Rankinis stabdys (dar vadinamas stovėjimo stabdžiu) yra svarbi automobilio saugos sistemos dalis. Jis užtikrina, kad automobilis liktų vietoje, kai jis yra pastatytas, ypač ant nuolydžio. „Audi“ automobiliuose rankinis stabdys paprastai veikia per trosus, kurie jungia rankinio stabdžio svirtį salone su galiniais stabdžių mechanizmais. Laikui bėgant trosai gali išsitampyti arba susidėvėti, todėl kyla poreikis juos reguliuoti.
Kada reikia reguliuoti rankinį stabdį?
Yra keletas požymių, rodančių, kad jūsų automobilio rankinis stabdys gali reikalauti reguliavimo:
- Svirties eiga per didelė: jei patraukiant rankinio stabdžio svirtį, ji pakyla labai aukštai, prieš užfiksuodama automobilį.
- Silpnas fiksavimas: automobilis rieda net pilnai patraukus rankinį stabdį arba jis nelaiko ant nuolydžio.
- Netolygus stabdymas: vienas galinis ratas stabdo stipriau nei kitas.
- Svirties užstrigimas: svirtis sunkiai juda arba stringa.
- Techninės apžiūros reikalavimai: automobilis nepraeina patikros dėl netinkamai veikiančio rankinio stabdžio.
Pasiruošimas ir reikalingi įrankiai
Norint sėkmingai atlikti reguliavimo procedūrą, jums reikės šių įrankių:
- Raktų rinkinys (dažniausiai 10mm, 13mm, 17mm);
- Atsuktuvų rinkinys (plokščias ir kryžminis);
- Replės;
- WD-40 arba kitas penetrantas (jei trosai užstrigę);
- Domkratas ir saugos atramos;
- Apsauginiai akiniai ir pirštinės.
Saugumo priemonės: įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus, įjungtas bėgis (arba „P“ režimas automatinei dėžei) ir užblokuoti ratai. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris yra paremtas tik keltuvu - visada naudokite patikimas atramas.
Skaitytojų video: BMW gelbėjimas nuo turėklo Kaune prie Megos
Rankinio stabdžio reguliavimo procedūra
Reguliavimas salone
Šis metodas tinka, jei reguliavimas reikalingas dėl bendro trosų išsitampymo. Raskite reguliavimo mechanizmą po plastikine apdaila aplink svirtį. Naudodami raktą, priveržkite reguliavimo veržlę. Svarbu veržti palaipsniui, tikrinant, ar ratai nepradeda stabdyti per anksti. Idealus rezultatas - svirtis užsifiksuoja maždaug ties 3-5 dantuku.
Reguliavimas po automobiliu
Šis metodas leidžia atskirai sureguliuoti kiekvieną galinį ratą. Raskite trosų sujungimo tašką po automobiliu (metalinę plokštelę). Atlaisvinę fiksavimo veržles, priveržkite reguliavimo veržles, kad trosai būtų įtempti vienodai. Po reguliavimo būtinai patikrinkite, ar nuleidus rankinį stabdį ratai sukasi laisvai.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos
- Per stiprus įtempimas: sukelia nuolatinį kaladėlių trinimąsi į diskus, greitą jų susidėvėjimą ir perkaitimą.
- Nepakankamas įtempimas: neužtikrina saugaus automobilio fiksavimo.
- Fiksavimo veržlės neužveržimas: dėl to reguliavimas gali pasikeisti važiuojant.
Prieš atliekant reguliavimą, svarbu patikrinti trosų būklę - jei jie surūdiję ar pažeisti, reguliavimas nebus veiksmingas ir tokius trosus būtina keisti.
tags: #audi #100 #rankinio #stabdzio #sureguliavimas