Jau seniai mūsų keliuose nebuvo tiek skaudžių eismo nelaimių, kuriose žuvo net po kelis žmones. 2005 metai pasižymėjo itin dideliu avaringumu Lietuvoje.
Skaudžių eismo nelaimių banga Lietuvoje
Eismo priežiūros specialistai praneša, kad žuvusiųjų ir sužeistųjų avarijose vis daugėja. Per pirmąjį šių metų pusmetį keliuose žuvo 289 žmonės, dar 3 500 buvo sužeista. Tarp žuvusiųjų buvo 95 vairuotojai, 89 pėstieji, 74 keleiviai ir 28 dviratininkai. Dėl daugiau kaip 70 procentų visų užregistruotų eismo įvykių kalti vairuotojai.
Mirtina dviratininkų treniruotė Utenos rajone
Utena nuo seno garsėja dviračių sportu ir šio sporto tradicijomis. Tačiau 2005 metų gegužės 6-oji į Utenos kūno kultūros ir sporto centro dviratininkų metraštį įrašyta juodomis eilutėmis. Šią dieną į treniruotes išvykusi dvylikos jaunų dviratininkų grupė treniruotės nebaigė - važiavimą nutraukė tragiškas įvykis.
Tą paskutinę savaitės darbo dieną, kaip įprasta, jaunieji Utenos dviratininkai buvo susirinkę į trenerio Viliaus Jankausko treniruotę. Paprastai jie važiuodavo ir miesto, ir rajono keliais. Tą dieną sportininkai patraukė keliu nuo Utenos, pro Narkūnų piliakalnį, link Alantos. Kelio Utena - Pakalniškis - Alanta 4-ame kilometre į jaunųjų dviratininkų koloną įsirėžęs automobilis mirtinai traumavo dviratininkus Kasparą Jušką (13 m.) ir Mindaugą Girdjušą (11 m.).
Dar du dviratininkai - Normantas Katinas (12 m.) ir Mindaugas Galvydis (13 m.) - patyrė sunkius sužalojimus, po kurių nebepasveiko ir visam gyvenimui liko nebeįgalūs. N. Katinas, kuriam atlikta sudėtinga galvos operacija, slaugomas tėvų namuose, iš komos nepabunda iki šiol. M. Galvydis, patyręs daugybinius kaulų lūžius, komos ištiktas buvo 5 mėnesius ir iki šiol negali pakilti iš lovos. Jo motinai berniuką tenka vėl mokyti ir valgyti, ir kalbėti.
Lenktynės, pasibaigusios tragedija
Tragedija įvyko bendrovės „Umėga“ elektrotechninio skyriaus pašonėje. Į vaikų koloną staiga rėžėsi Utenos link skubėjęs ir staiga tapęs nevaldomas lengvasis automobilis „Fiat Ulysse“, vairuotas Andriaus Šimonėlio (27 m.). Šis jaunas vyras tą vakarą su bičiuliais Kęstučiu Veikučiu (31 m.) ir Kęstučiu Bivainiu (33 m.) smagiai spaudė link miesto.
Nustatyta, jog geri pažįstami A. Šimonėlis ir Kęstutis Bereišis (35 m.), važiuodami į Uteną, miesto prieigose esančiame Pakalnių kaime nutarė palenktyniauti savais automobiliais. K. Bereišis skuodė lengvuoju automobiliu „Ford Mondeo“, o A. Šimonėlis spaudė „Fiat Ulysse“ akseleratorių.
Lenktyniaujantieji vienas kitą lenkti ėmė kaip tyčia riboto matomumo zonoje - kelio įkalnėje. Šiek tiek pakilus „lenktynininkai“ išvydo priešais atlekiantį sunkvežimį, todėl iš kairio šono A. Šimonėlį lenkęs K. Bereišis, stengdamasis „išsitekti“, ėmė šį spausti prie kelkraščio. Greičiausiai tuo momentu ir buvo prakirsta A. Šimonėlio automobilio padanga - dideliu greičiu važiavusi mašina tapo nevaldoma, nulėkė skersai kelio į kairę pusę ir vertėsi. O ten kaip tik važiavo jaunieji sportininkai. Keturi iš jų iš karto pateko po besivartaliojančiu automobiliu.
Beje, ši avarija pražudė ir du su A. Šimonėliu važiavusius keleivius - K. Bivainis mirė įvykio vietoje, o K. Veikutis atsisveikino su šiuo pasauliu po 3 mėnesių gydymo.
Tiriamos dvi traukinių avarijos | Panorama | 2026-05-04
Teismo procesas ir nuosprendis
Utenos rajono apylinkės teisme baigta nagrinėti pusantrų metų trukusi byla apie vieną šiurpiausių šiame rajone nutikusių eismo įvykių. Eismo įvykio kaltininkais pripažinti uteniškiai Andrius Šimonėlis ir Kęstutis Bereišis nuteisti kalėti po 7 metus. Jiems trejiems metams atimta teisė vairuoti transporto priemones. Jie, beje, turės atlyginti ir beveik milijoną litų siekiančias žalas žuvusiųjų ir nukentėjusiųjų šeimoms.
Teisiamasis K. Bereišis ir ikiteisminio tyrimo metu, ir teisme savo kaltės nepripažino. Jis tvirtino net nematęs tragiškos avarijos, nes, saugiai aplenkęs „Fiatą“, nuvažiavo tolyn ir su savo pažįstamu A. Šimonėliu nelenktyniavo. A. Šimonėliui avarijos fakto paneigti niekaip nepavyks, tik jis linkęs bėdą versti ant savo draugo K. Bereišio. Esą šis jam savo automobiliu užtvėręs kelią ir dėl to įvykusi avarija.
Teismas, priimdamas sąlyginai griežtą nuosprendį, atsižvelgė į ikiteisminio tyrimo metu pareigūnų surinktą medžiagą ir įvykį mačiusių liudytojų parodymus, kurie patvirtino, jog minėtieji vairuotojai nepaisė elementariausių kelių eismo taisyklių ir tarpusavyje lenktyniavo. Abu vyrai su teismo nuosprendžiu nelinkę sutikti ir ketina jį skųsti.
tags: #2005 #avarija #utenos #pakalniuose