Valstybės įmonė „Regitra“ nuolat tobulina vairavimo egzaminų sistemą, atsižvelgdama į besikeičiančias aplinkos sąlygas ir būsimų vairuotojų poreikius. Pastaraisiais metais pastebimi pokyčiai, susiję su žiemos sezonu, ypač motociklų praktikos egzaminų organizavime. Šiame straipsnyje apžvelgsime ne tik su žiema susijusias naujoves, bet ir bendrąsias praktikos egzamino nuostatas, registracijos tvarką bei esminius reikalavimus, kurie padės sėkmingai pasirengti vairavimo išbandymams.
Motociklų Praktikos Egzaminai ir Sezono Prailginimas
Oro Sąlygų Įtaka Egzaminams
Dėl pasikeitusių oro sąlygų, kai Lietuvoje žiemos sezonas yra sutrumpėjęs, o šiltesni orai rudenį ir pavasarį, kuomet sniegas ar plikledis pasitaiko vis rečiau, atsirado galimybė prailginti motociklininkų egzaminų sezoną. „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojo Sauliaus Šumino teigimu, buvo priimtas sprendimas „nebeįsisprausti“ į rėmus ir motociklų praktikos egzaminus organizuoti atsižvelgiant į oro sąlygas, o ne pagal tikslų kalendorių.
Motociklų egzaminų sezonas tradiciškai yra ganėtinai trumpas, todėl šiuo laikotarpiu, ypač didžiuosiuose miestuose, padidėja užimtumas. Tikimasi, kad naujas sprendimas leis pasiūlyti daugiau egzaminų vietų per metus. Svarbu nepamiršti, kad neatsiejama egzamino dalis yra specialieji važiavimo manevrai aikštelėje, todėl egzaminų grafikas bus sudaromas atsižvelgiant į oro sąlygojamas galimybes juos atlikti.
Motociklų Padangų Reikalavimai Žiemą
Kelių eismo taisyklės (KET) nurodo, jog motociklus eksploatuoti su vasarinėmis padangomis draudžiama gruodžio-vasario mėnesiais, taip pat kovo-lapkričio mėnesiais, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi. Bendrieji padangų protektoriaus reikalavimai taip pat skiriasi pagal sezoną: vasarą protektoriaus gylis negali būti mažesnis nei 1,6 mm, o žiemą - 3 mm.
Būtina Motociklininko Apranga Egzaminui
Būsimas motociklininkas į praktikos egzaminą turi atvykti su specializuota apranga, kuri apsaugotų nuo galimų sužalojimų. Be tinkamų apsaugų egzamino laikyti negalima. Šiuo metu būtina pasirūpinti:
- Saugos šalmu;
- Alkūnių, kelių ir pečių apsaugomis;
- Pirštinėmis;
- Motociklininkui skirtais, atspariais trinčiai, prapjovimui, kietu padu batais;
- Ryškiaspalve su šviesą atspindinčiais elementais liemene (jei šių elementų nėra aprangoje);
- Įkrautu mobiliuoju telefonu su laisvų rankų įranga (ausinėmis).
Nerekomenduojama naudoti ne motociklininkui skirtų alkūnių, kelių ir pečių apsaugų arba aprangos (pvz., riedutininkų, slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kitos).
Bendrosios „Regitros“ Praktikos Egzamino Nuostatos
Registracija ir Egzamino Atšaukimas
Apie tai, kad negalėsite dalyvauti praktikos egzamine, prašome pranešti likus bent 24 valandoms. Tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. Jei per 12 mėn. nepranešite, kad neatvyksite į egzaminą, arba tai padarysite per vėlai, pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų. Jei pageidausite egzaminą laikyti anksčiau nurodyto termino, turėsite sumokėti visą kainą už praktikos egzaminą, į kurį neatvykote.
Jei praktikos egzamino nepavyko išlaikyti, pakartotinai leidžiama registruotis ne anksčiau kaip po 7 kalendorinių dienų nuo egzamino laikymo dienos. Toks terminas numatytas atsižvelgiant į tai, kad neišlaikiusiam egzamino asmeniui dar reikia patobulinti tam tikrus įgūdžius. Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pavyzdžiui, nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt.), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.
Klaidų Vertinimo Kriterijai
Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais, kurie skirstomi į du tipus:
- Nekritinės (NK) - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet vienas pats nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
- Kritinės (KK) - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę.
Techninės Pagalbos Sistemos Egzaminų Automobiliuose
Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose, kurie skirti būsimiems vairuotojams egzaminuoti, jau yra naudojamos tam tikros pažangios pagalbos vairuotojui sistemos. Egzamino metu galėsite patys nuspręsti, kaip jomis naudotis:
- Atstumo davikliai: Padeda vertinti atstumus manevruojant mažu greičiu. Naudojantis šia sistema, vairuotojas turi pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius - atsisukti atgal, dairytis per petį, stebėti vaizdą veidrodėliuose.
- Galinio vaizdo kameros: Padeda geriau matyti ir vertinti plote už transporto priemonės esančius objektus. Tai pasitarnauja nustatant ar nėra kliūčių, jei yra - jų pobūdį, atstumus ir pan.
- Palaikymo eismo juostoje sistema: Padeda važiuoti eismo juostos ribose ir net viduriu, įspėdama atitinkamais signalais, o kai kada - netgi pasukdama vairą (ar sulaikydama nuo pasukimo).
- Susidūrimo prevencijos sistema: Skirta nustatyti ir stebėti priekyje važiuojantį automobilį kameros pagalba, kad įspėtų vairuotoją apie neišvengiamą susidūrimą, o prireikus - stabdyti.
- Pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema.
Praktikos egzamino metu tikrinama, kaip egzaminuojamasis geba atlikti tam tikrus specialiuosius važiavimo manevrus, pavyzdžiui, važiavimą atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų. Svarbu: jei per egzaminą vairuotojas netyčia pasuks ne ten arba nuvažiuos kitu keliu nei nurodė navigacija, tai nelaikoma klaida ir neturės įtakos galutiniam egzamino rezultatui.
Reikalavimai Transporto Priemonėms ir Kandidatams
Norėdami įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę, egzaminą galite laikyti su jūsų fizinei negaliai pritaikyta transporto priemone.
Jei dar nesate deklaravę savo nuolatinės gyvenamosios vietos, tai galite padaryti internetu. Kai kuriose užsienio valstybėse išduoti dokumentai turi būti legalizuoti. Priimamos tik tos popierinės pažymos, kurios buvo išduotos iki 2020 m. Prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus.
Minimalūs reikalavimai A2 kategorijos motociklui nuo šiol yra pakeisti: jo darbinis tūris turės būti ne mažesnis kaip 245 cm³ (anksčiau buvo 395 cm³).
Transporto priemonių junginiai taip pat turi atitikti tam tikrus reikalavimus:
- Junginiai, kuriuos sudaro B kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba, priklausanti B kategorijai. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
- Junginiai, kuriuos sudaro B kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba, kurie nepriklauso B kategorijai. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
- Transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu.
- Transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu, pavarų sistema, kai pavaros perjungiamos ranka.
- Junginiai, kuriuos sudaro C1 kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus kabinos matmenis.
- Junginiai, kuriuos sudaro D kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba.
Praktikos Egzamino Rezultato Galiojimas
Teigiamas praktikos egzamino rezultatas galioja tol, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.
Pasirengimas B, B1 Kategorijos Praktikos Egzaminui: 20 Svarbiausių Klausimų
Klausimų Svarba ir Vertinimas
Kad sėkmingai įgytumėte B kategorijos vairavimo teisę, visų pirma turite puikiai žinoti atsakymus į 20 „Regitros“ klausimų, užduodamų prieš praktinį vairavimo egzaminą. Nors visi 20 klausimų nebus užduoti per egzaminą, egzaminuotojas atsitiktine tvarka parodys ir užduos tik 3 iš jų. Jeigu nepateiksite atsakymo į pateiktą klausimą, bus fiksuojama viena nekritinė klaida. Nepaaiškinus visų 3 klausimų, gausite 3 nekritines klaidas. Iš viso praktinio vairavimo egzamino metu galite padaryti iki 8 nekritinių klaidų, todėl suklysti ir nepaaiškinti bent vieno „Regitros“ egzamino klausimo būtų apmaudu.
Nepriklausomai nuo automobilio modelio, tiek valdymo įranga, posūkio svirtys, tiek skysčių bakeliai ar šviesos prietaisų rankenėlės yra praktiškai tose pačiose vietose ir turi visiems būdingus vienodus žymėjimus.
Išsamūs Atsakymai į Svarbiausius Klausimus B, B1 kategorijai
-
Parodykite arba pasakykite, kaip užrakinamas ir atrakinamas vairo užraktas.
Norint įjungti vairo užraktą, reikia išjungti variklį ir ištraukti raktelį iš užvedimo spynelės. Tada pasukite vairą į kairę arba dešinę, kol pasigirs spragtelėjimas, po kurio vairas taps nejudinamas. Norint atrakinti užraktą, įdėkite raktelį į užvedimo spynelę ir, lengvai judindami vairą į kairę ir dešinę, tuo pačiu metu pasukite raktelį - vairo užraktas turėtų atsirakinti. Automobiliuose be raktelio užvedimo sistemos užraktas atrakinamas automatiškai: tiesiog spustelėkite užvedimo mygtuką ir kartu nuspauskite sankabos pedalą - vairas atsirakins, o variklis užsives. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas.
Alyvos lygį transporto priemonėje galima patikrinti, kai automobilis stovi ant lygaus kelio paviršiaus, o variklis yra atvėsęs. Pirmiausia ištraukiama matuoklė, alyva nuvaloma ir vėl įstatoma atgal. Po to ją vėl ištraukus, tikrinama, ar alyvos lygis yra tarp MIN ir MAX žymų. Gali būti indikatoriai prietaisų skydelyje, kontrolinės lemputės, kompiuterio informacija, kurių pagalba vairuotojas gauna informaciją apie alyvos lygį variklyje. -
Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas.
Kai variklis išjungtas, vairas valdomas sunkiai. Tačiau paleidus variklį, vairas turėtų būti valdomas lengvai. Jei vairas vis tiek sunkiai valdosi, tai rodo, kad vairo stiprintuvas yra sugedęs arba jo nėra. Apie sugedusį vairo stiprintuvą gali informuoti prietaisų skydelyje degantis simbolis. -
Parodykite, kaip įjungiamas galinio lango šildymas.
Galinio lango šildymas įjungiamas paspaudus tam skirtą mygtuką. Ant jo pavaizduotas stačiakampis langas su į viršų kylančiomis banguotomis rodyklėmis, simbolizuojančiomis oro sroves. Svarbu nesupainioti šio mygtuko su priekinio stiklo apipūtimo mygtuku. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar aušinimo skysčio lygis yra pakankamas.
Variklio aušinimo sistemos lygis tikrinamas po variklio gaubtu apžiūros būdu. Aušinimo skysčio išsiplėtimo bakelis būna permatomas. Aušinimo skystis turi būti MAX-MIN žymų ribose. Skystis gali būti įvairių spalvų: geltonos, rausvos, žalios, violetinės ar mėlynos. Jei automobilis hibridinis - gali būti du išsiplėtimo bakeliai: vienas vidaus degimo varikliui, kitas skirtas elektros varikliui-keitikliui. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia stovėjimo stabdys.
Įjungus jungiklį arba pakėlus stovėjimo stabdžio svirtį, automobilis pajudės sunkiai dėl stipraus pasipriešinimo, arba galinė automobilio dalis leisis žemyn. Jei stovėjimo stabdys yra mechaninis, stabdžio svirtį pakelti tol, kol pasigirsta 3-4 spragtelėjimai. Jei stabdys yra elektroninis, pakanka pakelti arba nuspausti stabdžio jungiklį. Stovėjimo stabdžio veikimą galima patikrinti ir kitaip: sustojus įkalnėje ar nuokalnėje, perjungti pavarą į neutralią padėtį ir įjungti stovėjimo stabdį. Atleidus darbinio stabdžio pedalą, automobilis neturi riedėti. -
Pasakykite, kur pilsite langų plovimo skystį.
Langų plovimo skysčio bakelis yra po variklio gaubtu, tačiau jo kartais nesimato. Jį lengva rasti dėl ryškiai mėlyno dangtelio, ant kurio yra lango su vandens srove simbolis. Tačiau kai kuriuose modeliuose dangteliai gali būti ir kitų spalvų, pavyzdžiui, juodos, baltos ar geltonos. Jei bakelis yra matomas, skysčio lygį galima tiesiogiai apžiūrėti vizualiai. -
Parodykite, kaip tikrinsite ar veikia priekinio ir galinio (jei yra) langų plovimo sistema.
Langų apiplovimo svirtis yra dešinėje vairo pusėje. Jei sistema veikia, patraukus svirtį į save girdisi varikliuko garsas, o ant lango pradeda tekėti langų plovimo skystis. Galinio lango plovimo funkcija taip pat valdoma ta pačia svirtimi, kita padėtimi. Apipurškimo režimai gali būti keli: intervalinis, nuolatinis lėtas ir nuolatinis greitas. -
Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas.
Paspausite ant vairo garsinio signalo simboliu pažymėtą vietą. Garso signalas veiks, nepriklausomai nuo to, ar automobilio variklis užvestas. -
Pasakykite, kaip nustatysite ar nėra gedimo stabdžių antiblokavimo sistemoje (ABS)?
Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) gedimą nurodo prietaisų skydelyje įsižiebusi ABS kontrolinė lemputė. Įjungus automobilio degimą, užsidega visos kontrolinės lemputės, įskaitant ABS, tačiau po kelių sekundžių ABS lemputė turi užgesti, o tai rodo, kad sistema veikia tinkamai. Jei kitos lemputės užgęsta, o ABS lemputė lieka įjungta, tai signalizuoja apie sistemos gedimą. Neveikiant stabdžių antiblokavimo sistemai, stipraus stabdymo metu ratai bus blokuojami, nejausime stabdžių pedalo vibracijos. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas.
Šis bakelis yra tiesiai virš stabdžių pedalo (po variklio gaubtu), dangtelis pažymėtas specialiu simboliu. Bakeliai būna dviejų tipų: permatomi ir nepermatomi. Permatomame bakelyje skysčio lygis lengvai patikrinamas pagal MAX ir MIN žymas, tarp kurių turi būti reikalingas skysčio lygis. Jei bakelis nėra permatomas, dangtelis turi matuoklę su MAX ir MIN žymėmis ir reikia vadovautis jomis. Esant nepakankamam stabdžių skysčio lygiui, gali įsijungti kontrolinė lemputė. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai.
Norėdami patikrinti posūkio signalus, įjunkite degimą (pasukite užvedimo raktelį, kad įsižiebtų kontrolinės lemputės). Pakėlus arba nuleidus posūkio svirtelę, pradės mirksėti kontrolinės lemputės. Tada išlipkite iš automobilio, apeidami jį patikrinkite, ar veikia visi posūkio signalai. Jei kontrolinis posūkio signalas skydelyje mirksi dvigubai greičiau nei įprastai (toje pusėje, į kurią įjungėte posūkį), tai reiškia, kad priekyje arba gale yra neveikianti posūkio lemputė.Regitros klausimai. Regitros egzaminas. 20. Avarinės signalizacijos tikrinimas.
-
Pasakykite, kaip patikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai.
Norint patikrinti stabdžių žibintus, jums reikės pagalbininko, kuris turi nuspausti stabdžio pedalą, o jūs apžvalgos būdu pažiūrėsite, ar užsidega žibintai. Jei pagalbininko nėra, galite ant stabdžio pedalo uždėti sunkesnį daiktą, pavyzdžiui, gesintuvą, kad pedalą laikytų nuspaustą. Galima tikrinti pagal veidrodinį atspindį: tamsiuoju paros metu galima privažiuoti arčiau sienos atbuline eiga ir stebėti per galinio vaizdo veidrodėlį, ar įsijungia „Stop“ žibintai. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia darbinis stabdys.
Jei stabdžių sistema yra tinkamai veikianti, užvedus variklį stabdžių pedalas turėtų nusispausti ne daugiau kaip iki pusės jo eigos. Jei pedalas nusispaudžia iki pat galo ir pakartotinai kaskart spaudžiant jis ima veikti aukštesnėje padėtyje, tai rodo, kad stabdžių sistemoje yra gedimas, gali būti dėl joje esamo oro. Lėtai važiuodami koja nuspausite stabdžio paminą ir stebėsite, ar automobilis yra stabdomas. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai.
Įjungus automobilio degimą ar paleidus variklį, įjungiant šviesos prietaisus kartu su įjungtais žibintais prietaisų skydelyje užsidega ir atitinkamos kontrolinės lemputės. Automobilio priekyje turi degti dienos šviesos, artimosios ar tolimosios šviesos. Jeigu įrengti, turi degti priekiniai rūko žibintai, automobilio gale - gabaritinės šviesos, stop, atbulinės eigos, galiniai rūko žibintai, numerio apšvietimas. Apie sugedusią ar perdegusią žibintų lemputę prietaisų skydelyje informuoja kontrolinė lemputė arba patikrinama įjungus žibintus ir vizualiai apžiūrėjus apeinant aplink automobilį prieš važiavimo pradžią. -
Pasakykite, kur ieškosite informacijos apie rekomenduojamą oro slėgį padangose.
Rekomenduojamą padangų slėgį galite rasti atidarę transporto priemonės degalų bako dangtelį arba ant vairuotojo durų rėmo. Informacinėje etiketėje nurodytas slėgis, kurį reikia palaikyti, kai automobilis yra nedaug apkrautas arba kai pasiekiama didžiausia leistina jo apkrova. Taip pat informaciją galima rasti automobilio žinyne - techninėje knygoje. -
Pasakykite, kaip tikrinsite oro slėgį padangose.
Pirminė patikra yra daroma vizualiai apeinant aplink automobilį ir apžiūrint visas padangas, ar jos nėra subliuškusios. Tiksliam oro slėgio įvertinimui naudojamas slėgio matuoklis (manometras). Atsukus padangos ventilio kamštelį, į patį ventilį įstatomas oro slėgio matavimo prietaisas. Jį nuspaudžiate, kelias sekundes palaikote ir atleidžiate. Manometro skydelyje matysite, koks yra oro slėgis padangoje. Gali būti ir užsukamas ant padangos ventilio slėgio matavimo prietaisas. Slėgis turi būti toks, koks yra nustatytas pagal automobilio gamintojo reikalavimus. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte.
Padangų protektoriaus gylis matuojamas naudojant specialiai tam skirtą įrankį arba slankmatį. Įstatę prietaiso galą į protektoriaus griovelį matysime jo gylį. Aukštesnės kokybės padangose yra protektoriaus gylio indikatoriai arba įspausti skaičiai, žymintys protektoriaus likutį. Pagal juos vertiname, kada padanga nusidėvi iki tam tikro lygio. Padangų protektoriaus rašto gylis turėtų būti ne mažesnis nei 1.6 mm vasaros ir ne mažesnis 3 mm žiemos laikotarpiais. -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė tinkama saugiai važiuoti.
Padangų būklę galima įvertinti apžiūrint jas vizualiai. Patikrinkite, ar padanga nesubliuškusi, ar protektorius dyla tolygiai, ar nėra iškilimų, įtrūkimų, atplaišų ar kitų pažeidimų, įlindusių į padangos raštą pašalinių daiktų (pvz., akmenų, varžtų). Ant tos pačios ašies turi būti to pačio aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo padangos. Sena padanga yra laikoma 6-7 ir daugiau metų (pagaminimo metai ir mėnuo nurodomi ant padangos). -
Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija.
Paspaudus avarinės signalizacijos jungiklį ir išlipę apeidami apžiūros būdu patikrinsime, ar veikia visi avarinės signalizacijos žibintai. Jie turi mirksėti visi vienodu intervalu. Apie įjungtą avarinę šviesos signalizaciją informuos prietaisų skydelyje mirksinčios kartu abiejų posūkių kontrolinės lemputės.
Vairuotojo Pažymėjimo Išdavimas ir Kodo 78 Pakeitimai
Vienas iš žymesnių palengvinimų yra susijęs su 78-o kodo įrašymu į vairuotojo pažymėjimą. Šis kodas nurodo, jog galima vairuoti tik transporto priemones su automatine pavarų dėže. Nuo šiol asmenys, norintys vairuoti BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 arba D1E kategorijų transporto priemones su mechanine pavarų dėže, praktikos egzaminą galės laikyti ir su automatine pavarų dėže. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad šia naujove galės pasinaudoti tie, kurie jau turi vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį teisę vairuoti bent vienos iš šių kategorijų transporto priemonę su mechanine pavarų dėže: B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 arba D1E. Tokiu atveju į vairuotojo pažymėjimą 78-as kodas nebus įrašomas.
Egzaminų Laukimo Laikas ir Patarimai
Ilgos Eilės ir Jų Priežastys
„Regitros“ atstovė spaudai Justina Kazragytė pripažino, kad atėjus šiltajam metų sezonui, intensyvesnis metas pastebimas praktikos egzaminų dalyje. Daugelis būsimų vairuotojų renkasi praktikos egzaminus laikyti šiltuoju metų sezonu, tad natūraliai ilgėja ir eilės visose kategorijose. Egzamino laukimo laiką ilgina ir tai, kad dalis būsimų vairuotojų „Regitrai“ apie negalėjimą dalyvauti egzamine iš viso nepraneša arba tai padaro per vėlai. Šiuo metu Lietuvoje vidutinis laukimo laikas praktikos egzaminams yra 24,2 d., Vilniuje laukimo laikas ilgiausias - 33,8 d., o, pavyzdžiui, Klaipėdoje vidutinis laukimo laikas siekia tik 18 d.
Kaip Sutrumpinti Laukimo Laiką
„Regitra“ nuolat imasi priemonių, kurios sudarytų galimybę būsimiems vairuotojams egzaminus laikyti greičiau. Pavyzdžiui, dalis padalinių egzaminus papildomai planuoja jų ne darbo metu, t. y. papildomai dirbdami pirmadieniais, taip pat didinami žmogiškieji resursai. „Regitra“ skatina būsimus vairuotojus elgtis atsakingai ir pasikeitus planams atšaukti egzaminą kiek įmanoma anksčiau, kad jų vieta galėtų pasinaudoti kiti.
Nuolat tvarkaraštyje atsiranda laisvų vietų net artimiausiomis dienomis, nes dalis asmenų, negalėdami atvykti į egzaminą, atšaukia jį ir jų vieta „atsilaisvina“. Taigi, kviečiame sekti tvarkaraštį, o taip pat, jei yra galimybė, pasitikrinti kitų miestų tvarkaraščius, kur užimtumas gali būti mažesnis. Visuomet patariame internetu tikrinti tvarkaraščius, kadangi jie vis kinta ir laisvų vietų gali atsirasti artimiausiomis dienomis.
tags: #ar #lengviau #laikyti #regitra #ziema