Per pastarąjį laikotarpį Lietuvoje, Kauno ir Kėdainių rajonuose, įvyko dvi traukinių avarijos, kurios sutrikdė keleivinių ir krovininių traukinių eismą. Abiem atvejais žmonės nenukentėjo, tačiau teko stabdyti keleivinius traukinius ir keleivius gabenti kitais būdais. Bendrovė LTG („Lietuvos geležinkeliai“) tiria šiuos incidentus.
Incidentas Kauno rajone (Jiesia/Vingytė)
Kauno rajone ties Vingytės kaimu, Jiesios įvykio vietoje, šeštadienį prieš vidurnaktį nuo bėgių nuriedėjo iš Palemono į Duisburgą važiavęs lokomotyvas ir keturi krovininiai vagonai. LTG duomenimis, traukinio mašinistas nenukentėjo.
Eismo sutrikimai ir keleivių gabenimas
Dėl šios nelaimės nepravažiuojami buvo ir greta esantys du 1520 mm keliai, todėl sutrikdytas traukinių eismas link Kybartų ir Marijampolės. Prognozuojama, kad bus paveikti keleivinių traukinių maršrutai Kaunas-Kybartai-Kaunas, Kaunas-Marijampolė-Kaunas, Vilnius-Mockava-Vilnius - iš viso 22 traukiniai. Keturių paveiktų keleivinių traukinių eismas buvo vykdomas keleivius dalį maršruto vežant autobusais. Likusius aštuonis traukinius, pasak vežėjo, planuojama vykdyti atstatytu keliu su nežymiais vėlavimais. Įvykis paveikė ir du tranzitinius keleivinius traukinius, jų eismas kuriam laikui buvo visiškai sustabdytas.
Krovinio saugumas ir aplinkosauga
Daugiau nei 20-ies vagonų sąstatas gabeno vilkikų priekabas, medieną, metanolį ir kitus neįvardytus krovinius. Nuo kelio su lokomotyvu nuriedėjo keturi vagonai, pritaikyti vežti ratiniam transportui, jais buvo gabenamos vilkikų priekabos. Keliais sąstato vagonais, kurie liko stovėti ant kelio, buvo vežamas metanolis. Įvykio vietoje įvertinus situaciją, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) pareigūnai patvirtino, kad metanolis neišsiliejo, o įvykis yra techninio pobūdžio, į aplinką pavojingos cheminės medžiagos nepateko, todėl gamtai žala nepadaryta ir pavojaus aplinkai nėra.
Likvidavimo darbai ir eismo atstatymas
Kauno priešgaisrinė gelbėjimo valdyba pranešimą apie šį įvykį gavo 23:43 val., atvykus pajėgoms mašinistas buvo sąmoningas. LTG darbuotojai nedelsiant vykdė nelaimės likvidavimo darbus. Kauno rajone ties Vingytės kaimu baigus pagrindinius avarijos likvidavimo darbus, keleivinių ir krovininių traukinių eismas buvo atstatytas. Tranzitinis eismas, sustabdytas šalinant įvykio padarinius, taip pat atnaujintas.
Incidentas Kėdainių rajone (Gudžiūnai)
Nelaimė Kauno rajone nutiko nepraėjus nė parai po kito incidento. Penktadienį Kėdainių rajone, Gudžiūnų stotyje, nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo keli skaldą gabenę vagonai. Dėl šios avarijos buvo sutrikęs 23 keleivinių traukinių eismas maršrutais Vilnius-Klaipėda-Vilnius, Vilnius-Šiauliai-Vilnius, Kaunas-Šiauliai-Kaunas ir Vilnius-Ryga-Valga. Sutrikimai paveikė apie 3,8 tūkst. keleivių. Įvykio likvidavimas Gudžiūnuose užtruko apie parą, šeštadienį šiais maršrutais traukiniai važiavo su pusvalandžio vėlavimu.
Tyrimo eiga ir vertinimai
Šiuo metu dėl abiejų įvykių Vingytėje ir Gudžiūnuose sudaryta LTG tyrimo grupė, kuriai pavesta išsiaiškinti incidentų priežastis. Į įvykio vietą Kauno rajone sekmadienį atvyko susisiekimo ministras Juras Taminskas ir LTG generalinio direktoriaus pareigas laikinai einantis Arūnas Rumskas.
Tyrimus atliekančios institucijos ir galimos priežastys
Kaip nurodė prokuratūra, atsižvelgiant į turimą pradinę informaciją, ikiteisminiai tyrimai pradėti pagal Baudžiamojo kodekso 278 str. Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad tyrimus vykdo Teisingumo ministerijos Saugos tyrimų skyrius ir geležinkeliai. Pasak jo, abu incidentai greičiausiai nesusiję su sabotažu, tačiau į visus klausimus atsakys „giluminiai“ tyrimai. Jų išvadų ministerija tikisi per mėnesį-du. Yra daug įvairių versijų, visos yra vertinamos, analizuojamos, nė viena nėra atmetama.
LTG generalinio direktoriaus pareigas laikinai einantis Arūnas Rumskas teigė, kad dviem avarijoms įvykus per trumpą laiko tarpą, įmonė tirs ir tas versijas, kurias kitu atveju būtų vertinusi kaip mažiausiai tikėtinas. Jis akcentavo, kad dabar viskas bus tiriama su tokiu pačiu rimtumu, įskaitant ir galimas kibernetines atakas.
Avarijų priežastys ir infrastruktūros sudėtingumas
Įvykio vietą Kauno rajone Arūnas Rumskas vadino pakankamai sudėtingu mazgu su daug iešmų, kur susikerta 1435 mm europinės vėžės ir plačiosios 1520 mm vėžės bėgiai. Traukinys nuriedėjo nuo europinės vėžės. Sąstatas stovėjo ant europinės vėžės, o traukinys turėjo kirsti dvi senas vėžes, kad vėl užvažiuotų ant europinės. Šis mazgas yra sudėtingai valdomas. Susisiekimo ministras Juras Taminskas geležinkelio incidentus Kėdainių ir Kauno rajonuose sieja su infrastruktūra ar „kitomis aplinkybėmis“. Jo teigimu, dabar sunku pasakyti, kad tai nesusiję su infrastruktūra ar kitomis aplinkybėmis. Jiesios stotyje nustatytas greitis per bėgių sankirtą yra 40 km/h. Tad šiuo metu galimos kelios įvykio priežastys: netinkamai prižiūrima infrastruktūra, blogai parengtas maršrutas arba viršytas traukinio greitis.
Nuogąstavimai ir klausimai
Kai kurie ekspertai kelia klausimus dėl riedmenų naudojimo. Pavyzdžiui, nuotraukose iš įvykio Jiesioje matyti, kad geltonas lokomotyvas yra sovietinis, pritaikytas siaurajai vėžei. Tai kelia klausimus, ar tikrai tokias priemones reikia naudoti tokiame geležinkelyje.
Politikai taip pat nerimauja dėl situacijos. Seimo narys D. [pavardė nenurodyta, bet cituojama iš D. asmens] pabrėžė, kad du įvykiai per trumpą laiką jau nėra atsitiktinumas, vadinasi, kažkas nesuveikė sistemoje. Galimos priežastys: bėgių nusidėvėjimas, riedmenų būklė ar priežiūros kokybės trūkumas. Po tyrimo laukiama ne tik faktais pagrįstų išvadų, bet ir gilesnių atsakymų, kurie rūpės politikams, nes tai susiję su žmonių saugumu kelionių metu. NSGK komiteto nariams bus labai svarbu sužinoti, ar tinkamai reaguojama į faktus ir ar prevencinė veikla yra efektyvi.
Eismo atstatymas ir dabartinė situacija
LTG grupės duomenimis, baigus pagrindinius avarijos likvidavimo darbus Kauno rajone, keleivinių ir krovininių traukinių eismas atstatytas. Eismas yra atnaujintas, tačiau, deja, šiek tiek išlieka vėlavimų. Gudžiūnuose maršrutų Vilnius-Klaipėda, Vilnius-Šiauliai, Kaunas-Šiauliai ir Vilnius-Ryga eismas gali vėluoti iki maždaug 30 minučių. Tikimasi per artimiausią dieną stabilizuoti situaciją, kad traukinių eismas galėtų judėti viena vėže.
tags: #ziezmariu #traukiniu #avarija