Sankaba yra vienas svarbiausių automobilio komponentų. Transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže, ji atlieka be galo svarbų darbą. Pagrindinė sankabos funkcija - sujungti ir atjungti variklį nuo pavarų dėžės, kad pavyktų sklandžiai perjungti pavaras ir valdyti galios perdavimą ratams. Lengviausia sankabą įsivaizduoti kaip „tarpininką“ tarp pavarų dėžės ir variklio.
Dažni sankabos gedimai ir jų požymiai
Kadangi sankaba yra mechaninis komponentas, kuris veikia intensyviomis sąlygomis, laikui bėgant neišvengiamas jos dėvėjimasis. Jeigu sankaba susidėvi ar jai nutinka problemų, pavarų perjungimas pasidaro sunkus arba visai neįmanomas. Tuomet važiuoti nebėra saugu arba visai neišeina ir reikalingas sankabos keitimas.
Opel Zafira sankabos cilindro problema pavarų dėžėje
Automobilis Opel Zafira (pavyzdžiui, 2002 m. 2.0D modelis) gali susidurti su specifinėmis problemomis. Dažna problema pasitaiko su sankabos cilindru pavarų dėžėje, dėl kurios išleidžiamas pavarų dėžės tepalas. Buvo numontuota ir pati sankaba jos būklei įvertinti, o nustačius gedimą, supilamas pavarų dėžės skystis.
Sankabos hidrauliniai cilindriukai, montuojami pavarų dėžėje (kaip ir šiame automobilyje), kainuoja brangiai. Pavyzdžiui, toks cilindriukas gali kainuoti apie 105 eurus. Dėl to automobilių savininkai ne visada ryžtasi juos pasikeisti laiku. Kai sankabos cilindriukas pradeda leisti skystį, tampa vis sunkiau įjungti pavarą, kol jis išvis nustoja funkcionuoti.
Cilindriukų tipai ir gedimai
Svarbu atskirti sankabos cilindriukų tipus ir jų gedimus:
- Darbinis (išminamasis) cilindras: Paprastai jis montuojamas prie sankabos ir, jei išbėga skystis, tai dažniausiai įvyksta per jį.
- Pagrindinis cilindras: Jis yra prie sankabos pedalo. Iš pagrindinio cilindro paprastai neišbėga skystis, tačiau jis gali praleisti viduje ir nesugrąžinti sankabos pedalo į pradinę padėtį. Šis remontas dažnai būna pigesnis.
Bendrieji sankabos nusidėvėjimo požymiai
Tam tikri signalai aiškiai praneša, kad sankaba jau susidėvėjo ir reikėtų, kad ją apžiūrėtų specialistas:
- Sankabos praslydimas: Vienas iš dažniausių požymių. Tai - situacija, kai pastebite, kad variklio apsukos didėja, o greitis ne. Taip nutinka dėl susidėvėjusio sankabos disko, į ką vairuotojas nekreipė dėmesio ir stengėsi važiuoti tol, kol automobilis važiavo.
- Sunkus pavarų perjungimas: Vairuotojai taip pat gali pastebėti, kad bėgiai sunkiai persijungia ir (arba) sankabos pedalas pasidarė labai minkštas.
- Degėsių kvapas: Dar vienas blogas ženklas - salone jaučiamas degėsių kvapas, rodantis perkaitusią sankabą.
Bildesiai iš pavarų dėžės ir jų pasekmės
Šiuo metu tai labai dažnai pasitaikantis sankabos gedimas, kuomet pasigirsta bildesiai iš pavarų dėžės. Dažnas vairuotojas, išgirdęs bildesius sklindančius iš variklio skyriaus, neretai išsigąsta. Pirmiausiai, dėl neaiškaus bildėjimo ir didelės remonto kainos.
Šį gedimą būtina šalinti kuo greičiau, nes kitas etapas yra sugadinta jūsų automobilio automatinė arba mechaninė greičių dėžė. Esant tokiai situacijai, pažeidžiamas dėžės pirminio veleno guolis, o vėliau sugadinamas ir pats velenas.
Sankabos keitimo procesas ir sudėtingumas
Sankabos keitimas yra sudėtingas mechaninis darbas, kurį gali atlikti tik kompetentingi mechanikai. Daugelyje šiuolaikinių automobilių, ypač su priekiniais varomaisiais ratais ir skersai sumontuotais varikliais, priėjimas prie sankabos yra sudėtingas, nes viskas sumontuota itin kompaktiškai. Norint prieiti prie sankabos ar išminamojo cilindro, reikia nuimti pusašį ir greičių dėžę, o tam reikia išimti eilę kitų komponentų.
Net jei sankabos diskas ir diskatorius atrodo geros būklės, esant progai keisti kitus komponentus, rekomenduojama pakeisti visą sankabos komplektą, kad būtų užtikrintas ilgalaikis veikimas ir išvengta papildomų išlaidų ateityje.
Sankabos keitimo kainos ir komponentai
Pati sankabos keitimo kaina susideda iš detalių kaštų bei darbų kainos ir paprastai prasideda nuo maždaug 150 eurų už pagrindinius komponentus.
Detalių ir darbų sąnaudos
Detalių ir darbų kaina gali labai skirtis, priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, keičiamų dalių kokybės ir serviso, kuriame lankotės.
- Vien darbinio cilindro kaina gali svyruoti nuo 30 iki 150+ eurų.
- Smagračio kaina gali būti nuo 100 iki 600+ eurų.
- Pavyzdžiui, originali Sachs sankaba (diskatorius ir diskas) gali kainuoti apie 770 eurų.
Patarimai, kaip prailginti sankabos tarnavimo laiką
Sankabos nusidėvėjimą gali pagreitinti agresyvus vairavimas, važiavimas įmynus pedalą arba dažnas judėjimas „start-stop“ eisme. Agresyvus vairavimas, pavyzdžiui, staigus greitėjimas arba staigus sankabos atleidimas, gali sutrumpinti jos tarnavimo laiką. Nors nėra vieno visiems tinkamo termino ar intervalo, kada reikėtų remontuoti ar keisti sankabą, šie patarimai padės prailginti jos gyvavimo laiką:
- Nevažiuokite su įmintu sankabos pedalu - pedalą išminkite tik tada, kai perjungiate bėgį.
- Perjunkite švelniai - visada stenkitės atsakingai ir švelniai perjungti bėgį.
- Reguliariai prižiūrėkite automobilį - bent kas 24 mėnesius (nors rekomenduojama kas 12) atlikite nuodugnią automobilio apžiūrą.
tags: #zafira #sankabos #keitimas #i #paprasta