Kasmet Palangoje vykstančios „Aurum 1006 km lenktynės“ ir lydimieji renginiai, tokie kaip „Street Drag by StartLine“ bei drifto čempionatas, pritraukia tūkstančius automobilių sporto entuziastų. Nors šios varžybos žada atkaklią kovą ir įsimintinas akimirkas, jos neretai paženklinamos ir dramatiškais incidentais bei avarijomis, kurie tampa neatsiejama lenktynių dalimi.
Svarbiausi Incidentai „Aurum 1006 km lenktynėse“
Kraupus Incidentas: „Porsche Baltic 91“ Avarija
Prabėgus daugiau nei pusei „Aurum 1006 km lenktynių“, trasoje įvyko kraupus incidentas. Nesuvaldęs automobilio „Porsche Baltic 91“ lenktynininkas Tautvydas Rudokas rėžėsi į operatorių bokštelį. Avarijos vietoje trasa dar buvo visiškai neišdžiūvusi, todėl ką tik uždėtos sauso tipo padangos, pakeistos iš lietaus tipo padangų į „slick“ arba sauso tipo padangas, galėjo būti visiškai netinkamos. Automobilis vertėsi ant stogo ir nuvertė šalia trasos stovėjusį bokštelį. Bokštelį nuvertęs automobilis kliudė ir lenktynes stebėjusį žiūrovą, tačiau stiprių sužalojimų jis nepatyrė. Anot organizatorių, tokio incidento per visą lenktynių istoriją dar nebuvo.
Favoritų Susidūrimai ir Techninės Problemos
Lenktynių metu netrūko ir kitų įtemptų akimirkų, susidūrimų bei techninių nesklandumų, kurie keitė lyderių pozicijas ir išbandė komandų atsparumą.
„AUDI R8 GT3“ ir „Porsche GT3 CUP“ Kolizija
Trečią lenktynių valandą, įveikus virš 100 ratų, trasoje netilpo vieni lenktynių favoritų. „AUDI R8 GT3“ lenktynininkas Eimantas Navikauskas („Stokex Circle K Miles Plus“, Nr. 71) posūkyje vidine trajektorija bandė lenkti „Porsche GT3 CUP“ (Nr. 5) automobilį, kuriuo lenktyniavo Mantas Janavičius. Automobiliai susidūrė ir buvo priversti riedėti į techninio aptarnavimo zoną. E. Navikauskas po incidento pripažino: „Neatsargiai lindau... Neįvertinau situacijos, tai mano klaida“. Marius Bartkus, „RIMO & LKU by EQUPAY.CH“ atstovas, teigė: „Supratau, kad AUDI automobiliui nuostolių daugiau. Šiuo atveju AUDI padarė klaidą. Tikėsimės, kad toliau viskas bus gerai. Kas kaltas? Manau, kad AUDI, jis lindo iš galo, įšoko neįsitikinęs savo sprendimu ir paprasčiausia atsitrenkė į duris“. Jonas Gelžinis, „Stokex Circle K Miles Plus“ atstovas, komentavo: „Neužteko vietos dviem automobiliams trasoje, gal buvo rizikingas lenkimas. Bet jie norėjo vytis, šoninis smūgis į „Porsche“, išplėšė važiuoklės dalį iš kėbulo. Nebegalime tęsti varžybų, tiesiog greitai nesutvarkysi techninių problemų. Labai nedėkingas smūgis, nedėkingų metu, nedėkingoje vietoje. Neįmanoma su tokiu automobiliu grįžti į trasą“.
Jonušio ir Čapkausko Avarija
Likus 74 ratams iki finišo, vyko itin atkakli lyderių kova, kurioje Justas Jonušis pasivijo Nemuną Dagilį. Netrukus „STATETA BRO-TOKS by IGNERA“ komanda stojosi į techninio aptarnavimo zoną, kur N. Dagilį pakeitė J. Adomavičius. Tačiau pirma vieta J. Jonušis džiaugėsi labai neilgai. Jau kitame rate J. Jonušis, ratu lenkdamas patyrusį Ramūną Čapkauską („LISIPLAST by ČAPKAUSKAS- Autocentras team“) su „CUPRA LEON TCR“, patyrė avariją. Apmaudžioje situacijoje R. Čapkauskas nepaliko vietos J. Jonušiui. R. Čapkauskas neslėpė nusivylimo šiuo incidentu ir, išlipęs iš sudaužyto bei sustojusio savo automobilio, ilgai sėdėjo atsirėmęs į atitvarą. Tuo tarpu J. Jonušis su pakreiptu priekiniu ratu pasiekė techninio aptarnavimo zoną, kur jo komanda sugebėjo sutaisyti automobilį greičiau nei per 10 min. Nors tuomet trasoje jau važiavo saugos automobilis, J. Jonušį pakeitė S. Juodviršis. Kiek vėliau į pirmąją vietą pakilęs „Circle K miles Plus Racing Team“ pilotas J. Jonušis, lenkdamas varžovą ratu, susidūrė su 12-oje vietoje važiavusiu „LISIPLAST by ČAPKAUSKAS- Autocentras team“ pilotu R. Čapkausku.
Kiti Susidūrimai ir Nesėkmės Trasos Pradžioje
Likus 37 ratams iki finišo, įvyko dar vienas nemalonus susidūrimas: S. Juodviršis apsisukamajame posūkyje lenkė B. Barkerį, ir pastarasis nebetilpo trajektorijoje. Be to, jau lenktynių pradžioje su problemomis susidūrė „Kan-Therm“/„Ringaudų servisas“ komanda, kai Nerijaus Malaševičiaus vairuojamas „Lamborghini“ staiga sustojo trasoje, o netrukus iš variklio skyriaus pasklido dūmai.
Treniruočių Metu Įvykusios Avarijos
Nelaimės lydėjo lenktynininkus ir prieš pagrindines varžybas. Ketvirtadienį paskutinės „Aurum 1006 km“ lenktynių treniruotės metu „Efekt and Ignera by Dynami:t Energy“ komandos „Porsche 911 GT3 Cup“ automobilis, atsitrenkęs į varžovo BMW, pakilo dviem ratais į orą ir atsitrenkė į atitvarus. Nors avarija atrodė gana stipri, penktadienį nesėkmių jau užgrūdinta komanda į startą stojo lyg nieko nebūtų įvykę ir pozityviai nusiteikusi laukė kvalifikacijos ir pačių lenktynių. Tik paskutinės treniruotės metu prie vairo sėdus Mantui Matukaičiui situacija greitai pasikeitė. Bebaigiant važiuoti pirmąjį ratą staigiame posūkyje prieš starto-finišo tiesiąją sportininkas nespėjo sustabdyti bolido ir įvažiavo į „Telšių Statybos“ komandos BMW automobilio galą. „Porsche“ dviem ratais pakilo į orą ir dar galu trenkėsi į atitvarus.
Prarastas Ratas ir Kitos Techninės Bėdos
Likus važiuoti kiek mažiau nei 100 ratų „AROS MARINE BY DREAM 2 DRIVE“ komandą ištiko nelaimė. 5-oje vietoje važiavęs E. Klepikas pametė „Porsche GT3 CUP 992“ automobilio ratą. Lietuvis juokaudamas teigė, jog pirmą kartą važiuodamas matė, kaip jį aplenkia jo mašinos ratas.
„Street Drag by StartLine“ Avarija
„Street drag by StartLine“ lenktynėse, kur du superautomobiliai „Nissan GT-R“ stojo į kovą dėl greičiausio nuvažiuoto atstumo, taip pat įvyko incidentas. Prie juodos spalvos bolido vairo sėdo Algirdas Zaronskis. Žaliai šviesai užsidegus automobiliai šovė į priekį, tačiau netrukus žiūrovai, stebėję aršią kovą, puolė šaukti. Juodojo „Nissan GT-R“ vairuotojas kone iš karto po starto nesugebėjo suvaldyti savo automobilio, pasiekiančio 900 kW galią. Šis, kaip reikiant sumėtytas, išslydo iš trasos. Avarija buvo itin stipri, mat aplamdyti ne tik automobilio šonai, bet iššovė ir saugos pagalvės. Šaltinių teigimu, A. Zaronskiui prireikė ir medikų pagalbos.
Drifto Čempionato Incidentas su Žiūrovais
Palangoje vykusio Lietuvos drifto čempionato PRO lygos ketvirtajame etape taip pat įvyko pavojingas incidentas. Patyręs šonaslydininkas Gediminas Ivanauskas, važiuodamas poriniuose važiavimuose, nesuvaldė savo „Nissan 200SX“. Važiuodamas paskui kitą lenktynininką G. Ivanauskas išslydo plačiau nei turėjo ir galine automobilio dalimi užkabino atitvarus. Po smūgio automobilis į atitvarus rėžėsi priekine dalimi ir, visų siaubui, šiuos kilstelėjo bei nuskriejo tiesiai į už atitvarų buvusius žiūrovus, fotografus ir apsaugos darbuotojus. Vienas darbuotojų, stovėjęs nugara į atitvarus, vos spėjo sureaguoti, tačiau pasitraukti skriejančiam „Nissan“ iš kelio jam nebepavyko - automobilis užkabino vyrą. G. Ivanauskas komentavo, kad visose varžybose, kuriose dalyvauja, stengiasi važiuoti iš visų jėgų, išspausdamas iš savęs ir automobilio viską, ką gali. „Taip išėjo, kad šįkart gal šiek tiek perspaudžiau. Mašina labai galinga, varžovo automobilis šiek tiek lėtesnis, todėl išėjo šou. Ir nurašyta mašina, teks remontuotis“, - kalbėjo drifteris. Pasak jo, svarbiausia, kad visi gyvi ir sveiki. Drifto varžybos buvo nutrauktos, o sportininkai apdovanoti remiantis kvalifikacijos rezultatais. Apsaugos darbuotojas pernelyg smarkiai nenukentėjo - po laiminga žvaigžde gimęs vyras spėjo nušokti nuo šlaito ir automobilis jį vos palietė.
Oras ir Padangų Pasirinkimo Iššūkiai
Dar vieną galvosūkį lenktynininkams pateikė gamta. Iki starto likus kiek daugiau nei valandai, visą dieną buvusią sausą trasą palaistė sodrus lietus, įnešęs papildomo galvos skausmo ekipų strategams renkantis padangas. Buvo priimtas sprendimas, jog kelis ratus, kol trasa bent kiek pradžius, lenktynininkai apsuks važiuodami paskui saugos automobilį. Sprendimas buvo išties saliamoniškas, nes ir važiuodami ne lenktynių tempu keli sportininkai neišvengė slydinėjimų trasoje ir net suktukų. Jau formavimo rate apsisuko „Circle K Miles Plus Racing Team“ komandos „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ vairavęs Simas Juodviršis. Tokia pat lemtis ištiko Karolį Gedgaudą iš „Ignera Bio-Circle by Dynamit“ su „Ginetta G56“ ir Paulių Novaką, vairavusį Kauno ASK ekipos LADA 2104.
tags: #aurum #1006 #dragas #avarija