Automobilių gamintoja „Renault“ pasitinka naują etapą, paskirdama naują vadovą - Lucą de Meo. Šis žingsnis žengtas sudėtingu metu, po reikšmingų pokyčių įmonės vadovybėje ir susiduriant su Europos automobilių rinkos iššūkiais.
Naujas „Renault“ lyderis: Luca de Meo
L. de Meo - 52-ejų italas, savo karjerą pradėjęs „Renault“. Jis dirbo kitose automobilių gamybos bendrovėse, tokiose kaip „Toyota“ ir „Fiat“, o galiausiai įsidarbino „Volkswagen“, kur jam buvo patikėta būti atsakingu asmeniu už „Audi“ rinkodarą. Vėliau L. de Meo buvo paskirta vadovauti „Volkswagen“ priklausančiai ispaniškai automobilių bendrovei „Seat“, kuri praėjusiais metais pasiekė pardavimų rekordą.
L. de Meo pakeis bendrovei vadovaujantį Thierry Bolore'ą, artimą C. Ghosno bendrininką, kurį iš pareigų spalį atleido „Renault“ prezidentas Jeanas Dominique Senardas. Tuomet buvo teigiama, kad reikia „viską pradėti iš naujo“, norint atkurti bendrovės partnerės „Nissan“ pasitikėjimą. Du artimi „Renault“ šaltiniai naujienų agentūrai AFP sakė, kad L. de Meo neiškart pradės eiti „Renault“ vadovo pareigas, kadangi jis dar turi įsipareigojimų bendrovei „Seat“, kurios generalinio direktoriaus pareigas jis paliko tik praėjusį mėnesį. Jis taps pirmuoju per 120 bendrovės gyvavimo metų jai vadovausiančiu užsieniečiu, nes Libane gimęs C. Ghosnas jau turėjo Prancūzijos pilietybę prieš tai, kai pradėjo eiti generalinio direktoriaus pareigas.
Kontekstas: C. Ghosno era ir „Renault“ iššūkiai
Aljansas vos nesubyrėjo 2018-ųjų lapkritį, kai dėl įtarimų finansiniais nusižengimais buvo suimtas tuometis generalinis „Renault“ direktorius C. Ghosnas. Jis įtariamas sau neteisėtai išmokėjęs milijonus dolerių atlyginimo. Iš C. Ghosno vadovo postas galiausiai buvo atimtas. Jis iš bendrovės šiuo metu reikalauja milijonų eurų senatvės pensijos ir kitų kompensacijų.
Šiuos įvykius lydėjo ir didėjantys Europos automobilių gamintojų patiriami sunkumai. „Renault“ pardavimai ėmė kristi, o per pastaruosius metus bendrovės akcijų kainos sumažėjo perpus.
„Renault“ grupės rezultatai Lietuvoje ir ateities planai
Lietuvoje apsilankęs „Renault“ vykdomasis direktorius Baltijos šalyse Marcin Kurkiewicz pranešė keletą svarbių naujienų. Kalbėdamas apie praėjusius metus, jis pabrėžė, kad „Renault“ pasiekė naują pardavimų rekordą, pasidžiaugė „Dacia Duster“ sėkme ir prabilo apie naujoves, kurių sulauksime ateityje.
2019 metų pardavimų apžvalga
Pasak „Renault“ atstovo, šis prekinis ženklas užima penktą vietą Lietuvos rinkos pardavimų reitinge, o „Dacia“ pakilo į dešimtą vietą. Keli grupės modeliai: „Renault Master“, „Renault Clio“, „Dacia Sandero“, „Dacia Dokker“ ir „Dacia Lodgy“ užėmė pirmaujančias pozicijas savo segmentuose.
- „Renault Trafic“ buvo populiariausia transporto priemonė tarp mikroautobusų, parduota 432 vienetai.
- „Dacia Duster“ markės automobiliai gali pasigirti pastebimai išaugusiais pardavimais, kurie padidėjo net 78 proc., iš viso parduota 454 vienetai. Tarp pardavimų individualiems klientams „Dacia“ buvo 7-oji ir užėmė 3,9 proc. rinkos.
- Perkamiausias tarp lengvųjų „Renault” išliko „Clio“ - parduota 493 vienetai (hečbekas+grandtour).
- „Captur“, suradęs 216 pirkėjų, užėmė penktąją vietą B-SUV segmente.
2019 metais iš viso buvo užregistruota 3 232 „Renault“ ir „Dacia“ markės automobilių pardavimai, t.y., 681 automobiliu daugiau nei ankstesniais metais. „Renault“ grupės dalis lengvųjų ir lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkoje Lietuvoje sudarė 6,4 proc. Lengvųjų ir lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkoje „Renault“ ir „Dacia“ markės automobilių pardavimai iš viso išaugo 26,7 proc. Lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkoje „Renault“ markės automobiliai užėmė trečią vietą - iš viso 696 parduoti automobiliai, o visi „Renault“ modeliai užėmė pirmaujančias pozicijas savo segmentuose: „Trafic“ tapo lyderiu tarp vidutinių komercinių automobilių, „Master“ užėmė antrą vietą, o „Kangoo“ - trečią vietą.
2020 metų tikslai ir naujovės
„2020 metais mūsų tikslas yra patekti į TOP 5 „Renault“ markės automobilių pardavimo reitingą ir toliau siekti dar geresnių „Dacia“ markės automobilių pardavimo rodiklių. Taip pat tikimės, kad išlaikysime rimtą poziciją lengvųjų komercinių transporto priemonių rinkoje ir tuo pačiu sieksime tapti lyderiu“, - sako Marcin Kurkiewicz.
„2020 metais taip pat ketiname skirti ypatingą dėmesį elektromobiliams. Naujasis „ZOE“, viena įkrova nuvažiuojantis iki 400 km, jau pasirodė Lietuvoje, o netrukus rinkai pristatysime ne tik „ZOE“, bet ir kitus 100 proc. elektra varomus modelius: „Kangoo“ ir „Master“. Šiais metais „Renault“ asortimente atsiras dar ir kitų modelių, tarp kurių hibridiniai: „Clio“, „Captur“ ir „Megane“. „Dacia“ prekės ženklo 15 metų jubiliejaus proga pasiūlysime klientams LPG versiją už labai patrauklią kainą. Numatomi itin aktyvūs metai“ - priduria „Renault“ vykdomasis direktorius Baltijos šalyse.
Naujasis „Renault ZOE“ – #LENGVASELEKTRINISGYVENIMAS | „Groupe Renault“
Naujasis „Renault Koleos“ Lietuvoje
Antros kartos „Renault Koleos“ pasižymi ne tik atletiškesnėmis formomis, bet ir dar stilingesne bei solidesne išvaizda. Tai vidutinės klasės visureigis, pristatytas Lietuvoje.
„Jau beveik du dešimtmečius remiame krepšinį Lietuvoje. Ilgainiui susiformavo tradicija naujausius gamintojo modelius, pasirodžiusius Lietuvoje vasarą, įteikti rinktinės treneriui. Todėl ir pirmasis „Renault Koleos” automobilis Lietuvoje atiteks Dainiui Adomaičiui“, - tęsė vykdomasis direktorius M. Kurkiewicz.
Trenerio Dainiaus Adomaičio įspūdžiai ir automobilių istorija
Pirmą kartą įsitaisęs už naujojo visureigio vairo vyriausiasis treneris Dainius Adomaitis dalinosi įspūdžiais: „Pirmasis vaizdas tikrai geras. Važiuoja smagiai, erdvus. Taip pat esu įpratęs sėdėti aukščiau, todėl šis automobilis tikrai patinka”.
Treneris D. Adomaitis taip pat pasidalino savo pirmojo automobilio istorija: „Pats pirmasis mano automobilis buvo „Ford Sierra”. Jį įsigijau dar studijų laikais, kai žaidžiau Vilniaus „Statyboje”. Su broliu važiavome į Gariūnų turgų, kur rinkomės iš keleto variantų. Mus tikino, kad mašina tvarkinga, su ja mažai nuvažiuota, priklausė pagyvenusiems žmonėms, kurie važinėjo tik į bažnyčią. Po to paaiškėjo, kad automobilis kadaise buvo ir apsivertęs, bet tai mums padėjo gerokai nusiderėti kainą, todėl važiavome į Jurbarką tvarkyti įsigijimo dokumentų”.
Automobilių prioritetai: saugumas ir patogumas šeimai
Gimus pirmajai dukrai trenerio poreikiai pasikeitė ir prioritetais tapo automobilio erdvumas bei komfortas. „Pirmasis mano naujas, salone pirktas automobilis buvo „Renault Scenic”, kurį įsigijome susilaukę pirmagimės. Norėjome mašinos, kuri būtų erdvesnė nei lengvasis automobilis. Taip pat itin orientavomės į saugumą - „Renault” buvo pirmieji, saugumo bandymuose pelnę penkių žvaigždučių įvertinimą, kas mums buvo labai aktualu, nes važinėjome tikrai didelius nuotolius”, - pasakojo vyrų rinktinės treneris.
Paklaustas, ar turi aistrą prabangiems automobiliams, D. Adomaitis užsiminė, kad nors ir patinka pasigrožėti tokiomis mašinomis, jam svarbiausia yra, kad automobilis būtų saugus. „Visada malonu žiūrėti į gražias mašinas, ar girdėti garsiai riaumojančius variklius, tačiau man automobilyje svarbiausia saugumas ir patogumas mano šeimai. Svarbiausia yra nuvažiuoti iš taško A į tašką B ir tai padaryti saugiai.”
Kelionės ir laisvalaikis automobilyje
Pastaruosius du metus D. Adomaitis daug keliauja automobiliu. „Vienas dalykas kuo užsiimu, tai yra telefoniniai pokalbiai, kuriuos susiplanuoju. Antrasis yra audio knygos, dažniausiai tai būna seminarai ar motyvuojančios knygos. Dažnai važiuoju ir ne vienas, o kartu su asistentais, tada, žinoma, kalbamės apie krepšinį, komandą. Kartais, kai keliauju vienas, mėgstu ir muzikos pasiklausyti“, - kalbėjo vyr. treneris.
Juokinga situacija degalinėje
„Esu pakliuvęs ir į vieną juokingą situaciją, nors visada sakydavau, kad man taip nenutiks. Tai jau buvo tapę beveik rutina - keldavausi šeštą ryto ir važiuodavau į Klaipėdą, į treniruotę. Visada pravažiavęs Grigiškes sustodavau degalinėje. Susimoku už kurą, nusiperku kavos, kažko užkąsti ir leidžiuosi į kelią. Vieną kartą susimokėjau už kavą, kruasaną ir išvažiavau, o vėliau, pietaujant Klaipėdoje, sulaukiau skambučio, sako „treneri, pamiršote susimokėti už kurą“. Susimokėjau Klaipėdoje ir viskas baigėsi gerai. Kitą kartą važiuojant sustojau toje pačioje degalinėje ir linksmai pasijuokėme“, - istoriją pasakojo vyr. treneris Dainius Adomaitis.
Apdovanojimai
Praėjusieji metai taip pat pažymėti svarbiu apdovanojimu. Naujasis „Renault Clio“ buvo pripažintas Lietuvos žurnalistų komisijos ir pelnė „Lietuvos metų automobilio 2020” titulą.
tags: #vyresnysis #renault #vadovas