Vairavimo egzaminas yra svarbus žingsnis siekiant gauti vairuotojo pažymėjimą. Tačiau kartais egzamino rezultatas gali sukelti nusivylimą ir abejonių. Tokiais atvejais asmenys turi galimybę pateikti apeliaciją. Šiame straipsnyje apžvelgsime vairavimo egzamino apeliacijos procesą, dažniausiai pasitaikančias problemas ir „Regitros“ poziciją.
Neišlaikyto egzamino priežastys ir apeliacijos procesas
Neišlaikytas vairavimo egzaminas neretai sukelia stiprias emocijas ir abejones dėl vertinimo objektyvumo. Istorijos, tokios kaip Jurgos, kuri, nors ir važiavo lėtai siauroje, duobėtoje ir užstatytoje gatvėje, neišlaikė egzamino dėl egzaminuotojo įsikišimo, nėra retos. Jurga teigė, kad egzaminuotojas sugriebė vairą, nors važiavimo trajektorijos nepakeitė, ir tai jai kainavo neišlaikytą egzaminą. Jos teigimu, egzaminuotojui negalėjo pasirodyti, kad atsitrenks į kitą automobilį, nes ji jau kelis automobilius praleido iš dešinės ir tik važiuojant šalia kito automobilio egzaminuotojas palietė vairą. Praėjus dviem dienoms po egzamino Jurga peržiūrėjo vaizdo įrašą ir užpildė apeliaciją. Pavaduojantis asmuo „Regitroje“ jai pasakė, kad ji ne viena ketvirtadienį norės peržiūrėti vaizdo įrašą - dar trys tą pačią dieną egzaminą laikę asmenys taip pat nori peržvelgti vaizdo medžiagą. Jurgos vairavimo instruktorius tikino, kad Jurga vairuoja gerai ir jai nereikia papildomų pamokų.
Kitas atvejis, kai gyventojas Karolis, laikydamas C kategorijos vairavimo egzaminą, dėl egzaminuotojo klaidos neišlaikė egzamino. Apeliacija buvo laimėta, tačiau egzaminas vis tiek nebuvo įskaitytas. Karolis svarstė, kodėl egzaminas nėra įskaitomas kaip išlaikytas, jei neišlaikymo priežastis buvo egzaminuojančio asmens kaltė - pavėluotai pateiktas nurodymas atlikti manevrą. Dėl to jis nebūtų spėjęs persirikiuoti į kitą eismo juostą. Jam nebuvo grąžinti pinigai už automobilio nuomą egzamino metu, kuri siekia apie 80 eurų, o grąžinta tik apie 30 eurų, kiek kainavo praktinis egzaminas.
Jei asmuo nesutinka su egzamino vertinimu, jis per 3 darbo dienas nuo laikyto egzamino gali pateikti apeliaciją. Prieš teikiant apeliaciją, privaloma peržiūrėti egzamino vaizdo įrašą kartu su atsakingu „Regitros“ darbuotoju. Peržiūroje gali dalyvauti ir egzaminuojamąjį mokęs vairavimo instruktorius.
„Regitros“ pozicija dėl egzaminuotojo įsikišimo
„Regitros“ komunikacijos skyriaus specialistė Emilija Bardauskienė pabrėžia, kad vairuotojui yra labai svarbu numatyti kitų eismo dalyvių veiksmus ir užbėgti įvykiams už akių. Siekiant išvengti eismo įvykio, vairuotojas turi stengtis daryti kuo mažiau klaidų, atsižvelgti į galimas kitų eismo dalyvių klaidas ir laiku gebėti keisti vairavimo būdą pagal pasikeitusias eismo sąlygas. Egzaminuotojas laukia iki paskutinės akimirkos, kol egzaminuojamasis priims tinkamą sprendimą susidariusioje situacijoje. Tikimasi, kad būsimas vairuotojas suspės laiku įžvelgti galimą pavojų ir priims sprendimą anksčiau, nei jį reikės priimti egzaminuotojui.
Darbuotojas į egzaminą įsikiša žodžiu, pasuka vairą arba pasinaudoja stabdžio pedalu tik tuomet, kai jau nebelieka pasirinkimo ir siekiama išvengti eismo įvykio. Kiekviena situacija yra labai individuali, todėl egzaminuotojai vertina visumą. E. Bardauskienė komentavo, kad kai kuriais atvejais egzaminuotojui paspaudus stabdžio pedalą ar palietus vairą, tai gali būti nevertinama kaip klaida, jeigu darbuotojas matė, kad egzaminuojamasis ne per vėlai ėmėsi reikiamų veiksmų konkrečioje eismo situacijoje. Situacijoje, kai automobilis rikiuojasi ir „užkiša“ kelią, vertinama, ar egzaminuojamasis ėmėsi reikiamų veiksmų ir, pavyzdžiui, pristabdė.
Apeliacijos nagrinėjimas ir sprendimai
Apeliaciją nagrinėja ne mažiau kaip trys Apeliacijos komisijos nariai. Sprendimas dėl apeliacijos turi būti priimtas ne vėliau kaip per 10 darbo dienų nuo jos gavimo. Apeliacijos nagrinėjimo metu komisijos nariai analizuoja vaizdo įrašą, egzamino ataskaitą, situaciją paaiškinančias schemas ir kitą susijusią informaciją. Esant poreikiui, gali būti pakviestos ir išklausytos ginče dalyvaujančios šalys bei įvairių sričių specialistai.
Išnagrinėjusi apeliaciją, komisija gali priimti šiuos sprendimus:
- Anuliuoti egzamino rezultatą ir leisti pakartotinai nemokamai laikyti egzaminą.
- Grąžinti už egzaminą sumokėtą įmoką.
- Palikti galioti esamą egzamino rezultatą.
2019 metais visoje Lietuvoje buvo priimta beveik 130 tūkst. praktikos egzaminų, pateiktos ir išnagrinėtos 125 apeliacijos, o 11 egzamino rezultatų anuliuota. Neretai egzamino rezultatai anuliuojami dėl pasitaikančių dviprasmiškų situacijų, t. y., kai iš vaizdo įrašo Apeliacijos komisijos nariams sudėtinga įvertinti situaciją.
Kodėl apeliacijos komisija negali pripažinti egzamino išlaikytu?
Ministerijos nuomone, net jei apeliacijų komisija prieitų prie išvados, kad egzaminuotojas netinkamai vertino situaciją ir egzaminuojamojo veiksmus, tokio egzamino pripažinimas išlaikytu būtų nesąžiningas kitų egzaminuojamųjų atžvilgiu. Objektyviai negalima vertinti, kad egzaminuojamasis sėkmingai išlaikė visą egzaminą. Anuliuodama rezultatą, komisija įvertina, ar egzaminuotojo priimtas sprendimas ar egzaminuotojo elgesys atitinka nustatytą tvarką, tačiau nevertina būsimo vairuotojo praktinių vairavimo įgūdžių. Vaizdo įrašas dažnai yra pakankamas situacijos įvertinimui, tačiau susiduriama ir su sudėtingesniais atvejais, pavyzdžiui, kai reikalingas kompleksiškas situacijos įvertinimas, atsižvelgiant į oro sąlygas, kelio ženklų ir kitų eismo dalyvių matomumą, realius atstumus bei greičius ir kt. Todėl ne visada vaizdo įrašas gali padėti komisijai priimti objektyvų sprendimą. Jei komisija nusprendžia, kad egzamino vertinimas yra nepagrįstas, jo rezultatas anuliuojamas ir leidžiama pakartotinai laikyti egzaminą nemokamai arba sugrąžinami sumokėti pinigai.
Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacija kritikuoja tokią tvarką. Jų vertinimu, didžioji dalis iš pirmo karto neišlaikiusių išlaiko egzaminą iš antro karto, o tai kelia klausimų dėl vertinimo objektyvumo. Asocijacijos atstovų nuomone, turėtų atsirasti nepriklausoma apeliacijų komisija ir nepriklausomas teorijos klausimų validavimas, kadangi „Regitra“ yra monopolinė viešąją paslaugą teikianti bendrovė, o skaidrumo standartai turėtų būti labai aukšti. Toje komisijoje galėtų būti Transporto saugos administracijos atstovų, nes būtent ši institucija nustato vairuotojų mokymo tvarką, taip pat Vairavimo mokyklų asociacijos atstovų. Tuomet būtų galima kalbėti apie aukštą objektyvumo standartą.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos egzaminuose ir „Regitros“ patarimai
Praktikos egzamino metu gali būti fiksuojamos šios klaidos:
- Nekritinės klaidos: smulkesnės klaidos, rodančios nepakankamą įgūdžių lygį, tačiau nesukeliančios grėsmės kitiems eismo dalyviams ir nesudarančios potencialiai pavojingos situacijos.
- Specifinės pasikartojančios klaidos: šešios nekritinės klaidos, atliekant tą patį vertinamą veiksmą.
- Kritinės klaidos: avarinės situacijos sukėlimas arba įgūdžių trūkumas saugiai valdyti automobilį, pavyzdžiui, nesilaikymas saugaus atstumo.
Kad egzaminas būtų išlaikytas, galima padaryti ne daugiau kaip 8 nekritines klaidas ir nė vienos kritinės bei specifinės pasikartojančios klaidos.
Dažniausia nekritinė klaida yra susijusi su netinkamu stebėjimu ir žvalgymusi. Tinkamas žvalgymasis ir aplinkos stebėjimas yra pirmoji ir pagrindinė taisyklė kelyje, lemianti saugų vairavimą. Tai leidžia pastebėti kitų eismo dalyvių elgesį, prognozuoti jų veiksmus ir suteikia vairuotojui daugiau laiko sprendimų priėmimui. Nepakankamas žvalgymasis galiausiai tampa pavojingų klaidų priežastimi.
Posūkio signalai - dar vienas dalykas, į kurį būtina atkreipti išskirtinį dėmesį. Posūkių signalų rodymas yra tarsi kalbėjimas su kitais eismo dalyviais, įspėjant apie ketinimus ir būsimus veiksmus eisme. Dažniausia pradedančiųjų vairuotojų klaida - posūkio signalų nerodymas prieš pradedant važiuoti, sustojant ar apsisukinėjant.
Kritinės klaidos, priešingai nei nekritinės, kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams ir gali trukdyti tinkamai bei saugiai valdyti transporto priemonę. Viena iš dažniausiai pasitaikančių kritinių klaidų per egzaminą įvyksta artėjant prie pėsčiųjų perėjų. Pėsčiosios yra pažeidžiamiausia eismo dalyvių grupė, todėl labai svarbu ugdyti įprotį kuo anksčiau pastebėti pėsčiuosius. Pamačius, kad prie pėsčiųjų perėjos artėja žmogus, būtina pristabdyti ir, jei reikia, sustoti. Neretai būsimi vairuotojai netinkamai taiko ir važiavimo pirmumo taisykles.
Naujovės ir pokyčiai „Regitros“ egzaminuose
Nuo šių metų vairavimo teorijos ir praktikos egzaminai „Regitroje“ pasikeitė, siekiant užkirsti kelią sukčiavimui, sumažinti eiles ir didinti paslaugų skaidrumą. Būsimi vairuotojai teorijos egzamino nebegalės laikyti su vertėju. Prieš teikdami apeliaciją, egzaminuojamieji pirmiausia turės peržiūrėti filmuotą medžiagą kartu su „Regitros“ atstovu, o peržiūroje galės dalyvauti ir egzaminuojamąjį mokęs vairavimo instruktorius. Taip pat nebelieka galimybės į egzaminą registruotis telefonu - klientai užsiregistruoti į egzaminą gali internetu bet kuriuo paros metu arba apsilankę „Regitros“ padalinyje.
Kitos svarbios naujovės:
- Identifikavus vertėjų piktnaudžiavimo atvejus, priimtas sprendimas nebeleisti naudotis vertėjų pagalba teorijos egzaminuose. Tačiau galimybė pasinaudoti vertėju praktikos egzamine išlieka.
- Automatinės programos („robotukai“), kurios padeda greičiau „užgrobti“ laisvas egzamino vietas, yra draudžiamos, siekiant užtikrinti lygias galimybes.
- Pagal Specialiųjų tyrimų tarnybos bei veiklos audito rekomendacijas, registracija telefonu nuo šiol nebevykdoma.
- Siekdama aiškiau reglamentuoti taisykles, nuspręsta iš karto nutraukti egzaminą, jei egzaminuotojui siūlomas kyšis. Tai nėra nauja praktika, tačiau dabar ji aiškiai įtvirtinta teisiškai.
- Norint dar labiau sumažinti sukčiavimo galimybes, egzaminų vaizdo įrašai gali būti peržiūrimi atidžiau.
„Regitros“ duomenimis, populiariausią B kategorijos egzaminą per metus laiko 35-40 tūkst. žmonių. Pernai dėl neišlaikyto egzamino pateikta daugiau nei 300 apeliacijų.
Atvykus į teorijos egzaminą, būtina atvykti 30 minučių prieš egzaminą dėl registracijos procedūros. Testo centro darbuotojai patikrins asmens tapatybės dokumentą. Jei nepateikiamas reikiamas asmens tapatybės dokumentas arba pavėluojama į egzaminą, nebus leista laikyti egzamino ir bus prarastas mokestis. Po patikrinimo būsite užregistruotas, testo centro administratorius paaiškins procedūras ir testo veikimo principą, palydės iki kompiuterio. Testo trukmė yra 45 minutės, jame yra 40 klausimų.
tags: #apeliacijos #del #vairavimo #egzamino #pavyzdys