Automobilių apšvietimo sistemos atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį saugant eismo saugumą, ypač tamsiuoju paros metu ir esant ribotam matomumui. Kiekviena keliais važinėjanti transporto priemonė privalo turėti atitinkamą apšvietimą, kurio būtinybę įjungti ar perjungti nustato Lietuvos ir visos Europos Sąjungos teisės aktai. Šviesos užtikrina, kad transporto priemonės vartotojas būtų matomas kelyje ir pats matytų kitus eismo dalyvius.
Automobilių Apšvietimo Evoliucija ir Svarba
Nuo pirmųjų automobilių žibintų, kurie atlikdavo tik transporto priemonės paženklinimo funkcijas ir visiškai nebuvo skirti keliui apšviesti, inžinieriai padarė didžiulę pažangą. Dabartinių žibintų funkcija yra nebe transporto priemonių ženklinimas, o saugumo padidinimas.
Apšvietimo sistemų raidoje pirmasis lūžis buvo halogenų išradimas. 1970 m. Philips pristatė H4 tipo šviesas - dviejų siūlų halogeninę lemputę tolimosioms ir artimosioms šviesoms, kurios pirmąkart buvo įmontuotos 1971 m. Tačiau halogeninių žibintų apšviečiamas atstumas dažnai būdavo per trumpas.
Automobiliams pritaikytų ksenoninių žibintų gimimo data - 1991 metai, kai jie debiutavo 7 serijos BMW modelyje. Šie žibintai veikia taip: žirnio dydžio stiklinėje kolboje tarp dviejų elektrodų atsiranda elektros išlydžio lankas, kurį supa ksenono dujos. Uždegimui būtina labai aukšta įtampa, taigi būtinas elektroninis valdymas. Kad neakintų kitų vairuotojų, šiems žibintams būtinas apšvietimo nuotolio reguliavimas ir apiplovimo įranga.
Daugelis vairuotojų klausia, kodėl žibintai nešviečia ten, kur sukama. Atsakymas paprastas: juose nėra posūkio kryptimi pasisukančių lempų. Čia padėti gali tik dinaminiai pasisukantys žibintai, kurie įvairiems automobiliams siūlomi nuo 2003 metų. Pirmiausia jie buvo sumontuoti į „Opel Vectra“ ir E klasės „Mercedes-Benz“ modelius. Šie žibintai apšviečia kelią ta kryptimi, kuria sukamas vairas, užtikrindami, kad būtų apšviesta visa kelio vingio dalis.
Šiuolaikinėse sistemose taip pat atsirado statinės posūkių šviesos. Pavyzdžiui, naująjį „VW Polo“ galima užsisakyti su rūko žibintuose įmontuotomis papildomomis posūkius apšviečiančiomis lempomis. Šios šviesos veikia taip: kai įjungiama posūkio rodyklė, lemputė su atskiru reflektoriumi apšviečia tą kelio pusę, kur norima sukti. Be to, važiuojant į posūkį, specialus daviklis taip pat duoda impulsą įsijungti šioms šviesoms. Tokios šviesos gerokai pagerina matomumą sankryžose, važiuojant siaurais keliais ar dviračių takais. „Auto Bild“ sėkmingai įmontavo statines posūkio šviesas į senyvo amžiaus „Audi A4“, patvirtindami, kad tokios sistemos gali būti pritaikomos ir senesniems modeliams, nors tai ir reikalauja tam tikrų investicijų.
Šviesos Diodų (LED) Technologija Automobiliuose
Ateities apšvietimo technika vadinama LED, kas reiškia „šviesą skleidžiantys diodai“ (angl. Light Emitting Diode). LED šviesa, panašiai kaip ksenoninių lempų, yra panaši į baltą dienos šviesą. Šviesos diodai neturi kaitinamojo siūlo, kuris intensyviai naudojant perdegtų ar sulūžtų. Jie išskiria labai mažą šilumos kiekį, dėl to lemputės neįkaista, tarnauja daug ilgiau ir gali skleisti įvairių spalvų šviesą. Dėl šių savybių LED žibintams reikia mažiau energijos, o jų šviesumas nuo to nė kiek nenukenčia. Tai leidžia sutaupyti kuro, todėl LED technologijai priklauso ateitis.
Pamažu ši idėja paplito tarp pikapų ir net kai kurių automobilių savininkų. Iki šiol LED dažniausiai buvo naudojami tik rūko žibintuose ar kaip stovėjimo, stabdymo ir dienos šviesos. Tačiau dabar jau yra ir pagrindinių žibintų su LED lempomis. Pavyzdžiui, „Lexus LS 600h“ ir „Audi R8 5.2 FSI quattro“ modeliuose šios naktį pašviesinančios lempos yra serijinės.
LED Juostos Automobiliuose
LED juosta - tai lanksti plokštelė, ant kurios pritvirtinti šviesos diodai. Tai vienas populiariausių apšvietimo sprendimų, naudojamas ne tik namų ar darbinių patalpų erdvėje, bet ir automobiliuose. LED juostos puikiai pritaikomos automobilio salone (interjere), suteikdamos ne tik praktinę naudą, bet ir estetinę vertę.
- Po prietaisų skydeliu / kojų zonoje: sukuria jaukią atmosferą ir padeda rasti daiktus tamsoje.
- Aplink centrinę konsolę: suteikia modernų „ambient lighting“ efektą.
- Duryse: išdabintos LED juostomis durys atrodo prabangiau ir šiuolaikiškiau.
- Bagažinėje: suteikia papildomą apšvietimą.
Populiariausios šių dienų automobiliuose yra 12V ir 24V LED juostos. 12V juostos bus puikus pasirinkimas montuojant trumpą juostos atkarpą (iki 5 metrų), tuo tarpu didesniems projektams rekomenduojama rinktis 24V juostas. Įvairios juostos gali skleisti įvairiausių atspalvių šviesą. Vienas svarbiausių techninių parametrų - diodų skaičius metre. Dauguma LED juostų turi lipnią juostą, kuri palengvina jų pritvirtinimą. Vis dėlto, ilgalaikiam ir tvarkingam montavimui rekomenduojama naudoti aliuminio profilius, kurie apsaugo juostą ir pagerina šviesos paskirstymą.
LED Posūkio Signalai: Funkcija ir Privalumai
Posūkiai yra itin svarbi automobilio funkcija, užtikrinanti saugų eismą. Su posūkio signalu vairuotojai gali kitiems eismo dalyviams pranešti apie savo veiksmus - norint sukti į dešinę arba į kairę, reikia įjungti posūkius. Todėl automobilio posūkiams turite rinktis kokybišką šviesos šaltinį, pavyzdžiui, LED.
LED posūkiai - tai automobilio posūkiai, kurie naudoja LED lemputes. LED apšvietimas yra plačiai naudojamas automobilių žibintuose visame pasaulyje. LED posūkio signalai pasižymi išskirtiniais privalumais:
- Jie yra ryškūs, todėl geriau matomi kitiems eismo dalyviams.
- Jie ilgam tarnauja, nes LED šviesos diodai tarnauja daug ilgiau nei tradicinės lemputės.
- Jie yra ekonomiški, nes LED technologija taupo energiją. Pasirinkę LED posūkio signalus, neturėsite didelių išlaidų.
LED Posūkio Signalų Montavimas: Apkrovos Rezistoriai
Svarbus komponentas, naudojamas montuojant LED posūkio signalus, yra apkrovos rezistoriai, dar vadinami ekvalaizeriais. Be šių rezistorių, posūkio signalo lemputės gali pradėti pernelyg greitai mirksėti. Mirksėjimą sukelia per mažas įkrovimas LED posūkio signalo lemputėms, kurios suvartoja mažiau energijos nei standartinės kaitinamosios lemputės, o tai automobilio sistemos interpretuoja kaip perdegusią lemputę.
Kaip sumontuoti LED rezistorius – viskas, ką reikia žinoti | „Headlight Revolution“
Pažangios LED Sistemos ir Dinaminiai Posūkio Indikatoriai
Šiuolaikinės LED technologijos leidžia kurti sudėtingesnes apšvietimo sistemas, kurios dar labiau padidina saugumą. Pavyzdžiui, „Škoda Kodiaq“ automobiliuose naudojami „TOP LED Matrix“ priekiniai žibintai, kuriuose visoms funkcijoms - įskaitant posūkius - yra naudojamos LED lemputės. Jų šešiakampius modulius papildo „Crystallinium™“ technologija, suteikianti žibintams naują atspalvį.
„Matrix“ sistema, naudojanti daugiafunkcę kamerą, aptinka artėjančių transporto priemonių šviesos šaltinius. Ji realiuoju laiku, atskirai perjungiamais LED lustais, esančiais kiekviename priekiniame žibinte, užmaskuoja šviesos pasiskirstymą aplink kitas transporto priemones ar kelio ženklus. Dėl to priekyje esantis kelias tampa idealiai apšviestas, o tai užtikrina didesnį saugumą.
„TOP LED Matrix“ priekinius žibintus papildo patys geriausi „TOP LED“ galiniai žibintai su dinaminiais posūkių indikatoriais ir pasveikinimo efektu. Šiuose žibintuose diodai naudojami kiekvienai funkcijai. Dinaminiai posūkių indikatoriai šviesą skleidžia palaipsniui, sukurdami judesio efektą, kuris yra daug labiau pastebimas ir informatyvesnis kitiems eismo dalyviams.
Svarbiausi Automobilių Apšvietimo Tipai: Posūkiai ir Avarinės Šviesos
Kiekvienas vairuotojas privalo tiksliai žinoti, kokios šviesos yra automobilyje, kuriuo jis važiuoja, ir kaip jos naudojamos. Nors automobilyje yra daug įvairių šviesų, posūkio signalai ir avarinės šviesos yra tiesiogiai susijusios su signalizavimu kitiems eismo dalyviams:
-
Posūkių žibintai
Jų funkcija - rodyti važiavimo kryptį prieš numatomą manevrą. Jie signalizuoja eismo juostos keitimą, važiavimo krypties keitimą arba lenkimo manevro inicijavimą. Posūkių žibintai būna sumontuoti poromis transporto priemonės priekyje, šonuose ir gale ir turi būti matomi iš kiekvienos pusės. Užbaigus manevrą, būtina nedelsiant posūkio signalą išjungti, kad nebūtų siunčiama klaidinga informacija kitiems eismo dalyviams.
-
Avarinės šviesos
Jų paskirtis - įspėti kitus eismo dalyvius apie pavojingas situacijas, pavyzdžiui, eismo įvykį arba netikėtą spūstį greitkelyje. Jos naudojamos pirmiausia avarinio sustojimo metu, kai automobiliui kas nors nutinka arba kai tenka sustoti padėti kitam eismo dalyviui. Įjungus avarines šviesas, pradeda mirksėti visi 6 posūkių žibintai. Svarbu tai, kad avarinių šviesų negalima naudoti sustojus tam neskirtose vietose be pateisinamosios priežasties.
Be šių, egzistuoja ir kiti apšvietimo tipai, tokie kaip trumposios, dienos, ilgosios, rūko, stabdžių, gabaritų žibintai bei atšvaitai, kurių kiekvienas atlieka specifines funkcijas, užtikrindamas saugumą įvairiomis sąlygomis.
Priežiūra ir Perspektyvos
Net geriausi automobilio žibintai gali būti pažeisti, o kartais juose tiesiog perdega lemputė, todėl būtina nuolat prižiūrėti apšvietimo įrangą. Dabar dauguma šviesų persijungia automatiškai, kai yra tokia galimybė ar poreikis, tačiau ne kiekvienas automobilis turi įdiegtus tokius sprendimus.
Šiuo metu plėtojama LED žibintų technologija yra kitas apšvietimo srities etapas. Nauji automobiliai automatiškai ne tik perjungia ilgąsias šviesas į trumpąsias, bet ir gali „iškirpti“ šviesos kišenes ant kitų transporto priemonių bei apšviesti kliūtis ir pėsčiuosius kelkraščiuose be vairuotojo įsikišimo. Visa tai labai pagerino saugumą keliaujant tamsiuoju paros metu ir ne tik. Šviesa reiškia matomumą, o tai svarbiausia tamsiuoju metų laiku. Kalbant apie saugumą, didelį pliusą gauna dinaminės pasisukančios lempos, todėl jos patenka į pirmą vietą, aplenkusios daugelį kitų papildomų saugumo elementų.
Renkantis šviesos šaltinius, svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad ksenono lemputės yra brangesnės, o LED žibintai dažnai turi būti keičiami visi, kas gerokai padidina kainą, tačiau jų ilgaamžiškumas ir efektyvumas ilgainiui atperka investicijas.
tags: #auto #led #juosta #posukiu #funkcija