Daugelis Lietuvos vairuotojų susiduria su klausimu: ar galima teisėtai vairuoti automobilį, kuris priklauso kažkam kitam? Lietuvoje teisėta vairuoti automobilį, kuris priklauso šeimos nariui, draugui ar bet kuriam kitam asmeniui, jei atitinkate tam tikrus reikalavimus. Tačiau yra svarbių niuansų, susijusių su dokumentų turėjimu ir draudimu, ypač keliaujant į užsienį.
Ar galima vairuoti be automobilio savininko raštiško leidimo Lietuvoje?
Lietuvos Respublikos įstatymai nereikalauja, kad automobilį vairuojantis asmuo su savimi turėtų raštišką savininko leidimą. Jei turite galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir transporto priemonė yra apdrausta, galite teisėtai vairuoti kito asmens automobilį Lietuvos teritorijoje.
Dokumentų turėjimo reikalavimai Lietuvoje
Nuo 2024 m. sausio 1 d. Lietuvos vairuotojams nebereikia su savimi turėti visų dokumentų pluošto. Parlamentarai pritarė Vidaus reikalų ministerijos siūlymui panaikinti vairuotojams prievolę su savimi vežiotis transporto priemonės techninės apžiūros bei registravimo dokumentus ir vairuotojo pažymėjimą. Siūloma, kad užtektų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento, kurį vairuotojas privalėtų pateikti policijos pareigūnams.
Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į įstatymo išlygas: jei automobilis nepriklauso jį vairuojančiam asmeniui, registracijos liudijimą turėti reikia.
Ką reikia turėti su savimi vairuojant Lietuvoje:
- Asmens tapatybės dokumentą (pasą arba asmens tapatybės kortelę).
- Jei vairuojate ne savo automobilį - transporto priemonės registracijos liudijimą.
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ Draudimo produktų, kainodaros ir rizikos vertinimo vadovas Baltijos šalims Andrius Dambrauskas primena, kad nors privalomojo vairuotojų draudimo liudijimo turėti su savimi nebūtina, draudimo sutarties duomenis galima rasti Draudikų biuro informacinėje sistemoje arba nusifotografuoti dokumentus ir turėti juos telefone.
Kylančios problemos dėl dokumentų neturėjimo Lietuvoje
Nors įstatymo pakeitimai palengvina vairuotojų naštą, kyla ir tam tikrų iššūkių:
- Duomenų bazių veikimo sutrikimai: D. Česnauskas pažymi, kad duomenų bazės kartais, nors ir retai, neveikia, kas gali apsunkinti informacijos patikrinimą.
- Eismo įvykio deklaracijos pildymas: Įvykus eismo įvykiui ir neturint su savimi vairuotojo pažymėjimo bei kitų dokumentų, eismo įvykio deklaraciją galima užpildyti pasinaudojant interneto ryšiu. Draudimo poliso numerį visada galima pasitikrinti Draudikų biuro internetiniame puslapyje www.cab.lt, įvedus transporto priemonės valstybinį registracijos numerį. Tačiau ką daryti tose šalies vietovėse, kur interneto ryšys prastas arba jo apskritai nėra?
- Neteisėtas vairavimas: Jei avariją sukeltų asmuo, neturintis teisės vairuoti, o dokumentų vežiotis nereikėtų, sunkiau būtų tai sužinoti.
Saugaus eismo žinovai kelia aktualius klausimus: kaip įsitikinti, kad kito automobilio savininkas nėra automobilio vagis? Kitas vairuotojas nieko neturės - nei teisių, nei draudimo, nei techninės apžiūros lapo. VRM primena, kad teisės aktai nereikalauja eismo įvykio deklaracijos pildyti nedelsiant po eismo įvykio - ją galima užpildyti vėliau, patraukus transporto priemonę į saugią vietą. Tačiau patraukus automobilį iš įvykio vietos, gali kilti ginčų dėl avarijos aplinkybių.
Vairavimas be savininko leidimo užsienyje
Kito asmens automobilio vairavimas užsienyje gali būti sudėtingesnis. Nors Lietuvoje raštiško leidimo nereikia, kitose šalyse dažnai to reikalaujama. Ekspertai rekomenduoja vairuotojams visada dar kartą patikrinti draudimo sąlygas ir turėti atitinkamus dokumentus.
Reikalavimai ES ir už jos ribų:
- Latvijoje, Lenkijoje ir Vokietijoje: policija gali pareikalauti raštiško patvirtinimo, kad jums leidžiama naudotis automobiliu. Lenkijoje nuo 2018 m. spalio 1 d. registruotų automobilių vairuotojai nebeturi vežiotis registracijos ir privalomojo vairuotojų draudimo liudijimų, tačiau atvykusiems iš užsienio keliautojams ši taisyklė negalioja.
- Už Europos Sąjungos ribų (ypač Rytų Europoje ar toliau užsienyje): notaro patvirtintas įgaliojimas dažnai yra privalomas.
Andrius Dambrauskas atkreipia dėmesį, kad naujieji įstatymo pakeitimai yra įsigalioję tik Lietuvos teritorijoje, o išvykus už jos ribų užsienio šalių pareigūnai gali paprašyti ir draudimo liudijimo, ir kitų dokumentų. Skirtingose šalyse veikia vis kita teisinė bazė, todėl pareigūnai draudimo liudijimo ar kito dokumento neturėjimą gali traktuoti kaip pažeidimą. Todėl tie, kurie vyksta į užsienį, kaip ir anksčiau, su savimi turi vežtis visus dokumentus.
Automobilio turėjimas be vairuotojo pažymėjimo ir galimos rizikos
Daugeliui atrodo savaime suprantama - jei turi automobilį, turi ir vairuotojo pažymėjimą. Tačiau gyvenime pasitaiko įvairių situacijų: automobilį įsigyja asmuo, dar neturintis teisės vairuoti, pažymėjimas pamestas, sustabdytas arba konfiskuotas, o galbūt automobilis perkamas investicijai, kolekcionavimui ar dovanai.
Ar galima įsigyti automobilį be vairuotojo pažymėjimo?
Taip, galima. LR įstatymai nedraudžia asmeniui įsigyti, registruoti ir būti automobilio savininku net ir neturint vairuotojo pažymėjimo. Automobilio pirkimas yra civilinis sandoris, kurio metu turtas (šiuo atveju - transporto priemonė) keičia savininką.
Svarbu: neturint vairuotojo pažymėjimo, jūs negalite teisėtai valdyti automobilio eisme - t. y., vairuoti jo viešajame kelyje.
Kas gresia už vairavimą be pažymėjimo?
Lietuvoje tai yra laikoma rimtu Kelių eismo taisyklių pažeidimu, o priklausomai nuo situacijos, gresia:
- Bauda nuo 300 iki 450 eurų už vairavimą neturint teisės vairuoti.
- Transporto priemonės konfiskavimas - jei asmuo pakartotinai sulaikomas be pažymėjimo.
- Administracinis areštas arba baudžiamoji atsakomybė, jei vairuotojas sukelia eismo įvykį.
Jeigu vairuotojo pažymėjimas buvo atimtas ar sustabdytas, baudos ir sankcijos dar griežtesnės.
Ką daryti, jei neturiu pažymėjimo, bet noriu naudotis automobiliu?
Yra keletas teisėtų alternatyvų:
- Samdyti vairuotoją - jei automobilis reikalingas, bet pats negalite jo vairuoti (pvz., dėl sveikatos ar amžiaus).
- Naudoti privačioje teritorijoje - jei automobilis skirtas ūkio darbams, privačiai kolekcijai ar remontui.
- Pavesti kitam asmeniui vairuoti automobilį jūsų vardu - pvz., šeimos nariui ar darbuotojui.
Galimos rizikos turint automobilį be pažymėjimo:
- Draudimas: Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas galioja automobilio atžvilgiu, bet bet kokios avarijos, sukeltos asmens be pažymėjimo, draudimo bendrovės nepadengia - žala turi būti atlyginama iš asmeninių lėšų. Net jei jums teisėtai leidžiama vairuoti, draudimas ne visada gali jus apsaugoti. Draudimo bendrovės įvertina vairuotojų rizikos profilį ir kartais taiko apribojimus. Kai kuriose polisuose aiškiai nurodoma, kad automobilį gali naudoti tik savininkas arba nurodytas vairuotojas.
- Techninė apžiūra: Savininkas atsako už automobilio techninę būklę, tačiau pats negalėdamas vairuoti - turi tai patikėti kitam.
- Vagystės ir neteisėtas naudojimas: jei automobilis stovės nenaudojamas ar bus perduotas kitam asmeniui - būtina užtikrinti tinkamą apsaugą ir atsakomybės ribas.
Kodėl žmonės perka automobilius be teisės vairuoti?
- Jaunimas: automobilį perka, kol dar ruošiasi egzaminams.
- Dovanos: automobilis perkamas šeimos nariui ar draugui.
- Verslas: transporto priemonės registruojamos įmonių vardu.
- Investicija: klasikiniai ar restauruoti automobiliai.
- Technikai: automobilių meistrai remontuoja ar ardo transporto priemones.
Vairuotojų sveikatos tikrinimo reikalavimai ir apribojimai
Bet kuris asmuo, norintis vairuoti automobilį, visų pirma turi būti atitinkamos sveikatos, na ir, žinoma, turėti vairuotojo pažymėjimą. Asmenų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, ir tik pretenduojančių tapti vairuotojais sveikatos tikrinimo tvarką reglamentuoja Sveikatos apsaugos ministro 2008 m. spalio 10 d. įsakymas Nr. V-973, kuriuo patvirtintas vairuotojų sveikatos tikrinimo reikalavimų ir tvarkos aprašas, vairuotojų sveikatos tikrinimo mastas ir periodiškumas, minimalus vairuotojų amžius pagal transporto priemonių kategorijas, minimalios fizinio ir psichikos tinkamumo normos.
Bendrieji reikalavimai ir procedūra:
Vairuotojų sveikatą tikrina šeimos gydytojas arba vidaus / vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas sveikatos priežiūros įstaigoje, kurioje asmuo yra prisirašęs. Šeimos gydytojas arba vidaus / vaikų ligų gydytojas, tikrinimo metu nustatęs, kad tikrinamas pacientas dėl medicininių priežasčių negali vairuoti visų kategorijų transporto priemonių, tikrinimo netęsia ir tikrinimo duomenis ir išvadas įrašo į Asmens sveikatos istoriją (ambulatorinę kortelę), pasirašo ir patvirtina savo asmeniniu spaudu. Atlikus profilaktinį tikrinimą, išduodama Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083-1/a), kurioje nereikalaujama asmens nuotraukos. Sudėtingais ir konfliktiniais atvejais apie tinkamumą vairuoti sprendžia Vairuotojų sveikatos tikrinimo komisija arba sveikatos priežiūros įstaigos Gydytojų konsultacinė komisija (GKK).
Vairuotojų kategorijos ir sveikatos tikrinimo periodiškumas:
Visi vairuotojai skirstomi į dvi grupes:
- Pirmoji grupė: AM (mopedų), A1, A, B1 (motociklų), B (automobilių masė ne didesnė nei 3500 kilogramų) ir BE (B kategorijos automobilių su priekaba) vairuotojai.
- Antroji grupė: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (automobilius, kurių masė didesnė kaip 3500 kilogramų) ir T (troleibusai) kategorijų transporto priemones vairuojantieji. Taip pat į ją įeina visi dirbantys vairuotojais pagal darbo sutartis - taksistai, greitosios pagalbos automobilių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai ir pan.
Sveikatos tikrinimo periodiškumas nuo 2009 m. sausio 1 d.:
- Pirmosios grupės vairuotojams:
- Iki 55 metų amžiaus - kartą per 10 metų.
- Nuo 56 iki 69 metų - kartą per 5 metus.
- Nuo 70 iki 79 metų - kartą per 2 metus.
- Nuo 80 metų - kartą per metus.
- Antrosios grupės vairuotojams:
- Sveikata tikrinama dažniau, atsižvelgiant į amžių ir darbo specifiką.
Specialistų tikrinimas ir tyrimai:
Tikrina specialistai:
- Pirminio lygio: šeimos gydytojas, psichiatras, vidaus/vaikų ligų gydytojas (pagal pasirinktą SPĮ).
- Antrinio lygio: oftalmologas (tikrinant kandidatą į vairuotojus pirmą kartą, vėliau periodiškai - jei siunčia šeimos gydytojas), otorinolaringologas, neurologas.
Atliekami šie tyrimai: regėjimo aštrumo, akipločio (regėjimo lauko), regėjimo prieblandoje (adaptacijos tamsai), akispūdžio matavimas (asmenims nuo 40 m.), spalvinio jutimo (įsigyjant vairuotojo pažymėjimą), klausos - šnabždesiu abipus, vestibulinės funkcijos, EKG, o taip pat psichologinės atrankos, reakcijos ir kiti tyrimai (gydytojui skyrus), kraujo grupės ir Rh faktoriaus nustatymas (asmeniui pageidaujant).
Minimalios fizinio ir psichikos tinkamumo normos (apribojimai pagal negalias ar susirgimus):
Šios normos yra svarbiausios neįgaliesiems, nes nustato tam tikrus apribojimus, o be to skiriasi pagal neįgalumo rūšis.
Regėjimas:
- 1 grupė: binokuliarinio regėjimo aštrumas (su korekcija) ne mažesnis kaip 0,5. Vairuotojo pažymėjimas neišduodamas, jei horizontalus laukas mažesnis kaip 120º.
- Vienos akies regėjimas: aštrumas (su korekcija) ne mažesnis kaip 0,6, ir gydytojas oftalmologas patvirtina prisitaikymą prie tokios būklės.
- 2 grupė: sveikesnės akies regėjimo aštrumas (su korekcija) ne mažesnis kaip 0,8, silpnesnės akies - ne mažesnis kaip 0,5.
Draudžiama vairuoti esant sunkiam regėjimo susilpnėjimui, progresuojančioms akių ligoms, didelei diplopijai, nekompensuotai glaukomai, po ragenos refrakcinių operacijų (leidžiama po 3 mėn., esant geriems regėjimo rodikliams).
Klausa:
- Draudžiama vairuoti, jei yra: visiškas kurtumas, kurčnebylumas (išimties tvarka, individualiu sprendimu, gydytojų komisija gali leisti vairuoti A; A1; A2; AM; B; B1 ir BE kategorijų transporto priemones be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju).
- Sprendžiama individualiai: klausos susilpnėjimas (kai kalba girdima mažesniu kaip 3 m, šnabždesys - 1 m atstumu).
Judėjimo negalia:
- Esant rankos, kojos, plaštakos, pėdos ar abiejų plaštakų, pėdų trūkumui, žymioms deformacijoms su lokomotorinės funkcijos sutrikimu - sprendžiama individualiai, tačiau tik individualiam transportui be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju.
- Reikalinga nurodyti, kokia automobilio modifikacija reikalinga (rankinio valdymo ar su automatine pavarų dėže) ir ar vairuotojui reikalingas ortopedinis įrenginys.
Širdies ir kraujagyslių ligos:
- Draudžiama vairuoti sergant sunkia aritmija, esant stenokardijos priepuoliams.
- Po miokardo infarkto, su implantuotu širdies ritmo stimuliatoriumi, sergant II ir III laipsnio arterine hipertenzija - vairuotojo pažymėjimas išduodamas/atnaujinamas pateikus gydytojo kardiologo išvadą ir reguliariai atliekant apžiūras. Gali būti draudžiama važiuoti didesniu nei 100 km/h greičiu.
Cukrinis diabetas:
- Vairuotojo pažymėjimai išduodami/atnaujinami pateikus gydytojo endokrinologo išvadą ir reguliariai atliekant apžiūras.
- 2 grupės vairuotojams - tik išskirtiniais atvejais.
- Gali būti draudžiama važiuoti didesniu nei 100 km/h greičiu. Jei būna sąmonės sutrikimų ir komos būsenų, vairuoti neleidžiama.
Neurologinės ligos:
- Draudžiama vairuoti sergant sunkiomis nervų ligomis, išskyrus atvejus, kai prie prašymo pridedama gydytojo neurologo išvada.
- Epilepsija sergantiems yra apribojimų (po priepuolių negalima vairuoti tam tikrą laiką, priklausomai nuo priepuolių tipo ir dažnumo).
Psichikos ir elgesio sutrikimai:
- Vairuotojo pažymėjimai neišduodami/neatnaujinami asmenims, turintiems sunkių psichikos sutrikimų.
Automobilio turėjimas ir vairavimas yra du skirtingi dalykai. Neturint vairuotojo pažymėjimo, galima būti automobilio savininku, bet dalyvauti eisme - draudžiama. Jei nesate tikri, ar galite naudotis automobiliu, verta pasitarti su draudimo bendrove ar teisininku.
tags: #ar #galima #vairuotu #masina #be #seimininko