Vairuotojai pastebi, kad ties Rumšiškėmis, prie naujai įrengtų kamerų, esančių ant konstrukcijų, vadinamų „kartuvėmis“, greitis nėra mažinamas. Nors buvo skelbiama, kad šioje vietoje sumontuota išmani aparatūra, galinti užfiksuoti daugybę parametrų, ši vieta nėra įtraukta į vidutinių greičio matuoklių sąrašą. Tai kelia klausimų, ar šios kameros matuoja tik eismo intensyvumą, ar vairuotojai baiminasi jų be reikalo.
Vienas iš skaitytojų, Mindaugas V., kreipėsi su klausimu, ar kameros, esančios A1 kelyje šalia Rumšiškių, matuoja greitį ir ar pažeidėjai yra baudžiami. Jis paminėjo, kad kameros sumontuotos jau seniai ir buvo skelbta, jog jos fiksuos transporto srautą, neapdraustas ar be techninės apžiūros transporto priemones, taip pat vilkikus, nesumokėjusius kelių mokesčio. Tik neseniai šalia jų atsirado greičio matuoklių įspėjamieji ženklai.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos paaiškinimas
Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) ryšių su žiniasklaida specialistas Evaldas Tamariūnas patvirtino, kad sausio 28 d. šioje A1 kelio vietoje buvo pastatytas kelio ženklas 636 - „Automatinė eismo kontrolė“. Šis ženklas žymi kelio ruožą, kuriame įrengti automatiniai prietaisai, fiksuojantys nustatyto greičio režimo ar kitus pažeidimus.
Pasak E. Tamariūno, šioje vietoje sumontuota įranga klasifikuoja pravažiavusias transporto priemones, išmatuoja jų gabaritus, svorį, nustato transporto priemonių numerius. Surinkti duomenys perduodami atsakingoms institucijoms, kad būtų patikrinta informacija atitinkamose duomenų bazėse, tokiose kaip draudimo ar techninės apžiūros stočių duomenų bazės. LAKD iš šios sistemos gauna tik statistinę informaciją apie transporto priemonių srautą.
E. Tamariūnas taip pat paaiškino, kad informacinis kelio ženklas, perspėjantis apie taškinius kontrolės įrenginius, statomas 150-300 metrų iki objekto (ne gyvenvietėje). Dėl šios priežasties, remiantis jo pateikta informacija, galima daryti išvadą, kad šiame ruože greitis nėra matuojamas pačių „kartuvių“ kamerų. Be to, prie ženklo nėra nurodytas ruožo ilgis, kaip tai daroma kituose Lietuvos keliuose, kur matuojamas vidutinis greitis.
Daugiafunkcinė sistema: ne tik greičio matuoklis
Nors pirminė informacija ir LAKD paaiškinimai rodė, kad greitis šioje vietoje nėra fiksuojamas baudų skyrimui, skaitytojas Lukas, nepalikęs šio klausimo ramybėje, nusiuntė oficialią užklausą į LAKD. Gautas atsakymas leido suprasti, kad greitis šiame ruože vis dėlto yra matuojamas.
Pakartotinai kreipusis į E. Tamariūną, buvo patikslinta, kad greitis matuojamas, tačiau tik statistikos tikslais. Tai reiškia, kad net ir viršijantys greitį vairuotojai šioje vietoje nėra baudžiami.
LAKD specialistai siūlo šią sistemą vadinti ne greičio matuokliu, o eismo intensyvumo matuokliu. Ši sistema fiksuoja daugybę parametrų, kurie yra reikalingi priimant strateginius sprendimus, siekiant užtikrinti saugų eismą. Tarp šių parametrų yra ir transporto priemonių greitis.
Duomenys, kuriuos fiksuoja daugiafunkcinės pažeidimų kontrolės sistemos (DPKS) postai, yra naudojami strateginiams sprendimams priimti. Pavyzdžiui, A1 kelyje ir kituose DPKS postuose įrengti eismo intensyvumo skaitikliai, kurie suskaičiuoja kiekvieną transporto priemonę, nustato jos klasę, važiavimo greitį, kryptį, atsilikimą nuo priešais važiuojančios transporto priemonės ir kitus eismo intensyvumo parametrus. Tokių eismo intensyvumo skaitiklių visoje Lietuvoje yra apie 300.
Statistiniai duomenys apie greičio viršijimus
Remiantis pateiktais duomenimis iš DPKS 80-ajame greitkelio A1 kilometre, matyti objektyvus vaizdas, kiek vairuotojų viršija leistiną greitį:
| Laikotarpis | Iki 10 km/val. | 10-20 km/val. | 20-30 km/val. | 30-40 km/val. | 40-50 km/val. | Daugiau nei 50 km/val. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 m. vasaris | 101177 | 28448 | 5889 | 1195 | 325 | 182 |
| 2019 m. kovas | 66060 | 16729 | 3195 | 718 | 247 | 151 |
| 2019 m. balandis | 75514 | 20551 | 4134 | 938 | 284 | 216 |
| 2019 m. gegužė | 49844 | 14214 | 3125 | 873 | 263 | 110 |
Svarbu pabrėžti, kad šie matavimai atliekami ne tam, kad būtų baudžiama už viršytą greitį, o siekiant rinkti informaciją strateginiams sprendimams dėl eismo saugumo gerinimo.
Vaizdo stebėjimo sistemų rūšys. Kokias kameras rinktis?
tags: #ar #veikia #automobiliu #svarstykles #prie #rumsiskiu