Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią - čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas - greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio „kovok arba bėk“ reakcija.“

infografika apie streso įtaką vairuotojo elgesiui kelyje

Vairavimas ir asmenybė

Moksliniai tyrimai patvirtina, kad vairavimas yra glaudžiai susijęs su mūsų asmenybe. Pavyzdžiui, tyrimas „Asmenybės bruožai kaip vairavimo elgsenos prognozuotojai“ parodė, kad tokie bruožai kaip impulsyvumas ar neurotiškumas tiesiogiai siejasi su rizikingesniu vairavimu, o sąmoningumas - su saugesniu. Savo ruožtu „Vairuotojų elgesio klausimynas“ atskleidė, kad pavojingas elgesys dažniausiai kyla ne iš žinių stokos, o iš emocinių reakcijų ir įpročių.

Psichologiniai tyrimai rodo, kad daugiau nei pusę mūsų elgesio prie vairo lemia stabilūs asmenybės bruožai, tačiau likusi dalis priklauso nuo situacijos - nuovargio, skubėjimo, aplinkinių elgesio. Galima išskirti šiuos pagrindinius vairuotojų tipus:

  • Impulsyvusis skubėtojas: vairavimas jam tampa dar viena užduotimi, kurią reikia atlikti kuo greičiau. Tokie vairuotojai dažniau rizikuoja, greičiau pyksta, dažniau reaguoja į kitų klaidas.
  • Kontroliuojantis perfekcionistas: jis laikosi taisyklių ir tikisi, kad taip darys visi. Jam sunku susitaikyti su kitų klaidomis ar neprognozuojamu elgesiu.
  • Nerimastingasis atsargusis: vairuotojas, kuris kelyje dažnai jaučiasi nesaugiai. Tokia būsena dažnai kyla iš vidinio nerimo, nepasitikėjimo ar neigiamos patirties.
  • Pasyviai agresyvus vairuotojas: išoriškai gali atrodyti ramus, tačiau viduje kaupiasi nepasitenkinimas, kurį išreiškia subtiliais veiksmais - lėtinimu, nepraleidimu.
  • Prisitaikantis „srauto“ vairuotojas: jo elgesys labai priklauso nuo aplinkos, todėl jis gali lengvai pasiduoti neigiamam bendram tonui.

Kaip mažinti stresą kelyje?

Svarbiausia - ne pakeisti savo tipą, o jį atpažinti ir išmokti valdyti reakcijas. Efektyviausi sprendimai dažnai yra paprasti, tačiau reikalaujantys nuoseklumo. Psichologė pabrėžia: „Gilus kvėpavimas suaktyvina parasimpatinę nervų sistemą, normalizuoja adrenalino kiekį ir mažina impulsyvią reakciją - tai sumažina fiziologinį streso atsaką ir pagerina savikontrolę.“

Ilgalaikiai sprendimai apima ne tik elgesį kelyje, bet ir gyvenimo būdą:

  • Realistišką dienotvarkės planavimą.
  • Poilsio ir miego kokybę.
  • Gebėjimą priimti nenumatytas situacijas.
  • Sąmoningumo praktikų integravimą į kasdienybę.

Kaip išmokti suvaldyti emocijas?

Svarbus saugumo aspektas: medicininės pažymos

Vairuotojams, nuo praeitų metų sausio 1-osios neturint galiojančios medicininės vairuotojo pažymos, nustoja galioti ir vairuotojo pažymėjimas. Pernai apie 65 tūkst. Lietuvos gyventojų medicininė vairuotojo sveikatos pažyma buvo nebegaliojanti. Dalis vairuotojų sveikatos pasitikrinti tiesiog pamiršta, mat jokia valstybinė institucija priminimo apie tai nesiunčia, nebent vairuotojas yra suteikęs tam leidimą „Regitros“ puslapyje.

Vairuotojo amžius Sveikatos patikros periodiškumas
Iki 65 metų Kas 10 metų
Nuo 65 iki 80 metų Kas 5 metus
Nuo 80 metų Kas 2 metus

Sustabdžius vairuotoją be galiojančios medicininės pažymos, jam gresia 30-50 eurų bauda. Kauno kelių policijos viršininkas Vigintas Lukošius pažymi, kad dalis vairuotojų nuoširdžiai nustemba, tačiau neatmetami ir piktybiniai atvejai, kai asmenys sąmoningai važinėja su negaliojančia pažyma, bijodami sveikatos patikros. Būtent tokie asmenys kelia didžiausią grėsmę eismo saugumui.

tags: #ar #mes #esame #pikti #vairuotojai

Populiarūs įrašai: