Naudotų automobilių dalių verslas veikia jau labai seniai, tačiau tradiciniai metodai mažai kada keitėsi. Anksčiau, norint rasti atsarginę detalę, reikėdavo paskambinti į netoli esantį autolaužyną ir paklausti, ar jie ją turi. Dauguma tokių įstaigų buvo neorganizuotos - neturėjo atsargų ir verslo valdymo sistemos, todėl buvo sunku greitai rasti reikalingų atsarginių detalių. Dažniausiai paskambinę klientai susidurdavo su problema, kad atsiliepęs darbuotojas negali pateikti atsakymų apie turimas dalis. Tai nebuvo efektyvu nei verslo, nei vartotojų atžvilgiu. Šiandien autolaužyno verslas yra griežtai reglamentuotas ir reikalauja specifinių žinių bei investicijų.
Teisiniai reikalavimai ir transporto priemonių utilizavimas
Pastaruoju metu Lietuvoje eksploatuoti netinkami automobiliai, jų ardymas, naikinimas ir išregistravimas tampa vis aktualesne tema. Visų pirma svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad pagal VĮ „Regitra“ galiojančią tvarką, išregistruoti gyventojų naikinimui atiduotus automobilius privalo atliekų tvarkytojai, kurie teisėtai užsiima automobilių naikinimu.
Automobilio naikinimo procesas yra griežtai teisiškai reglamentuotas. Privalu seną automobilį nukenksminti pašalinant iš jo pavojingas dalis: akumuliatorius, dujinę įrangą, amortizatorius, filtrus, oro pagalves, alyvą, aušinimo, stabdžių ir panašius skysčius. Tik nukenksmintas automobilis gali būti toliau ardomas. Paprastai tolimesniam ardymui naudojami du būdai:
- Automobilis susmulkinamas naudojant specialią įrangą.
- Automobilis ardomas rankiniu būdu.
Tačiau abiem atvejais yra privaloma atskirti pakartotiniam naudojimui tinkamas automobilio dalis, o susidariusias atliekas išrūšiuoti atskiriant metalą, plastiką, stiklą, padangas, gumą, tekstilę ir pan. Susidariusios atliekos vėliau perduodamos atitinkamiems atliekų tvarkytojams, pirmenybę teikiant atliekų perdirbimui.
Vertingų atliekų ir dalių pardavimas
Toli gražu ne visos automobilinės atliekos turi vertę. Šiuo metu parduoti atliekų tvarkymo rinkoje galima tik metalo, akumuliatorių, kai kurių rūšių katalizatorių ir menką dalį plastiko atliekų.
Katalizatorius atlieka labai svarbų vaidmenį mažinant transporto priemonių kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį, pvz., anglies monoksidą, azoto oksidus ir angliavandenilius. Tinkamas seno auto katalizatoriaus utilizavimas yra būtinas siekiant sumažinti aplinkos taršą ir užtikrinti saugumą. Auto katalizatoriuose yra tauriųjų metalų, tokių kaip platina, paladis ir rodis, todėl jie yra vertingi ir pavojingi, jei netinkamai naudojami.
Auto katalizatorius rekomenduojama atiduoti į perdirbimo centrus arba metalo laužynus, kurie priima auto katalizatorius perdirbti. Internetinės parduotuvės taip pat superka katalizatorius ir siūlo patogią platformą parduoti šias automobilių dalis. Šios platformos dažnai pasižymi konkurencingomis kainomis ir tiksliais auto katalizatorių sąrašais, leidžiančiais pirkėjams palyginti auto katalizatorių supirkimo galimybes ir priimti pagrįstus sprendimus.
Senų auto katalizatorių pardavimas gali būti pelningas dėl juose esančių tauriųjų metalų. Užmokestį galite gauti skirtingą, priklausomai nuo auto katalizatoriaus modelio, sudėties, būklės ir tauriųjų metalų rinkos kainos. Rekomenduojama susisiekti su perdirbimo centru, metalo laužynu ar internetinės parduotuvės supirkėjais ir pasiteirauti apie konkrečius auto katalizatorių priėmimo reikalavimus.
Kaip pradėti auto laužyno verslą Lietuvoje
Automobilių rinka Lietuvoje yra labai didelė ir patraukli norintiems užsidirbti, nes žmonės nuolat perka, tobulina ir keičia automobilius. Jei planuojate iš to sistemiškai uždirbti, turite įregistruoti savo veiklą.
Verslo registravimas ir PVM prievolės
Prekybai automobiliais ir jų dalimis galite registruoti įmonę (Mažoji Bendrija, Uždaroji Akcinė Bendrovė) arba išsiimti individualios veiklos pažymą. Svarbu žinoti, kad įsigijus automobilių iš ES valstybių (per metus) už daugiau nei 14 000 EUR arba gavus pajamų iš bet kurios šalies (per metus) už daugiau nei 45 000 EUR, atsiras prievolė registruotis kaip PVM mokėtojais.
Galimi verslo modeliai
Auto laužynas gali veikti pagal įvairius verslo modelius, priklausomai nuo specializacijos:
- Perpardavimas Lietuvoje: Tai gali būti ir paprasčiausias, ir sudėtingiausias būdas. Pirkti automobilius iš skelbimų ar kitų pardavėjų Lietuvoje su tikslu vėliau juos parduoti už brangiau bus gana sudėtinga. Tam reikės važinėti po Lietuvą, turėti tralo ir serviso kontaktus. Taip pat prireiks laiko susipažinti su įvairiomis markėmis ir jų tvarkymo niuansais. Tikėtina, kad nuo vieno perpardavimo galėsite uždirbti 10-15 %.
- Importas iš užsienio: Importuojant automobilius ardymui iš Vokietijos, Prancūzijos, Italijos, Nyderlandų, Belgijos, Skandinavijos šalių, iš vieno pardavimo paprastai galima tikėtis uždirbti nuo 5 iki 25 %.
Pardavimo kanalai
Svarbu rasti segmentą ir tipo automobilius, kuriuos ketinate ardyti ir pardavinėti dalimis. Geriausia orientuotis į vieną segmentą, kadangi ir pirkėjai ten yra panašūs. Autolaužyno veikloje galite naudoti kelis skirtingus pardavimo kanalus:
- Skelbimų portalai: Ko gero populiariausias ir geriausiai žinomas būdas. Tačiau šie portalai gali būti perpildyti, todėl jūsų automobiliui ar dalims sunku išsiskirti iš konkurentų.
- Socialiniai tinklai: Gali būti nepatikimas ir sunkiai valdomas, nes pasiūlymai plaukia greitai, pirkėjai ne visada nusiteikę rimtai, o dėmesio pritraukimas daug priklauso nuo socialinių tinklų aktyvumo. Be to, pirkėjai ne taip linkę apžiūrėti automobilius ar dalis iš socialinių tinklų.
- Automobilių aukcionai: Aukcionai, pavyzdžiui, autoa.lt, suteikia daug privalumų ir pardavėjams, ir pirkėjams. Pardavėjams tai saugi ir patikima automobilių pardavimo platforma, turinti didelę ir aktyvią potencialių pirkėjų auditoriją.
Taigi, įregistravus veiklą ir nusprendus kokius automobilius ardyti ir parduoti dalimis, svarbiausia yra pasirinkti tinkamą kanalą pardavimui. Sėkmė jus turėtų lydėti, jei dirbsite kryptingai ir atsakingai, bei nesimėtysite tarp segmentų.
Autolaužyno verslo inovacija: „Ovoko“ (RRR.lt) pavyzdys
Startuolis „Ovoko“ sukūrė skaitmeninę prekyvietę, kurioje galima greitai ir lengvai rasti naudotų automobilių detalių, jas pirkti, parduoti arba perdirbti. Apie verslo sėkmę ir kylančius iššūkius pasakoja startuolio e. komercijos plėtros vadovė Viktorija Ceizarienė.
Viešojoje erdvėje „Ovoko“ dar kitaip žinomas kaip „RRR.lt“. V. Ceizarienė teigia, kad sutrikti nereikėtų - tai ta pati, sėkmingai veikianti lietuviška bendrovė. „Su prekių ženklu „Ovoko“ einame į visas užsienio rinkas, o „RRR.lt“ yra vietinis prekių ženklas, skirtas išskirtinai mūsų, lietuviškai, rinkai“, - pristato pašnekovė.
Idėją revoliucionuoti šią rinką lėmė ilgametė vieno iš įkūrėjų patirtis naudotų automobilių detalių pardavimų versle. „Idėja kilo iš asmeninio poreikio. Vienas steigėjų, dirbdamas šioje rinkoje, matė vyraujančias problemas ir ėmė jas spręsti. Individualus projektas peraugo į rimtą naują verslą. Vien pernai prekyvietėje buvo parduota ir išsiųsta daugiau nei 750 tonų naudotų automobilių detalių. Visos jos parduotos ir sėkmingai naudojamos toliau. Anksčiau dalis šių prekių būtų atsidūrusios sąvartyne, tad greta naudotų automobilių pardavimo proceso lengvinimo galvojame ir apie tvarumą. Suprantame, kad kaip komanda galime padaryti didesnį poveikį planetos gerovei“, - džiaugiasi pašnekovė.
Kaip veikia „Ovoko“ sistema
Startuolio veiklos principas detalus, tačiau paprastas: autolaužynai ardo automobilius, kruopščiai atrenka vis dar geros būklės detales, jas fotografuoja ir įveda parametrus į sistemą. Tuomet kiekvienai automobilio detalei priskiriamas unikalus brūkšninis kodas, kuris leidžia greitai rasti reikiamas automobilių dalis. Visos nuotraukos ir kiti duomenys įkeliami į elektroninę parduotuvę.
Speciali komanda nuolat tobulina elektroninės parduotuvės technines savybes, reklamą ir kitus aspektus. Kai klientas perka naudotą automobilio detalę, vienintelė autolaužyno užduotis yra ją tinkamai supakuoti, o siuntimu, klientų aptarnavimu ir net prekių grąžinimu rūpinasi „Ovoko“. Ši sudėtinga užduotis, centralizuoti visų autolaužynų veiklą, startuolio „Ovoko“ buvo įveikta gana paprastai. V. Ceizarienė pasakoja, kad sistema pasiteisino nuo pirmų dienų - patogu tiek verslininkams, tiek klientams.
„Kalbant apie mūsų produktą, skiriamos dvi pagrindinės verslo dalys: atliekų atsargų ir verslo valdymo sistema bei naudotų automobilių detalių elektroninė parduotuvė. Kiekvienas iš šių elementų turi skirtingas tikslines grupes ir dirba atskiros komandos“, - sklandaus darbo užtikrinimą pristato pašnekovė.
Nuolatinis tobulėjimas ir iššūkiai
Sudrebinę naudotų automobilių dalių prekybos rinką, startuolio „Ovoko“ komanda ant laurų užmigti nežada. V. Ceizarienės teigimu, jie daug dėmesio skiria nuosekliam sistemos tobulinimui bei investuoja į rinkos tyrimus. „Vienas iš mūsų privalumų yra greitas produkto tobulinimas. Pavyzdžiui, mes sukūrėme mokslinių tyrimų ir plėtros komandą, kuri analizuoja ir sistemina didžiulį duomenų kiekį. Kam to reikia? Tam, kad sukurtume automatizuotą sistemą, kuri atpažintų automobilių dalis ir leistų net nepatyrusiems autolaužynų darbuotojams greitai identifikuoti atsargines detales bei įkelti jas į sistemą“, - pasakoja e. komercijos plėtros vadovė.
„Ovoko“ pirmuosius žingsnius ėmė dėlioti prieš penkerius metus, tačiau tuomet susidūrė su inovaciją siūlančių startuolių dalia. „Buvo sunku įtikinti gana konservatyvius autolaužynų savininkus patikėti mūsų idėja ir prisijungti. Turėjome ne tik sugalvoti, kaip turėtų veikti pats verslo modelis, bet ir kruopščiu darbu įgyti būsimų partnerių pasitikėjimą“, - prisimena Viktorija. Dabar startuolio komandoje dirba 40 specialistų, platforma vienija daugiau nei 700 autolaužynų, patikėjusių verslo sėkme, naudotos dalys siunčiamos po visą pasaulį, o šiemet „Ovoko“ sulaukė ir reikšmingos, vieno milijono eurų vertės, investicijos iš rizikos kapitalo fondo „Practica Capital“. „Mes įrodėme, kad verslo modelis veikia ir turi potencialo augti. Dabar tikimės pritraukti daugiau investicijų, plėstis į naujas rinkas“, - atskleidžia V. Ceizarienė.
Transporto priemonių utilizavimo finansiniai aspektai
Automobilio utilizavimas - tai paslauga, kurios kaina gali skirtis priklausomai nuo situacijos, pvz., ar automobilis pristatomas į supirktuvę, ar paimamas iš nurodyto adreso. Jei ketinate transporto priemonę pristatyti savarankiškai, tikslų automobilių supirkimo kainoraštį galima rasti supirktuvių padalinių puslapiuose.
Automobilių priėmimas ir ENTP pažyma
Automobilio utilizavimas gali būti atliekamas supirktuvių padaliniuose, kurie dažnai įsikūrę įvairiuose miestuose. Jei automobilis nevažiuojantis arba neturite galimybės jo pristatyti patys, galimas auto utilizavimas su išvežimu transportu. Mašinų utilizavimas tokiu būdu ypač patogus tiems, kurių automobiliai nebėra tinkami eksploatuoti ar neturi techninės apžiūros bei draudimo, todėl negali būti transportuojami savarankiškai.
Auto laužynai priima ne tik pilnos komplektacijos automobilius, bet ir atskiras jų dalis, jei jos gali būti priskirtos metalo laužui (pvz., variklius, kėbulus, kitas metalines konstrukcijas). Automobilis nebūtinai turi būti pilnos komplektacijos, kad būtų galima atlikti utilizavimą, tačiau pilnos komplektacijos ir iškomplektuotos transporto priemonės supirkimo kaina gali skirtis. Yra tam tikri minimalūs reikalavimai - pavyzdžiui, turi būti kėbulas su identifikavimo numeriu (VIN), variklis, pagrindiniai agregatai. Jei trūksta neesminių dalių (pvz., akumuliatoriaus ar salono detalių), tai dažnai netrukdo pažymos išdavimui.
ENTP (eksploatuoti netinkamos transporto priemonės) pažyma išduodama vietoje, iš karto po to, kai automobilis priimamas utilizavimui. Ši pažyma būtina norint išregistruoti transporto priemonę iš Lietuvos kelių transporto priemonių registro. Gavus ENTP pažymą po automobilio utilizavimo, ją būtina pateikti VĮ Regitrai, kad transporto priemonė būtų oficialiai išregistruota. Tai galima padaryti internetu per Regitros savitarną arba nuvykus į bet kurį padalinį.
Valstybės parama ir mokesčiai
Šiuo metu už tinkamai atliktą automobilio utilizavimą valstybė skiria vienkartinę 1000 Eur kompensaciją. Tai svarbus finansinis stimulas gyventojams atsikratyti senų automobilių.
Utilizuotą automobilį pridavus kaip metalo laužą ir už jį gavus piniginę išmoką, pajamos yra apmokestinamos 5 % GPM (gyventojų pajamų mokesčio) tarifu - kaip ir visais atvejais, kai gyventojas parduoda metalo atliekas.
tags: #atidaryti #auto #lauzyna #kokie #reikslingi