Akumuliatorius yra būtina bet kokio tipo automobilio detalė, užtikrinanti variklio užvedimą ir visų elektros sistemų veikimą. Mašinos eksploatavimo metu taip pat būtina stebėti gnybtų tvirtinimo kokybę ir jų būklę. Jei tai nebus daroma, laikui bėgant gali tekti pakeisti jungiamuosius kontaktus - akumuliatoriaus gnybtus.
Kodėl reikalingas akumuliatoriaus gnybtų keitimas?
Akumuliatoriaus gnybtai gali nusidėvėti dėl daugelio priežasčių. Dėl šios priežasties gali būti nepakankamas kontaktas tarp akumuliatoriaus gnybtų ir prijungtų elementų. Susidėvėję akumuliatoriaus gnybtai gali sukelti rimtų problemų ir sutrikimų:
- Gaisro pavojus: Esant nepakankamam kontaktui tarp gnybtų ir akumuliatoriaus gnybtų bei esant dideliam elektros krūviui (pvz., galingi garso stiprintuvai, oro kondicionierius ir kt.), generatorius veiks ekstremaliu režimu. Tai gali perkaisti ir sukelti gaisrą transporto priemonėje.
- Variklio užvedimo problemos: Nesugebėjimas užvesti variklio bet kuriuo metų laiku taip pat yra vienas iš prijungtų elementų pablogėjimo „simptomų“.
- Elektros sistemos sutrikimai: Dėl blogo kontakto gali atsirasti transporto priemonės borto sistemos maitinimo sutrikimai.
Akumuliatoriaus gnybtų tipai
Klaidų, susijusių su gnybtų pakeitimu, dažnai būna dėl neteisingo šių dalių tipo nustatymo. Akumuliatoriaus gnybtai skirstomi pagal regioninius standartus ir dizainą:
- Standartinis (europietiškas): Įrengta automobiliuose, pagamintuose Rusijoje ir ES. Tai plačiausiai paplitęs gnybtų tipas.
- Azijos (Azija): Beveik visi Azijos šalyse gaminami automobiliai turi mažesnius terminalus, palyginti su europietiškais gaminiais.
- Amerikietiškas: Jie skiriasi dizainu nuo Azijos ir Europos. Tokie gaminiai yra poveržlės formos jungiamieji elementai, kurie yra prijungti prie akumuliatoriaus per srieginį ryšį.
Akumuliatoriaus keitimas: išsamus vadovas
Akumuliatoriaus keitimas yra būtinas procesas, kai dabartinis akumuliatorius nusidėvi, praranda talpą ar visiškai išsikrauna. Nors šis darbas dažnai atrodo sudėtingas, jį galima atlikti savarankiškai, turint reikiamus įrankius ir žinant pagrindinius žingsnius. Automobilio akumuliatoriaus keitimas paprastai trunka maždaug 30-60 minučių.
1. Pasiruošimas ir saugumo priemonės
Prieš pradedant keisti automobilio akumuliatorių, būtina surinkti visus reikiamus įrankius ir medžiagas, taip pat imtis saugos priemonių. Kai kurie šiam procesui reikalingi įrankiai yra šie:
- Veržliarakčiai (dažniausiai 10 mm ar 13 mm)
- Pirštinės ir apsauginiai akiniai
- Akumuliatoriaus gnybtų valiklis (arba vielinis šepetys, švitrinis popierius, sodos tirpalas)
- Naujas akumuliatorius
- Multimetras (neprivaloma, bet naudinga patikrinti įtampą)
Be šių įrankių, labai svarbu turėti saugią ir švarią darbo vietą, kurioje nebūtų jokių degių medžiagų ar atviros liepsnos.
Saugos priemonės:
- Būtina mūvėti pirštines ir apsauginius akinius, kad apsisaugotumėte nuo galimų kenksmingų cheminių medžiagų ar šiukšlių.
- Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje, ant sauso paviršiaus.
- Išjunkite variklį ir ištraukite raktą iš uždegimo spynelės.
- Svarbu užtikrinti, kad transporto priemonė būtų stovėjimo arba neutralioje padėtyje su įjungtu stovėjimo stabdžiu, kad būtų išvengta bet kokio atsitiktinio judėjimo keitimo proceso metu.
- Prieš atjungdami seną akumuliatorių, užsirašykite media grotuvo apsaugos kodą (jei toks yra).
2. Akumuliatoriaus vietos nustatymas
Akumuliatoriaus vietos nustatymas transporto priemonėje yra kitas keitimo proceso žingsnis. Daugumoje automobilių akumuliatorius yra priekyje, po variklio dangčiu (dažniausiai variklio skyriaus kairėje arba dešinėje pusėje). Tačiau pozicija keičiasi, priklausomai nuo markės ir modelio. Kai kur akumuliatorius gali būti bagažinėje arba po galine sėdyne. Svarbu perskaityti transporto priemonės savininko vadovą, kad nustatytumėte akumuliatoriaus vietą ir konkrečius veiksmus, kurių reikia norint jį išimti ir pakeisti.
3. Seno akumuliatoriaus išėmimas
- Atjunkite neigiamą laidą: Pirmas ir svarbiausias žingsnis - atjungti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, pažymėtą „-” ženklu (paprastai juodos spalvos). Taip išvengsite elektros smūgio ar transporto priemonės elektros sistemos pažeidimo. Pirmiau atjungus teigiamą gnybtą, atsitiktinis metalo kontaktas su kėbulu gali sukelti trumpąjį jungimą ir pažeisti elektroniką.
- Atjunkite teigiamą laidą: Po to atjunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą, pažymėtą „+” ženklu (paprastai raudonos spalvos).
- Nuimkite seną akumuliatorių: Akumuliatorius dažnai būna pritvirtintas specialiais laikikliais. Atsukite laikiklio varžtus ir atsargiai iškelkite seną akumuliatorių iš automobilio.
Kai kurie vairuotojai, siekdami išvengti kibirkščių, automobilyje sumontuoja papildomą saugiklį, montuojamą ant neigiamo akumuliatoriaus gnybto.
4. Gnybtų ir laikiklių valymas
Išėmus seną akumuliatorių, kitas žingsnis - nuvalyti akumuliatoriaus gnybtų spaustukus ir laikiklį. Tai svarbus žingsnis siekiant užtikrinti tinkamą akumuliatoriaus ir transporto priemonės elektros sistemos kontaktą. Gnybtus galima nuvalyti vieliniu šepečiu arba švitriniu popieriumi, kad pašalintumėte koroziją ar susikaupimus. Baltus ar žalsvus korozijos likučius pašalinsite sumaišę šaukštą kepimo sodos su stikline vandens ir šepečiu nuvalę visą pažeistą paviršių - soda neutralizuos rūgštinius likučius. Atliekant šį veiksmą svarbu mūvėti pirštines ir dėvėti akių apsaugą, kad išvengtumėte sąlyčio su akumuliatoriaus rūgštimi.
5. Naujo akumuliatoriaus montavimas
- Įdėkite naują akumuliatorių: Naują akumuliatorių įstatykite į tam skirtą vietą ir pritvirtinkite laikikliais. Nepriveržkite laikiklio varžtų per stipriai, kad nedeformuotumėte akumuliatoriaus korpuso. Per stipriai priveržti laikiklio varžtai gali sukelti elektrolito nutekėjimą ir koroziją.
- Prijunkite teigiamą laidą: Pirmiausia prijunkite teigiamą gnybtą, pažymėtą „+” ženklu.
- Prijunkite neigiamą laidą: Galiausiai prijunkite neigiamą laidą („-”).
Poliškumo pasikeitimas yra viena iš labiausiai paplitusių problemų. Tinkamai pakeistas akumuliatorius užtikrins, kad jūsų automobilis veiktų be sutrikimų ir būtų pasiruošęs net ir sudėtingiausioms sąlygoms.
6. Akumuliatoriaus veikimo patikra
Įsitikinkite, kad visi gnybtai tinkamai prijungti ir tvirtai priveržti. Patikrinkite, ar nėra korozijos požymių. Neišvalyti kontaktai sukelia prastą elektros laidumą, o tai reiškia įkrovimo problemas ir trumpesnį akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Įjunkite priekines šviesas ir patikrinkite jų ryškumą. Visiškai įkrauto akumuliatoriaus įtampa turėtų siekti apie 12,6 volto ar daugiau. Jei turite multimetrą, galite tai patikrinti ir patys.
Dažniausios klaidos ir jų prevencija
Laikantis aukščiau išvardytų prisijungimo taisyklių, gedimų galima lengvai išvengti. Vis dėlto, svarbu žinoti dažniausias klaidas, kurios gali kilti keičiant akumuliatorių:
- Netinkama gnybtų atjungimo / prijungimo tvarka: Pirmiau atjungus teigiamą gnybtą arba pirmiau prijungus neigiamą, atsitiktinis metalo kontaktas su kėbulu gali sukelti trumpąjį jungimą ir pažeisti elektroniką.
- Per stipriai priveržti varžtai: Per stipriai priveržti laikiklio varžtai deformuoja akumuliatoriaus korpusą, o tai gali sukelti elektrolito nutekėjimą ir koroziją.
- Neišvalyti kontaktai: Neišvalyti kontaktai sukelia prastą elektros laidumą, o tai reiškia įkrovimo problemas ir trumpesnį akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Poliškumo pasikeitimas: Netinkamai prijungus gnybtus gali įvykti poliškumo pasikeitimas, sukeliantis elektros sistemos gedimus.
Neteisingai priveržiant tvirtinimo varžtus, gali būti blogas kontaktas su gnybtais. Ši klaida dažniausiai pastebima įjungus uždegimo jungiklį į variklio užvedimo režimą, kai variklis neužsiveda arba sunkiai sukasi.
Tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas ir priežiūra
Kaip pasirinkti tinkamą akumuliatorių?
Norint užtikrinti optimalų jūsų automobilio veikimą, labai svarbu pasirinkti tinkamą pakaitinį akumuliatorių. Prieš pirkdami naują akumuliatorių, patikrinkite seno etiketę ir atsižvelkite į šiuos aspektus:
- Tipas:
- Standartinis švino akumuliatorius: tinka senesniems automobiliams be papildomos elektronikos.
- EFB tipo akumuliatoriai: skirti automobiliams su paprasta start-stop sistema.
- AGM tipo akumuliatoriai: reikalingas transporto priemonėms su gausia elektronine įranga ar hibridiniams automobiliams.
- Talpa: Talpa rodo, kiek energijos akumuliatorius gali sukaupti. Akumuliatorius turi būti eksploatuojamas pagal paskirtį, o jo talpa turi atitikti galingumui, nurodytam transporto priemonės gamintojo.
- Dydis ir šalto sukimo srovė (CCA): Atkreipkite dėmesį į jo dydį ir šalto sukimo srovę (CCA), kuri rodo akumuliatoriaus gebėjimą užvesti variklį esant žemai temperatūrai.
- Gnybtų padėtis: Įsitikinkite, kad naujo akumuliatoriaus gnybtai yra toje pačioje pusėje kaip ir seno.
Taip pat svarbu įsigyti akumuliatorių iš patikimo tiekėjo, kad būtų užtikrinta jo kokybė. „Sveikas“ akumuliatorius turėtų palaikyti maždaug 12,4-12,7 V įtampą. Akumuliatoriaus keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio ir akumuliatoriaus padėties automobilyje. Priklausomai nuo to, ar darbus atliksite patys, ar kreipsitės į servisą, kaina gali svyruoti nuo 80 iki 220 eurų. Kai kuriuose servisuose keitimo kainos prasideda nuo 16 EUR + pačio akumuliatoriaus kaina.
Reguliari akumuliatoriaus priežiūra
Palaikyti švarų akumuliatorių yra labai svarbu ne tik dėl geresnio variklio veikimo, bet ir dėl to, kad pailgėtų visos jūsų elektros sistemos tarnavimo laikas. Naujas akumuliatorius tarnaus 4-5 metus, jei teisingai jį prižiūrėsite. Laikui bėgant ant akumuliatoriaus gnybtų kaupiasi nešvarumai, dulkės ir korozija. Šie nešvarumai ne tik atrodo negražiai - jie rimtai stabdo veikimą.
- Reguliarus valymas: Akumuliatoriaus gnybtų švaros palaikymas yra paprasta užduotis, teikianti ilgalaikę naudą. Reguliari priežiūra, pvz., gnybtų valymas ir elektrolito lygio tikrinimas, gali pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Įkrovimo lygio tikrinimas: Reguliariai tikrinkite įkrovimo lygį, ypač rudenį prieš žiemos sezoną.
- Vengti gilių iškrovų: Venkite gilių iškrovų, kai įtampa nukrenta žemiau 12 voltų. Tokios situacijos stipriai mažina akumuliatoriaus talpą. Išsikrovusį akumuliatorių rekomenduojama nedelsiant pakrauti, nes išsikrovusio akumuliatoriaus aktyviosios medžiagos negrįžtamai dingsta.
- Generatoriaus patikra: Nepamirškite ir generatoriaus. Silpnas akumuliatorius verčia alternatorių dirbti su per didele apkrova, o tai ilgainiui gali sukelti ir jo gedimą.
Nereguliarus transporto priemonės naudojimas (ilgos transporto priemonės naudojimo pertraukos) taip pat yra veiksnys. Priklausomai nuo aplinkos temperatūros ir akumuliatoriaus nusidėvėjimo, dėl savaiminio išsikrovimo proceso akumuliatorius per keletą savaičių gali visiškai išsikrauti.
Akumuliatoriaus gedimo požymiai ir diagnostika
Kaip žinoti, jog akumuliatorių reikia keisti?
Štai ženklai, kurie sako, kad akumuliatoriaus keitimas jau neišvengiamas:
- Sunkiai arba visai neužsiveda variklis: Vienas iš dažniausiai pasitaikančių požymių, rodančių, kad reikia keisti automobilio akumuliatorių, yra lėtas variklio švaistiklis. Kai pasukate raktelį, variklis užvedamas ilgiau nei įprastai, o tai gali būti ženklas, kad akumuliatorius praranda įkrovą ir nesuteikia pakankamai galios varikliui užvesti.
- Skydelyje įsižiebusi akumuliatoriaus arba Check Engine lemputė: Dauguma šiuolaikinių automobilių turi įspėjamąją lemputę, kuri užsidega iškilus problemai dėl akumuliatoriaus ar įkrovimo sistemos.
- Akumuliatoriaus amžius: Jei akumuliatorius senesnis nei 3-5 metai, jo tarnavimo laikas gali būti baigęsis.
- Išsipūtęs akumuliatoriaus korpusas: praneša apie rimtas problemas ir galimą vidinį gedimą.
- Blausiau šviečiantys priekiniai žibintai ir salono šviesos: Tai rodo nepakankamą elektros energijos tiekimą, kai variklis neveikia.
- Korozija ant gnybtų: Jei ant akumuliatoriaus gnybtų pastebite baltų arba žalsvų sankaupų, tai yra ženklas, kad akumuliatorius pradeda gesti. Koroduoti akumuliatoriaus gnybtai yra dar vienas ženklas, kad gali tekti pakeisti automobilio akumuliatorių.
- Elektros sistemos ar automobilio priedų veiklos sutrikimai: pavyzdžiui, sunkiai veikiantys langų pakelėjai ar radijas.
5 išsikrovusio akumuliatoriaus simptomai!
Kaip patikrinti akumuliatorių savarankiškai?
Nors akumuliatoriaus patikra servise bus tiksliausia, tai galima pasidaryti ir patiems bei rasti bent jau preliminarų atsakymą į klausimą, ar jį reikia keisti:
- Apžiūra: Ieškokite korozijos požymių ant gnybtų, įtrūkimų korpuse arba skysčio nuotėkio. Patikrinkite, ar akumuliatorius nėra išsipūtęs arba nesandarus.
- Įtampos matavimas multimetru: Pradėkite matuoti atviros grandinės įtampą multimetru. Sveikų akumuliatorių rodmenys, užgesinus variklį, yra apie 12,6 volto ar daugiau. Jei įtampa mažesnė nei ~11,8 V, laikoma, kad akumuliatorius stipriai išsikrovęs. Patikrinimui, multimetro raudonąjį zondą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o juodąjį - prie neigiamo. Ekrane iš karto turėtų pasirodyti skaičiai.
- Įkrovimas (jei išsikrovęs): Išsikrovusį akumuliatorių rekomenduojama nedelsiant pakrauti. Akumuliatorių atjunkite ir nuvalykite koroziją nuo gnybtų ir kabelių naudodami sodos tirpalą. Dabar reikėtų pasiimti įkroviklį ir pasiruošti įkrovimui. Turėkite omenyje, kad išmanieji įkrovikliai gali atsisakyti įkrauti labai išsikrovusį akumuliatorių. Po įkrovimo, įstatykite bateriją atgal į automobilį ir maždaug valandą naudokite bandomąją apkrovą, pavyzdžiui, įjungdami automobilio žibintus. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad atgaivinti akumuliatoriai retai atgauna pradinę talpą ar užvedimo galią.
Profesionali diagnostika
Profesionalus mechanikas gali tiksliai nustatyti problemą ir, jei reikia, pakeisti akumuliatorių. Apkrovos testas atliekamas naudojant apkrovos testerį arba servise. Juo patikrinamas akumuliatoriaus gebėjimas išlaikyti įkrovą. Naujesnių automobilių su sudėtinga elektronika ir vadinamąja start-stop sistema atveju po keitimo gali tekti užregistruoti naują akumuliatorių automobilio valdymo bloke.
Reguliariai tikrinant automobilio akumuliatoriaus būklę, vairuotojams užtikrinamas saugus važiavimas. Tikrinant transporto priemonių akumuliatorius ir nustačius prastą techninę jų būklę, galima užkirsti kelią dėl šios priežasties ateityje kylančioms problemoms.
Akumuliatoriaus funkcija automobilyje
Automobilio akumuliatorius skirtas maitinti visus elektrinius automobilio komponentus elektros energija, kol nedirba vidaus degimo variklis. Be to, jis suteikia užvedimui reikalingą įkrovą, paleidžiant variklį. Užvedus variklį, automobilio generatorius perima elektros sistemų maitinimą ir įkrauna akumuliatorių. Akumuliatorius taip pat stabilizuoja įtampą, kad visos sistemos bei elektronika veiktų sklandžiai, viskam užtektų energijos (arba nebūtų tiekiama jos per daug).
Senų akumuliatorių utilizavimas
Seną akumuliatorių privaloma atiduoti perdirbimui - dauguma parduotuvių ir servisų jį priima nemokamai. Dauguma autodalių parduotuvių ir servisų priima senus akumuliatorius nemokamai. Kai kurios net suteikia nedidelę nuolaidą naujam pirkiniui.
tags: #akumuliatoriaus #gnubtai #pkeitimas