Kiekvienas automobilis turi gamykloje uždėtą antikorozinę apsaugą. Tačiau ji visiškai nepašalina korozijos rizikos, o tai turėtų signalizuoti apie reguliarios ir tinkamos automobilio važiuoklės priežiūros poreikį. Šiuo tikslu naudokite specialias antikorozines dangas, kurias galite užtepti patys arba pasamdyti profesionalų servisą. Pastarasis variantas lems žymiai didesnes išlaidas. Tad, kaip sutaupyti pinigų neprarandant kokybės? Kaip galite apsaugoti savo automobilio važiuoklę?
Automobilio važiuoklės pažeidžiamumas
Automobilio važiuoklė yra labiausiai pažeidžiama žalingo išorinių veiksnių poveikio. Šie veiksniai pagreitina korozijos procesą, taip paveikdami vairavimo komfortą ir atskirų važiuoklės komponentų tarnavimo laiką. Vasarą tai smėlis ir maži akmenys, žiemą - kelių druska ir vanduo. Šios sąlygos daro tikrą žalą važiuoklei. Daugelis vairuotojų nepakankamai rūpinasi transporto priemonės komponentais, kurie iš pirmo žvilgsnio nematomi. Jie sprendžia problemą tik tada, kai automobilis nustoja tinkamai veikti. Dažnai priežastis yra korozija. Geriau užkirsti kelią problemai nei gydyti, todėl svarbu žinoti apie veiksmingus, efektyvius ir lengvai įgyvendinamus sprendimus.
Automobilių korozija: neišvengiamybė ir jos veiksniai
Automobilių korozija - neišvengiamas visų automobilių eksploatavimo ir dėvėjimosi požymis. Kad ir kaip būtų nemalonu, tačiau korozija anksčiau ar vėliau pasiglemžia visus automobilius. Vis dėlto, egzistuoja keli faktoriai, kurie lemia korozijos atsiradimo laiką, pavyzdžiui, automobilio gamintojas bei konkreti markė, eksploatavimo aplinkybės ir, žinoma, priežiūra. Rūdys atsiranda dėl cheminės reakcijos, vadinamos oksidacija. Jos metu geležis reaguoja su deguonimi.
Automobilio korozija gali būti išorinė (matoma vizualiai) arba vidinė, esanti po apdailos ir korpuso detalėmis. Ypač pavojinga yra pastaroji, kadangi viduje vykstantys korozijos procesai dažniausiai yra aptinkami smarkiai per vėlai, tad gerokai brangiau kainuoja surūdijusių detalių tvarkymas arba keitimas. Pavėlavus automobilį padengti antikorozine danga, gali būti pažeidžiamas ne tik dugnas, bet ir važiuoklė. Surūdijusios arkos yra pjaunamos ir keičiamos naujomis, tačiau toks remontas užima laiko ir kainuoja brangiau nei kėbulo padengimas antikorozine danga.
Profesionalus važiuoklės antikorozinis padengimas
Renkantis naują automobilį, verta pasirūpinti važiuokle nuo pat pradžių. Tai užtikrins, kad po daugelio metų naudojimo transporto priemonė bus daug geresnės būklės. Apsauga nuo korozijos galima atlikti profesionaliose dirbtuvėse. Kaina neturėtų viršyti kelių šimtų eurų. Tiek grindys, tiek uždari profiliai yra padengiami specialia antikorozine danga. Kad valiklis pasiektų plieninius kėbulo komponentus, kai kurios dirbtuvės išardo išorines dalis ir apmušalų sekcijas. Profesionalus automobilio antikorozinė apsauga - tai geras būdas apsaugoti naują automobilį, kurio dar nepaveikė korozija. Tai suteikia pagrindą kasdienei važiuoklės priežiūrai ir remontui namuose.
Antikorozinio padengimo technologija ir ilgaamžiškumas
Gamintojai, kurie maksimaliai panaudoja visas įmanomas apsaugos priemones, suteikia savo automobiliams net iki 10 metų garantiją, kad kėbulas nesurūdys. Tačiau gyvenimas rodo visai ką kitą. Švedijos korozijos instituto specialistai jau 10 metų pastoviai tyrinėja, kaip korozija veikia serijinius automobilius su gamykline antikorozine apsauga. Jų tyrimų išvados turėtų priversti susimąstyti visų automobilių savininkus: visiškai nerūdijančių automobilių nėra. Jau po 3 metų eksploatacijos (būtina sąlyga, kad automobilis važinėja ir žiemą, bei eksploatuojamas šalyje, kur žiemą temperatūra yra žemiau 0°C), atsiranda korozijos pėdsakų. Be abejo, polinkis korozijai skirtingų markių automobiliams išreikštas ne vienodai.
Automobilio kėbulo antikorozinės dangos, bituminės automobilių dugno dangos, dar vadinamos bitumu ar purškiama smala, juodas, pilkas ir baltas purškiamas graviteksas, antikorozinis vaškas prekių kategorijoje rasite MOTIP gamintojo įvairias apsaugines antikorozines priemones jūsų automobiliui ir automobilio priežiūrai nuo rūdijimo gera kaina, pavyzdžiui, Motip Antigravel Spray, Bitumen, Wax.
Naujiems automobiliams - būtina apsauga
Naujų automobilių pirkėjai neretai apsigauna manydami, kad jei automobilis ką tik išriedėjo iš salono, tai jis dar ilgai nekels galvos skausmo ir tikrai nesurūdys. Deja, jei automobilis prieš pradedant jį eksploatuoti nebuvo padengtas antikorozine danga, rūdys įsimeta greitai. DINITROL Antikorozinio Centro specialistai ant bet kurio modelio automobilio, eksploatuoto nors dvi žiemas, gali parodyti ne vieną korozijos židinį. Švedijos Korozijos Instituto mokslininkų išvada - papildomas antikorozinis automobilio padengimas prailgina jo tarnavimo laiką bei didina likutinę vertę. Kuo automobilis antikorozine danga padengiamas anksčiau, tuo ilgesnė ir efektyvesnė yra jo apsauga ir atsparumas korozijai.
Kada reikėtų pakartoti antikorozinį padengimą?
Jei papildomas padengimas atliekamas laiku ir kokybiškomis medžiagomis, pagal griežtai reglamentuotą technologiją, automobilių tarnavimo laiką galima prailginti iki 2 kartų. Tam būtina nurodytu laiku, bet ne rečiau kaip 1 kartą per du metus, atvykti į specialią apžiūrą, kur kruopščiai apžiūrėjus nustatoma, ar tam automobiliui nereikia papildomos „vaistų“ porcijos. Kuo senesnis automobilis, tuo sudėtingesnė jo padengimo technologija ir tuo trumpesnė garantija. Tinkamai parinkus medžiagas bei technologiją galima labai stipriai pristabdyti jau prasidėjusį korozijos procesą, tuo prailginant automobilio tarnavimo laiką.
Ar apsimoka investuoti į antikorozinį padengimą, jeigu įsigyjamas nenaujas automobilis?
Kėbulas - brangiausia automobilio dalis. Jis apsprendžia ne tik automobilio išorinį grožį, bet žymiąja dalimi ir ilgaamžiškumą bei patikimumą. Kadangi jo gamyboje kol kas plačiausiai vis dar naudojamas metalas, tai net ir gražiausio ir tobuliausių formų kėbulo pavojingiausias priešas - korozija. Antikorozinis automobilio padengimas - populiari paslauga ir efektyvi apsauga kiekvienam automobiliui. Nors antikorozinė danga nepanaikina atsiradusių rūdžių, tačiau izoliuoja korozijos židinį ir apsaugo kėbulą nuo tolimesnio korozijos plitimo. Kokybiška antikorozinė danga automobiliui ne tik atitolina, bet net iki 100 kartų sulėtina korozijos procesus, todėl specialistai rekomenduoja padengti specialia danga net ir rūdžių jau paveiktas vietas. Taip ženkliai prailginsite automobilio tarnavimo laiką bei ilgiau išsaugosite jo vertę. Korozijai prasidėjus, paslauga brangsta, nes reikia daugiau ir įvairesnių medžiagų, o jos naudingumas mažėja.
Antikorozinė apsauga namų dirbtuvėse: „Pasidaryk pats“ sprendimai
Automobilio važiuoklę galite prižiūrėti patys. Tai ypač svarbu naudotų automobilių savininkams. Vien tai, kad turite senesnį automobilį, nereiškia, kad galite leisti korozijai paveikti jo važiuoklę. Visą priežiūros procesą galima suskirstyti į kelis etapus.
Paruošiamieji darbai
Prieš uždedant apsaugą nuo korozijos, reikia kruopščiai nuplauti važiuoklę - variklį ir kitus komponentus. Dėl transporto priemonės naudojimo ant jos paviršiaus atsiranda alyvos ir tepalai, kurie išdžiūvę sunkiai pašalinami įprasta valymo priemone. Jums reikės priemonės, turinčios tikslinį poveikį. „Moje Auto“ siūlo variklio valymo priemonę ir automobilių komponentams, kuri puikiai pašalina riebalus, alyvą ir kitas sunkiai įveikiamas dėmes. Užtepkite tiesiai ant valomo paviršiaus, palaukite kelias sekundes ir kruopščiai nuplaukite.
Jei važiuoklė jau pažeista korozijos, prieš dengiant dangą ją reikia pašalinti. Įtrinkite koroziją iki gryno metalo. Tam galite naudoti vielinį šepetį arba šlifuoklį. Taip pat pravers cheminis rūdžių valiklis ir epoksidinis gruntas. Priešingu atveju, jei nepašalinsite korozijos nuo paviršiaus ir nepadengsite šių vietų apsaugine priemone, ji toliau plis.
Geresniam paviršiaus paruošimui, prieš dengiant bet kuria nuo rūdžių apsaugančia danga automobiliams, rekomenduojama naudoti purškiamus ar skystus rūdžių rišiklius, kurie praverčia apdoroti įvairius surūdijusius metalinius paviršius, nes neutralizuoja ir chemiškai veikia rūdis. Plonas, šviesiai rudas, įsiskverbiantis aliejus/vaško pagrindu veikiantis produktas, pasižymintis aukštu efektyvių rūdžių inhibitorių kiekiu, gali apsaugoti nuo rūdžių ir sustabdyti pradinius rūdžių pakenkimus. Prieš dengiant paviršių, jis turi būti sausas, be dulkių ir purvo.
Antikorozinių preparatų pasirinkimas ir dengimas
Yra daug produktų, skirtų važiuoklei apsaugoti nuo korozijos. Tai apima vaško pagrindo produktus, kurie išdžiūsta ir suformuoja apsaugines dangas profiliuose. Antikorozines dangas dažniausiai naudoja profesionalai. Jei automobilio važiuoklę valote ir prižiūrite patys, rinkitės vieną iš automobilių antikorozinių priemonių, kurias galima tepti, pavyzdžiui, purkštuvu. Apsauga nuo korozijos turėtų padengti grindis, palanges, sijas ir svirtis. Netepkite jo tik ant išmetimo sistemos, nes ji greitai įkaista ir danga ilgai neišsilaiko.
Atliekant apsaugą nuo korozijos namuose, reikia kruopščiai išvalyti ir išdžiovinti važiuoklę, taip pat pašalinti visas korozijos dėmes. Tik tada galite padengti švarų paviršių apsaugine danga. Rūpinkitės tiek nauju, tiek naudotu automobiliu. Patikrinkite važiuoklės būklę, reguliariai ją prižiūrėkite, valykite paviršių, pašalinkite korozijos dėmes ir užtepkite naują dangą.
Antikorozine danga reikėtų padengti apatinę kėbulo dalį - dugną bei ratų arkas. Neturėtų būti pamirštos ir nevėdinamos uždaros kėbulo ertmės, nes čia kaupiasi drėgmė: slenksčiai, virinimo siūlės bei išlenkti jungimai. Antikorozinės medžiagos, atsižvelgiant į jų pagrindą, gali būti bituminės ir vaškinės. Tokie pagrindai papildomi įvairiausiais priedais. Bitumines medžiagas įprasta papildyti tam tikru metalu: cinku, bronza ar pan. Taipogi naudojamos medžiagos, kurių pagrindinė sudedamoji dalis - parafinas arba plastikas. Į daugelio preparatų sudėtį yra įtraukiamos vandenį išstumiančios medžiagos. Jos būtinos apdorojant uždaresnes vietas, kurias būtų sunku išdžiovinti.
Įvairios antikorozinės dangos ir jų paskirtis
Pasirinkus kokybiškas priemones, antikorozinės dangos padengimas bus nesudėtingas, o automobilis bus papildomai apsaugotas nuo korozijos. Kokią antikorozinę dangą rinktis automobiliams priklauso nuo jūsų konkretaus poreikio. Svarbu paminėti, kad vienos automobilių antikorozinės dangos gali būti dažomos, o kitos - ne.
- Automobilio dugno antikorozinė bituminė danga MOTIP Bitumen - konservantas, apsaugantis automobilio dugną nuo pleišėjimo, dar vadinamas purškiama smala. Ji užtikrina kokybišką apsaugą nuo korozijos automobilio dugnui, slenksčiams. Purškiama automobilio dugno antikorozinė danga - smala - atspari atmosferos poveikiui, trinčiai, braižymui, akmenukų smūgiams, švelnioms rūgštims. Purškiamas bitumas negali būti apipurkštas dažais.
- Purškiama apsauginė antikorozinė danga Motip Antigravel Spray gali būti padengta bet kurios rūšies dažais - sintetiniais, nitro-combi ar akriliniais.
- Skaidriai rudas purškiamas antikorozinis vaškas MOTIP Wax Coating 500ml - skaidrus konservantas automobiliui vaško pagrindu. Purškiamas antikorozinis vaškas užtikrina kokybišką apsaugą nuo korozijos automobilio kėbului, slenksčiams, durims. Automobilių antikorozinė vaško danga atspari atmosferos poveikiui, druskai, vandeniui, švelnioms rūgštims.
- Purškiamas antikorozinis automobilio kėbulo vaškas ertmėms MOTIP Hollow Section Wax 500ml ir 1000ml - konservantas metalui vaško pagrindu.
- KROWN - unikali antikorozinė apsauga. Naftos pagrindu sukurta priemonė, yra save atstatanti, rūdis surišanti danga, atliekanti ir lubrikanto vaidmenį.
Dinitrol antikorozinė apsauga
DINITROL® - tai neabejotinai patikimiausias ir autoritetingiausias antikorozinių medžiagų ženklas pasaulyje. Jo istorija prasidėjo Švedijoje, palaipsniui išplito Skandinavijoje, o per 75 metus pelnytai tapo lyderiu visame pasaulyje. DINITROL antikorozinės medžiagos atsirado Skandinavijoje, kur automobilių korozijai palankios sąlygos. Švedijos automobilių VOLVO bei SAAB gamintojai buvo pirmieji pradėję gamyboje naudoti DINITROL antikorozines medžiagas, ir tai leido šiems automobiliams tapti atsparumo korozijai etalonu. Dėl savo efektyvumo bei patikimumo DINITROL antikorozinės medžiagos tapo plačiausiai naudojamomis aviacijos pramonėje, kur reikalavimai yra ypatingai aukšti.
Unikali antikorozinio padengimo DINITROL technologija ženkliai prailgina automobilio kėbulo gyvavimo laiką, suteikia saugesnį eksploatavimą pakabos dalims, stabdžių ir kuro sistemai, apsaugo elektros jungtis ir mazgus nuo oksidacijos. DINITROL® antikorozinė apsauga išlaiko estetišką automobilio išvaizdą ir padeda sutaupyti lėšų kėbulo, pakabos ir elektros sistemų remontui. DINITROL® dangos taip pat suteikia papildomą garso izoliaciją.
Antikorozinio padengimo procesas namuose
- Prieš naudojimą, talpyklą labai stipriai kratykite, kol viduje esantis rutulys pradės laisviau purtytis, tai reikš, kad turinys gerai išmaišytas.
- Uždengti elementus, kurie nebus dengiami šiuo produktu.
- Preparatą purkšti ant anksčiau nuvalyto elemento paviršiaus maždaug 20 cm atstumu.
- Palikite stingti bent dvi valandas maždaug 20°C temperatūroje.
- Nepurkškite ant variklio, pavarų dėžės, stabdžių ir išmetimo sistemų.
Antikorozinio centro „Vakarų antikoro“ teikiamos paslaugos
„Vakarų antikoro“ antikoroziniame centre atliekamos specializuotos antikorozinio padengimo, arkų virinimo ir slenksčių taisymo paslaugos lengviesiems, komercinės paskirties automobiliams ir mikroautobusams. Čia naudojamos kokybiškos, ISO 9001 standartą atitinkančios „Dinitrol“ antikorozinės medžiagos, pagamintos pagal specialią technologiją.
Antikorozinio padengimo etapai „Vakarų antikoro“ centre
Klaipėdoje esančio „Vakarų antikoro“ automobilių serviso specialistai rūpinasi, jog visi antikorozinio padengimo darbai vyktų laikantis technologijos. Pagrindiniai etapai apima:
- Kruopštus plovimas ir džiovinimas: Automobilis kruopščiai nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove, siekiant panaikinti visus nešvarumus, purvą ir seną, nekokybišką antikorozinį sluoksnį. Labai svarbu automobilį išdžiovinti sausoje aplinkoje, nes tik visiškai išdžiūvęs automobilis gali tinkamai sugerti antikorozinį sluoksnį.
- Angų gręžimas ir purškimas: Pagal automobilio gamintojo modelio schemą gręžiamos kiaurymės, pro kurias per specialius antgalius purškiamos vaškinės, gerai kimbančios antikorozinės medžiagos. Kiekvienai automobilio vietai naudojama vis kitokios sudėties „Dinitrol“ danga geriausiam efektui išgauti.
- Dengimas sunkiai prieinamose vietose: Viskas atliekama naudojant keltuvą, kad būtų galima pasiekti net ir sunkiai prieinamas vietas. Neturint keltuvo ir specialiai tam skirtos įrangos, antikorozine danga tolygiai padengti viso paviršiaus yra neįmanoma.
Standartiniai ir papildomi antikorozinio padengimo variantai
Antikorozijos centre siūlomi keli antikorozinio padengimo variantai, atsižvelgiant į automobilio būklę ir kliento poreikius:
1. Standartinis antikorozinis padengimas (rekomenduojama dengiant pirmą kartą)
Naudojamas automobiliams, kurie nebuvo dengti tokia danga anksčiau. Apima: nuėmimas posparnių, ratų, purvasargių, dugno plovimas karšto vandens srove, džiovinimas karšto oro srautu, uždarų ertmių (sparnų, durelių, statramsčių, ertmių prie žibintų) dengimas skvarbia medžiaga „Dinitrol ML“ arba „Dinitrol Penetrant”. Arkų ir automobilio dugno padengimas atliekamas naudojant „Dinitrol“ gruntą ir specialias sutirštintas sertifikuotas antikorozines medžiagas (20cm pločio ir 0,5mm storio danga ties slenksčiais ir arkomis bei 0,3mm storio danga kitose vietose). Baigus darbus, automobilis nuplaunamas, atliekama kokybės kontrolė ir išduodamas antikorozinio dengimo sertifikatas.
2. Standartinis + garso izoliacija
Be standartinių procedūrų, sunaudojama 50% daugiau medžiagų, kas papildomai pagerina automobilio garso izoliacines savybes. Slenksčiai dengiami 0,8-1,0mm storio danga, kitos zonos 0,6-0,8mm. Taip pat dengiami variklio ir bagažinės dangčiai. Išduodamas garantinis dangos sertifikatas.
3. Vidinės ertmės + vienu sluoksniu dugnas (rekomenduojama dengiant pakartotinai)
Skirta pakartotiniam dengimui. Apima: dugno plovimas karšto vandens srove, senos dangos pašalinimas, džiovinimas karštu oru, uždarų ertmių dengimas skvarbia „Dinitrol ML“ arba „Dinitrol Penetrant” medžiaga. Dugnas ir arkos dengiami „Dinitrol“ gruntu ir antikorozine danga. Automobilis plaunamas, sausinamas, tikrinama dangos kokybė.
4. Tik dugnas + slenksčiai
Ši paslauga skirta apsaugoti jautriausias korozijos vietas - dugną ir slenksčius bei stabdyti korozijos plitimą.
Plovimo svarba ir druskų šalinimas
Ant kelių barstoma druska yra efektyvus būdas sniegui ir ledui tirpdyti, tačiau ji neabejotinai kenkia automobiliams, ypač metalinėms konstrukcijos dalims. Druska daro didelę įtaką korozijos atsiradimui ir plitimui, todėl norint to išvengti, ją reikia pašalinti. Šalinant druskas, nepakaks automobilį nuplauti tik vandeniu ir šampūnu. Net ir profesionalūs plovimui skirti produktai nėra pajėgūs tinkamai pašalinti druskas. Automobiliai turi daugybę įvairių ertmių, į kurias druska patenka kartu su drėgme, sniegu ar kitais nešvarumais. Ilgainiui, tokiose vietose susikaupusi druska skatina ir spartina korozijos atsiradimą bei plitimą, todėl norint to išvengti, rekomenduojama tokias vietas reguliariai plauti specialiomis druskas šalinančiomis priemonėmis. KROWN naudoja specialią druskas šalinančią priemonę „Salt Eliminator“, kuri greitai tirpdo visas druskas ir kitas medžiagas, esančias ant automobilio dugno.
Antikorozinės dangos tipai ir jų savybės
Antikorozinės dangos sudaro apsauginį barjerą, stabdantį koroziją ir jos plitimą transporto priemonių paviršiuose. Modernios automobilinės antikorozinės dangos naudoja pažangius sandariklius, gumines sudedamąsias dalis ir net elektriniu krūviu pagrįstus antikorozinius metodus. Antikorozinės dangos tipą lems klimatas, reikalingas apsaugos lygis, dengimo būdas, biudžetas ir asmeniniai pomėgiai.
- Guminė danga važiuoklei: Ši stora, guminė masė purškiama arba tepama ant važiuoklės, ratų arkų ir kitų pažeidžiamų vietų, sudarydama apsauginį barjerą nuo drėgmės, druskos ir nešvarumų.
- Vaško sandarikliai: Kai kurie produktai nuo rūdžių turi vaško sandariklius, kurie purškiami arba tepami rankiniu būdu.
- Polimerinės antikorozinės dangos: Gali būti pagamintos iš įvairių polimerinių medžiagų, tokių kaip epoksidinės dervos, poliuretanai arba akrilinės dervos. Polimerinė danga apgaubia metalines detales tvirta, lanksčia plėvele. Šios dangos taip pat gali užsandarinti smulkius įlenkimus ir įbrėžimus.
- Konversijos dangų metodai: Naudoja chemines vonias ar purškalus, kurie reaguodami su metalo paviršiumi sudaro apsauginį oksido sluoksnį.
- Miltelių danga: Novatoriškas antikorozinis būdas, kurio metu naudojamas elektrostatinis procesas, užtikrinantis tolygų miltelių sluoksnio paskirstymą ant metalinių paviršių.
- Rūdis surišančios priemonės: Kai kurie nuo rūdžių saugantys purškalai pašalina drėgmę ir palieka plonytį aliejaus arba skysčio sluoksnį, saugantį nuo būsimos korozijos ir rūdijimo.
tags: #antikorozine #danga #vaziuoklei