Kelių eismo saugumo situacija Rusijoje išlieka sudėtinga, o šalies keliuose kasdien fiksuojama daugybė įvairaus pobūdžio incidentų. Nors kelių infrastruktūra nuolat gerėja, avarijų skaičius išlieka didelis, o jų priežastys dažnai siejamos su nepagarba Kelių eismo taisyklėms (KET), greičio viršijimu ir neatsakingu vairuotojų elgesiu.
Žinomo tinklaraštininko tragiška žūtis
Visuomenės dėmesį ypač patraukė plačiai nuskambėjusi tragedija Maskvoje, kurioje žuvo vienas populiariausių Rusijos automobilių tematikos tinklaraštininkų S. Gubdenskis. Viskas įvyko prie metro stoties: susidūrė „Mercedes-Benz“, BMW ir „Volvo“ automobiliai.
Liudininkai pranešė, kad BMW vairuotojas išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir trenkėsi į kitus du automobilius. Smūgis buvo toks stiprus, kad tinklaraštininkas išskrido iš automobilio ant kelio ir mirė iš karto. Kartu važiavęs keleivis buvo nugabentas į ligoninę, tačiau medikams jo išgelbėti nepavyko. Dar du asmenys nukentėjo: vienam vairuotojui nustatytas smegenų sukrėtimas, kitas patyrė daugybę sužalojimų.
Tragedijos priežastimis įvardijamas greičio viršijimas ir slidi kelio danga. Internautai pastebėjo, kad nors Saidas ragino kitus laikytis leistino greičio, dieną prieš nelaimę pats paviešino įrašą, kuriame sėdi automobilyje, viršijančiame greitį pačiame Maskvos centre.
Įtempčiausias pasaulyje statybų saugos vaizdo įrašas
Masinės nelaimės ir infrastruktūros problemos
Avarijų mastą kartais didina ir nepalankios gamtinės sąlygos. Rusijoje per masinę avariją M-11 greitkelyje Novgorodo srityje žuvo mažiausiai 4 žmonės, tarp jų - vaikas. Rusijos tyrimų komiteto duomenimis, dėl prastų oro sąlygų slidžiame kelyje susidūrė 30 transporto priemonių, prasidėjo „grandininė reakcija“.
| Veiksnys | Įtaka saugumui |
|---|---|
| Alkoholis | Didžiausia eismo problema |
| Greičio viršijimas | Pagrindinė sunkių sužalojimų priežastis |
| Jaunas amžius | Mažesnė patirtis ir atsakomybės stoka |
Kodėl daugėja nelaimių keliuose?
Ekspertai išskiria kelias esmines priežastis, kodėl avarijų skaičius Rusijoje ne mažėja:
- Automobilių skaičiaus augimas: Lyginant su Tarybų Sąjungos laikais, transporto priemonių srautai išaugo kelis kartus.
- Jaunėjantis vairuotojų amžius: Seniau už vairo dažniausiai sėsdavo subrendusios asmenybės, o dabar vidutinis vairuotojo amžius gerokai sumažėjo.
- Kelių policijos darbo specifika: Nors situacija gerėja, istoriškai kyšininkavimas ir atsainus požiūris į tvarkos priežiūrą leido pažeidėjams išvengti bausmių, todėl jie nebijojo kartoti pavojingų veiksmų.
- Alkoholio vartojimas: Tai išlieka viena didžiausių problemų, sukeliančių tiek komiškas, tiek tragiškas avarijas.
Žurnalistas Ilja Varlamovas pabrėžė, kad toks demonstruojamas „gražus gyvenimas“ ir KET pažeidinėjimų viešinimas socialiniuose tinkluose turėtų būti suvokiamas kaip pasirengimas žmogžudystei. Jis ragina griežtinti bausmes už greičio viršijimą, nes tik sisteminės priemonės gali pakeisti vairuotojų požiūrį į saugumą.