Kiekvienas patyręs vairuotojas patiria visą spektrą neigiamų emocijų, kai sugenda stabdžių sistemos komponentas. Tiesą sakant, tai nėra keista. Priešingai, tai mažų mažiausiai reiškia, kad automobilis pačiu netinkamiausiu momentu gali elgtis neprognozuojamai. Pavyzdžiui, stabdžiai gali sugesti prieš šviesoforą ir sukelti susidūrimą su priekyje važiuojančiu automobiliu. Taip pat galite susidurti su ekstremalesnėmis situacijomis, keliančiomis pavojų jūsų ir kitų eismo dalyvių gyvybei. Todėl žinoti, kaip veikia stabdžių sistema ir kas gali sugesti, yra tiesiog būtina.
Stabdžių suporto veikimo principas ir sandara
Suportas yra įtaisas su stūmokliais, kurie savo ruožtu yra visos stabdžių sistemos hidraulinio komponento dalis. Prie jo taip pat prijungtos stabdžių trinkelės. Kas nutinka, kai nuspaudžiate stabdžių pedalą? Tuo metu vyksta sudėtingas procesas, kurio metu specialus stabdžių skystis perduodamas stabdžių sistemos vamzdeliais (tuo metu juose yra slėgis). Šis savo ruožtu spaudžia trinkeles, todėl jos prispaudžiamos prie disko.
Todėl suportas yra viena iš svarbiausių sistemos dalių, nes jis atsakingas už tinkamą automobilio stabdymą. Kalbant apie šio įrenginio sandarą, sunkumų suprasti neturėtų kilti net ir nepatyrusiam vairuotojui, nes joje nėra nieko itin sudėtingo. Tiesą sakant, suportų sudedamosios dalys beveik visada yra tos pačios, jos gali skirtis tik tvirtinimo prie stebulės, stabdžių trinkelių padėties ir skaičiaus kintamumu.
Suportų tipai
Rinkoje yra du pagrindiniai suportų variantai:
- Fiksuotas suportas - stūmokliai yra abiejose stabdžių disko pusėse.
- Plaukiojantis suportas - stūmokliai yra tik vidinėje disko pusėje.
Taip pat galima įsigyti galinį ir priekinį suportą. Verta paminėti, kad galinio suporto konstrukcija yra sudėtingesnė, dažnai su integruotu stovėjimo stabdžio mechanizmu.
Suporto gedimo simptomai
Būtinai atkreipkite dėmesį į šiuos simptomus, kad išvengtumėte bėdų. Juk stabdžių gedimas yra dažna avarijų priežastis.
- Vairo traukimas į šoną: automobilis važiuodamas tiesiai traukia į kairę arba į dešinę.
- Vieno rato įkaitimas: važiuojant vienas ratas įkaista labiau nei kiti.
- Per minkštas stabdžių pedalas.
- Rankinis stabdys nelaiko.
- Stuksenimas važiuojant nelygiu keliu.
5 stabdžių kaladėlių nusidėvėjimo požymiai | AUTODOC
Pagrindinės suporto gedimų priežastys
Vairavimo įpročiai ir apkrova
Pradėkite nuo savo vairavimo įpročių analizės. Priekiniai stabdžių suportai labiau apkraunami, nes priekiniai stabdžiai veikia dažniau nei galiniai. Apskritai, automobiliuose staigiai nuspaudus stabdžių pedalą stabdžių skysčio tiekimas į galinę ašį nutraukiamas, kad automobilis neslystų. Taigi, jei vairuojate agresyviai ir dažnai staigiai stabdote, bent jau - reguliariai tikrinkite priekinių mechanizmų būklę, o geriausia - važiuokite tolygiai ir ramiai, atsargiai kelyje.
Amžius ir natūralus nusidėvėjimas
Deja, laikas negaili laiko. Įskaitant automobilio komponentus. Ypač tuos, kuriuos veikia didelis slėgis ir temperatūros pokyčiai. Tačiau gedimai gali atsirasti ir dėl netinkamo tam tikro komponento naudojimo.
Stabdžių skysčio nuotėkis
Pirmasis sąraše - stabdžių skysčio nuotėkis. Visada galioja taisyklė: „Jei bet kurioje transporto priemonės sistemoje yra skysčio, anksčiau ar vėliau atsiras nuotėkis“. Ir tai, deja, neišvengiama. Šiuo atveju „viso blogio šaknis“ yra guma, iš kurios pagamintos sandarinimo gumos (manžetai) ir stabdžių žarnelės. Ji linkusi suminkštėti, suskilinėti ir išdžiūti, prarasdama sandarumą.
Kaip pastebėti nežymius nuotėkius ir neišplėsti problemos? Tai gana paprasta: reguliariai tikrinkite įrenginį, ar nėra stabdžių skysčio nuotėkio ar drėgmės požymių. Ką daryti pastebėjus nuotėkį? Nedelsiant nuvežkite automobilį į autoservisą, kuris atliks specializuotą diagnostiką ir pakeis sugedusias dalis.
Korozija ir stūmoklio užstrigimas (pleišėjimas)
Antroje vietoje yra korozija ir stūmoklio pleišėjimas. Kas sukelia šias problemas? Dėl pažeistos apsauginės gumos (dulkių dangtelio) patekusi drėgmė ir purvas. Korozija ilgainiui suardo stūmoklį, kuris, problemai progresuojant, tampa vis mažiau judrus. Tai reiškia, kad suporto stūmoklis lieka užstrigęs ir nebegrįžta į pradinę padėtį, nuolat spausdamas stabdžių kaladėlę prie disko. Dėl to automobilis gali sunkiau judėti, vienas ratas nuolat stabdo, o tai sukelia rato perkaitimą ir nemalonų kvapą.
Be to, dėl užstrigusio suporto netolygiai dėvisi stabdžių trinkelės ir diskai, trumpėja jų eksploatacijos laikas ir didėja remonto išlaidos. Svarbiausia, kad toks gedimas stipriai
Galiausiai verta prisiminti, kad suportas yra gana tvirta detalė, nes ji pagaminta iš gana kietų metalų (pvz., ketaus) ir reikia įdėti daug pastangų, kad ji „numirtų“. Tačiau verta prisiminti, kad ši detalė nemėgsta rūdžių ir stiprių smūgių.
tags: #ar #galima #vaziuoti #su #uzstrigusiu #suportu