Alkūninio veleno skriemulys, dar vadinamas škyvu, yra svarbi variklio dalis, atsakinga už energijos perdavimą į įvairius agregatus, tokius kaip generatorius, vairo stiprintuvas ir oro kondicionierius. Šis straipsnis skirtas išsamiai apžvelgti alkūninio veleno skriemulio funkciją, galimus gedimus, diagnostikos būdus ir keitimo procedūras, ypatingą dėmesį skiriant tinkamai priežiūrai ir saugumui.
Kas yra alkūninio veleno skriemulys ir jo svarba?
Alkūninio veleno skriemulys yra pritvirtintas prie alkūninio veleno priekio ir per diržą perduoda galią į įvairius priedus, tokius kaip generatorius, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius ir vandens pompa. Variklis turi tiekti pavarą papildomiems įrenginiams, kurie atlieka įvairias svarbias funkcijas.
Funkcijos:
- Energijos perdavimas: Skriemulys perduoda sukamąjį alkūninio veleno judesį diržais į kitus variklio priedus.
- Vibracijos slopinimas: Daugelis šiuolaikinių skriemulių yra suprojektuoti su integruotu vibracijos slopintuvu (dažnai vadinamu harmoniniu balanseriu), kuris sumažina alkūninio veleno vibracijas ir apsaugo variklį nuo pažeidimų.
- Laiko nustatymas: Kai kuriuose modeliuose ant skriemulio yra žymės, naudojamos variklio degimo laiko nustatymui.
Konstrukcija ir tipai:
Anksčiau šio tipo skriemuliai buvo gaminami tik iš metalo, tačiau šiais laikais skriemuliai su sukamųjų virpesių slopintuvu tapo įprasti. Tokie skriemuliai iš esmės susideda iš trijų elementų: išorinio metalinio žiedo su grioveliais, kurie veikia kaip daugiabriaunio diržo riedėjimo paviršius, centre esančios metalinės stebulės ir slopinimo elemento tarp jų, pagaminto iš gumos arba elastomerinio junginio, turinčio atitinkamų savybių.
Yra du pagrindiniai skriemulių tipai:
- Atviri, kuriuose yra kiaurymių ir kurie dažniausiai naudojami benzininiuose varikliuose.
- Uždari, kurie neturi kiaurymių ir paprastai naudojami dyzeliniuose varikliuose.
Alkūninio veleno skriemulio gedimai ir jų simptomai
Alkūninio veleno skriemulys, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, laikui bėgant gali sugesti. Ignoruojant sugedusį skriemulį, galima patirti rimtų variklio pažeidimų, todėl svarbu jį pakeisti, kai tik pastebimi gedimo požymiai.
Dažniausi gedimai:
- Natūralus susidėvėjimas: Kaip ir bet kuri kita besisukanti dalis, skriemulys laikui bėgant susidėvi. Guma, naudojama vibracijoms slopinti, gali sukietėti, suskilinėti ar atsisluoksniuoti.
- Pažeidimai: Skriemulys gali būti pažeistas dėl smūgių, pavyzdžiui, atsitrenkus į kliūtį kelyje.
- Diržo problemos: Netinkamai įtemptas ar susidėvėjęs diržas gali sukelti per didelę apkrovą skriemuliui ir jį pažeisti.
- Alyvos nutekėjimas: Alyva, patekusi ant skriemulio, gali pažeisti gumines dalis ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
Gedimo požymiai:
Požymiai, rodantys alkūninio veleno skriemulio gedimą, dažnai nėra specifiniai, o tai reiškia, kad jie taip pat gali rodyti kitų komponentų gedimą, todėl diagnozė ne visada aiški. Požymiai, kurie turėtų sužadinti budrumą:
- Vibracija: Padidėjusi variklio vibracija, ypač tuščiąja eiga.
- Triukšmas: Keisti garsai, tokie kaip cypimas, švilpimas ar barškėjimas, sklindantys iš variklio priekio.
- Diržo nuslydimas: Diržas gali nuslysti nuo skriemulio, sukeldamas problemų su generatoriumi, vairo stiprintuvu ar oro kondicionieriumi.
- Vizualiniai pažeidimai: Matomi įtrūkimai, atsisluoksniavimai ar kiti pažeidimai ant skriemulio.
- Banguojančios apsukos, kai variklis veikia tuščiąja eiga.
- Netolygus variklio veikimas, pastebimas galios sumažėjimas.
- Padidėjusios degalų sąnaudos.
- Akumuliatoriaus įkrovimo problemos važiavimo metu.
- Vairo stiprintuvo veikimo praradimas arba neveikiantis oro kondicionierius.
Taip pat verta patikrinti kas kelias dešimtis tūkstančių kilometrų ir, jei reikia, neatidėlioti keitimo.
8 dažniausiai pasitaikantys blogo alkūninio veleno skriemulio simptomai ir keitimo kaina
Skriemulio gedimo diagnostika
Jei įtariate, kad alkūninio veleno skriemulys yra sugedęs, svarbu atlikti tinkamą diagnostiką.
- Vizualinė apžiūra: Atidžiai apžiūrėkite skriemulį, ar nėra įtrūkimų, atsisluoksniavimo, pažeidimų ar diržo nusidėvėjimo požymių.
- Triukšmo patikrinimas: Atidžiai klausykitės, ar nėra neįprastų garsų iš skriemulio srities, ypač varikliui dirbant tuščiąja eiga.
- Vibracijos patikrinimas: Stebėkite variklio vibraciją, ypač tuščiąja eiga. Padidėjusi vibracija gali rodyti skriemulio gedimą.
- Diržo įtempimo patikrinimas: Įsitikinkite, kad diržas tinkamai įtemptas. Per laisvas ar per stipriai įtemptas diržas gali sugadinti skriemulį.
- Specializuota diagnostika: Kai kuriais atvejais gali prireikti specializuotos diagnostikos, pavyzdžiui, stetoskopu klausytis skriemulio garsų arba naudoti vibracijos analizatorių vibracijai matuoti.
Pasiruošimas alkūninio veleno skriemulio keitimui
Prieš pradedant keitimą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos:
- Naujas alkūninio veleno skriemulys: Būtinai įsigykite tinkamą skriemulį savo automobiliui ir varikliui. Patikrinkite OEM numerį (Original Equipment Manufacturer) arba pasikonsultuokite su autodalių pardavėju.
- Raktų rinkinys: Reikės įvairių dydžių raktų, įskaitant galvutes.
- Torx raktų rinkinys: Gali prireikti torx raktų tam tikriems varžtams atsukti.
- Veržliaraktis: Reikalingas alkūninio veleno skriemulio varžtui atsukti. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
- Skriemulio fiksavimo įrankis: Šis įrankis padeda užfiksuoti alkūninį veleną, kad būtų galima atsukti skriemulio varžtą. Konkretaus modelio fiksavimo įrankis gali skirtis.
- Diržo nuėmimo įrankis (nebūtina, bet palengvina darbą): Šis įrankis padeda nuimti ir uždėti diržą.
- Sukimo momento raktas: Būtinas priveržti skriemulio varžtą iki reikiamo sukimo momento.
- Apsauginiai akiniai: Saugokite akis nuo purvo ir nuolaužų.
- Pirštinės: Apsaugokite rankas nuo purvo ir aštrių briaunų.
- Domkratas ir atramos: Pakelkite automobilį ir saugiai jį paremkite.
- Blokavimo kaladėlės: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
- Valiklis: Naudokite valiklį, kad nuvalytumėte skriemulio tvirtinimo paviršių.
- Serviso vadovas (rekomenduojama): Serviso vadovas pateikia išsamią informaciją apie jūsų konkretų automobilio modelį ir variklį.
Saugos priemonės:
Prieš pradedant bet kokius darbus su automobiliu, būtina laikytis saugos priemonių:
- Atjunkite akumuliatorių: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte elektros smūgio ir atsitiktinio variklio užvedimo.
- Užblokuokite ratus: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
- Pakelkite automobilį saugiai: Naudokite domkratą ant tinkamų kėlimo taškų ir paremkite automobilį atramomis. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris paremtas tik domkratu.
- Apsauginiai akiniai ir pirštinės: Visada dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines, kad apsaugotumėte akis ir rankas.
- Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje: Jei dirbate garaže, įsitikinkite, kad jis gerai vėdinamas.
- Laikykitės atokiau nuo judančių dalių: Kai variklis veikia, laikykitės atokiau nuo judančių dalių, tokių kaip diržas ir skriemulys.
Alkūninio veleno skriemulio keitimo procedūra žingsnis po žingsnio
Ši instrukcija yra bendra ir gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų konkretaus automobilio modelio ir variklio. Visada pasikonsultuokite su serviso vadovu, kad gautumėte tikslią informaciją.
1. Paruošiamieji darbai
- Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Užblokuokite galinius ratus.
- Pakelkite automobilio priekinę dalį ir saugiai paremkite atramomis.
- Nuimkite apatinę variklio apsaugą (jei yra).
2. Diržo nuėmimas
- Raskite diržo įtempiklį. Jis gali būti automatinis arba rankinis.
- Jei įtempiklis automatinis, naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir nuimtumėte diržą.
- Jei įtempiklis rankinis, atlaisvinkite varžtą, kuris laiko įtempiklį, ir nuimkite diržą.
- Atidžiai apžiūrėkite diržą, ar nėra susidėvėjimo požymių. Jei reikia, pakeiskite diržą nauju.
3. Skriemulio varžto atsukimas
Tai gali būti sunkiausias etapas. Alkūninio veleno skriemulio varžtas paprastai yra priveržtas labai stipriai.
- Naudokite skriemulio fiksavimo įrankį, kad užfiksuotumėte alkūninį veleną. Tai neleis alkūniniam velenui suktis, kai bandysite atsukti varžtą.
- Uždėkite veržliaraktį ant skriemulio varžto. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
- Atsukite varžtą. Jei varžtas labai užsispyręs, galite pabandyti jį atlaisvinti naudodami plaktuką ir kaltą arba specialų varžtų atlaisvinimo skystį.
4. Skriemulio nuėmimas
- Atsukę varžtą, nuimkite skriemulį nuo alkūninio veleno.
- Jei skriemulys užstrigęs, galite naudoti specialų skriemulio nuėmimo įrankį.
- Apžiūrėkite alkūninio veleno priekinę dalį, ar nėra pažeidimų.
- Nuvalykite skriemulio tvirtinimo paviršių valikliu.
5. Naujo skriemulio montavimas
- Uždėkite naują skriemulį ant alkūninio veleno.
- Uždėkite skriemulio varžtą.
- Naudodami sukimo momento raktą, priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento, nurodyto serviso vadove. Labai svarbu priveržti varžtą tinkamai, kad skriemulys neatsilaisvintų ir nepažeistų variklio.
- Nuimkite skriemulio fiksavimo įrankį.
6. Diržo uždėjimas
- Uždėkite diržą atgal ant skriemulių, laikydamiesi diržo schemos. Diržo schema paprastai būna nurodyta ant variklio skyriaus lipduko arba serviso vadove.
- Naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir uždėtumėte diržą.
- Patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
7. Baigiamieji darbai
- Uždėkite apatinę variklio apsaugą (jei buvo nuimta).
- Nuleiskite automobilį ant žemės.
- Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra neįprastų garsų ar vibracijų.
Patarimai ir dažniausiai pasitaikančios klaidos keičiant skriemulį
Patarimai:
- Fotografuokite: Prieš nuimdami diržą, nufotografuokite jo išdėstymą, kad vėliau būtų lengviau jį uždėti atgal.
- Naudokite tinkamus įrankius: Naudojant tinkamus įrankius, darbas bus lengvesnis ir saugesnis.
- Būkite kantrūs: Skriemulio varžtas gali būti labai užsispyręs, todėl būkite kantrūs ir nebandykite jo atsukti jėga.
- Patikrinkite kitas dalis: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir kiti skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.
- Pasikonsultuokite su specialistu: Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau pasikonsultuoti su specialistu.
Dažniausios klaidos:
- Netinkamas sukimo momentas: Per stipriai arba per silpnai priveržtas skriemulio varžtas gali sukelti problemų. Visada naudokite sukimo momento raktą ir priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento.
- Netinkamas diržo uždėjimas: Netinkamai uždėtas diržas gali nuslysti arba sugesti. Visada patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
- Ignoruojami susidėvėję komponentai: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.
Susiję alkūninio veleno komponentai ir jų svarba
Alkūninio veleno padėties daviklis (CKP)
Alkūninio veleno padėties daviklis (CKP) yra elektroninis jutiklis, kuris stebi alkūninio veleno padėtį ir sukimosi greitį. Ši informacija yra gyvybiškai svarbi variklio valdymo blokui (ECU), kuris naudoja ją degimo ir degalų įpurškimo laikui nustatyti. Daviklis padeda nustatyti variklio apsisukimus per minutę (RPM). Šis daviklis dažniausiai yra indukcinis arba Hall'o efekto tipo.
Dažniausi gedimai ir simptomai:
Daviklio gedimai gali pasireikšti įvairiais simptomais, pavyzdžiui, sunku užvesti variklį, variklio gesimas, netolygus variklio darbas, sumažėjęs variklio galingumas, padidėjęs degalų suvartojimas ir "Check Engine" lemputės įsižiebimas. Dažniausi gedimai apima daviklio galvutės užsiteršimą, laidų pažeidimus, daviklio korpuso pažeidimus, vidinius gedimus ir kontaktų koroziją.
Diagnostika ir keitimas:
Diagnostika apima vizualinę apžiūrą, multimetro testą, OBD-II skenerio naudojimą ir osciloskopą. Jei daviklis sugedęs, jį reikia pakeisti. Keitimo procedūra apima akumuliatoriaus atjungimą, daviklio suradimą, laidų atjungimą, senojo daviklio išėmimą, naujo įdėjimą, laidų prijungimą ir variklio patikrinimą.
Kartais alkūninio veleno daviklio gedimas gali būti susijęs ne su pačiu davikliu, o su laidų ar jungčių problemomis. Prieš keičiant daviklį, patikrinkite, ar nėra nutrauktų laidų, korozijos ar pažeistų jungčių. Jei radote problemų, pabandykite jas sutvarkyti. Taip pat, daviklio galvutės užsiteršimo atveju, pakanka jį nuvalyti.
Skirstymo veleno padėties daviklis
Skirstymo veleno padėties daviklis taip pat yra svarbus variklio valdymo sistemos komponentas. Jis nustato skirstymo veleno padėtį ir padeda variklio valdymo blokui (ECU) nustatyti, kuriame veikimo takte yra cilindras. Tai leidžia ECU tiksliai valdyti degimą ir kuro įpurškimą. Skirstymo veleno padėties daviklis dažniausiai montuojamas variklio galvutėje ir nukreiptas link skriemulio, kuris pritvirtintas prie skirstymo veleno.
Alkūninio veleno riebokšlis (sandariklis)
Alkūninio veleno sandarikliai / riebokšliai atlieka svarbų vaidmenį išlaikant alyvą variklio viduje ir užkertant kelią jos nutekėjimui. Kad alkūninis velenas tinkamai veiktų, jis visą laiką turi būti suteptas variklio alyva. Dėl šios priežasties naudojami sandarikliai, kurie neleidžia alyvai ištekėti, o taip pat užkerta kelią nešvarumų patekimui į variklio skyrių.
Gedimo priežastys:
Jei kuris nors iš jūsų automobilio alkūninio veleno tarpiklių susigadins arba susidėvės, iš variklio gali ištekėti alyva. Tai gali padidinti variklio judančių dalių trintį ir laikui bėgant sukelti rimtą žalą. Dėl šios priežasties svarbu kuo greičiau pakeisti alkūninio veleno sandariklius.
Yra kelios galimos pažeisto alkūninio veleno sandariklio priežastys:
- Susidėvėjimas dėl didelės ridos. Natūralu, kad per laiką riebokšlis tinkamai nebeatlieka savo funkcijos ir pro jį pradeda sunktis variklio alyva.
- Variklyje per daug alyvos. Tokiu atveju pro alkūninio veleno sandariklį pratekės alyva, nes jai tiesiog neužteks vietos.
- Buvo netinkamai sumontuotas riebokšlis. Netinkamai sumontavus riebokšlį, gali atsirasti alyvos nuotėkis.
- Remonto metu buvo pažeistas riebokšlis. Jei remontuojant automobilį riebokšlis buvo pažeistas, geriau jį pakeisti nauju, kad išvengtumėte alyvos pratekėjimo.
Alkūninio veleno būklės įvertinimas
Taisant alkūninį veleną svarbu jį apžiūrėti ir kruopščiai išbandyti, kad būtų galima rasti įtrūkimų ar defektų, galinčių turėti įtakos variklio veikimui. Vizuali apžiūra ir Magnaflux testavimas padeda įvertinti įtrūkimus.
Magnetinių dalelių bandymas (Magnaflux):
Dažniausias šio patikrinimo būdas yra magnetinių dalelių bandymas (Magnaflux).
- Švarumas: Prieš pradėdami patikrinimą, įsitikinkite, kad alkūninis velenas yra švarus ir sausas. Pašalinkite visą anglį, alyvą ir riebalus, kad atskleistumėte pliką metalą.
- Įmagnetinimas: Alkūninis velenas turi būti įmagnetintas dviem statmenomis kryptimis. Tai padeda aptikti tiek išilginis, tiek skersinis trūkumus.
- Apžiūra: Po bandymo apžiūrėkite alkūninį veleną po UV šviesa, kad rastumėte įtrūkimų ar defektų. Magnetinės dalelės tirpale sukuria matomas linijas virš bet kokių įtrūkimų, kai alkūninis velenas įmagnetinamas. Šios linijos, matomos UV šviesoje, padeda tiksliai nustatyti trūkumus.
Remonto sėkmė priklauso nuo pažeidimo masto, pvz., įtrūkimų ar kakliukų susidėvėjimo. Jei alkūniniame velene yra gilių įtrūkimų, didelis susidėvėjimas arba deformacija, kurios negalima pataisyti, greičiausiai jį reikės pakeisti.
tags: #alkuninio #veleno #skriemulio #keitimas