Pastebėjus tepalo pėdsakus aušinimo skysčio išsiplėtimo bakelyje, svarbu nepanikuoti, tačiau nedelsiant pradėti diagnostiką. Tai yra aiškus ženklas, kad dvi skirtingos variklio sistemos - tepimo ir aušinimo - kažkur susijungė, o tai gali sukelti rimtus gedimus.

schema, rodanti aušinimo sistemos komponentus: tepalo aušintuvą, variklio galvą, tarpinę ir išsiplėtimo bakelį

Pagrindinės priežastys, kodėl tepalas patenka į aušinimo skystį

Jei atidarius variklio gaubtą išsiplėtimo bakelyje matote tepalo sluoksnį ar „košę“, tai dažniausiai reiškia vieną iš šių gedimų:

  • Tepalo aušintuvo gedimas. Daugelyje šiuolaikinių variklių tepalas aušinamas specialiu šilumokaičiu (aušintuvu). Jei jame prarandamas sandarumas, esant didesniam tepalo slėgiui, jis pradeda skverbtis į aušinimo sistemą. Tai dažnai yra pirmas įtariamas taškas, kurį verta patikrinti.
  • Variklio galvos tarpinės defektas. Tai rimtesnė problema. Kai tarpinė nebegali tinkamai atskirti tepalo kanalų nuo aušinimo skysčio kanalų, skysčiai pradeda maišytis. Tarpinė gali būti pažeista dėl variklio perkaitimo arba natūralaus nusidėvėjimo.
  • Mikroįtrūkimai variklio bloke ar galvoje. Nors tai rečiau pasitaikantis atvejis, tačiau metalo liejinio defektai arba įtrūkimai dėl perkaitimo gali sukurti kanalus, pro kuriuos tepalas patenka į aušinimo sistemą.
  • Automatinės pavarų dėžės šilumokaitis. Jei automobilis yra automatinis ir turi bendrą radiatorių, kuriame aušinamas ir pavarų dėžės tepalas, defekto atveju transmisinis skystis gali patekti į antifrizą.
infografika, iliustruojanti skirtumą tarp sveiko antifrizo ir antifrizo su tepalu (teršalais)

Ką daryti, jei pastebėjote tepalą bakelyje?

Pirmiausia nereikėtų daryti skubotų išvadų apie „kapitalinį variklio remontą“. Rekomenduojama sekti šią veiksmų seką:

  1. Patikrinkite tepalo lygį ir būklę. Ar tepalo lygis karteryje nemažėja? Ar ant tepalo matuoklės nėra „emulsijos“ (pieno spalvos žymių)? Jei variklis kuriasi, dirba ir šyla puikiai, tai geras ženklas.
  2. Tepalo aušintuvo diagnostika. Tai vienas pigiausių ir lengviausiai tikrinamų komponentų. Kai kurie meistrai pataria atjungti aušintuvą nuo aušinimo sistemos ir sujungti žarnas tarpusavyje (laikinai), kad pamatytumėte, ar tepalo patekimas į bakelį sustojo.
  3. Aušinimo sistemos plovimas. Jei problema buvo tepalo aušintuvas, sistemą teks plauti ne vieną kartą. Tepalo pėdsakai yra „lipnūs“ ir gali užkimšti salono pečiuko radiatorių, todėl šildymas salone gali tapti neefektyvus.

Kodėl svarbu reaguoti laiku?

Ignoruojant šią problemą, pasekmės gali būti itin nemalonios. Tepalas, patekęs į aušinimo sistemą, ardo gumines žarnas, mažina jų elastingumą ir sukelia trapumą. Be to, užterštas antifrizas praranda savo antikorozines savybes, o tai gali sugadinti vandens pompą ir radiatorių.

Svarbu: Jei pastebėjote, kad išsiplėtimo bakelyje aušinimo skysčio lygis staiga krenta, o variklio temperatūra kyla - nedelsdami kreipkitės į profesionalų servisą. Ilgalaikis eksploatavimas su susimaišiusiais skysčiais gali baigtis variklio perkaitimu ir „išdegusia“ tarpine, kurios remontas yra gerokai brangesnis nei pirminė diagnostika.

tags: #antifrizo #bakelyje #tepalas

Populiarūs įrašai: