Paskirstymo sistema yra kritiškai svarbus variklio komponentas, atsakingas už įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų veikimo valdymą, užtikrinant tinkamą oro ir degalų mišinio patekimą į cilindrus bei degimo produktų pašalinimą. Dyzeliniuose varikliuose, tokiuose kaip 1.9 TDI, ši sistema taip pat atlieka svarbų vaidmenį sinchronizuojant aukšto slėgio kuro siurblio veikimą.

schema, rodanti paskirstymo diržo, kuro siurblio ir alkūninio veleno sujungimą dyzeliniame variklyje

Paskirstymo sistemos paskirtis ir veikimas

Moderniuose varikliuose paskirstymo sistema dažniausiai yra variklio galvutėje. Diržas sujungia alkūninio veleno skriemulį su paskirstymo veleno skriemuliu. Dyzelinių variklių su tiesioginiu degalų įpurškinimu atveju ši sistema yra atsakinga už aukšto slėgio siurblio veikimą, kuris paruošia degalus reikiamam slėgiui prieš įpurškiant juos į purkštukus.

Tinkama paskirstymo sistemos priežiūra yra kritiškai svarbi, kadangi jos nepriežiūra gali sukelti rimtus variklio pažeidimus. Laiku nepakeistas ar alyvos užterštas paskirstymo diržas gali plyšti, sukeldamas visišką variklio dalių darbo sinchronizavimo praradimą, o tai gali lemti vožtuvų, stūmoklių ir cilindrų galvutės pažeidimus.

Variklio paskirstymo sistemos nustatymas ir blokavimas

Keičiant paskirstymo diržą, kiekvienas skriemulys turi būti tinkamai nustatytas. Tai apima alkūninio veleno, paskirstymo veleno ir įpurškimo siurblio skriemulių padėčių suderinimą. Skriemuliai ir variklio korpusas turi specialius žymėjimus, kurie keitimo metu turi sutapti.

  • Blokavimo įrankiai: Paskirstymo sistemos blokavimo įrankiai, skirti konkrečioms automobilių markėms, palengvina šį procesą, leisdami užblokuoti skriemulius atitinkamose padėtyse.
  • Sinchronizacija: Jei žymėjimai nesutampa, variklio komponentai neveiks sinchronizuotai, o tai gali sugadinti variklį.
  • Dinamometrinis raktas: Svarbu naudoti dinamometrinį raktą ir vadovautis gamintojo nurodytais priveržimo momentais.
infografika: VW 1.9 TDI paskirstymo veleno ir kuro siurblio blokavimo įrankių naudojimo pavyzdys

Keitimo procesas ir laikas

Paskirstymo diržo keitimas apima apsaugos nuėmimą, įtempiklio ir kreipiamųjų guoliukų išmontavimą bei naujų sumontavimą. VW Golf IV su 1.9 TDI varikliu diržo keitimas trunka apie 198 minutes. Būtina atkreipti dėmesį į visą paskirstymo sistemos mazgą: kreipiamąjį ir įtempimo skriemulį, sandariklius bei vandens siurblį.

Rekomenduojami keitimo intervalai (VW Golf 3)

Variklio modelis Rekomenduojamas keitimo intervalas
1.9 D Kas 30 tūkst. km arba kas 4 metus
1.9 SDI Kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
1.9 TD Kas 30 tūkst. km arba kas 4 metus
1.9 TDI Kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus

Priežiūros patarimai

Nusipirkę naudotą automobilį, dažnai galite nežinoti tikrosios ridos, todėl svarbu atlikti paskirstymo sistemos patikrą. Diržas turi būti pakeistas, jei ant jo patenka alyvos, degalų ar aušinimo skysčio, nes šių medžiagų poveikis gali sukelti diržo plyšimą. Taip pat rekomenduojama kartu keisti papildomus diržus (generatoriaus, vairo stiprintuvo), nes jų būklė gali turėti įtakos paskirstymo sistemos ilgaamžiškumui.

VW 1.9 TDI paskirstymo diržo keitimas

tags: #vw #golf #3 #1 #9 #tdi

Populiarūs įrašai: