Automobilių istorija yra kupina atradimų ir technologinių proveržių, kurie iš esmės pakeitė žmonijos mobilumą. Nors dažnai klaidingai manoma, kad pirmąjį automobilį išrado Henry Fordas, tikroji istorija prasidėjo gerokai anksčiau.
„La Marquise“ - seniausias veikiantis automobilis
Seniausias pasaulyje veikiantis automobilis, pagamintas Prancūzijoje ir varomas gariniu varikliu, yra tikra technikos istorijos relikvija. Šis 1884 metais pagamintas modelis pasirodė vieneriais metais anksčiau nei garsieji Gottliebo Daimlerio ir Karlo Benzo sukurti eksperimentiniai garo varikliu varomi automobiliai.
Oficialus transporto priemonės pavadinimas - „De Dion-Bouton et Trepardoux“, tačiau ilgainiui jam „prilipo“ pravardė „La Marquise“. Automobilis buvo pagamintas kompanijos įkūrėjui grafui De Dionui. Per visą savo gyvavimo laikotarpį ši antikvarinė, tačiau vis dar veikianti transporto priemonė turėjo tik 3 savininkus.
Techninės charakteristikos ir eksploatacija
„La Marquise“ pasižymi įspūdingais savo laikmečiui parametrais:
- Kuras: važiavimui reikalingos anglys, medis ir popierius.
- Pasiruošimas: pakankamai garų važiavimui prisikaupia po maždaug pusvalandžio.
- Greitis: 1887 m. demonstraciniuose važiavimuose automobilis pasiekė maždaug 42 km/val. greitį, o maksimalus jo greitis siekia 61 km/val.
Šis automobilis yra ne tik seniausias, bet ir istoriškai reikšmingas: praėjus metams po 1887-ųjų demonstracijos, jis laimėjo pirmąsias pasaulio istorijoje automobilių lenktynes.
Karlo Benzo indėlis ir automobilių era
Nors „La Marquise“ yra seniausias veikiantis automobilis, 1886 m. sausio 29 d. Manheimo inžinierius Karlas Benzas Berlyne užpatentavo pirmąjį automobilį su vidaus degimo varikliu. Tai buvo tikra amžiaus revoliucija, kurios svarbą patvirtina faktas, jog nuo 2011 m. šis patentas įtrauktas į UNESCO programą „Pasaulio atmintis“.
K. Benzo sukurtas triratis automobilis turėjo 0,954 dm³ (954 cc) vieno cilindro keturtaktį variklį, išvystantį 0,55 kW (0,75 AG) galią. Nors maksimalus greitis siekė vos 16 km/val., tai buvo pirmoji pasaulyje savaeigė transporto priemonė su vidaus degimo varikliu.
Istorinės motorinės transporto priemonės samprata Lietuvoje
Suvokimas apie tai, kas yra tikrasis istorinis automobilis, Lietuvoje formavosi ne vienerius metus. Kelias iki teisinio istorinės transporto priemonės apibrėžimo užtruko 7 metus, prasidėjęs 2007 m. entuziastų iniciatyva.
2010 metais Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimą, kuriame nustatyta istorinės motorinės transporto priemonės sąvoka. Pagal ją, transporto priemonė laikoma istorine, jei:
| Kriterijus | Reikalavimas |
|---|---|
| Amžius | Pagaminta prieš 30 metų ar anksčiau |
| Modelio gamyba | Nebegaminamas mažiausiai 15 metų |
| Būklė | Originali, tinkama eksploatuoti, nenaudojama kasdien |
Ekspertai pabrėžia, kad ne bet kuris 30 metų sulaukęs automobilis gali pretenduoti į šį statusą. Technika turi išlaikyti autentišką variklį, važiuoklę, saloną bei gamybos periodo spalvų gamą. Ateities tiksluose numatytas specialių numerio ženklų įvedimas, lengvatos draudimui bei mokesčių netaikymas istoriniams automobiliams.
tags: #ar #zinai #kad #seniausias #automobilis