Kelionė automobiliu ir mokami keliai Prancūzijoje: išsamus gidas

Įvadas: kodėl verta keliauti automobiliu po Prancūziją

Kelionė automobiliu po Prancūziją suteikia laisvę ir galimybę lankyti įvairius regionus, nuo žavingų gamtos kampelių iki istorinių miestų, neprisirišant prie viešojo transporto tvarkaraščių. Savarankiška kelionė automobiliu suteikia galimybę nevaržomai keisti maršrutą, lankyti mažiau žinomas vietas ir susipažinti su šalimi savo tempu. Tačiau tokia kelionė reikalauja tinkamo pasiruošimo, nes Prancūzijoje veikia specifinės kelių taisyklės, o kai kuriuose regionuose gausu mokamų greitkelių (autoroutes).

Prancūzijos kelių tinklo apžvalga ir ypatumai

Prancūzija turi vieną iš geriausių ir tankiausių kelių tinklų Europoje. Greitkelių (autoroutes) tinklo ilgis siekia 9137 km, ir didžioji dalis šių kelių yra mokami. Visas greitkelių tinklas yra valdomas 23 skirtingų koncesinių bendrovių.

Kelių mokesčių sistema ir skaičiavimo principai

Prancūzijoje nėra vinječių; mokesčiai renkami važiuojant pro kelių rinkliavų punktus. Kelių mokesčiai renkami kelių rinkliavų punktuose grynaisiais pinigais, bet taip pat galite atsiskaityti kortele. Greitkelių mokesčių rinkliava vykdoma per uždarą kelių mokesčių sistemą, turinčią įvažiavimus ir išvažiavimus. Tai reiškia, kad kelių mokestį reikia sumokėti konkrečiame rinkimo punkte išvažiuojant iš apmokestinamo kelio.

Prancūzijoje greitkelių mokesčių sistema yra labai sudėtinga, nes greitkelius tvarko daugelis kelių valdytojų. Dėl šios priežasties nėra vienos mokėjimo sumos už kelio ir transporto priemonės kilometrą. Vieno operatoriaus eksploatuojamos greitkelio atkarpos kaina gali labai skirtis nuo tos pačios kelio atkarpos, kurią eksploatuoja kitas operatorius. Kelių mokesčio dydį lemia:

• Nuvažiuotas atstumas ir kilometrų skaičius.
• Transporto priemonės kategorija (kuri apima leistinąją bendrąją masę, transporto priemonės aukštį ir ašių skaičių).
• Taršos klasė (pastaroji svarbi tik tam tikruose apmokestintuose ruožuose).

Vidutinė kaina yra maždaug 9-13 eurų už 100 km. Greitkelių tinklus valdo skirtingos įmonės, todėl rinkliavų tarifai kai kuriose vietose gali skirtis.

Europoje kylant infliacijai bei energijos ir kuro kainoms, nuo 2023 m. vasario mėn. pradžios greitkelių mokesčiai Prancūzijoje buvo padidinti maždaug 4,75%. Vis dėlto, vairuotojams, kurie kai kuriais keliais naudojasi itin dažnai, yra suteikiamos didesnės nuolaidos - iki 40% (anksčiau siekė tik 30%).

Nemokamos atkarpos

Nors beveik visos automagistralės yra apmokestinamos, yra ir išimčių, pavyzdžiui, didelių miestų aplinkkeliai bei pasienio automagistralė šalia Elzaso - čia kelių mokesčio nėra. Nemokamos automagistralės atkarpos taip pat yra Elzase ir Lotaringijoje, bei didžiojoje Bretanės dalyje.

Transporto priemonių kategorijos

Prancūzijoje kelių rinkliavos yra privalomos penkioms transporto priemonių kategorijoms. Klasių nustatymo kriterijai yra šie:

• Visas transporto priemonės ar sunkvežimio su priekaba aukštis.
• Transporto priemonės svoris (GVW - Gross Vehicle Weight). Sunkvežimių su priekaba atveju skaičiuojamas tik vilkiko GVW.
• Transporto priemonės ar sunkvežimio su priekaba ašių skaičius.

Konkrečios kategorijos apima:

• 1 kategorija: priekabos, kurių bendras aukštis mažesnis nei 2 metrai, o bendra vilkimo masė neviršija 3,5 tonos.
• 2 kategorija: 1 kategorijos transporto priemonės, velkančios priekabą, kurios bendras aukštis yra nuo 2 iki 3 metrų, o bendra vilkimo masė neviršija 3,5 tonos. Tai apima furgonus, priekabas ir namelius ant ratų.
• 3-5 kategorijos: skirtos didesnėms transporto priemonėms, tokioms kaip sunkvežimiai, kemperiai, kurių leistina bendroji masė didesnė nei 3,5 t. Pastarieji, kurių leistina bendroji masė didesnė nei 3,5 t, laikomi sunkvežimiais-kemperiais ir jiems taikomos tos pačios taisyklės kaip ir sunkvežimiams.

Specialūs apmokestinti ruožai: tiltai ir tuneliai

Be greitkelių mokesčių, reikia atsižvelgti ir į papildomus mokesčius už kai kurių tiltų ir tunelių kirtimą. Specialūs apmokestinti ruožai yra, pavyzdžiui, Monblano tunelis ir Frejus tunelis - už juos atsiskaitoma atskirai.

• Monblano tunelis: 11,6 km ilgio tunelis jungia Chamonix slėnį Prancūzijoje ir Aosta slėnį Italijoje.
• Frejus tunelis: 12,9 km ilgio tunelis jungia Modane (Prancūzija) ir Bardonecchia (Italija).

Svarbu paminėti, kad EURO 0, 1, 2 klasės vilkikams yra draudžiama naudotis šiais tuneliais.

Mokėjimo sprendimai ir paslaugos

Bendrosios atsiskaitymo galimybės

Prancūzijoje kelių mokestį galima sumokėti grynaisiais, kredito kortele. Tačiau ypač patogu tai daryti su OBU (On-Board Unit) įrenginiu, leidžiančiu atsiskaityti nesustojant ir važiuojant specialia juosta, pažymėta oranžine raide "T". Kitos juostos pažymėtos kitais simboliais, todėl naudotis mokesčio mokėjimo punktais išties patogu.

Verslo sprendimai ir nuolaidos

Siekiant supaprastinti atsiskaitymo procesą ir sutaupyti, siūlomi specializuoti sprendimai transporto įmonėms:

• AS24 sprendimai:
  • Jei sunkvežimiai reguliariai važinėja Prancūzijoje ir daugelyje kitų Europos šalių: diegiamas nuotolinio mokėjimo prietaisas PASSango, leidžiantis automatiškai rinkti mokesčius ir kelių rinkliavas su vienu prietaisu, naudojančiu satelito ir DSRC technologijas.
  • Su PASSango EuroPilot pasiūlymu galima naudotis geografinės vietos nustatymo ir duomenų perdavimo tretiesiems asmenims paslaugomis.
  • Jei sunkvežimiai reguliariai važinėja Prancūzijoje: PASSango Prancūzija siūlo specialiai tam skirtą nuotolinio mokėjimo prietaisą.
  • Jei sunkvežimiai reguliariai važinėja Prancūzijoje ir Iberijos pusiasalyje: PASSango Prancūzija-Iberija pasiūlymas leidžia sumokėti kelių rinkliavas 3 šalyse su vienu nuotolinio mokėjimo prietaisu.
  • Mišrių transporto priemonių parkams: Liber-t nuotolinio mokėjimo prietaisas skirtas lengvosioms komercinėms transporto priemonėms (kurių didžiausias leistinas svoris yra 3,5 tonos ar mažesnis), leidžiantis patogiai naudotis Prancūzijos greitkelių tinklu ir daugiau nei 400 saugių transporto priemonių stovėjimo aikštelių. AS24 tampa vieninteliu kontaktiniu centru visoms transporto priemonėms.
• UTA Edenred sprendimai:
  • UTA Edenred siūlo greitai keliauti Prancūzijos keliais sumokant kelių mokestį be grynųjų, taip pat įvairių mokesčio nuolaidų.
  • Kaip UTA klientas ir OBU naudotojas, galima pasinaudoti patraukliomis UTA nuolaidomis sunkiasvorėms komercinėms transporto priemonėms (SKTP) ir autobusams.
  • Atsiskaitant už kelių mokestį aparatu, yra galimybė pasinaudoti išskirtinėmis nuolaidomis - kai kurios pritaikomos automatiškai, kitoms reikalinga paraiška ir mokestis.
  • Verslininkai gali atgauti PVM (šiuo metu tarifas 20%), sumokėtą mokant Prancūzijos kelių mokesčius. UTA paslaugų teikėjas gali pasirūpinti mokesčių susigrąžinimu ir padėti išvengti biurokratinių procedūrų.
  • UTA tinklas taip pat apima mokamas parkavimo aikšteles, leidžiančias atsiskaityti OBU. Mokesčius už parkavimą dažniausiai galima susigrąžinti.
• VIALTIS sprendimai:
  • Vilkikams, kurių bendroji masė viršija 3,5 tonos, VIALTIS siūlo mokėti kelių mokesčius, naudojantis TELEPASS EU sistema.
  • VIALTIS taip pat siūlo tunelių kortelę - paprasčiausią ir pigiausią būdą atsiskaitymui už Monblano ir Frejus tunelius.
• "State Port Group" (SPG) sistema:
  • SPG kelių mokėjimo sistema suteikia klientams galimybę patogiai sumokėti kelių mokesčius daugelyje Europos šalių, įskaitant Prancūziją.
  • Sistemos privalumai: nuolaidos, sąskaitos iškart be PVM, patogumas ir sutaupomas laikas, detalios išklotinės ir pagalba, konkurencingos kainos ir lanksti nuolaidų sistema.
  • SPG suteikia galimybę naudotis naujos kartos OBU prietaisais, kurie automatiškai skaičiuoja kelių mokesčius daugelyje valstybių. Papildomai suteikiamos mokėjimo kortelės naudotis vietovėse, kur kiti atsiskaitymo būdai nėra pageidaujami.

Vairavimo taisyklės ir saugumas Prancūzijoje

Prancūzijoje kelių eismo taisyklės yra gana aiškios, tačiau jose yra tam tikrų niuansų, kuriuos būtina žinoti kiekvienam keliautojui automobiliu. Šalis griežtai kontroliuoja greičio viršijimus, alkoholio vartojimą ir ekologinių zonų laikymąsi.

Greičio apribojimai

Prancūzijoje greičio ribojimai priklauso nuo kelio tipo ir oro sąlygų. Standartiniai ribojimai dieną geromis oro sąlygomis yra tokie:

• Gyvenvietėse: visų tipų transporto priemonėms greičio apribojimas yra 50 km/h.
• Už gyvenviečių ribų:
  • Lengvieji automobiliai (iki 3,5 t) ir automobiliai su priekaba: 80 km/h (nuo 2018 m. liepos 1 d.).
  • Transporto priemonės, kurių leistinas svoris viršija 3,5 t: 80 km/h.
• Greitkeliuose (voie rapide, nacionaliniai keliai):
  • Lengviesiems automobiliams, transporto priemonėms, kurių bendroji leistina masė yra iki 3,5 t, ir transporto priemonėms su priekabomis: 110 km/h.
  • Transporto priemonėms, kurių bendroji leistina masė didesnė nei 3,5 t: 100 km/h.
• Automagistralėse (autoroutes):
  • Lengviesiems automobiliams, kurių bendroji leistina masė yra iki 3,5 t, ir automobiliams su priekabomis: 130 km/h.

Verta prisiminti, kad esant nepalankioms oro sąlygoms, taisyklės griežtėja. Jei kelio danga šlapia, greičio apribojimas už gyvenviečių ribų yra 80 km/h, o automagistralėse - 110 km/h.

Aplinkosaugos reikalavimai: „Crit'Air“ ženklelis

Paryžiuje, Liono ir kituose miestuose kai kuriose zonose įvedami aplinkos kokybės reikalavimai. Norint įvažiuoti į aplinkosaugos zonas (Zones à Faibles Émissions - ZFE), reikalingas „Crit'Air“ ženklelis, kurį galima įsigyti šešiose kategorijose. Šios zonos dažniausiai įvedamos esant prastam oro užterštumui arba kaip nuolatiniai apribojimai didmiesčiuose. Su „Certificat-Air“ galima nustatyti, kokio „Crit'Air“ ženklelio reikia, ir įsigyti jį už mažesnę kainą. „Crit'Air“ ženklelis bus išsiųstas nurodytu adresu per kelias darbo dienas.

Būtina saugos įranga ir dokumentai

Pagal prancūzų įstatymus automobilyje privalo būti:

• Atsparios liemenės: viena liemenė kiekvienam keleiviui.
• Įspėjimo trikampis.
• Kai kuriais atvejais - alkotesteris (nors reikalavimas jį turėti nebebausiamas).

Vykstant automobiliu į Prancūziją būtina turėti:

• Galiojantį asmens dokumentą - pasą arba asmens tapatybės kortelę.
• Automobilio registracijos liudijimą ir galiojančią techninę apžiūrą.
• Galiojantį vairuotojo pažymėjimą (ES/EEZ valstybių vairuotojo pažymėjimas galioja Prancūzijoje).
• Galiojantį civilinės atsakomybės draudimą, kuris galioja visose kelionės šalyse.
• Verta pasirūpinti papildomu Kasko draudimu, jei keliaujama nuosavu automobiliu, arba nuomos sutartimi, jei automobilis nuomojamas (atidžiai perskaitykite draudimo sąlygas).

Kitos eismo taisyklės

• Sankryžos taisyklės: Skirtingai nuo kai kurių šalių, Prancūzijoje pirmumo teisė dažnai suteikiama iš dešinės pusės atvažiuojančiam transportui (priorité à droite), ypač gyvenamuosiuose rajonuose ir mažesniuose keliuose.
• Parkavimas: Miestuose parkavimas gali būti mokamas, dažnai naudojant korteles ar parkavimo aparatą. Daugelis centrinių dalių zonų turi griežtai ribotas vietas, todėl mokamos parkavimo aikštelės yra įprasta praktika. Kurortiniuose miestuose parkavimo kainos gali būti didesnės.
• Alkoholio koncentracija: Prancūzijoje galioja griežti įstatymai dėl alkoholio. Leistina alkoholio koncentracija vairuotojo kraujyje nustatoma pagal bendruosius šalyje taikomus normatyvus.
• Saugos diržai ir vaikų kėdutės: Saugos diržai privalomi tiek priekyje, tiek gale. Vaikams privalomos specialios kėdutės pagal amžių ir ūgį.

Baudos už pažeidimus

Prancūzijoje kelių eismo taisyklės yra labai griežtos, o už pažeidimus skiriamos didelės baudos. Pažeidimai skirstomi į penkias kategorijas pagal jų sunkumą. Už greičio viršijimą 20-50 km/h (12-31 mylių per valandą) daugeliu atvejų skiriama 135 eurų bauda. Jei bauda sumokama per 15 dienų, bauda siekia 90 eurų. Po 45 dienų bauda padidėja iki 375 eurų. Sunkiais atvejais policijos pareigūnas gali skirti baudą iki 750 eurų. Jei vairuotojas nesumoka rinkliavos, jam gresia 750 eurų bauda.

Kiti dažni pažeidimai ir baudos:

• Už neleistinai pastatytas transporto priemones: nuo 11 iki 17 eurų.
• Už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui: iki 135 eurų.
• Už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio: nuo 135 iki 4500 eurų.

Elgesys eismo įvykio metu

Patekus į eismo įvykį Prancūzijoje, svarbiausia išlikti ramiems ir laikytis bendrųjų Europos taisyklių. Visų pirma privaloma sustabdyti automobilį, įjungti avarines šviesas ir pastatyti avarinį trikampį. Prancūzijoje eismo įvykių deklaracijos (Constat Amiable) yra standartizuotos ir naudojamos plačiai, todėl verta turėti vieną jų automobilyje. Abiem vairuotojams reikia užpildyti formą, nurodyti įvykio aplinkybes ir pasirašyti.

Praktiniai patarimai keliaujantiems iš Lietuvos

Maršrutas ir kelionės laikas

Kelionė į Prancūziją automobiliu iš Lietuvos tampa vis populiaresnė. Kelionės laikas labai priklauso nuo starto miesto Lietuvoje, pasirenkamo maršruto ir sustojimų skaičiaus. Vidutiniškai keliautojai iš Vilniaus iki Prancūzijos rytinės sienos (prie Strasbūro) nuvažiuoja per maždaug 17-20 valandų gryno vairavimo. Vairuotojai, kurie vyksta į pietinę Prancūziją (pvz., Nicą, Kanus ar Provansą), dažnai teigia, kad bendra kelionė prailgsta iki 26-30 valandų.

Populiariausias ir patogiausias maršrutas iš Lietuvos į Prancūziją veda per Lenkiją, Vokietiją ir Belgiją arba tiesiogiai per Vokietiją į Elzaso regioną. Lengviausias būdas patekti į Prancūziją yra per Vokietiją.

Kelių mokesčiai tranzitinėse šalyse

• Lenkija: Dauguma pagrindinių automagistralių yra nemokamos, tačiau kai kurie kelio ruožai išlieka mokami. Visada verta pasižiūrėti naujausią informaciją apie savo pasirinkto kelio statusą.
• Vokietija: Lengviesiems automobiliams kelių mokesčiai nėra taikomi, todėl visa kelionė per šią šalį vyksta nemokamai. Tai viena iš priežasčių, kodėl dauguma keliautojų renkasi maršrutą būtent per Vokietiją.
• Belgija: Lengviesiems automobiliams mokamų kelių nėra, išskyrus kai kuriuos tunelius. Šalis patogi pravažiavimui, tačiau eismas aplink didžiuosius miestus, ypač Briuselį, gali būti itin intensyvus.
• Liuksemburgas: Taip pat turi nemokamus kelius.

Degalai ir elektromobiliai

Degalinės Prancūzijoje įprastai siūlo benziną ir dyzeliną. Dyzelino kainos paprastai yra šiek tiek mažesnės. Kainos gali skirtis priklausomai nuo regiono; pigiausias kuras dažniausiai būna Lenkijoje ir Liuksemburge, brangiausias - Prancūzijos ir Belgijos greitkeliuose. Norint sutaupyti, verta piltis kurą ne greitkeliuose, o miesto pakraščių degalinėse.

Elektromobilių savininkams Prancūzija yra draugiška šalis - čia yra gausus įkrovimo stotelių tinklas, ypač aplink didžiuosius miestus ir greitkelių ruožuose.

Automobilio pasirinkimas ir nuoma

Prancūzijos miestų centrai dažnai yra ankšti, todėl patogiausias pasirinkimas - nedidelis miesto automobilis. Pasirinkite patikimas ir gerai žinomas nuomos agentūras, tokias kaip Europcar, Avis ar Sixt.

Kada keliauti

• Vasaros sezonas (birželis-rugsėjis): Daugiausiai turistų, todėl gali būti spūsčių miestuose bei populiariuose objektuose.
• Žiemos sezonas (gruodis-vasaris): Kalnų regionuose (Alpės, Pirėnai) keliuose gali būti sniego ir ledo, todėl reikalingas žieminis padangų komplektas arba grandinės. Kalnų keliai dažnai yra siauri, vingiuoti ir turintys stačių įkalnių bei nuokalnių. Leidžiantis nuo kalnų reikia naudoti ne tik stabdžius, bet ir variklio stabdymą, kad stabdžių diskai neperkaistų.
• Pavasaris ir ruduo: Geras laikas keliauti, mažiau turistų, malonesnės temperatūros.

Nakvynės planavimas

Rekomenduojama nakvynes rezervuoti iš anksto, ypač jei keliaujama vasarą arba savaitgaliais. Patogiausia rinktis viešbučius prie automagistralių Lenkijoje ir Vokietijoje. Jei nesinori planuoti iš anksto, galima ieškoti „Autohof“ tipo viešbučių šalia Vokietijos autobanų.

Ar verta vengti Prancūzijos mokamų greitkelių?

Mokami greitkeliai yra patogiausi ir greičiausi, todėl daugeliui keliautojų jie taupo laiką. Jei norite sutaupyti, galite rinktis nemokamus kelius, tačiau jie dažnai ilgesni, vingiuoti ir lėtesni. Optimalus variantas - derinti abu pasirinkimus, atsižvelgiant į savo kelionės biudžetą ir laiką.

tags: #ar #mokami #keliai #prancuzijoje

Populiarūs įrašai:

• Išsamus DPF vadovas
• Kaip veikia automobilio termostatas
• Atraskite „Volvo“ automobilių evoliuciją
• Taupus vairavimas ir jo nauda
• Stiklų priežiūra