Anksčiau automobilių kondicionieriaus sistema buvo laikoma prabangiu priedu, prieinamu tik brangiems automobiliams. Šiandien kondicionierius tapo beveik privaloma įrangos dalimi, montuojama daugumoje naujai gaminamų automobilių. Lietuvoje kondicionieriai ypač išpopuliarėjo dėl didelio skaičiaus naujesnių ir geriau įrengtų naudotų automobilių, importuojamų iš Europos Sąjungos.
Kodėl svarbu tinkamai prižiūrėti automobilio kondicionierių?
Lietuvos autoservisus vienijančios platformos „Motointegrator.com“ atstovas Mindaugas Šerėjus teigia, kad automobilio kondicionieriaus sistema užtikrina terminį komfortą transporto priemonės viduje, veiksmingai sumažindama temperatūrą. Be to, ji yra labai naudinga sausinant orą, padedant pašalinti drėgmę automobilio salone ir išvengti stiklų rasojimo.
Kondicionieriaus sistema reikalauja reguliaraus savininko rūpesčio. Kasmetinis kondicionieriaus sistemos aptarnavimas leidžia ją išlaikyti tinkamos techninės būklės. Aptarnavimo metu visuomet turi būti atliekama sistemos dezinfekcija. Populiarus dezinfekavimo būdas yra sistemos ozonavimas. Neatliekant dezinfekcijos, kondicionieriaus garintuvas, sumontuotas automobilio salono viduje, gali tapti grėsmingų grybelių ir bakterijų veisimosi vieta.
Kondicionieriaus aptarnavimo metu taip pat tikrinamas sistemos sandarumas, šaldančios medžiagos ir mineralinės alyvos, skirtos kompresoriaus tepimui, lygis. Matuojama oro temperatūra prie tam tikrų kondicionieriaus nustatymų ir ji palyginama su gamintojo duomenimis.
Šaldančios medžiagos (freono) svarba ir pildymo dažnumas
Sandarumas turi labai didelę reikšmę uždarai kondicionieriaus sistemai, kadangi šaldančioji medžiaga - tai dujos, kurios ras net mažiausią plyšelį ir atsiras nuotėkis. Kuo mažiau dujų sistemoje, tuo mažesnis jos našumas. Priimtina, jei per metus iš sistemos prasisunkia nuo kelių iki net 20 proc. šaldančios medžiagos. Būtent todėl jos kiekį būtina tikrinti ir, pastebėjus trūkumą, papildyti. Tinkamai veikiančiose ir prižiūrimose kondicionieriaus sistemose šaldančios medžiagos papildymas gali būti reikalingas kartą per keletą metų, o tai turi įtakos sistemos aptarnavimo kaštams.
Normaliomis sąlygomis sistema gali netekti maždaug 8-10 % freono kasmet. Tačiau tai nereiškia, kad kondicionierių pildymas reikalingas kas 10-12 metų. Rekomenduojama dėl patikros ar pildymo kreiptis kas 2-3 metus. Vis dėlto, jei pastebėjote sumažėjusį vėsinimo efektyvumą, tai gali reikšti problemas, todėl būtina automobilį patikrinti ir galbūt papildyti kondicionierių.
Kaip atpažinti kondicionieriaus gedimą?
Kondicionieriaus sistemos gedimai dažniausiai atsiranda tuomet, kai sistema yra aptarnaujama nerūpestingai arba apskritai nėra aptarnaujama. Gedimai gali atsirasti staiga, dėl staigaus didelio kiekio šaldančios medžiagos prasisunkimo arba kondicionieriaus kompresoriaus sankabos pažeidimo, arba gali didėti palaipsniui - vis mažesnis įrangos našumas, vis stipresnis, nemalonus pelėsių tvaikas iš ventiliacijos sistemos.
Dažniausi gedimų požymiai ir priežastys:
- Nemalonūs kvapai: Tai grėsmingų bakterijų ir grybelių, kurie plinta ant kondicionieriaus sistemos garintuvo, kaltė. Garintuvas, tvirtinamas po prietaisų skydeliu, nuolat kaupia drėgmę, o tai užtikrina geras plitimo sąlygas bakterijoms ir grybeliams. Dėl jų veiklos atsiranda nemalonus kvapas.
- Silpnas oro srautas: Jei oro srautas iš kondicionieriaus nėra toks stiprus kaip anksčiau.
- Temperatūros svyravimai: Kai vėsus pučiamas oras protarpiais tampa šiltas.
- Neina reguliuoti: Oro srautas pučia tik vos vos arba visu pajėgumu.
- Neįprasti garsai: Barškesiai, girgždesiai ar kiti neįprasti garsai iš kondicionavimo sistemos dažniausiai rodo susidėvėjusį kompresoriaus sankabos guolį arba vidinį kompresoriaus užsiteršimą.
- Nėra efekto: Kondicionierius ėmė visai nebešaldyti arba nebešildo.
- Per mažas šaldančios medžiagos kiekis: Tai labai dažnai pasitaikantis požymis, kuris įspėja apie tai, kad sistemoje yra labai mažai šaldančios medžiagos, pvz., dėl nesandarumo. Per mažas šaldančios medžiagos ir su ja cirkuliuojančios mineralinės alyvos kiekis gali sukelti kompresoriaus užstrigimą.
Ką daryti, jei kondicionierius nešaldo net po papildymo?
Jei ką tik papildytas oro kondicionierius nešaldo, galimų problemų gali būti tikrai daug:
- Sugedęs kompresorius;
- Užsikimšęs ir (arba) sugedęs kondensatorius;
- Elektrinės dalies problemos;
- Blogai veikiantis išsiplėtimo vožtuvas.
Svarbu įsitikinti, kad buvo patikrintas sistemos sandarumas, kadangi freonas gali greitai pabėgti dėl nesandarumo.
Kondicionierių pildymo ir remonto trukmė bei kaina
Kondicionieriaus pildymas ir remontas gali trukti labai įvairiai. Paprastai pildymas yra atliekamas daug greičiau nei remontas ir gali užtrukti nuo 15 iki 30 minučių. Viskas priklauso nuo situacijos ir jūsų kondicionavimo sistemos talpos.
Automobilių kondicionierių remontas gali trukti ilgiau, nes reikia problemą diagnozuoti, įvertinti sprendimus bei informuoti klientą. Dažniausiai remonto darbus, filtrų keitimą, valymą ar sandarinimą servisai atlieka dar tą pačią dieną. Apie konkrečią trukmę specialistai informuoja prieš pradėdami darbus.
Kondicionieriaus pildymo kaina priklauso nuo jūsų sistemos talpumo. Remonto kaina priklauso nuo to, kokios dalys tvarkomos ir keičiamos, kaip sunku atlikti darbą bei kiek tai trunka. Servisai paprastai apie įkainius informuoja prieš pradedant darbą arba teikia informaciją telefonu, el. paštu.
Autoservisų atsiliepimai ir patirtys
Daugelis klientų dalinasi savo patirtimi su autoservisais, pabrėždami kokybiško aptarnavimo ir diagnostikos svarbą.
Teigiami ir neigiami atsiliepimai:
- Kai kurie klientai giria servisus už profesionalumą, greitą ir kokybišką darbą, gerą komunikaciją ir suteiktas garantijas. Pavyzdžiui, Kemi autoservisai Vilniuje ir Kaune minėti kaip patikima vieta freono papildymui, skylių užsandarinimui, filtrų keitimui ir kitiems darbams, turintys daugiau nei 30 metų patirtį ir BOSCH serviso partnerių tinklo dalis. Jie naudoja naujos kartos 1234YF freoną ir suteikia garantiją paslaugoms.
- Kiti vartotojai dalinasi neigiama patirtimi, kai susiduria su nekokybišku remontu, neišspręstomis problemomis, prastu bendravimu ar net apgavyste. Pavyzdžiui, istorijos apie „Autosaltį“, „Jarr“ servisą, „Tanagrą“ Ukmergės gatvėje ir „ackondicionie...“ rodo atvejus, kai klientams buvo atlikti darbai, kurie ne tik neišsprendė problemos, bet ir sukėlė naujų, arba buvo taikomi nepagrįstai dideli mokesčiai. Dažnai minimi prasti diagnostikos rezultatai, problemos su garantija ir nesąžiningas bendravimas. Kai kurie prisimena, kad „didieji“ kondicionierių specialistai Vilniuje kartais „plėšia pinigus už darbą, o rezultato nebėra“.
Svarbu atidžiai rinktis servisą, atsižvelgiant į atsiliepimus, patirtį ir suteikiamas garantijas. Patikimi servisai turėtų ne tik atlikti darbus, bet ir aiškiai komunikuoti apie problemas, sprendimo būdus ir kainą.
BOSCH salono filtrai:
BOSCH salono filtrai garsėja savo kokybe ir našumu bei ilgaamžiškumu. Kadangi BOSCH partnerių servisai puikiai žino, kaip veiksmingai šio gamintojo filtrai surenka žiedadulkes, dulkes ir kitą taršą, užtikrindami švaresnį orą automobilyje, jie dažnai rekomenduojami keitimui.
tags: #auto #kondicionieriai #atsiliepimai