Automobilio sistemų perdarymas iš JAV į ES, arba kitaip „Europinimas“, yra dažna paslauga, kurią užsako klientai, įsigiję transporto priemones iš Amerikos rinkos. Tai ypač aktualu, nes lietuviai mėgsta amerikietiškus automobilius, kuriuos iš JAV ar Kanados aukcionų galima įsigyti sumokant iki 50% mažiau nei Lietuvoje. Be to, šie automobiliai dažnai būna didesni, galingesni ir su daugiau komforto detalių. Tačiau norint tokį automobilį vairuoti Lietuvos ar apskritai Europos gatvėse, jį reikia pritaikyti prie vietinių standartų ir reikalavimų.
Europinimo poreikis ir esmė
Nors to paties automobilio gamintojo modeliai JAV ir Europoje gali atrodyti panašiai, jie turi ne tik kitokius pavadinimus, bet ir technines saugumo charakteristikas. Tai yra normalu, nes Europoje ir JAV galioja skirtingi reikalavimai automobiliams ir skirtingi standartai. Todėl norint iš JAV importuotą automobilį eksploatuoti Europos rinkoje ir paruošti registracijai, reikalingas automobilių sueuropinimas.
Kodėl skiriasi JAV ir ES automobilių standartai?
Pagrindinė priežastis, dėl kurios reikalingas europinimas, yra skirtingi techniniai reikalavimai ir saugumo standartai. JAV ir ES taisyklės reglamentuoja daugybę automobilio aspektų - nuo žibintų spalvos ir išdėstymo iki matavimo vienetų prietaisų skydelyje. Dalis pokyčių yra privalomi, be jų nebus praeita techninė apžiūra bei ekspertizė. Tačiau dalis yra neprivaloma, tačiau iš esmės palengvinanti vairavimo patirtį.
Privalomi šviesų sistemos pakeitimai
Labiausiai pastebimi skirtumai tarp ES ir JAV automobilių yra jų žibintai, posūkiai ir šviesos. Būtent šiems elementams būtini pokyčiai, norint praeiti techninę apžiūrą ir galėti vairuoti Europoje.
Dienos šviesos žibintai
Europoje šviesiu paros metu nebūtina važiuoti su įjungtomis trumposiomis šviesomis, naudojami specialūs dienos šviesos žibintai. Amerikietiški automobiliai dažnai tokių šviesų neturi, tad jie montuojami papildomai. Taip pat, automobiliuose iš JAV dienos šviesų žibintai, šviesų valdymo rankenėlę perjungus į gabaritų padėtį, nepritemsta.
Galiniai priešrūkiniai žibintai
Kai kurie automobiliai, skirti JAV rinkai, neturi galinio priešrūkinio žibinto. Šią problemą išsprendžiame perdarydami galinius automobilio žibintus arba sumontuodami papildomą žibintą gale. Pagal reikalavimus sujungiame valdymo schemą su mygtuku ir indikacija.
Posūkio signalai
Automobilių iš JAV galiniai posūkio signalai yra raudonos spalvos ir yra valdomi kartu su stabdžio signalu. Europoje jie privalo būti oranžiniai ir valdytis nepriklausomai nuo stabdžių. Be to, Europos rinkos automobiliui būtina turėti posūkio signalus, kurie būtų matomi žvelgiant į automobilį iš šono. Žibintus perdarome, elektrinę schemą pakoreguojame arba valdymo bloką perprogramuojame taip, kad atitiktų standartus. Papildomai sumontuojami trūkstami posūkio signalo žibintai ant priekinių automobilio sparnų arba šoninių vaizdo veidrodėlių korpusų.
Priekiniai gabaritiniai ir dienos šviesų žibintai
Automobiliai iš JAV neturi priekinių gabaritinių žibintų arba jie yra oranžinės spalvos (sidemarkers). Dėl to juos reikia sumontuoti papildomai arba pakeisti. Priekiniai žibintai taip pat pakeičiami į europinio standarto ir suprogramuojami tinkamam darbui.
Priekinių žibintų apiplovimas
Skirtingai nuo europinio standarto, Amerikos rinkos automobiliuose, kuriuose yra ksenoniniai žibintai, nėra įdiegta žibintų apiplovimo sistema. Pagal Europietišką standartą, ji privaloma, tad privaloma sumontuoti.
Stabdžių žibintai
Stabdant automobilį JAV rinkos žibintai gali degti ne taip, kaip įprasta Europoje. Dėl to reikia pritaikyti žibintus, jog šie atitiktų europinio standarto reikalavimus, ir juos perprogramuoti.
Šviesų jungiklio keitimas
Keičiant automobilio, importuoto iš JAV, šviesų jungiklį, būtina užtikrinti, kad jis atitiktų Europos Sąjungos reikalavimus, pavyzdžiui, privalomas dienos šviesos žibintų funkcijas ir galimybę valdyti galinius priešrūkinius žibintus.
🚗 Automobilių pirkimas iš JAV ? Probidas.lt – Gidas pradedantiesiems
Bendras žibintų sureguliavimas ir pritaikymas
Žibintai automobiliams yra skirti užtikrinti gerą eismo dalyvių matomumą, esant bet kokioms oro ar kelio sąlygoms. Neretai automobiliuose būna automatinė žibintų aukščio reguliavimo funkcija. Tačiau JAV modeliuose ji gali būti pritaikyta kitokiems reikalavimams. Jei automobiliu vežami sunkesni daiktai ar daugiau keleivių, keičiasi automobilio išilginės ašies ir kelio kampas, todėl žibintai gali šviesti netinkamu kampu į priešais važiuojančius vairuotojus. Privalomas kokybiškas žibintų reguliavimas ir pritaikymas europiniams standartams.
Kiti privalomi pakeitimai, susiję su prietaisų skydeliu ir sistemomis
Matavimo vienetai ir spidometras
Europoje ir JAV skiriasi matų vienetai. Mes naudojame kilometrus per valandą, amerikiečiai - mylias per valandą. Tad spidometras rodo kitokius skaičius nei mums reikia. Taigi būtina spidometrą ir jame nurodytus mato vienetus pakeisti į europietišką standartą. Tai yra privalomas pokytis norint praeiti techninę apžiūrą.
Neprivalomi, bet naudingi patobulinimai
Žemiau nurodyti pokyčiai nėra privalomi ir būtini, tačiau jie iš tiesų naudingi norint mėgautis automobilio vairavimu ir komfortu Europos keliuose.
Radijo dažniai
Norint, kad automobilio radijo sistema, importuota iš JAV, veiktų Europos regione, gali prireikti pritaikyti radijos dažnius, kad būtų galima gaudyti ir lyginius dažnius po kablelio (pvz., 90,8 MHz).
Navigacijos sistemos
Automobiliai iš JAV rodys Šiaurės Amerikos žemėlapius, tad norint naudotis navigacija Europoje, reikės pakeisti užprogramuotus žemėlapius į Europos šalių. Būtina įdiegti Europos regiono žemėlapius ir programinę įrangą, kuri dažniausiai yra gaunama per oficialius gamintojo atstovus arba naudojant specializuotą diagnostinę įrangą.
Temperatūros ir kuro rodikliai
Temperatūros duomenų rodymas pakeičiamas iš Farenheito į Celsijų, o kuro kiekis - iš galonų į litrus. Prietaisų skydelio perdarymas iš mylių, galonų ir Farenheitų gradavimų į europinių mato vienetų sistemos standartą padaro automobilį patogesniu vietiniam vairuotojui.
Europinimo proceso svarba ir garantijos
Visi šie darbai, tiek privalomi, tiek neprivalomi, yra svarbūs norint praeiti techninę apžiūrą, įregistruoti transporto priemonę ir gauti leidimą vairuoti tokį automobilį Lietuvos gatvėmis. Automobilio sueuropinimas užtikrina, kad jis bus tinkamas eksploatuoti Europos Sąjungos šalyse ir atitiks visus saugumo bei techninius reikalavimus. Atlikus visus privalomus automobilio pakeitimus, jis sueuropinamas pakankamai, jog praeitų ekspertizę, techninę apžiūrą ir juo jau būtų galima mėgautis mūsų keliuose.
Dėl to būtina šiuos darbus patikėti savo srities specialistams, kurie žino visus reikalavimus europietiškiems automobiliams, žino, kaip pakeisti ir pritaikyti importuotus automobilius, kad vairuotojams nekiltų techninių problemų ateityje.
tags: #auto #be #sviesu #reguliatoriaus #usa