Pastaruoju metu socialiniuose tinkluose galima rasti nemažai diskusijų, susijusių su leidimu naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant. Daug kam kyla klausimų, kada galima naudotis mobiliuoju telefonu, o kada tai griežtai draudžiama? Mobiliojo ryšio telefono naudojimas vairuojant išlieka viena dažniausių ir pavojingiausių Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų priežasčių. Lietuvos kelių policijos tarnyba pernai fiksavo daugiau negu 42 tūkst. tokių pažeidimų, o per metus nustatoma per 50 tūkst. pažeidėjų. Tai rodo, kad dalis vairuotojų nesuvokia, kokį pavojų kelia telefonas vairuojant.
Teisiniai draudimai ir išimtys
Kelių eismo taisyklių (KET) esmė
Draudimas naudotis telefonu rankomis
Kelių eismo taisyklių 20 ir 21 punktuose aiškiai nurodoma: motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis.
Išimtis: stovinti transporto priemonė išjungtu varikliu
Išimtis taikoma tik tais atvejais, kai stovinčios transporto priemonės variklis yra išjungtas. Iš šio punkto suprantame, kad mobiliuoju telefonu galima naudotis tik tada, kai stovinčios transporto priemonės (pavyzdžiui, parkavimo vietoje) variklis yra išjungtas.
Situacijos eisme: spūstys ir šviesoforai
Socialiniuose tinkluose didžiausios diskusijos vyksta dėl mobiliojo telefono naudojimo spūsties metu. Svarbu pabrėžti, kad stovėjimas spūstyje nėra prilyginamas stovėjimui KET prasme, kadangi tokia transporto priemonė nepertraukiamai dalyvauja eisme. Stovėjimas yra tada, kai ji nedalyvauja eisme. Ne tik spūsties metu, bet ir stovint prie šviesoforo mobiliuoju telefonu naudotis yra draudžiama. Net jei stovite spūstyje ar prie šviesoforo su iš tiesų išjungtu varikliu (pavyzdžiui, su automatine „Start/Stop“ sistema), tokia situacija vis tiek neatitinka Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso ir Kelių eismo taisyklių sąlygų, būtinų norint naudotis telefonu automobilyje, kadangi transporto priemonė vis tiek laikoma dalyvaujančia viešajame eisme.
Pakeitimai nuo 2023 m. gegužės
Nuo 2023 metų gegužės mėnesio transporto priemones vairuojantiems asmenims draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis dalyvaujant viešajame eisme. Nuo 2023 m. gegužės mėnesio formulavimas yra gerokai aiškesnis, kuris dar labiau apibrėžia mobiliųjų telefonų naudojimo transporto priemonėje supratimą. Pagal naują apibrėžimą, suprantame, kad judant, dalyvaujant eisme bet kokiu atveju negalima naudotis telefonu, nesvarbu, variklis išjungtas ar ne.
Naujajame pakeitime vienintelė išimtis, kad mobiliojo ryšio priemonėmis galima naudotis, bus tik tada, kai mobiliojo ryšio priemonės valdymas vyks naudojant laisvų rankų įrangą.
Pavojus kelyje ir atsakomybė
Dėmesio blaškymo pasekmės
Naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis blaško vairuotojų dėmesį. Nesusikoncentruodami jie kelia pavojų ne tik sau, bet ir kitiems eismo dalyviams. Naudojimasis telefonu vairuojant trukdo tinkamai reaguoti į staigius kelio pokyčius ir didina avarijų tikimybę. Net ir trumpalaikis dėmesio nukreipimas gali sukelti eismo įvykį, todėl būtina laikytis įstatymų ir atsakingai elgtis kelyje.
Kad būtų lengviau įsivaizduoti, paskaičiuokime: jei važiuojate gyvenvietėje leistinu 50 km/val. greičiu, per 2 sekundes, praleistas telefone, jūs nuvažiuosite net 27 metrus! Ar tokį atstumą rizikuotumėte važiuoti visiškai užsimerkę? Kaip rodo atlikti tyrimai, vairuotojai, intensyviai kalbantys mobiliaisiais telefonais, bemaž du kartus dažniau patenka į eismo įvykius nei jų kolegos, vengiantys pažeidinėti Kelių eismo taisykles. Pokalbiai mobiliuoju telefonu lėtina vairuotojo reakciją ir todėl būna dažna eismo nelaimių priežastis.
Statistika ir policijos prevencija
Šiuo metu Lietuvoje pažeidimai fiksuojami policinių prevencinių priemonių metu, tačiau technologinės priemonės, tokios kaip kameros ar dirbtinis intelektas, dar nėra plačiai taikomos tokiems pažeidimams nustatyti. Nepaisant to, policija aktyviai vykdo prevencines akcijas ir reidus, siekdama mažinti vairuotojų dėmesio nukreipimą nuo kelio dėl neteisėto telefono naudojimo. Vytautas Grašys, Lietuvos policijos viešosios tvarkos biuro vadovas, pabrėžė: „Pats svarbiausias dalykas vairuojant yra dėmesio sutelkimas, kad vairuotojas neprarastų budrumo, stebėtų kelią, aplinką ir nesiblaškytų vairuodamas.“
Administracinė atsakomybė
Už Kelių eismo taisyklių pažeidimą, susijusį su mobiliojo telefono naudojimu rankomis, taikoma administracinė atsakomybė pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (LR ANK) 417 straipsnį (anksčiau 124¹ str. 6 d.). O už pakartotinį pažeidimą gali būti taikomas net ir teisės vairuoti atėmimas laikotarpiui nuo 1 iki 3 mėnesių.
Saugūs sprendimai ir rekomendacijos
Laisvų rankų įrangos svarba ir galimybės
Kalbėtis telefonu vairuojant leidžiama tik vienu būdu - naudojant laisvų rankų įrangą. Nors laisvų rankų įrangos naudojimas populiarėja, vis dar fiksuojama daug pažeidimų dėl neteisingo mobiliųjų telefonų naudojimo arba dėl dėmesio stokos. Renkantis laisvų rankų įrangą, patikrinkite, ar yra galimybė ją valdyti balsu. Su tokia įranga visą dėmesį skirsite vairavimui: galėsite neatitraukus rankų ir akių surinkti numerį, išklausyti el. laiškų ar žinučių tekstus ir net rasti reikiamą atsakymą internete.
Telefonas, naudojamas stovint ar sustojus, taip pat blaško vairuotojo dėmesį. Skambučiai, SMS žinutės, gaunami laiškai, nuotraukos ar socialinių tinklų turinys gali atitraukti vairuotojo dėmesį nuo kelio, didindami avarijų riziką. Policija pabrėžia, kad net ir minimalus dėmesio atitraukimas gali sukelti skaudžias pasekmes. Pagal galiojančius įstatymus, vairuotojas gali naudotis telefonu tik keliais atvejais: kai transporto priemonė stovi ir nedalyvauja viešajame eisme, kai naudojama laisvų rankų įranga arba kai telefonas yra specialiame laikiklyje. Tačiau net ir šiais atvejais rekomenduojama apsvarstyti, ar tikrai būtina skirti dėmesį telefonui, o ne keliui.
Technologijos saugesnėms kelionėms
- Vaizdo registratorius telefone: Automobilyje montuojama vaizdo kamera tampa vis svarbesne saugumo priemone. Didžiąją dalį vaizdo registratoriaus funkcijų gali atlikti kone kiekvienas išmanusis. Naudojantys „Android“ operacinę sistemą gali rinktis programėlę „DashCam Travel“, o naudojantys „iOS“ - „Meteor Car Camera“, kurios fiksuoja ne tik vaizdą, bet ir tikslų laiką, vietą bei greitį.
- Navigacija ant priekinio automobilio stiklo (HUD): Navigacija gali praversti ne tik ilgesnėse kelionėse, bet ir važinėjant mieste. Rinkoje galima rasti ne vieną tiekėją, siūlantį HUD įrangą (angl. Heads-up display). Šie prietaisai visą svarbią telefono informaciją atvaizduoja ant priekinio automobilio stiklo - tiesiai vairuotojui prieš akis. Prie naujesnių HUD ekrano modelių prijungus išmanųjį telefoną, galima patogiai naudotis navigacija, matyti telefono pranešimus, atsiliepti į skambučius ir net balsu valdyti įrenginį.
- Telefono laikikliai: Jei vis tik naudojatės navigacija telefone, pasirūpinkite, kad išmanusis visuomet būtų akių lygyje, o rankos ant vairo. Tam sukurtų telefono laikiklių pasiūla yra įvairi - nuo magnetinių ar prisisiurbiančių prie stiklo iki montuojamų ant vairo. Laikydami telefoną specialiai jam skirtoje vietoje, galėsite ne tik patogiai ir saugiai naudotis navigacija, bet ir klausytis muzikos, o svarbiausia - sumažinsite riziką.
- Balsu valdomos sistemos: Šiuolaikinės laisvų rankų įrangos dažnai siūlo galimybę valdyti įrenginį balsu, leidžiant vairuotojui visą dėmesį skirti keliui.
Papildomos saugumo priemonės
Siekiant išvengti pagundos naudotis telefonu vairuojant, rekomenduojama išjungti garsinius pranešimus arba padėti telefoną nepasiekiamoje vietoje. Tiek naudojamą, tiek nenaudojamą kelionės metu telefoną laikykite patikimai ir saugiai. Tai svarbu, nes kartais nuslydęs ant grindų ar už sėdynės telefonas, gali paskatinti vairuotoją bandyti jį pakelti, šitaip sukeliant avarijos riziką. Leidžiantis į ilgesnes keliones, o kartais važiuojant ir trumpus atstumus atsiranda poreikis telefoną įkrauti. Įprasto mums elektros lizdo automobilyje juk nėra, todėl krovimo procesui turėkite automobilinį USB adapterį. Visi šie veiksmai padeda sumažinti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų įtaką eismo saugumui.
tags: #ar #galim #kalbrti #telefonu #automobilyje