darbuotojas privalo atlyginti visą padarytą žalą šiais atvejais:
- Žala padaryta tyčia. Pavyzdžiui, kai galima įrodyti, kad darbuotojas suvokė, jog daro neteisėtus veiksmus darbdavio turto atžvilgiu ir norėjo taip veikti bei numatė konkrečius tokio elgesio padarinius.
- Žala padaryta jo veikla, turinčia nusikaltimo požymių.
- Žala padaryta neblaivaus ar apsvaigusio nuo narkotinių, toksinių ar psichotropinių medžiagų darbuotojo.
- Žala padaryta pažeidus pareigą saugoti konfidencialią informaciją, susitarimą dėl nekonkuravimo.
- Darbdaviui padaryta neturtinė žala, pavyzdžiui, darbuotojas, padarydamas šiurkštų darbo drausmės pažeidimą, kartu diskredituoja darbdavio vardą.
Tarnybinio Automobilio Laikymas
Tarnybinis automobilis turi būti laikomas nuolatinėje laikymo vietoje - automobilių parkavimo aikštelėje prie Įstaigos pastato adresu: Pamėnkalnio g. 34, Vilnius. Po darbo, poilsio, švenčių dienomis, darbuotojų atostogų, ligos ar komandiruočių laikotarpiu tarnybinis automobilis laikomas nuolatinėje laikymo vietoje, išskyrus tuos atvejus, kai:
- Esant tarnybinei būtinybei (vėlai parvykus, anksti išvykstant, organizuojant ar ruošiantis Įstaigos renginiui) ir gavus Įstaigos direktoriaus sutikimą (leidimą), tarnybinis automobilis gali būti laikomas saugomose automobilių aikštelėse ar kitose vietose, jei užtikrinama jų apsauga.
- Kai į komandiruotę vykstama tarnybiniu lengvuoju automobiliu. Komandiruotės metu tarnybinis lengvasis automobilis turi būti laikomas saugomose automobilių aikštelėse ar kitose vietose, kur užtikrinama jo apsauga.
Tarnybiniame lengvajame automobilyje draudžiama palikti transporto priemonės registracijos liudijimą, draudimo liudijimą, radijo aparatą (jeigu jis išimamas).
Ridos ir Degalų Apskaita
Automobilio ridos ir degalų sunaudojimo apskaitą tvarko Įstaigos vyr. buhalteris, vadovaudamasis įrašais kelionės lapuose. Kelionės lapus išduoda, registruoja ir kelionės lapų apskaitos žurnalą pildo vyr. buhalteris.
Atsakingas darbuotojas, kuriam tarnybinis lengvasis automobilis skiriamas nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai, taip pat ir kiti darbuotojai, kuriems yra patikėtas tarnybinis automobilis šiame Tvarkos apraše numatytais atvejais, už gautą kelionės lapą pasirašo žurnale. Kelionės lapas išduodamas ne ilgiau kaip iki einamojo mėnesio pabaigos.
Kelionės lape įrašoma tarnybinį automobilį vairuojančio asmens vardas ir pavardė, pareigos, spidometro rodmenys, darbo dienos važiavimo maršrutas, nuvažiuotų kilometrų suma, vidutinė kuro norma priklausomai nuo sezono. Kelionės lapai ne vėliau nei iki mėnesio paskutinės dienos perduodami Įstaigos vyr. buhalteriui.
Vyr. buhalteris kiekvieną mėnesį patikrina kelionės lapų užpildymo teisingumą bei degalų sunaudojimą (pagal normas ir faktiškai), parengia sunaudotų degalų panaudojimo žiniaraštį, sutikrina duomenis su gauta degalų pirkimą patvirtinančia sąskaita-faktūra. Vyr. buhalteris, nustačius ridos limitų viršijimą, raštu informuoja apie tai Įstaigos direktorių. Degalų normų ir automobilio ridos limitų viršijimo išlaidas, nustačius pereikvojimo priežastis ir darbuotojų kaltę, padengia nustatytas degalų normas ir ridos limitus viršiję darbuotojai.
Kuro Normų Nustatymas
Tarnybinio lengvojo automobilio degalų naudojimo bazinė norma ir taikomas degalų naudojimo koeficientas nustatomi atlikus kontrolinį važiavimą. Netarnybinio automobilio degalų naudojimo bazinė norma nustatoma pagal gamintojo nurodytus transporto priemonės techninius duomenis. Tarnybinio lengvojo automobilio bazinė kuro sąnaudų norma patvirtinama Įstaigos direktoriaus įsakymu. Žiemos kuro norma Įstaigos direktoriaus įsakymu didinama iki 10 procentų; žiemos kuro sunaudojimo norma taikoma nuo lapkričio 1 d.
Aplinkos ministerija, atšaukusi kuro normos nustatymo metodiką 2015 m. lapkričio 5 d., neišleido jokio kito oficialaus dokumento, kuriame būtų patvirtinta nauja kuro normos nustatymo tvarka. Tačiau Aplinkos ministerijos interneto svetainėje yra paskelbta, kad dabar įmonės turės nustatyti kuro normas pagal kontrolinio važiavimo metu suvartotą faktiškai kuro kiekį. Taigi įmonės turės atlikti daug darbų ir susidokumentuoti kontrolinių važiavimų rezultatus. Kadangi automobiliai sensta, kontrolinius matavimus reikės periodiškai atnaujinti.
Tarnybinio Automobilio Žymėjimas ir Techninė Priežiūra
Tarnybinis lengvasis automobilis privalo būti pažymėtas - nurodytas Įstaigos pavadinimas ir (arba) patvirtintas Įstaigos logotipas. Žymimos tarnybinio lengvojo automobilio šoninės durelės iš abiejų automobilio pusių. Didžiosios raidės turi būti ne žemesnės kaip 75 mm, mažosios - 50 mm ir ne mažiau kaip 4 mm storio. Patvirtintas Įstaigos logotipas, kuriuo naujai ženklinamas tarnybinis lengvasis automobilis, turi būti ne mažesnio kaip 150 mm aukščio.
Už tarnybinio lengvojo automobilio kasdienę priežiūrą, techninės būklės kontrolę, periodinius techninius aptarnavimus atsakingas Įstaigos vadovo paskirtas asmuo, kuriam lengvasis automobilis paskirtas nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai, vykdantis vairuotojo funkcijas. Tarnybinių lengvųjų automobilių draudimą ir privalomąją techninę apžiūrą teisės aktų nustatyta tvarka organizuoja Įstaigos vadovo paskirtas asmuo, kuriam lengvasis automobilis paskirtas nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai, vykdantis vairuotojo funkcijas.
Tarnybinio lengvojo automobilio gedimai šalinami pagal automobilio techninio eksploatavimo taisykles. Darbuotojams, neturintiems reikiamo techninio pasirengimo, neleidžiama savarankiškai šalinti automobilio gedimų. Tarnybinių lengvųjų automobilių gedimus šalina juridinis ar fizinis asmuo (užsiimantis individualia veikla), laimėjęs Įstaigos tarnybinio automobilio techninio aptarnavimo ir remonto paslaugos viešojo pirkimo konkursą (apklausą).
Tarnybinio lengvojo automobilio remonto klausimus sprendžia Įstaigos vadovo paskirtas asmuo, kuriam lengvasis automobilis paskirtas nuolatiniam tarnybiniam naudojimui ir priežiūrai, vykdantis vairuotojo funkcijas, suderinęs su Įstaigos direktoriumi, o šis su vyr. buhalteriu. Atsarginės dalys, kuriomis buvo pakeistos netinkamos naudoti detalės, komplektų sudėtinės dalys, nurašomos į išlaidas perduodant naudoti. Asmuo, kuris naudojasi tarnybinį lengvuoju automobiliu, atsako už jam patikėtos transporto priemonės švarą ir saugą eksploatavimo metu.
Netarnybinių Automobilių Naudojimas
Netarnybiniai automobiliai tarnybos reikmėms (tarnybinėms komandiruotėms į kitą miestą ir kitiems skubiems tarnybiniams pavedimams atlikti) gali būti naudojami tik išimtiniais atvejais, kai nėra galimybės naudotis tarnybiniu lengvuoju automobiliu (tarnybinis automobilis yra remontuojamas arba užimtas - atliekamos tarnybinės užduotys tuo pačiu metu).
Darbuotojas, norintis vykti į komandiruotę į kitą miestą ir naudoti netarnybinį automobilį, apie tai informuoja prašyme dėl komandiruotės, taip pat nurodo automobilio, su kuriuo vyks, markę, modelį, valstybinį numerį, variklio darbinį tūrį ir kuro rūšį. Apie netarnybinio automobilio naudojimą komandiruotės tikslais turi būti nurodyta Įstaigos direktoriaus įsakyme dėl komandiruotės, taip pat turi būti nurodyta automobilio markė, modelis, valstybinis numeris, kuro rūšis, variklio darbinis tūris, kuro norma pagal gamintojo nurodytus transporto priemonės techninius duomenis.
Darbuotojas, nustatyta tvarka teikdamas ataskaitą apie tarnybinę komandiruotę, privalo nurodyti savo automobiliu komandiruotės tikslais nuvažiuotų kilometrų kiekį bei pateikti dokumentus, patvirtinančius degalų įsigijimą.
Darbuotojas, atlikdamas kitus tarnybinius pavedimus, kai nėra galimybės naudoti tarnybinį lengvąjį automobilį ar Įstaigai veiklos tikslams įgyvendinti reikia papildomų transporto priemonių, gali naudoti netarnybinį lengvąjį automobilį. Tokiu atveju darbuotojas rašo prašymą Įstaigos direktoriui dėl galimybės naudoti netarnybinį automobilį tarnybos reikmėms. Prašyme nurodomas automobilio naudojimo tikslas, numatomas maršrutas, numatomas naudojimo laikas, automobilio markė, modelis, valstybinis numeris, kuro rūšis, variklio darbinis tūris.
Leidimas naudoti netarnybinį automobilį Įstaigos reikmėms įforminamas Įstaigos direktoriaus įsakymu. Įsakyme nurodoma automobilio markė, modelis, valstybinis numeris, kuro rūšis, variklio darbinis tūris, kuro norma pagal gamintojo nurodytus transporto priemonės techninius duomenis.
Darbuotojas, pasinaudojęs savo automobiliu tarnybos reikmėms per 2 darbo dienas pateikia laisvos formos ataskaitą apie vykdytas užduotis naudojantis nuosavu automobiliu, nurodydamas tikslų vykimo maršrutą, naudojimosi automobiliu trukmę, automobilio markę, modelį, valstybinį numerį, kuro rūšį, variklio darbinį tūrį, nuvažiuotų kilometrų kiekį. Darbuotojas dokumentus, patvirtinančius degalų įsigijimą, kuomet jis naudojosi netarnybiniu automobiliu tarnybos reikmėms, pateikia vyr. buhalteriui, kuris, atsižvelgdamas į naudotos transporto priemonės gamintojo nurodytus transporto priemonės techninius duomenis, nuvažiuotų kilometrų kiekį, apskaičiuoja sunaudoto kuro kiekį.
Didžiagabaričių ir Sunkiasvorių Transporto Priemonių Važiavimas
Jei sunkiasvorės transporto priemonės masė su kroviniu ar be krovinio yra didesnė kaip 100,0 t, atsiranda rizika, kad transporto priemonės sukeliama apkrova kelio statiniui (tiltui ar viadukui) gali būti pavojinga. Todėl prieš tokios transporto priemonės važiavimą turi būti atliktas maršrute esančių statinių tyrimas, kurio metu įvertinama šių statinių būklė ir nustatomas transporto priemonės sukeliamos apkrovos ir statinio projektinės apkrovos įražų santykis.
Jei didžiagabaritės transporto priemonės plotis su kroviniu ar be krovinio didesnis kaip 4,50 m ir (arba) ilgis didesnis kaip 30,00 m, atsiranda rizika, kad kelio vietose, kuriose įrengtos saugumo salelės (prieš ir už žiedo, pėsčiųjų perėjos, „miesto vartų“ ir pan.), kelio ženklai, apšvietimo stulpai, atitvarai ir kitokie kelio elementai, šie elementai gali trukdyti, todėl prieš važiuojant juos gali tekti demontuoti. Todėl prieš tokios transporto priemonės važiavimą turi būti atliktas maršruto gabaritų tyrimas, kurio metu identifikuojamos maršruto kritinės vietos, nustatoma, kas ir kokiu būdu gali būti demontuojama, kad didžiagabaritė transporto priemonė galėtų pravažiuoti. Draudžiama gadinti kelio ženklų atramas ir kitus kelio elementus.
Sunkvežimis ar automobilis: kurį lengviau vairuoti? (Vairavimo patarimai)
Maršrute esančių statinių ir (ar) maršruto gabaritų tyrimas turi būti pateiktas susipažinti el. paštu prieš teikiant prašymą išduoti sutikimą naudotis valstybinės reikšmės keliais važiuojant didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone.
Reikalavimai Didžiagabaričių Transporto Priemonių Savininkams
- Didžiagabaritės ir (ar) sunkiasvorės transporto priemonės savininkas ar valdytojas savo lėšomis organizuoja išsamią važiavimo maršruto analizę, apimančią kelio juostos ir kelio statinių laikančiųjų konstrukcijų savybių ir būklės įvertinimą. Važiavimo maršruto analizė atliekama vadovaujantis kompetentingų institucijų, atsakingų už kelių infrastruktūros reglamentavimą, priimtais teisės aktais. Važiavimo maršruto analizę atlieka pagal Lietuvos standartą LST EN ISO/IEC 17025:2018 „Tyrimų, bandymų ir kalibravimo laboratorijų kompetencijai keliami bendrieji reikalavimai“ akredituotos laboratorijos.
- Didžiagabaritės ir (ar) sunkiasvorės transporto priemonės savininkas ar valdytojas su AB „Via Lietuva” sudaro sutartį dėl kelio ir (ar) kelio statinių paprastojo ar kapitalinio remonto (arba kelio taisymo ir (ar) kelio statinių atstatymo), reikalingo šiuo keliu pravažiavus didžiagabaritei ir (ar) sunkiasvorei transporto priemonei, šios transporto priemonės savininko ir (ar) valdytojo lėšomis.
- AB „Via Lietuva” didžiagabaritės ir (ar) sunkiasvorės transporto priemonės savininko ar valdytojo lėšomis atlieka šios transporto priemonės maršruto apimamų kelių būklės tyrimą prieš šiai transporto priemonei važiuojant šiuo maršrutu ir (ar) juo pravažiavus ir nustato būklės pokytį. Išsami važiavimo maršruto analizė turi būti pateikta susipažinti el. paštu prieš teikiant prašymą išduoti sutikimą naudotis valstybinės reikšmės keliais važiuojant didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone.
Kiti darbai, susiję su didžiagabaričių ir sunkiasvorių transporto priemonių eismu, apima stacionarių kelio ženklų, signalinių stulpelių ir kitų kelio elementų laikino demontavimo, vietoje jų laikinųjų kelio ženklų, nukreipiamųjų ar įspėjamųjų gairių ar kūgių ir kitokių laikinųjų elementų įrengimo darbus. Visi susiję dokumentai derinimui siunčiami el. paštu.
Kelio elementai apima: žemės sankasą, važiuojamąją dalį, kelkraščius, skiriamąją juostą, kelio griovius ir kitas vandens nuleidimo sistemas, sankryžas, autobusų sustojimo aikšteles, poilsio aikšteles, pėsčiųjų ir dviračių takus, kelio statinius (tiltus, viadukus, estakadas, tunelius, pralaidas, triukšmo užtvaras, atramines sieneles, rėmines ar gembines konstrukcijas, pylimus) ir technines eismo reguliavimo priemones.
Bandomojo Važiavimo Nauda
Bandomajam važiavimui verta pasiruošti iš anksto. Rekomenduojama apgalvoti maršrutą, kuriuo norėsite važiuoti - jame turėtų būti tiek miesto, tiek užmiesčio keliai. Taip pat pagalvokite, kokiems poreikiams ieškote automobilio ir kaip bandomasis automobilis atitinka šiuos poreikius. Tai leis Jums per važiavimą atkreipti dėmesį į svarbiausias savybes. Bandomojo važiavimo tikslas - rasti automobilį, kuris geriausiai atitinka Jūsų lūkesčius. Rekomenduojama atvykti šiek tiek anksčiau nei el. paštu gautame patvirtinime nurodytas laikas.
Degalų Sąnaudų Optimizavimas: Patarimai Vairuotojams
Daugelis vairuotojų skundžiasi didelėmis savo automobilių degalų sąnaudomis, ypač dėl to, kad gamintojų deklaruojamų sąnaudų realiomis sąlygomis pasiekti beveik neįmanoma. Autoplius.lt pateikia 10 punktų, kurie padės sumažinti vidutines degalų sąnaudas.
Praktiniai Patarimai
- Palengvinkite automobilį. Peržiūrėkite, ką vežiojatės bagažinėje. Kartais žmonės vežiojasi daiktus, kurių jiems reikia tik kartą per metus. Taip pat, didžiąją laiko dalį važinėjant mieste degalinėse verta pildyti apie pusę bako degalų.
- Nuimkite nereikalingus išorės aksesuarus. Jeigu stogo bagažinės laikikliais naudojatės tik kelis kartus per sezoną, rekomenduojama palikti juos sandėliuke ar garaže.
- Vairuokite tolygiai. Viena paprastesnių taisyklių, norint kelyje taupyti degalus - įsivaizduoti, kad reikia kuo mažiau spausti ir akceleratorių, ir stabdį. Stenkitės žiūrėti toliau nei prieš jus esantis automobilis ir atitinkamai planuoti savo veiksmus.
- Naudokite pastovaus greičio palaikymo sistemą (tempomatą). Autoplius.lt duomenimis, pastovaus greičio palaikymo sistema sutinkama dažname, net ir 10 metų senumo, automobilyje. Ši sistema padeda palaikyti pastovų greitį ir sumažinti degalų sąnaudas, ypač ilgesnėse kelionėse.
- Laikykitės saugaus atstumo. Viena iš svarbiausių saugaus eismo bei ekonomiško vairavimo užduočių - laikytis saugaus atstumo. Pasilikdami didesnį tarpą iki kito eismo dalyvio sumažinsite pavojingų situacijų tikimybę bei galėsite tiksliau planuoti savo veiksmus. Autoplius.lt pataria išlaikyti bent 20-30 metrų tarpą iki kito ta pačia kryptimi judančio automobilio. Taip turėsite daugiau laiko staigiam stabdymui ar kliūties apvažiavimui.
- Rinkitės optimalų greitį. Pagal Lietuvoje galiojančias kelių eismo taisykles šalies autostradose šiltuoju metu sezonu leidžiama važiuoti maksimaliu 130 km/val. greičiu. Tačiau toks tempas kai kuriems automobiliams gali būti pernelyg varginantis. Tai ypač liečia benzininius automobilius su silpnais, mažo darbinio tūrio varikliais. Optimalus dažno automobilio važiavimo greitis yra tarp 95-105 km/val., todėl reikėtų atkreipti dėmesį į momentinių degalų sąnaudų parodymus. Važiuodami 130 km/val. greičiu sudeginsite keliais litrais daugiau degalų nei važiuodami optimaliu greičiu.
- Tikrinkite padangų slėgį. Atidarius dažno automobilio vairuotojo pusės dureles ant kėbulo esančioje lentelėje nurodyta, kokiomis padangomis automobilis turėtų būti apautas ir koks turėtų būti padangų slėgis. Važiuodami su nepakankamai pripūstomis padangomis išnaudosite daugiau degalų, o taip pat skatinsite padangų šonų greitesnį susidėvėjimą. Visų naujų padangų etiketėse nurodyti triukšmo, stabdymo ant šlapio asfalto bei riedėjimo pasipriešinimo reitingai.
- Atsižvelkite į ratlankių ir padangų dydį. Autoplius.lt rekomenduoja atkreipti dėmesį į ratlankių bei padangų dydį. Kuo didesni automobilio ratlankiai, tuo (tikėtina) jie bus sunkesni. Negana to, toliau nuo rato ašies esanti rotacinė masė reikalaus didesnio galingumo jai pasukti. Silpni automobiliai su per dideliais ratlankiais gali suvartoti apie 10 proc. daugiau degalų.
- Taupykite oro kondicionierių. Dažname automobilyje esančiam oro kondicionieriui veikti reikalinga energija. Nenaudodami oro kondicionieriaus tada, kai automobilio vidaus klimatas yra tinkamas, galite sumažinti degalų sąnaudas.
- Prižiūrėkite automobilio techninę būklę. Ūžiantys, sunkiau besisukantys ratų guoliai arba stringančios stabdžių apkabos (suportai) gali reikalauti didesnės galios automobiliui išjudinti, o dėl to gali didėti degalų sąnaudos. Autoplius.lt rekomenduoja bent kartą per metus atlikti svarbiausių automobilio techninių mazgų patikrą. Kai kurių transporto priemonių stabdžių sistemos (arba rankinio stabdžio sistema) būna tokia pasenusi, kad automobilis lėtėja riedėdamas net stačia nuokalne.
tags: #automobilio #kontrolinio #vaziavimo