Šiandien ekspertai sako, kad kadaise rekomenduotas alyvos keitimo intervalas kas tris mėnesius arba kas 5 tūkst. kilometrų yra pasenęs. Daugeliu automobilių galima ramiai nuvažiuoti didesnį atstumą prieš keičiant variklio alyvą. Jeigu alyvą keisite dažniau, nei būtina, varikliui nuo to geriau nebus, informuoja auto.howstuffworks.com. Žinoma, nebus ir blogiau, tačiau tik be reikalo švaistysite pinigus, laiką ir alyvą. Nepamirškite, jog dar tinkamos naudoti alyvos išpylimas didina neigiamą poveikį aplinkai.
Variklio alyvos keitimo intervalai ir juos lemiantys veiksniai
Yra keturi pagrindiniai „rekomenduojami“ alyvos keitimo intervalai, paremti konkrečiomis automobilio eksploatavimo sąlygomis ir gamintojo specifikacijomis:
- keitimas kas 1 500 kilometrų arba kas šešis mėnesius;
- keitimas kas 5 tūkst. kilometrų;
- keitimas kas 8-12 tūkst. kilometrų;
- keitimas kas 16-24 tūkst. kilometrų.
Trumpų atstumų važiavimas ir dažnas alyvos keitimas
Jeigu kai kurie specialistai tvirtina, kad alyvos keitimas kas 5 tūkst. kilometrų yra per dažnas, kodėl egzistuoja rekomendacija keisti dar dažniau? Viskas priklauso nuo jūsų važiavimo įpročių. Jei daugiausia važiuojate nedideliais atstumais, pavyzdžiui, 15 kilometrų ar mažiau, variklio alyvą derėtų keisti dažniau nei kas 5 tūkst. kilometrų dėl dviejų priežasčių.
Jeigu nevažinėjate ilgais atstumais pastoviu dideliu greičiu, pavyzdžiui, automagistralėse, jūsų automobilio variklis nepakankamai įšyla, kad išgarintų sistemoje susikaupusį kondensatą, dėl kurio alyva sparčiau praranda tepamąsias savybes. Variklis labiausiai dėvisi užvedant automobilį, taip pat jam ne į naudą važiavimas nedideliais atstumais. Tokiu atveju daromą žalą padės sumažinti dažniau keičiama alyva. Trumpai tariant, jeigu važinėjate nedažnai ir per metus susukate gerokai mažiau kilometrų, nei techninės priežiūros knygelėje nurodytas alyvos keitimo kilometražas, alyvą vis tiek keiskite du kartus per metus, nes ji sensta net varikliui nedirbant.
Optimalūs intervalai: 8-12 tūkst. kilometrų
Kai kurie automobilių ekspertai teigia, kad alyvos keitimas kas 5 tūkst. kilometrų naudingas tik autoservisams. Žurnale „Scientific American“ rašoma, jog geriau variklio alyvą keisti ilgesniais intervalais. Konkrečiai - kas 8-12 tūkst. kilometrų, nes šie skaičiai nurodyti daugelio automobilių naudotojo vadovuose.
Minėtasis intervalas darosi vis populiaresnis, nors kai kurie automobilių gamintojai rekomenduoja atsižvelgti ir į vairavimo stilių bei įpročius. Pavyzdžiui, jeigu jūsų automobilis yra palyginti naujas ir paprastai važiuojate 20 minučių ar daugiau gana pastoviu greičiu, o ne nuolat stovinėjate prie šviesoforų, variklio alyvą galite keisti rečiau. Visgi jei jūsų automobilis yra senesnis, geriausia vadovautis gamintojo nurodytais keitimo intervalais.
Sintetinė alyva ir ilgi keitimo intervalai
Jeigu jūsų automobilio gamintojas rekomenduoja sintetinę alyvą arba patys nusprendėte pilti tokią alyvą, tarp keitimų galite nuvažiuoti 16 tūkst. ir daugiau kilometrų. Nors sintetinė alyva yra gerokai brangesnė už įprastą, ji turi daugiau pranašumų: pasižymi geresnėmis tepamosiomis savybėmis ir mažiau kenkia aplinkai.
Aišku, galima ginčytis, ar verta pereiti prie sintetinės alyvos. Vieni ekspertai sako, kad daugeliu atveju verta, tačiau vartotojų organizacija „Consumer Reports“ nurodo, jog, apskritai paėmus, nereikia į savo automobilio variklį pilti sintetinės alyvos, jeigu ji nėra būtina. Jei dažnai tempiate sunkius krovinius, sintetinė alyva gali sušvelninti variklio patiriamas papildomas apkrovas. Jeigu jūsų automobilio silpnoji vieta - variklį užkemšančios pasenusios alyvos nuosėdos, sintetinė alyva gali padėti sumažinti šią problemą ir pailginti variklio eksploatavimo laiką.
Variklio alyvos svarba ir priežiūra
Kodėl svarbu reguliarus tepalų keitimas?
Reguliarus tepalų keitimas yra labai svarbus norint užtikrinti tinkamą ir patikimą variklio veikimą. Variklio alyva tepa ir apsaugo judančias vidines variklio dalis, padeda reguliuoti temperatūrą bei pašalina nešvarumus ir šiukšles. Tačiau laikui bėgant tepaluose atsiranda per daug įvairių nešvarumų ir svetimkūnių, todėl jie praranda efektyvumą - štai kodėl svarbu reguliariai keisti alyvą.
XADO alyvos su padidintu revitalizanto kiekiu!
Gamintojo rekomendacijos ir eksploatacijos sąlygos
Pats įtakingiausias dalykas sprendžiant, kada reikia keisti tepalus, yra automobilio gamintojo rekomendacijos. Gamintojas vartotojo instrukcijoje įprastai pateikia rekomenduojamus tepalų keitimo intervalus, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip eksploatacinės sąlygos, rida ir naudojamos alyvos tipas. Kaip žinia, alyvos keitimo intervalus nustato automobilio/variklio gamintojas. Paprastai tokias rekomendacijas galima rasti automobilio eksploatavimo instrukcijoje. Jeigu jos nėra - ieškokite internete arba kreipkitės į įgaliotą gamintojo atstovą.
Gali būti ir taip, kad skirtingi variklių gamintojai tai pačiai alyvai nustato skirtingus darbo intervalus. Daugelis naujesnių automobilių turi patobulintas tepimo ir aušinimo sistemas, todėl jų alyvos keitimo intervalai dažnai būna didesni - kartais iki 15 tūkst. ar net 20 tūkst. kilometrų, o senuose automobiliuose gali siekti vos 5 tūkst. kilometrų.
Eismo sąlygos ir aplinkybės taip pat gali turėti įtakos tepalų keitimo intervalams. Jei daug laiko praleidžiate kamščiuose, keliaujate magistrale arba tampote priekabą, jūsų variklis patiria didesnę apkrovą ir alyvą rekomenduojama keisti dažniau. Greta alyvos keitimo pagal ridą, neretai lygiagrečiai nurodomas ir rekomenduojamas alyvos keitimas pagal eksploatacijos laiką, pvz., keisti alyvą ne rečiau nei 1 kartą per metus, nepriklausomai nuo ridos.
Alyvos tipas ir klampumas
Naudojamų tepalų rūšis taip pat gali turėti įtakos keitimo intervalui. Mineralinę variklinę alyvą reikia keisti kas 5-8 tūkst. kilometrų, o sintetinė alyva gali tarnauti net iki 20 tūkst. kilometrų. Tačiau svarbu pažymėti, kad ne visiems automobiliams tinka sintetinė alyva. Pavyzdžiui, senesniems automobiliams rekomenduojama naudoti mineralinę arba pusiau sintetinę alyvą, o brangi sintetinė alyva jiems geresnių rezultatų nesuteiks. Taip pat labai svarbu atsižvelgti į alyvos klampumą, nes pasirinkus per skystą ar per klampią alyvą, variklis susidurs su tepimo problemomis arba alyva gali prasisunkti pro riebokšlius, patekti į degimo kameras.
Alyvos stebėjimo sistemos ir patikra
Ką reiškia tam tikros lemputės prietaisų skydelyje
Patogiausia tiesiog skaičiuoti kilometrus tarp alyvos keitimų, tačiau kai kurių automobilių gamintojai palengvino šį procesą ir prietaisų skydelyje įmontavo indikatorių, rodantį, jog laikas pakeisti variklio alyvą. Šis indikatorius yra vadinamosios alyvos eksploatavimo trukmės stebėjimo sistemos dalis. Sistema fiksuoja nuvažiuotus kilometrus ir naudoja automobilio kompiuterio išanalizuotus jūsų vairavimo įpročių duomenis, kad nustatytų, kada metas keisti alyvą. Naujesniuose automobiliuose dažnai naudojamos ir programuojamos alyvos keitimo intervalo nustatymo kompiuterinės sistemos. Jos pagal tam tikrą algoritmą apdoroja sukauptą informaciją apie eksploatacijos sąlygas ir prietaisų skydelyje informuoja vairuotoją apie tai, kad būtina pakeisti alyvą.
Užsidegus indikatoriaus lemputei, reikėtų kaip įmanoma greičiau pakeisti variklio alyvą, bet nedelsiant lėkti į autoservisą nebūtina. Jeigu jūsų automobilyje yra alyvos eksploatavimo trukmės stebėjimo sistema, atkreipkite dėmesį, kad keitimo indikatoriaus lemputė skiriasi nuo alyvos slėgio indikatoriaus lemputės, kuri užsidega, jeigu variklis tepamas netinkamai, nes yra per mažai alyvos, sugedo alyvos siurblys, atsirado nuotėkis ar kitas gedimas. Išmokite atskirti šias dvi lemputes, nes, pradėjus degti alyvos slėgio indikatoriui, privalote kuo greičiau sustoti ir išjungti variklį, kad išvengtumėte jo pažeidimų.
Taip pat verta įsidėmėti, kad automobiliuose su alyvos eksploatavimo trukmės stebėjimo sistema paprastai nebūna alyvos lygio matuoklio.
Reguliarus alyvos lygio ir būklės tikrinimas
Net jeigu griežtai laikotės alyvos keitimo rekomendacijų ir atliekate tai rekomenduojamais intervalais, vis tiek verta reguliariai patikrinti alyvą. Įpraskite tikrinti variklio alyvos lygį bent kartą per mėnesį, jog įsitikintumėte, kad variklis nedegina alyvos ir nėra nuotėkio. Tai galite padaryti ištraukę alyvos lygio matuoklę, nuvalę ją ir vėl įstatę. Tada vėl ištraukite matuoklę ir pamatysite alyvos lygį bei būklę. Jei pastebėjote, kad alyvos lygis yra žemas, būtinai reikia jos įpilti.
Gera alyva turėtų būti šviesiai rudos arba juodos spalvos. Tiesa, Amerikos automobilių asociacija įspėja, kad spalva - ne vienintelis alyvos kokybiškumo rodiklis. Labai tamsią arba nešvarią alyvą reikėtų apskritai keisti. Jeigu alyva yra drumzlina arba tamsi, galbūt laikas ją pakeisti, o jei ji yra balkšvos spalvos, gali būti, kad į alyvą patenka aušinimo skysčio. Galiausiai, jeigu alyva putota arba pieniška, galimai susidūrėte su labai rimtomis problemomis - pažeista galvos tarpinė.
XADO alyvos su padidintu revitalizanto kiekiu!
Audi serviso privalumai
Patikėkite savo Audi autorizuotiems servisams
Patikėdami savo Audi autorizuotiems servisams, galite būti tikri, kad jis atsidurs aukštos kvalifikacijos meistrų rankose. Autorizuotas servisas užtikrina patikimą remonto ir atsarginių dalių kokybę. Pasirinkdami autorizuotą servisą galėsite būti tikri, kad jūsų Audi visada bus puikios techninės būklės ir kad galėsite perparduoti savo automobilį galimai aukštesne kaina. Norint palaikyti gerą savo Audi būklę, svarbu reguliariai atlikti paprastą, bet svarbią techninę apžiūrą.
Garantijos ir specialūs pasiūlymai
AUDI AG gamyklos suteikiamos garantijos nuostatos yra svarbios, o smulkesnę informaciją visada galima gauti artimiausiame Audi dilerio centre. Autorizuoti servisai taip pat siūlo ypatingus pasiūlymus jūsų Audi techninei priežiūrai, originalioms papildomoms dalims ir sezoniniams aksesuarams.