Kelių eismo taisyklės (KET) visame pasaulyje yra skirtos užtikrinti eismo saugumą, tačiau skirtingose šalyse jos gali labai skirtis. Nors daugelis taisyklių yra universalios, kai kurios šalys yra įvedusios unikalias, o kartais ir netikėtas nuostatas. Viena iš dažnai kylančių diskusijų temų - ar galima vairuoti nuogam ir kaip įvairios veiklos prie vairo yra reglamentuojamos.
Bendrosios nuostatos dėl nuogumo vairuojant
Naujienų portalas Alfa.lt, siekdamas išsiaiškinti, ar vairavimas nuogam yra teisėtas, kreipėsi į Lietuvos kelių policijos tarnybą (LKPT). LKPT patvirtino, kad Lietuvos Respublikos galiojančiuose teisės aktuose nėra imperatyvaus nurodymo, kaip turi būti apsirengęs vairuotojas ar keleivis.
Vis dėlto, tiek vairuotojo, tiek keleivio nuogumas (neapsirengimas) važiuojant transporto priemone viešajame eisme gali būti traktuojamas kaip viešosios tvarkos pažeidimas. LKPT ragina atkreipti dėmesį į KET VII skyriaus punktą, kuriame nurodoma, kad keleiviams draudžiama blaškyti vairuotojo dėmesį ir trukdyti jam vairuoti transporto priemonę.
Viešosios tvarkos pažeidimas ir jo kvalifikavimas
Veikos kvalifikavimą pagal Baudžiamojo kodekso (BK) 284 straipsnį nulemia šie objektyvieji nusikaltimo sudėties požymiai: padaryta veika, kilę padariniai ir nusikaltimo padarymo vieta. Įžūlus elgesys reiškia agresyvų, moralės požiūriu nepriimtiną, aplinkinius šokiruojantį veikimą ar neveikimą, kuriuo sutrikdoma visuomenės rimtis ar viešoji tvarka. Padarytos veikos kvalifikaciją lemia ir dėl veikos kilę BK 284 straipsnio 1 dalyje numatyti padariniai - sutrikdyta viešoji tvarka ar visuomenės rimtis.
Priešingai nei Lietuvoje, Vokietijos įstatymų leidėjai automobilį laiko privačia erdve. Todėl Vokietijoje vairuotojas teisėtai gali būti nuogas už vairo. Svarbu nepamiršti apsirengti prieš išlipant iš automobilio viešojoje vietoje.
Dėmesio blaškymas vairuojant
Nors konkretus nuogumo reglamentavimas yra retas, Kelių policijos valdybos Nusikalstamų veikų eismo saugumui tyrimo skyriaus viršininkas Alvaras Bacevičius teigia, kad bet koks dėmesio nukreipimas nuo vairavimo yra draudžiamas. KET numatyta, kad vairuotojas nuolat turi stebėti eismą ir jam draudžiama nukreipti dėmesį nuo tiesioginio vairavimo.
Lietuvos Kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys priduria, kad KET kol kas nedraudžia valgyti prie vairo, tačiau pabrėžia, jog bet koks toks elgesys gali trukdyti vairavimui ir sukelti nelaimių. Pareigūnas nurodė, kad buvo nubausti žmonės už valgymą prie vairo ir net už lūpų dažymąsi vairuojant, ypač jei tai buvo piktybiški atvejai, kai žodinio įspėjimo nepakako.
Veiklos, galinčios blaškyti dėmesį:
- Naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis: Draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis, išskyrus atvejus, kai naudojama laisvų rankų įranga arba mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje. Bauda už tai siekia nuo 60 iki 90 eurų.
- Valgymas ir gėrimas: Nors tiesiogiai nereglamentuojama Lietuvoje, tai gali būti traktuojama kaip dėmesio blaškymas. Kipre vairuotojams griežtai draudžiama ką nors valgyti ar gerti vairuojant - abi rankos visą laiką turi būti ant vairo.
- Bendravimas su keleiviais: Intensyvus bendravimas su keleiviais, atitraukiantis dėmesį nuo vairavimo, taip pat yra draudžiamas.
- Kitos veiklos: Skaitymas (pvz., laikraščio ar knygos, o Oklahomos valstijoje - komiksų), lūpų dažymasis.
Instruktorius Darius Jonušis iš „BMW vairavimo akademijos“ pabrėžia, kad vien baudos problemos neišspręs. Svarbu per žiniasklaidos priemones paaiškinti vairuotojams, kokią žalą gali atnešti pašalinės veiklos vairuojant. Jis siūlo pasimokyti iš sėkmingų socialinių reklamų kampanijų, pavyzdžiui, apie saugos diržų naudojimą, kurios padėjo išugdyti kultūringesnius vairuotojus.
Lietuvos Kelių eismo taisyklės ir su jomis susiję teisės aktai
Lietuvos KET ir Administracinių nusižengimų kodekse (ANK) numatyta daugybė taisyklių, reguliuojančių eismo dalyvių elgesį:
- Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems teisės vairuoti, neblaiviems, apsvaigusiems ar nepasinaudojusiems privalomu kasdieniu poilsiu.
- Neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui.
- Vairuotojas privalo laikytis vairuotojo pažymėjime nurodytų sąlygų.
- Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę.
- Vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą, registracijos, techninės apžiūros, privalomojo draudimo dokumentus.
- Policijos pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo leistis patikrinamas, ar nėra neblaivus.
- Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
- Mopedą, motociklą, triratį ir visų rūšių keturračius privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus signalų rodymą ranka).
- Vairuotojams draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose lenktynėse.
- Sustojęs tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje, vairuotojas, išlipęs iš transporto priemonės, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Kitos įdomios Kelių eismo taisyklės Europoje ir pasaulyje
Be diskusijų apie nuogumą prie vairo, verta prisiminti ir kitas, kartais keistas, kelių eismo taisykles iš viso pasaulio:
- Suomija: Taksi vairuotojai, norintys groti muziką keleiviams, turi mokėti metinį 22 eurų mokestį.
- Šiaurės Makedonija: Jei keleivis neblaivus, jam neleidžiama sėdėti ant priekinės sėdynės.
- Šveicarija: Draudžiama plauti automobilį rankomis sekmadieniais ir po 22 val. trankyti automobilio dureles.
- Danija: Prieš užvesdami automobilį, vairuotojai pagal įstatymą privalo patikrinti, ar po automobiliu kas nors nesislepia.
- Rusija: Draudžiama važiuoti purvinu automobiliu.
- Filipinai: Tam tikromis dienomis keliuose draudžiama važiuoti transporto priemonėms su tam tikrais valstybinio numerio ženklais, siekiant sumažinti eismo spūstis.
- Japonija: Vairuotojai, važiuodami per balas, privalo vengti purkšti pėsčiuosius vandeniu.
- Jungtiniai Arabų Emyratai: Kupranugariai visuomet turi pirmumo teisę kelyje.
- Pietų Afrikos Respublika: Gyvūnams, kertantiems kelią, suteikiama pirmumo teisė.
- Glendeilas, Arizona (JAV): Galioja draudimas važiuoti atbulomis ilgesnį atstumą.
- Alabama (JAV): Draudžiama vairuoti automobilį ant akių užsirišus nepermatomą raištį.
- Milfordas, Masačusetsas (JAV): Draudžiama žvalgytis pro svetimų automobilių langus.
- Kalifornija (JAV): Moterims draudžiama vairuoti apsirengus chalatą.
- Aliaska (JAV): Neleidžiama vežti šunų, pririštų prie automobilio stogo.
- Džordžija (JAV): Draudžiama spjaudytis pro langą vairuojant automobilį ar autobusą.
- Indiana (JAV): Sekmadieniais draudžiama pardavinėti automobilius be specialaus leidimo.
Vairavimo galimybės sergant lėtinėmis ligomis ir sveikatos patikra
Vairavimas - tai ne tik techninis įgūdis, bet ir atsakomybė, reikalaujanti geros regos, koordinacijos, budrumo, psichinės pusiausvyros ir gebėjimo reaguoti į aplinką. Visi norintys gauti ar atnaujinti vairuotojo pažymėjimą privalo praeiti sveikatos patikrą gydymo įstaigoje.
Gydytojas gali:
- Apriboti vairavimo teisę tam tikram laikotarpiui.
- Nerekomenduoti vairuoti, jei būklė nesuderinama su saugiu dalyvavimu eisme.
- Siųsti pacientą papildomam specialisto vertinimui (neurologo, psichiatro, kardiologo ar oftalmologo).
Daugeliu atveju lėtinės ligos netrukdo vairuoti, jei liga yra kompensuota (pvz., diabetas su kontroliuojamu gliukozės kiekiu), asmuo vartoja tinkamus vaistus ir būklė yra stabili, o gydytojas leidžia vairuoti. Vis dėlto, asmuo pats privalo stebėti savo būklę ir, jei atsiranda pablogėjimas - laikinai nevairuoti.
tags: #ar #galima #vairuoti #nuogam