Keliavimas automobiliu į užsienio šalį reikalauja kruopštaus pasiruošimo, o ypač svarbu tai, kai vykstama į Ukrainą, kurioje šiuo metu vyksta karo veiksmai. Be standartinių dokumentų, tokių kaip pasas ir vairuotojo teisės, itin svarbų vaidmenį atlieka automobilio dokumentai, įskaitant draudimą ir, jei automobilis jums nepriklauso, įgaliojimas. Šis išsamus vadovas padės jums suprasti visus reikalavimus ir pasiruošti saugiai kelionei.
Dokumentai ir reikalavimai keliaujant automobiliu į užsienį
Būtini dokumentai
Norint važiuoti automobiliu į užsienio šalį, reikia turėti šiuos dokumentus:
- Pasas (vairuojančiam automobilį ir visiems keleiviams).
- Vairuotojo teisės (vairuojančiam automobilį).
- Automobilio dokumentai.
- Automobilio civilinės atsakomybės draudimas, kuris galiotų toje šalyje (vadinama „žalioji korta“).
- Jei į šalį, į kurią važiuojate, reikia iš anksto gaunamos vizos, pase turi būti ta viza.
Jei planuojate kirsti valstybių sieną nuomotu automobiliu, pasidomėkite nuomos kompanijoje, ar tai yra pagal taisykles galima.
Įgaliojimas vairuoti ne nuosavą automobilį
Važiuojant į kai kurias šalis, jeigu automobilis priklauso ne jums, privalote turėti įgaliojimą, kuriame savininkas suteikia jums teisę valdyti tą automobilį. Gali būti reikalaujama, kad įgaliojimas būtų notaro patvirtintas. Ypač jei norite važiuoti į Ukrainą su automobiliu, bet jis ne jūsų vardu, jums reikia įgaliojimo. Tai dokumentas, kuris leidžia vairuoti automobilį kitam asmeniui. Pavyzdžiui, jei draugas nori pasiskolinti jūsų mašiną kelionei, jam reikia įgaliojimo. Nors įgaliojimą galima sudaryti pačiam, tiesiog parašius popierėlį, geriau kreiptis į notarą, kuris viską padarys oficialiai ir teisingai. Prieš keliaujant į užsienį, būtina patikrinti, ar jūsų vairuotojo pažymėjimas galioja toje šalyje, ir būtinai pasidaryti draudimą, kad kelionė būtų saugi.
Specifika keliaujant į Ukrainą
Draudimo apsauga (Žalioji korta ir pasienio draudimas)
Dėl karo veiksmų Ukrainoje į Europą bėgantys Ukrainos piliečiai susiduria su nemažai iššūkių, įskaitant transporto priemonių draudimo apsaugą. Ši informacija aktuali ir keliaujantiems į Ukrainą:
- Jeigu į Europą atvykstanti transporto priemonė yra drausta Ukrainoje ir turi Ukrainos draudiko išduotą galiojančią žaliąją kortelę (Green Card) - draudimas galioja tiek, kiek nurodyta žaliosios kortelės dokumente.
- Jeigu Ukrainoje registruota transporto priemonė turi kitoje Europos valstybėje išduotą pasienio draudimo liudijimą (Frontier Insurance) - tuomet draudimo apsauga galioja tiek, kiek nurodyta pasienio draudimo liudijime.
- Jeigu transporto priemonės draudimo dokumentai yra pasibaigę, Ukrainos draudikas nėra išdavęs žaliosios kortelės arba žaliosios kortelės dokumente Lietuva yra išbraukta ir nėra kitoje Europos valstybėje išduoto pasienio draudimo liudijimo - transporto priemonę reikia apdrausti pasienio draudimu Lietuvoje. Tokius draudimo dokumentus platina visos privalomojo civilinės atsakomybės draudimo bendrovės Lietuvoje. Lietuvoje išduotas pasienio draudimo liudijimas galioja ne ilgiau negu 90 dienų.
Automobilių perdavimas kaip parama Ukrainai (nuosavybės perleidimas)
„Regitra“ sulaukia klausimų, kokie žingsniai turėtų būti atlikti, norint prisidėti prie paramos Ukrainai neatlygintinai perduodant savo turimą automobilį į šios šalies teritoriją. Įmonės specialistai dalijasi instrukcija, ką tokiais atvejais būtina žinoti ir kokių procedūrų reikia nepamiršti atlikti tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims:
- Nuosavybės perleidimo sandoris: Visais atvejais nusprendus atiduoti ar parduoti automobilį, pirmiausia turi būti sudarytas nuosavybės perleidimo sandoris. Šiuo metu pelno nesiekiančios organizacijos vykdo įvairius projektus, kuriais siekiama centralizuotai surinkti ir perduoti paramą Ukrainai. Todėl norint prisidėti prie pagalbos atiduodant savo turimą transporto priemonę, tai rekomenduojama daryti būtent kreipiantis į tokia veikla užsiimančias organizacijas (pvz., „Regitra“ bendradarbiauja su „Blue / Yellow for Ukraine“ organizacija, kuri teikia pagalbą Ukrainos kariams). Jiems automobiliai registruojami pirmenybine tvarka nemokamai. Paramos faktas turi būti įforminamas atitinkama sutartimi ar kitais paramos perdavimo faktą patvirtinančiais laisvos formos dokumentais, turinčiais privalomus Buhalterinės apskaitos įstatymo nustatytus rekvizitus. Jei paramos suma didesnė kaip 14 500 Eur, sutartis turi būti notarinės formos.
- Automobilio nuosavybės pasikeitimo deklaravimas „Regitroje“: Sudarius perleidimo sandorį, kitas svarbus žingsnis - tai automobilio nuosavybės pasikeitimo deklaravimas „Regitroje“, kurio pagrindu bus panaikintas Jūsų vardu galiojantis savininko deklaravimo kodas (SDK).
- Jei Lietuvoje: ne vėliau kaip per 10 kalendorinių dienų nuo sandorio sudarymo pirmasis į „Regitrą“ turi kreiptis automobilio įgijėjas ir pateikti įgijimo deklaraciją, o transporto priemonės perleidėjas turi patvirtinti šiuos duomenis, pateikiant perleidimo deklaraciją. Abiem pusėms šiuos veiksmus reikia atlikti per 5 d. d. (terminas skaičiuojamas bendrai). Tai padarius, naujajam savininkui suteikiamas SDK ir sistemoje jis tampa deklaruotu transporto priemonės savininku. Pasitaikius tokiai situacijai, kai įgijėjas ar perleidėjas neturi galimybių atlikti vieno iš šių veiksmų, galima įgalioti kitą pusę tai padaryti už Jus. Tokiu atveju juridiniam asmeniui pakanka laisvos formos įgaliojimo, o fiziniam asmeniui jį galima sudaryti www.igaliojimai.lt arba pas notarą.
- Jei užsienyje: pakanka tik automobilio perleidėjui „Regitroje“ pateikti perleidimo deklaraciją, pažymint, kad transporto priemonė perleista užsienio gyventojui arba įmonei ir sandoris sudarytas ne Lietuvos teritorijoje. Tai reiškia, kad įgijėjui tokiu atveju papildomų veiksmų atlikti nereikia. Tai taip pat galima greitai ir paprastai padaryti pasinaudojus elektroninėmis paslaugomis.
- Automobilio perregistravimas naujojo valdytojo vardu: Paskutinis žingsnis - tai automobilio perregistravimas naujojo valdytojo vardu, jei transporto priemonė buvo perleista Lietuvoje. To daryti neprivaloma, jei su automobiliu neplanuojama dalyvauti viešajame eisme. Norint įregistruoti prieš tai Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę, nebūtina vykti į „Regitros“ padalinį - tai galima padaryti ir internetu.
Lietuviškų numerių automobilių eksploatavimas Ukrainoje
Ilga Ukrainos sunkvežimių eilė prie Lenkijos sienos
Lietuviškais numeriais Ukrainoje ištisus metus važinėjantys automobiliai jau nieko nebestebina, tačiau toks jų eksploatavimas pažeidžia įstatymus. Nuo 2014 m. Ukrainos parlamentas leido tranzitu dešimčiai dienų įvežti į Ukrainą mašinas su europietiškais numeriais be muitinės dokumentų įforminimo. Tai buvo padaryta tam, kad iš Europos būtų varomi seni ir pigūs automobiliai antiteroristinės operacijos poreikiams tenkinti. Vėliau vyriausybė pastebėjo, kad nuo 2015 m. Ukrainoje padaugėjo mašinų, kurios kirto sieną tranzitinio įvežimo sąlygomis, o jų skaičius perkopė 600 tūkst.
Pagal įstatymą, automobilio su lietuviškais registracijos numeriais buvimas Ukrainoje bet kokiu atveju yra neteisėtas ilgiau nei dešimt dienų. Po to būtina pakartotinai kirsti sieną arba sumokėti muitinės rinkliavą. Tačiau sumanūs verslininkai naudojasi keliomis įstatymo spragomis. Pagal šią schemą automobilis lietuviškais registracijos numeriais turi būti įformintas kaip priklausantis užsienio kompanijai. Mašinos savininkas sudaro sutartį su pirkėju ir tariamai įdarbina jį savo įmonėje. Tada pirkėjas gali metus važinėti su muitinės dokumentų neturinčia transporto priemone.
„Regitros“ atstovai pastebi, kad tokių įmonių veikla dažnai turi fiktyvios veiklos požymių. Pavyzdžiui, įmonė, kurios vardu registruotas automobilis, Lietuvoje jokių mokesčių nemoka, jokių samdomų darbuotojų neturi, yra tik direktorius - Ukrainos pilietis. To Ukrainos pareigūnams turėtų pakakti, kad jie tokią transporto priemonę sustabdę kelyje ar bandant įvežti į Ukrainą pasakytų, kad tai yra neteisėta, ir prašytų sumokėti mokesčius. Įdomu, kad policijos pareigūnai negali nustatyti muitinės taisyklių pažeidimo fakto, nes neturi prieigos prie muitinės tarnybos duomenų bazės. Vis dėlto policininkai gali sulaikyti lietuviškus registracijos numerius turinčias mašinas.
Ukrainos valstybinė mokesčių inspekcija skelbia, kad šalyje važinėja 59 tūkst. automobilių su lietuviškais numeriais, iš jų 44,6 tūkst. įvežta laikinai. Siekiant mažinti šį srautą, Lietuva Ukrainai rekomenduoja naudotis „Regitros“ duomenų baze, kuri rodo, ar automobilis tebėra registruotas Lietuvoje. Be to, esama ir kitų būdų patikrinti automobilių teisėtumą:
- Patikrinti, ar transporto priemonė registruota Lietuvoje (per „Regitros“ duomenų bazę).
- Nustatyti, ar šiai įmonei nebuvo įformintos muitinės procedūros kaip eksporto, ar ji nebuvo parduota kaip eksportuojama transporto priemonė (šią informaciją teikia muitinė).
- Patikrinti, ar tos įmonės ukrainiečio savininko vardu jam yra išduotas leidimas dirbti Lietuvoje.
Šie trys faktoriai padeda nustatyti, ar veikla yra legali. Ukrainiečių pareigūnai nuo 2015 m. pradžios iki 2017 m. rugsėjo surašė per 30 tūkst. muitinės taisyklių pažeidimo protokolų už tranzito ar laikinojo įvežimo terminų nesilaikymą, pažeidėjams skirta daugiau kaip 206 mln. grivinų (beveik 6,7 mln. eurų) baudų.
Valstybių sienos kirtimas
Pasienio patikros procesas
Standartinis pasienio punktas susideda iš keturių sustojimų, kuriuose reikia sustoti visiems automobiliams:
- Valstybės, iš kurios išvykstama, pasieniečiai (patikrina pasus, dokumentus).
- Valstybės, iš kurios išvykstama, muitininkai.
- Valstybės, į kurią atvykstama, muitininkai.
- Valstybės, į kurią atvykstama, pasieniečiai (patikrina pasus, dokumentus).
Kai kuriuose sustojimuose pakanka stabtelėti prie pareigūno, ir jis tik žvilgteli pro langą, pro langą paima pasus. Kitur reikia pačiam išlipti iš automobilio, prieiti prie langelio ar į pastatą. Jūsų gali klausinėti įvairių klausimų. Dažniausi - kur važiuojate, ką ten veiksite, kur apsistosite, kiek laiko keliausite po tą šalį. Net jei keliaujate be plano, verta šį bei tą sugalvoti: jei atsakymai būna gana standartiniai ir gerai žinote šalies lankytinas vietas, praleidžia greitai, tuo tarpu jei „įdomesni“ - tardo ilgiau. Paprastai rimtesnis patikrinimas būna šalyje, į kurią įvažiuojama. Jei kyla įtarimų, gali pakviesti į atskirą kambarį ir uždavinėti seriją panašių klausimų, tikėdamiesi, kad susikirsite (pvz., „Ar dirbsite?“, o, jei pasakysite „Ne“, po dar kelių klausimų „Tai kur važiuojate dirbti?“). Jei tarp valstybių santykiai geri ir šalys ne biurokratinės, sustojimų pasienio punkte tarp jų gali būti mažiau.
Daugelyje pasienio punktų jokių mokesčių nėra. Kartais būna, pvz., mokamas tiltas (tarkime, Rumunijos-Bulgarijos siena). Kiekvienoje šalyje įstatymai skiriasi, bet daugelis daiktų nekels problemų jokioje šalyje, išskyrus tuos atvejus, kai tarp šalių santykiai labai blogi. Muitininkų ir pasieniečių tikslas yra užkirsti kelią rimtiems dalykams: rimtai kontrabandai (ištisi blokai cigarečių ir alkoholio, papildomi benzino bakai), nelegalų vežimui ir t.t. Jei kažkokių daiktų nedaug (pvz., koks vienas sumuštinis važiuojant į šalį, kur mėsa uždrausta), maža tikimybė, kad muitinė juos pamatytų.
Kiek laiko užtrunka kirsti sieną?
Patikrinimas ant sienos važiuojant lengvuoju automobiliu užtrunka neilgai - nuo 5 minučių iki kokio pusvalandžio. Eilės susidaro, kadangi valstybių sieną galima kirsti tik sienos perėjimo punktuose, o tų punktų gana nedaug. Eilių trukmė priklauso nuo laiko, sezono ir konkretaus punkto. Kartais gali būti, kad pasienio punkte nebus eilės ir jūs iš karto privažiuosite prie patikrinimo punkto. Visgi, dėl visa ko, pasistenkite tarp sienos kirtimo ir kitų planų pasilikti pakankamai laiko. Pavyzdžiui, jei turite skrydį iš netoliese esančio oro uosto, verta pasilikti bent 7 valandas atsargos.
Patarimai ties sienos kirtimo punktu
- Atvažiavę arti valstybių sienos perėjimo punkto greičiausiai išvysite automobilių eiles. Jeigu eilėje stovi vien sunkvežimiai, nestokite į tą eilę - tai ilgesnė, vien sunkvežimiams skirta eilė (kartais ji nusidriekia net 10 km ir toliau!). Lenkite tą eilę ir stokite už kitų lengvųjų automobilių.
- Tuomet važiuokite paskui kitus automobilius iki patikrinimo punkto ir darykite, ką daro jie.
- Dairykitės šlagbaumų, ženklų „STOP“ - jei yra toks ženklas, visada sustokite, apsidairykite, ar nėra pareigūnų, ir tik nieko nesant ar niekam nereaguojant važiuokite toliau.
- Ties kažkuria vieta eilė gali šakotis - pvz., virš vienos juostos bus pažymėta važiuoti tik Europos Sąjungos piliečiams, virš kitos - ne Europos Sąjungos piliečiams; viena skirta mikroautobusams, kita - lengviesiems automobiliams. Pasirinkite tinkamą juostą.
- Kai kurie pasienio punktai (ypač žvyrkeliuose, kaimo keliuose) yra skirti tik vietiniam susisiekimui - tai yra, juos gali kirsti tik aplinkinių valstybių piliečiai.
Vairavimas Ukrainoje: taisyklės ir praktiniai patarimai
Tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP)
Ukrainos tyrinėjimas vairuojant gali būti puikus būdas patirti šalį. Tačiau svarbu pažymėti, kad tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP) Ukrainoje yra svarbus reikalavimas. Nors užsieniečiai gali išsinuomoti automobilius ir vairuoti, vis tiek važiuojant Ukrainoje privaloma turėti IDP. IDP gali pasitarnauti kaip tapatybės nustatymo priemonė sienos tikrinimo tikslais, nelaimingi atsitikimai ir kiti teisiniai sandoriai. IDP nepakeičia jūsų gimtojo vairuotojo pažymėjimo - tai yra jūsų vairuotojo pažymėjimo vertimas, papildomas dokumentas, kuris yra vienas iš vairavimo reikalavimų Ukrainoje. Turistams, apsistojusiems trumpiau, rekomenduojama turėti vienerių metų galiojimo licenciją. Verslo žmonėms, gyvenantiems ilgesniam laikui, patariama įsigyti IDP, kurio galiojimo laikas yra ilgesnis, maždaug 2-3 metai. IDP galima gauti internetu per 8 minutes (galima 24/7) ir nereikia laikyti vairavimo egzamino Ukrainoje, kad jį gautumėte.
Užsieniečiai, norintys pasilikti ilgiau, turi užsiregistruoti ir Ukrainoje įsigyti vairuotojo pažymėjimą, kuris galioja kartu su jūsų vietiniu vairuotojo pažymėjimu. Norint gauti vietinį Ukrainos pažymėjimą, turėtumėte lankyti vairuotojų mokyklą Ukrainoje ir vairavimo pamokas.
Pagrindiniai vairavimo reikalavimai ir taisyklės
Ukrainoje galioja specifinės vairavimo taisyklės, kurių piliečiai ir turistai turi laikytis, kad išlaikytų tvarką ir saugumą. Visada turėkite būtiniausius dokumentus, nes Ukrainoje važiuoti be jų yra neteisėta. Galiojantis vietinis vairuotojo pažymėjimas, pasas, automobilio draudimas ir Tarptautinis vairuotojo leidimas (IDP) yra svarbiausi dokumentai, kuriuos reikia turėti su savimi. Be to, prieš išvykdami įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra geros būklės. Ukrainoje vairavimo taisyklėse numatyta privaloma įranga, tokia kaip įspėjamieji trikampiai, pirmosios pagalbos rinkiniai, žieminės padangos ir gesintuvai.
- Mobilieji telefonai griežtai draudžiami vairuojant.
- Saugos diržai turi būti segami visada.
- Vaikams iki 12 metų reikalinga vaikiška kėdutė, ir jie turi sėdėti galinėje sėdynėje.
- Minimalus vairavimo amžius Ukrainoje yra aštuoniolika metų.
- Minimalus amžius norint išsinuomoti automobilį yra dvidėšimt metų, ir asmuo turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą bent metus.
- Neturintiems galiojančių dokumentų vairuoti ir išsinuomoti automobilį draudžiama.
- Siekiant užtikrinti saugumą vairuojant Ukrainoje, degant raudonam šviesoforo signalui nesukite į dešinę.
- Prieš važiuodami per sniegą, būtinai su savimi turėkite žiemines padangas ir sniego grandines.
Eismo taisyklės ir greičio apribojimai
- Eismas Ukrainoje juda dešine puse, todėl lenkimai vyksta kairiąja puse. Vairas yra kairėje pusėje.
- Ukrainoje nėra pirmumo teisės, o tai gali kelti didelį pavojų pėstiesiems, nes dauguma vairuotojų nesumažina greičio net perėjus. Dauguma vairuotojų tik paspaudžia garsinius signalus, kad praneštų pėstiesiems, kad jiems kliudo.
- Greičio apribojimai Ukrainoje skiriasi:
- Tankiai apgyvendintose ir perpildytose vietovėse (miestuose): 60 km/h.
- Gyvenamosiose vietovėse: 20 km/h.
- Ukrainos greitkeliuose: 90-110 km/h.
- Už greičio viršijimą bus taikomos baudos, kurių dydis svyruoja nuo 20 UAH.
- Ukrainoje taikoma griežta vairavimo išgėrus politika, o valdžia nedvejodama sulaikys neblaivius vairuotojus. 2020 m. įstatyme teigiama, kad tiems, kurie viršija teisinę ribą, bus skirta didesnė DUI bauda.
Įvairūs eismo kelio ženklai Ukrainoje yra gana visuotinai žinomi. Šie eismo kelio ženklai skirstomi į įspėjamuosius, pirmumo, draudžiamuosius, privalomuosius ir informacinius ženklus. Yra pastatyti ypatingi eismo ženklai, kad vairuotojai žinotų, ar šiame kelyje galima lenkti, todėl jų saugumui geriausia jų laikytis.
Praktiniai aspektai: valiuta ir kelių mokesčiai
- Valiutos keitimas: Ties siena (prieš ją, už jos) paprastai būna valiutos keityklų. Valiutos kursas ten dažnai būna blogas. Verta turėti „bent kažkiek“ pinigų, net ir prastesniu kursu: t.y., išsikeisti nedidelę sumą, o paskui jau rimčiau keistis kažkur mieste arba nusiimti grynus pinigus nuo bankomato (pasidomėjus, ar yra nemokamų bankomatų, ar labiau visgi apsimoka keistis). Šalis šaliai nelygi: vienur galima atsiskaityti kortelėmis beveik visur, kitur labai daug kur reikia grynų pinigų.
- Kelių mokesčiai: Kai kuriose šalyse yra mokami visi keliai ar visos magistralės. Tada gali reikėti nusipirkti kelių vinjetę - „nuolatinį bilietą“ (savaitinį, mėnesinį ar pan.). Jei planuojate vinjetę pirkti, tai paprastai geriausia yra pirkti iš karto anapus sienos ar ties ja (reikia dairytis rodyklių „vinjetės“ - tas žodis daugeliu kalbų panašus). Net jei šalyje mokami ne visi keliai ir nėra vinječių, o mokama už nuvažiuotą atstumą mokamais keliais, verta pasižiūrėti kurie ir kaip apmokestinami, kad turėti omeny. Kai kuriose šalyse nėra mokėjimo punktų pačiuose keliuose, o reikia turėti specialų aparatą, priklijuotą prie stiklo, ir jį papildyti pinigais, kurie tada nurašinėjami važinėjant mokamais keliais - tuo irgi gerai pasidomėti ties valstybių siena.
Verta pasižiūrėti naujos šalies kelių eismo taisykles (ypač kokie maksimalūs greičiai, kas daugelyje šalių skiriasi). Greičiai būna ir parašyti kažkur anapus valstybių sienos specialiame ženkle.
Ką daryti sustabdžius policijai?
Ukrainoje policijos sulaikymai yra gana dažni. Jei policija jus sustabdo ir pamato, kad esate turistas, dažniausiai tikrinama, ar neviršijate greičio, nevairuojate neblaivus, ar su savimi turite visus dokumentus. Kai kurie policininkai pritraukia užsieniečius, prisidengdami „leistino greičio viršijimu“, tačiau užsimena apie kyšį. Jei sustojote, nepalikite automobilio. Likite viduje ir leiskite prie jūsų prieiti policijai. Paklauskite policijos pareigūno vardo ir pavardės bei asmens tapatybės numerio, taip pat priežasties, kodėl esate traukiamas. Atminkite, kad vienintelės priežastys, dėl kurių policija gali jus sustabdyti, yra nelaimingi atsitikimai, DUI požymiai, gedimas, nusikaltimo liudininkų poreikis, įtarimas dėl transporto priemonės vagystės. Jei jums skirta bauda, nemokėkite tiesiai į biurą. Tokios galimybės kaip bankas, mokėjimas internetu ir pašto dėžutė yra labiau priimtinos. Jūs turite 15 dienų sumokėti baudą, kol suma pradės didėti.
Pasiklydus svečioje šalyje, verta žinoti keletą pagrindinių frazių, pavyzdžiui: „Dobry den“ (labas), „Vybachte“ (atsiprašau), „De...?“ (kur yra...?), „Vy hovoryte anhlijs koju?“ (ar tu kalbi angliškai?), „Shilky?“ (kiek/kiek?). Nepamirškite kreiptis į vietinius draugiškai ir mandagiai.
tags: #automobilio #igaliojimas #vaziuojant #i #ukraina