DPF (Diesel Particulate Filter) - tai dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras. Šis filtras naudojamas naujesniuose automobiliuose, atitinkančiuose EURO4/EURO5 ir aukštesnius išmetamųjų teršalų standartus. Jo paskirtis - filtruoti dyzelinui sudegus susidariusias suodžių daleles iš variklio išmetimo sistemos. Pavyzdžiui, šie filtrai montuojami turbo dyzeliniuose Volkswagen ir Audi 1.9 l, 2.0 l, 2.5 l, 3.0 l TDI varikliuose, taip pat kitų gamintojų, tokių kaip Nissan.
DPF filtro efektyvumas ir veikimo principas
Lyginant su senesnės konstrukcijos katalizatoriais, DPF filtras sulaiko kur kas daugiau suodžių - iki 100%, kai tuo tarpu senesnės konstrukcijos katalizatoriai sugeba sulaikyti iki 85% suodžių. Tačiau katalizatorius ir suodžių filtras yra du skirtingi komponentai, atliekantys skirtingas užduotis. Katalizatorius turi atvirą struktūrą, leidžiančią išmetamosioms dujoms laisvai tekėti, o štai DPF - tai tikrasis barjeras.
DPF regeneracija
Specialūs davikliai stebi, kiek filtre susikaupę suodžių. Pasiekus atitinkamą užterštumo lygį, variklio valdymo kompiuteris aktyvuoja komandą „išvalyk DPF filtrą". Šis procesas vadinamas „regeneracija". Ši funkcija įsijungia variklio temperatūrai pakilus iki darbinės, bei važiuojant ramiai tolygiu režimu. Tačiau DPF filtras negali kaupti suodžių be galo! Kai jis pasiekia kritinę ribą, turi įvykti regeneracija - savaiminis suodžių išdeginimas. DPF filtro ilgaamžiškumo paslaptis - tinkama regeneracija! Kad DPF filtras veiktų ilgai ir efektyviai, jis turi išsivalyti pats - automobilio eksploatacijos metu.
Užsikimšusio DPF filtro simptomai
Esant dideliam DPF filtro užsikimšimo lygiui, regeneracija įsijunginėja dažnai. Važiuojant mieste automobilis staiga apsipila balkšvais dūmais, grįžus namo juntamas svilėsių kvapas bei spragsi duslintuvas nuo itin aukštos temperatūros.
DPF filtro problemos ir sprendimai
DPF problemos yra dažnas reiškinys dyzeliniuose automobiliuose. Užsikimšęs DPF filtras gali sukelti įvairias problemas, įskaitant nepavykusią techninę apžiūrą. DPF filtro tarnavimo trukmė priklauso ne tik nuo važiavimo stiliaus, bet ir nuo visų su varikliu susijusių sistemų teisingo veikimo.
Profesionalus DPF aptarnavimas
Užsikimšus DPF filtrui, sprendimų yra keletas. Profesionalai gali išspręsti problemą iš esmės: ne tik profesionaliai išvalyti arba suremontuoti DPF kietųjų dalelių filtrą, bet ir nustatyti tikrąją užsikimšimo priežastį. Jei DPF filtras nebetinkamas naudojimui, gali būti pasiūlytas naujas aukštos kokybės DPF filtras. Dpf filtrų valymas, išprogramavimas, keitimas, nauji ir naudoti dpf filtrai, garantijos ir klaidingos dpf fap filtrų diagnozės - tai paslaugos, kurias siūlo specialistai.
DPF išjungimas: rizika ir pasekmės
Po filtro išjungimo gali pailgėti variklio bei turbinos tarnavimo laikas, ir automobilis gali naudoti mažiau degalų. Tačiau, jei jums jau buvo programiškai išjungtas filtras kitur ir diagnostiniai prietaisai neparodo klaidų kodų esant gedimui, arba automobilis pradeda dūminti baltais dūmais periodiškai - DPF išjungimas yra neteisingas ir gali sugadinti variklį. Svarbu gerai pagalvoti prieš ieškant, kur pigiau galima išjungti DPF filtrą. Blogai išjungto filtro gamyklinių parametrų atstatymas bei tinkamas išjungimas gali kainuoti daugiau. Taip pat kyla klausimas, ar programinis DPF išjungimas gali sugadinti variklio valdymo bloką (ECU) ir ar suodžių filtro pašalinimas gali pakenkti varikliui. Dažnai taupant, galutinė suma tampa kelis kartus didesnė.
Nuo 2011 kovo mėnesio yra siūloma mikro dalelių filtrų išjungimo paslauga dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Subaru boxer diesel, Mitsubishi, Nissan Pathfinder, X-Trail bei Opel 1.7 cdti (Denso sistema) DPF automobiliuose.
Kam patikėti DPF priežiūros darbus?
Renkantis meistrą DPF darbams, svarbu atkreipti dėmesį į jo kompetenciją. Tikras meistras pirmiausia klausia, analizuoja ir pateikia argumentuotą sprendimą, remdamasis faktais. Profesionalas dirba su specializuota įranga, o mėgėjas - su spėjimais. Patikimas specialistas visada paaiškina procesą, parodo klaidas ir pateikia aiškią, skaidrią kainodarą. DPF programavimo darbai daugeliui yra tarsi eksperimentas, todėl pasirinkite atsakingai. Tik specialistas, kuris ECU žemėlapiuose ir duomenų lentelėse „nardo kaip žuvis vandenyje", gali tiksliai įvertinti atliktus pakeitimus.
DPF filtro įtaka variklio sistemoms
Kadangi DPF filtras yra paskutinė išmetamųjų dujų stotelė, prieš jį dar stovi katalizatoriai. DPF filtrui užsikimšus ar netinkamai veikiant, labiausiai kenčia turbinos atraminiai guoliai - jie priversti „pakęsti“ atgal skriejančią išmetamųjų dujų bangą. Taip pat gali padidėti kuro sąnaudos, nes variklis turi įdėti daugiau energijos, kad „prastumtų“ išmetamąsias dujas per užsikimšusį filtrą.
Alternatyvūs sprendimai
Tam tikriems automobiliams gali būti siūloma katalizatorių ar DPF filtrų nuoma. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.
tags: #ar #yra #dpf #filtras #pas #nissan