Oro pagalvių valdymo modulis, dažnai žinomas kaip SRS (Supplemental Restraint System) modulis, yra esminė saugos sistemos dalis. Jis nuolat stebi lėtėjimo jėgas automobiliui judant. Aptikęs nustatyto stiprumo susidūrimą, jis siunčia elektrinį signalą oro pagalvių ir saugos diržų sistemoms aktyvuoti. Apie šio komponento gedimą dažniausiai praneša prietaisų skydelyje nuolat šviečianti įspėjamoji lemputė arba diagnostikos sistemoje užfiksuoti ryšio sutrikimo kodai.
Oro pagalvės ir oro pagalvių valdymo blokai yra suprojektuoti taip, kad suveiktų tik vieną kartą. Po oro pagalvių suveikimo, valdymo bloke yra išsaugomi vadinamieji "crash data" - avarijos duomenys.
Kas yra „Crash Data“ SRS modulyje?
SRS (Supplemental Restraint System) - tai papildoma saugos sistema, į kurią įeina oro pagalvės, saugos diržų įtempikliai ir kiti komponentai. „Crash data“ yra avarijos duomenys, kurie po eismo įvykio išsaugomi SRS modulyje. Jų paskirtis - užtikrinti, kad sistema nesuveiktų pakartotinai, kol nebus pašalintos problemos. Šie duomenys blokuoja sistemos veikimą ir reikalauja specializuoto atstatymo.
„Crash Data“ valymo paslauga
„Airbag (SRS) crash data“ valymas - tai specializuota automobilių elektronikos paslauga, kuri padeda atstatyti saugos sistemų darbą po eismo įvykio. Ši procedūra leidžia iš naujo panaudoti oro pagalvių valdymo bloką, neperkant brangaus naujo SRS modulio iš atstovo. Ši paslauga yra gyvybiškai svarbi procedūra, užtikrinanti, kad automobilio saugos sistemos veiktų nepriekaištingai po eismo įvykio, prisidedant prie:
- Saugumo: Atkuriama pilna saugos sistemos funkcija.
- Techninės apžiūros: Leidžia automobiliui sėkmingai praeiti techninę apžiūrą.
- Ekonomiškumo: Sutaupo lėšų, nes nereikia pirkti naujo bloko.
- Komforto: Užtikrina ramų ir saugų vairavimą.
„Crash Data“ valymo proceso etapai
Šis procesas reikalauja profesionalios įrangos ir patirties. Jis apima kelis etapus:
- Diagnostika: Pirmiausia prijungiama diagnostinė įranga ir nustatoma, ar blokas užfiksavo avariją.
- Modulio išėmimas: SRS blokas išimamas iš automobilio.
- Duomenų nuskaitymas: Specialia įranga perskaitoma modulio atmintis.
- „Crash“ duomenų pašalinimas: Ištrinami avarijos įrašai, paliekant tik gamyklinius nustatymus.
- Bloko grąžinimas: Modulis sumontuojamas atgal į automobilį ir atliekama pakartotinė diagnostika.
Specializuotos įmonės teikia šias paslaugas su 100% garantija, naudojant originalią diagnostinę įrangą ir turėdamos patirties su įvairių markių automobiliais. Dažnai blokas sutvarkomas per vieną dieną.
Fix Airbag crash data / Reset Airbag Computer Crash Data / SRS Fix
Online „Crash Data“ valymo paslaugos
Kai kurios paslaugos leidžia internetu atlikti „SRS Airbag repair service“ ir „crash data clearing“ „Ford KUGA“ oro pagalvių valdymo blokams, pavyzdžiui, su detalės numeriu 9V4T 14B321 AC. Galima atstatyti oro pagalvių bloką ir pašalinti išsaugotus avarijos duomenis internetu po oro pagalvių suveikimo. Tam reikia atsisiųsti specialią programinę įrangą, kuri leidžia skaityti, rašyti ir pašalinti avarijos duomenis per OBD (On-Board Diagnostics) jungtį.
„Ford Kuga“ SRS oro pagalvių kompiuterio pavyzdys
Pavyzdys yra „Ford Kuga 2011 SRS AIRBAG KOMPIUTERIS - ORO PAGALVIU VALDYMO BLOKAS“ su dalies numeriu 29V4T14B321AB. Toks blokas buvo išimtas iš „Ford Kuga I“, pagaminto 2008.01 - 2012.06. Šis konkretus pavyzdys buvo iš 2011 metų modelio su 2.0 TDCI 103kW varikliu (variklio kodas DW10C), mėlynos spalvos, rida siekė 90,093 mylių.
Techninės charakteristikos:
- Kėbulo tipas: Visureigio tipo
- Kuro tipas: Dyzelinas
- Pavarų dėžė: Mechaninė
- Vairas: Dešinysis vairas
- Durys: 4-5 durys
- Galia: 103 kW
- Variklio tūris: 2000 cc
- Metai: 2011
Naudoto bloko būklė - naudota.
tags: #airbag #kompiuteris #ford #kugoje #kur #yra