Sparčiai augant Kinijos automobilių pramonei, vis daugiau prekės ženklų žengia į Europos ir Baltijos šalių rinkas. Tai išplečia pirkėjams siūlomų automobilių asortimentą, suteikdamos galimybę rinktis modernius, technologiškai pažangius ir kainos bei vertės požiūriu konkurencingus automobilius. Nors oficialios atstovybės plėtojasi, dalis pirkėjų renkasi importuoti Kinijos rinkai skirtus automobilius tiesiogiai, o tai reikalauja specifinių žinių apie importo ir registracijos procesą Lietuvoje. Šis straipsnis detaliai aprašys visą automobilio importo iš Kinijos ir jo registravimo Lietuvoje procesą, įskaitant niuansus ir galimus iššūkius.
Kodėl verta importuoti automobilį iš Kinijos?
Prieš pereidami prie automobilio importo iš Kinijos smulkmenų, supraskime automobilio importo iš Kinijos privalumus. Štai 4 pagrindinės priežastys, kodėl verta apsvarstyti automobilio įsigijimą iš šios šalies:
- Gundančios kainų etiketės: Kiniški automobiliai kainuoja 20-30% pigiau, lyginant su kitų markių automobiliais. Pavyzdžiui, jei pagrindinis „Tesla Model 3“ kainuoja 48 000 USD, panašų EV iš BYD ar Avatr galima įsigyti už mažiau nei 35 000 USD.
- Patikimos ir technologiškai pažangios transporto priemonės: Mitai apie kiniškų automobilių patikimumą sparčiai griaunami. Kinijos prekių ženklai, tokie kaip BYD, Zeekr, IM Motors, pelno patikimumo apdovanojimus visame pasaulyje.
- EV ir PHEV su pirmaujančiu pramonės asortimentu: Kinijos automobilių gamintojai gamina EV ir PHEV, pasižyminčius pirmaujančiu asortimentu ir itin greito įkrovimo galimybėmis.
- Importo paprastumas ir minimalios taisyklės: Nors automobilių importas iš Kinijos gali atrodyti varginantis, tai yra viena lengviausių šalių, iš kurios galima importuoti automobilius. Kinija, būdama eksportu pagrįsta ekonomika, daugiausia dėmesio skiria importo paprastumui. Įvežti automobilį iš Kinijos daug lengviau nei iš Europos ar JAV.
Automobilio importo iš Kinijos procesas: 8 žingsniai
Išskaidykime visą automobilių importo iš Kinijos procesą 8 paprastais žingsniais.
1. Automobilių tiekėjo paieška
Pirmas ir svarbiausias žingsnis importuojant automobilį iš Kinijos - rasti patikimą automobilių tiekėją. Kruopščiai ištirkite rinką prieš galutinai nustatydami savo automobilių tiekėją Kinijoje. Jei automobilio tiekėją suprasite teisingai, jums nereikės jaudintis dėl likusio proceso.
2. Automobilio pasirinkimas ir kainos derinimas
Kitas žingsnis - išsirinkti Jūsų reikalavimus atitinkantį automobilį ir derėtis dėl kainos, jei ji atrodo didesnė. Nors automobilį pasirinkti paprasta, galbūt norėsite patikrinti savo transporto priemonės tinkamumą ir išsiaiškinti, ar jūsų gimtoji šalis leidžia ją importuoti.
3. Registracijos, tikrinimo ir atitikties rezultatai
Dar prieš išvažiuojant iš Kinijos, automobilis turi būti užregistruotas vietos valdžios institucijose. Jūsų pasirinktas automobilis apžiūrimas, kad įsitikintumėte, jog gaunate būtent tai, už ką sumokėjote. Be to, yra keletas atitikties sertifikatų, kuriuos reikia ištaisyti.
4. Priešimportinės taisyklės
Norėdami pradėti importo procesą, turite gauti importo leidimus ir užpildyti muitinės formas. Šį veiksmą galite atlikti patys arba pasamdyti profesionalų importuotoją, kuris tai atliktų jūsų vardu. Kai kurie dokumentai, reikalingi atliekant išankstines importo procedūras:
- Važtaraštis
- Komercinė sąskaita
- Kilmės pažymėjimas
- Importo licencijos ir leidimai
5. Su importu susijusių išlaidų supratimas
Svarbu, kad suprastumėte visas su automobilio importu susijusias išlaidas. Patyręs automobilių importuotojas gali pateikti jums artimiausią sąmatą, tačiau gali tekti atsižvelgti į šias išlaidas:
- Sąskaitos kaina automobilio
- Pridėtinės vertės mokestis (PVM)
- Mokesčiai už pakeitimą, kad būtų laikomasi vietinių taisyklių
- Eksporto mokesčiai, mokami Kinijoje
- Krovinių gabenimo ir draudimo mokesčiai siunčiant automobilį
- Kiti mokesčiai, pavyzdžiui, importo perdirbimas, muitai
- Transportavimo, sandėliavimo ir pristatymo mokesčiai po jūsų transporto priemonės atvykimo
- Registracijos ir draudimo išlaidos atitinkamoje šalyje
6. Logistikos įmonės pasirinkimas
Tinkamos logistikos įmonės pasirinkimas yra labai svarbus importuojant automobilį. Kokybiškas partneris užtikrina, kad jūsų automobilis saugiai atvyks per nurodytą laiką. Derėtis dėl siuntimo išlaidų, tranzito laiko, išvykimo ir paskirties uostų bei siuntimo būdų. Paprastai tai yra pasirinkimas tarp:
- Roll-on/Roll-off (RoRo) gabenimas specializuotais laivais
- Konteinerių gabenimas visu konteineriu (FCL)
- Bendros konteinerių paslaugos
7. Muitinės įforminimas ir importo muitas
Po to jūsų automobilis atvyks į jūsų paskirties šalies uostą. Čia vietos valdžios institucijos patikrins jūsų importo dokumentus ir apskaičiuos muitus bei mokesčius, kuriuos turite sumokėti. Jūsų transporto priemonė taip pat turi išlaikyti vietinį transporto priemonės atitikties patikrinimą ir bendrą muitinės patikrą. Tai užtikrina, kad jūsų automobilis nebūtų pavogtas ir būtų tinkamas važiuoti toje konkrečioje šalyje.
8. Teisės aktų laikymasis ir registracija
Kai muitinė įformins jūsų automobilį, likusį procesą nustato jūsų vietinė automobilių priežiūros institucija. Jie gali paprašyti jūsų atlikti tolesnius pakeitimus, kad būtų užtikrintas saugos ir aplinkosaugos kodeksų laikymasis. Arba jie gali paprašyti pašalinti draudžiamus ir ribojamus daiktus. Kai kuriose šalyse taikomi transporto priemonės tipo ir amžiaus apribojimai, todėl prieš pateikdami dokumentus turėsite tai patikrinti. Čia pateikiamas apytikslis vietinio transporto priemonių registracijos proceso eskizas:
- Pateikite savo dokumentus.
- Praeikite saugos patikrinimą.
- Laikykitės vietinių emisijos standartų.
- Gaukite transporto priemonės draudimą.
- Mokėkite registracijos mokesčius, žetonus ir mokesčius.
Automobilio registravimas Lietuvoje: nuo SDK iki mokesčių
Automobilio įsigijimas užsienyje lietuviams vis dar išlieka vienu patraukliausių būdų atnaujinti savo transporto priemonę. Visgi, džiaugsmą dėl naujo pirkinio neretai aptemdo biurokratiniai procesai, su kuriais susiduriama vos kirtus Lietuvos sieną.
Savininko deklaravimo kodas (SDK)
Nuo 2021 metų gegužės mėnesio Lietuvoje galioja tvarka, kuri iš esmės pakeitė automobilių registracijos ir pardavimo procesą. Tai - Savininko deklaravimo kodas (SDK). Ekspertai pabrėžia, kad tai yra pirmasis ir pats svarbiausias žingsnis, kurį privalote atlikti dar net nepradėję registracijos proceso „Regitroje“. Jei automobilį perkate užsienyje patys tiesiogiai iš užsienio piliečio ar įmonės, SDK kodą privalote gauti jūs, kaip pirkėjas, dar prieš įvažiuojant į Lietuvos teritoriją. Tai galima padaryti internetu per „iRegitra“ sistemą.
Jei automobilį jums atvežė ir parduoda perpardavinėtojas (aikštelė ar fizinis asmuo Lietuvoje), jis privalo jums perduoti automobilį jau su galiojančiu SDK kodu. Jums tereikės patvirtinti nuosavybės pasikeitimą. Norint parduoti ar perrašyti automobilį, tai atliekama „Regitroje“ - valstybės institucijoje, atsakingoje už transporto priemonių registraciją ir administravimą.
Pirmasis į „Regitrą“ turi kreiptis transporto priemonės pirkėjas ir pateikti įgijimo deklaraciją. Gavus perleidimo deklaraciją, Jums, kaip pardavėjui, reikės patikrinti bei patvirtinti pirkėjo pateiktą informaciją. Pirmiausia reikia apsilankyti interneto svetainėje regitra.lt ir pasirinkti mygtuką „E-paslaugos“. Tuomet - „transporto priemonės“. Toliau reikia spausti „Kelių transporto priemonių registravimo sistema Eketris“ ir prie jos prisijungti patogiu būdu. Duomenų pateikimo lange matysite pirkėjo užpildytą informaciją. Jums būtinai reikia patikrinti, ar viskas nurodyta teisingai. Jei teisingai - spauskite patvirtinti duomenis, o jei ne, atmesti deklaraciją. Jei deklaracija yra atmetama, tuomet pirkėjas ją turi pateikti iš naujo su patikslintais duomenimis. Patvirtinus deklaraciją, naujasis savininkas gauna naują SDK, o senasis, tai yra Jūsų, kaip pardavėjo turėtas, yra panaikinamas.
Tam tikrais atvejais punktai žymimi tik tuomet, jei transporto priemonė parduota užsienio gyventojui arba įmonei ir sandoris sudarytas ne Lietuvos teritorijoje, taip pat, jei esate atliekų tvarkytojas ir transporto priemonė yra sunaikinta.
Kaip prie eKETRIS sistemos prisijungti juridinio asmens vardu?
Reikalingi dokumentai ir techninė apžiūra
Atvykus į „Regitrą“, vien automobilio ir geros nuotaikos nepakaks. Norint išvengti situacijos, kai tenka grįžti namo nieko nepešus, būtina pasiruošti visus dokumentus:
- Pirkimo-pardavimo sutartis: Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis jūsų nuosavybės teisę. Jame turi aiškiai matytis pardavėjo duomenys, pirkėjo duomenys, automobilio identifikacinis numeris (VIN), kaina ir data. Kaina yra privalomas pirkimo-pardavimo sutarties rekvizitas. Jei jos nėra, „Regitra“ gali atsisakyti registruoti automobilį.
- Užsienio registracijos liudijimas: Būtina pateikti originalų dokumentą. Priklausomai nuo šalies, tai gali būti viena arba dvi dalys (pavyzdžiui, Vokietijoje tai „Fahrzeugschein“ ir „Fahrzeugbrief“).
Vienas dažniausių klausimų - ar reikia iš naujo atlikti techninę apžiūrą (TA), jei automobilis ką tik atvyko iš Vokietijos ar Prancūzijos su galiojančiu lipduku? Atsakymas yra dvejopas. Norint, kad užsienietiška TA būtų pripažinta, jums reikės atlikti tik automobilio tapatumo nustatymą (tai daroma techninės apžiūros stotyse arba pačioje „Regitroje“ registracijos metu) ir pateikti galiojimą įrodantį sertifikatą. Tačiau jei automobilis yra iš ne ES šalies (pvz., JAV, Šveicarija ar Kinija) arba jo TA galiojimas pasibaigęs, teks praeiti pilną techninę apžiūrą Lietuvoje.
Registracijos mokesčiai ir taršos mokestis
Registracijos kaina susideda iš kelių dalių: administracinių mokesčių ir taršos mokesčio. Tai yra fiksuotos sumos, kurias mokate už „Regitros“ paslaugas. Bendrai, pati registracijos procedūra be taršos mokesčio atsieina apie 30-40 eurų.
Nuo 2020 m. liepos 1 d. įsigaliojęs, o vėliau koreguotas automobilių registracijos mokestis yra kintamas dydis. Jis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio (gramais kilometrui) ir degalų rūšies. Mokesčio dydis gali svyruoti nuo 0 eurų (elektromobiliams ir mažataršiams automobiliams) iki kelių šimtų ar net tūkstančio eurų galingiems, seniems dyzeliniams automobiliams. Tikslią sumą rekomenduojama pasiskaičiuoti naudojant „Regitros“ skaičiuoklę dar prieš perkant automobilį, nes kartais mokestis gali sudaryti reikšmingą automobilio vertės dalį.
Automobilio draudimas
Po automobilio perrašymo verta įsitikinti, kad naujasis savininkas turi tinkamą civilinės atsakomybės draudimą. Naujas savininkas privalo pasirašyti naują civilinės atsakomybės draudimo sutartį, nes senas draudimas galioja tik buvusiam savininkui. Svarbu, kad perrašymo dieną automobilis būtų apdraustas.
Perrašymas dovanojimo ar paveldėjimo atveju
Automobilio perrašymas Lietuvoje gali būti atliktas ne tik dėl pirkimo-pardavimo, bet ir kaip dovanojimas šeimos nariui. Šis procesas dažnai yra pasirenkamas, kai transporto priemonė perduodama artimam žmogui, pavyzdžiui, sutuoktiniui, vaikui ar tėvams. Automobilio perrašymą šeimos nariui gali atlikti bet kuris savininkas, kuris yra teisėtai užregistravęs automobilį savo vardu. Svarbu žinoti, kad perrašant automobilį šeimos nariui, reikalinga pirkimo-pardavimo sutartis, net jei transporto priemonė yra dovanota.
- Pirkimo-pardavimo sutartis: Tai dažniausiai pasitaikantis automobilio perrašymo būdas, net jei automobilis perduodamas be pinigų. Tokiu atveju sutartis turi būti sudaryta raštu pagal standartinę formą, kurią galima rasti „Regitros“ svetainėje. Abi šalys turi pasirašyti sutartį ir nurodyti visus reikalingus duomenis, tokius kaip VIN kodas ir registracijos numeris.
- Dovanojimo sutartis: Sutartis turi būti rašytinė ir aiškiai nurodyta, kad automobilis perduodamas neatlygintinai. Dovanojimo sutartis turi būti įregistruota „Regitroje“ kaip nuosavybės teisės pasikeitimas.
- Paveldėjimas: Jei automobilis paveldimas, perrašymas vyksta pagal paveldėjimo teisės aktus. Tokiu atveju reikia turėti notaro išduotą paveldėjimo teisės liudijimą. Paveldėtojas turi užregistruoti automobilį per 3 mėnesius nuo paveldėjimo liudijimo gavimo. Paveldint automobilį iš artimo giminaičio, paveldėjimo mokestis netaikomas.
Dažniausios klaidos ir patarimai
Ekspertai vienbalsiai sutaria, kad didžiausia klaida - skubėjimas ir namų darbų neatlikimas. Norint, kad automobilio iš užsienio registravimas būtų ne galvos skausmas, o malonus formalumas, laikykitės aiškios sekos:
- Visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio.
- Pasirūpinkite kokybiška pirkimo-pardavimo sutartimi - tai jūsų pagrindinis saugiklis.
- Nepamirškite iš anksto užsiregistruoti vizitui „Regitroje“. Eilės, ypač didžiuosiuose miestuose, gali būti ilgos, o išankstinė rezervacija sutaupys jums ne vieną valandą.
Kinijos rinkai skirtų automobilių specifika ir saugumo aspektai
Jei nusprendėte automobilį įsigyti iš trečiųjų šalių, tokių kaip Kinija, procesas tampa sudėtingesnis ir brangesnis, palyginti su pirkimu ES šalyse.
PVM ir atitikties įvertinimas
- PVM (Pridėtinės vertės mokestis): Lietuvoje jis sudaro 21%. Importuojant automobilį iš Kinijos, PVM bus taikomas.
- Atitikties įvertinimas: Kinijos rinkai skirti automobiliai dažnai neatitinka europinių standartų (skiriasi žibintai, posūkių signalų spalva ir kt.). Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą. Ši informacija leis adekvačiau įvertinti pirkinį, numatyti, kokias sąlygas būtina aptarti sutartyje.
Duomenų rinkimo ir saugumo rizika
Vis daugiau dėmesio skiriama autonominių ar pusiau autonominių automobilių, ypač pagamintų Kinijoje, duomenų rinkimo aspektams. Pasak M. Pareščiaus, visi tokie automobiliai turi kamerą ir įvairių daviklių, kurie renka aplink automobilį esančią informaciją.
Informacinių technologijų specialisto teigimu, didžioji dalis surinktos informacijos kaupiama automobilyje ir siunčiama bei apdorojama įvairiuose duomenų centruose. „Yra rizika, kad prie karinių objektų arba valstybinių kritinės infrastruktūros objektų surinkta informacija gali būti persiunčiama žvalgybos tikslais į kitas šalis, kurios yra NATO konkurentės“, - komentavo M. Pareščius.
IT specialistas teigia, kad panašių atvejų yra buvę anksčiau. Pavyzdžiui, tiek Lenkijoje, tiek kai kuriose Skandinavijos šalyse po tam tikrų tyrimų buvo identifikuota, kad autobusai, pagaminti Kinijoje, turi paslėptą informacijos rinkimo sistemą, kuri leidžia autobusui lengviau naviguoti ir informaciją apdoroja duomenų centruose, kurie yra ne NATO šalių teritorijoje. Informaciją rinkti gali ne tik automobiliai, bet ir laikrodžiai - praeityje kariškiams buvo uždrausta tam tikrų gamintojų įranga, sekanti asmenų maršrutą.
Sprendimas Lenkijoje drausti tokių automobilių naudojimą priimtas remiantis tarnybų analize, kuri įspėja, kad automobiliuose esančios kameros, jutikliai ir LiDAR sistemos gali kurti 3D bazių žemėlapius, sekti karių judėjimą ir sudaryti galimybę nuotoliniu būdu valdyti transporto priemones. „Tai yra gera praktika, gerasis žingsnis ir Lietuva turbūt pasinaudos informacija apie tai, kaip tą problemą sprendė mūsų kaimynai lenkai“, - teigė specialistas. Šis sprendimas yra protingas ir logiškas, nors ir vėluojantis kelerius metus, nes karinis saugumas grindžiamas ne tuo, kad „nieko dar neatsitiko“, o tuo, „ar tai gali būti panaudota“.
Apibendrinant, automobilių importas iš Kinijos yra patraukli alternatyva dėl kainos ir technologijų, tačiau reikalauja kruopštaus pasiruošimo ir dėmesio tiek importo, tiek registracijos Lietuvoje procedūroms, įskaitant atitikties Europos Sąjungos standartams užtikrinimą ir galimų saugumo rizikų įvertinimą.
tags: #ar #sunku #kinijos #rinkai #skirto #automobili