Draudžiant transporto priemones, neužtenka nurodyti tik valstybinių numerių ar draudimo laikotarpio. Draudikai privalo žinoti, ar transporto priemonę vairuos kiti asmenys, nes šis pasirinkimas tiesiogiai daro įtaką draudimo kainai. Nors kai kuriems vartotojams gali kilti pagunda nutylėti faktą apie papildomus automobilio valdytojus siekiant mažesnės įmokos, įvykus avarijai toks elgesys gali sukelti rimtų teisinių ir finansinių nemalonumų.
Vairuotojų rizikos vertinimas ir draudimo sutarties sąlygos
Draudimo bendrovės vertina vairuotojų rizikos lygį, kuris priklauso nuo amžiaus ir stažo. „Kuomet transporto priemonę draudžia jos valdytojas, draudimo įmoka priklauso nuo jo amžiaus ir stažo. Pagal tą pačią logiką yra vertinamas ir kitų tos pačios transporto priemonės vairuotojų elgesio rizikingumas bei draudimo kaina“, - teigia BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
Norint jaustis užtikrintai, draudimo sutartyje rekomenduojama nurodyti jauniausio arba mažiausią vairavimo stažą turinčio vairuotojo duomenis. Tai galioja ne tik nuolatiniam dalijimuisi automobiliu su šeimos nariais, bet ir nenumatytiems atvejams, kai prie vairo tenka sėsti kitam asmeniui.
Klaidingų duomenų pasekmės
Jei įvykus eismo įvykiui išaiškėja, kad vairavo didesnio rizikingumo asmuo, nei nurodyta sutartyje, kyla šios rizikos:
- Privalomojo draudimo išmoka nukentėjusiajai pusei bus išmokėta, tačiau draudikas gali taikyti išmokos ar jos dalies išieškojimą iš sutarties pažeidėjo.
- Kasko draudimo atveju išmoka gali būti sumažinta arba visiškai nemokama.
- Bandymai klastoti eismo įvykio deklaracijos duomenis, prisiimant svetimą atsakomybę, dažniausiai baigiasi nesėkmingai ir užtraukia administracinę atsakomybę už sukčiavimą.
Individualios veiklos pagal pažymą įregistravimas, duomenų keitimas/ papildymas per Mano VMI sistemą
Statistinis pagrindas: kodėl draudimo įmokos skiriasi?
Jaunesni ir mažiau patyrę vairuotojai statistiškai kelia didesnę riziką eismo saugumui. Tyrimai rodo, kad 17-20 m. amžiaus grupės vairuotojų rizika patekti į eismo įvykį yra 15-18 kartų didesnė nei 60-69 m. amžiaus grupės vairuotojų. ES statistika rodo, kad 18-24 metų asmenys sudaro apie 12 proc. žuvusiųjų eismo įvykiuose, nors bendrojoje populiacijoje sudaro tik 7 proc. Šią riziką lemia ne tik patirties stoka, bet ir nesugebėjimas įvertinti pavojų kelyje bei netinkamas požiūris į automobilio techninę būklę.
Draudimo išmokų apskaita ir mokesčiai
Įmonių buhalterijoje draudimo išmokų apskaita turi savų niuansų. Gauta draudimo išmoka, skirta padengti nuostolius dėl prarasto turto (pvz., sudaužyto automobilio), yra laikoma neapmokestinamosiomis pajamomis. Tokios sumos apskaitoje registruojamos mažinant pripažintas sąnaudas arba remonto išlaidas. Svarbu pabrėžti, kad franšizė laikoma neleidžiamais atskaitymais, kai nuostoliai dėl turto praradimo taip pat priskiriami prie neleidžiamų atskaitymų.
| Veikla | Apskaitos principas |
|---|---|
| Gauta draudimo išmoka | Neapmokestinamosios pajamos |
| Remonto sąnaudos | Mažinamos gauta draudimo išmoka |
| Franšizė | Neleidžiami atskaitymai (esant neleidžiamiems nuostoliams) |
Praktiniai patarimai transporto priemonės savininkams
- Reguliariai tikrinkite savo automobilio draudimo statusą Lietuvos transporto priemonių draudikų biuro sistemoje (CAB) arba „Regitros“ duomenų bazėse.
- Dovanodami automobilį atžaloms, užtikrinkite, kad jie oficialiai taptų transporto priemonės valdytojais, kad būtų kaupiama jų draudimo istorija.
- Nutikus eismo įvykiui, visada konsultuokitės su draudimo ekspertu, užuot bandę klastoti deklaracijas.
- Informuokite draudimo bendrovę apie visus asmenis, kurie reguliariai vairuos jūsų transporto priemonę.
tags: #auto #draudimo #sanaudos #deklaruojamos #fr0600