„Volvo XC90“ kalibravimo ir techninės priežiūros vadovas

Šiuolaikiniuose automobiliuose, tokiuose kaip „Volvo XC90“, integruotos pažangios technologijos, palengvinančios vairavimą ir didinančios saugumą. Šis vadovas paaiškins, kaip kalibruoti ir naudoti įvairias „Volvo XC90“ funkcijas, įskaitant automatinį greičio ribotuvą (ASL), lygio kontrolę, automatinį veidrodėlių valdymą ir kompaso kalibravimą, bei aptars pavarų dėžės problemas ir bendrąją priežiūrą.

Automatinio greičio ribotuvo (ASL) valdymas

Automatinio greičio ribotuvo funkcija („Automatic Speed Limiter“ - ASL) nustato automobilio maksimalų greitį pagal užregistruotus kelio ženklus. Jis nuskaito greičio apribojimo kelio ženklus ir sureguliuoja automobilio maksimalų greitį, kad jis atitiktų nurodytąjį kelio ženkluose. Ši funkcija yra labai panaši į kelio ženklų informacijos funkciją („Road Sign Information“ - RSI).

ASL aktyvavimas ir deaktyvavimas

Automatinį greičio ribotuvą galima aktyvuoti ir deaktyvuoti naudojant specialų mygtuką, esantį centrinio ekrano funkcijų rodinyje. Kai mygtuko indikacija yra žalia, funkcija yra aktyvuota. Tokiu atveju, paspaudus vairo mygtuką, bus paleidžiamas automatinis greičio ribotuvas, nustatantis esamą greitį. Jei mygtuko indikacija yra pilka, funkcija deaktyvuota, ir vietoj jos įjungiamas įprastas greičio ribotuvas.

Greičio ribotuvo funkcija („Speed Limiter“ - SL) gali būti perjungta į automatinio greičio ribotuvo režimą. Vairo mygtukais galima reguliuoti greičio ribotuvo vertę. Vienkartinis mygtuko paspaudimas reguliuoja greitį 5 km/h.

ASL indikacija vairuotojo ekrane

Ženklai vairuotojo ekrane rodo, kuri greičio ribotuvo funkcija aktyvi. ASL ženklas, pateikiamas šalia įrašyto greičio, spidometro centre, gali būti rodomas trijų spalvų, kurių reikšmė apibūdinta toliau:

• Žalsvai gelsva: ASL aktyvi.
• Pilka: ASL perjungta į budėjimo režimą.
• Gintaro / oranžinė: ASL laikinai veikia budėjimo režimu.

Apribojimai ir įspėjimai

Greitis pradedamas riboti automatiškai automobiliui pravažiuojant pro greičio ribojimo kelio ženklą. Net jeigu vairuotojas gali aiškiai matyti su greičiu susijusius eismo ženklus, kameros rodmenys gali būti netikslūs, nes ženklas gali būti neteisingai pakreiptas, pastatytas, purvinas arba per aukštai. Tokiais atvejais, vairuotojas turi imtis veiksmų ir padidinti greitį arba stabdyti, kad pasiektų tinkamą greitį.

Jei kelio ženklo neįmanoma nuskaityti dėl to, kad jis netinkamai pakreiptas, purvinas arba sumažėjęs matomumas, ASL nustatoma veikti budėjimo režimu, o SL suaktyvinama. Tokiu atveju vairuotojas privalo prisiimti atsakomybę už lėtinimą iki atitinkamo greičio.

Svarbi pastaba: suaktyvinus automatinio greičio ribotuvo funkciją, vairuotojo ekrane pateikiama informacija apie kelio ženklus (RSI), net jei kelio ženklų informacijos funkcija nėra aktyvuota. Norint pašalinti kelio ženklų informaciją iš vairuotojo ekrano, būtina deaktyvuoti tiek automatinį greičio ribotuvą, tiek kelio ženklų informaciją. Kai automatinio greičio ribotuvo funkcija aktyvuota, tačiau kelio ženklų informacija deaktyvuota, iš kelio ženklų informacijos neduodama jokių įspėjimų.

Kompaso kalibravimas

Žemės rutulys yra dalinamas į 15 magnetinių zonų. Kompasą rekomenduojama kalibruoti, jei automobiliu važiuojate per kelias magnetines zonas.

Kalibravimui atlikti vykdykite šiuos veiksmus:

1. Sustabdykite automobilį atviroje vietoje, kurioje nebūtų stambių plieninių struktūrų ar aukštos įtampos linijų.
2. Užveskite automobilio variklį ir išjunkite visą elektros įrangą (oro kondicionierių, valytuvus ir pan.). Užtikrinkite, kad būtų uždarytos visos durelės.
3. Nuspauskite ir palaikykite galinio vaizdo veidrodėlio apačioje esantį mygtuką (naudodami sąvaržėlę arba ką nors panašaus) apie 3 sekundes. Rodomas esamos magnetinės zonos numeris.
4. Paspauskite mygtuką dar kartą, kol pasirodys reikiamos magnetinė zona (1-15).
5. Palaukite, kol ekrane vėl bus rodomas ženklas „C“ arba laikykite mygtuką (galinio vaizdo veidrodėlio apačioje) nuspaustą apie 6 sekundes, kol bus pateiktas ženklas „C“.
6. Važiuokite lėtai ratu, ne didesniu nei 10 km/h greičiu, kol ekrane pasirodys kompaso kryptis, reiškianti, kad kalibravimas baigtas.

Pastaba: Kalibravimo procesas gali būti nesėkmingas arba išvis neprasidėti, jei nebus išjungta elektros įranga.

Lygio kontrolės ir įvažiavimo pagalbos funkcijos

Norint užtikrinti tinkamą automobilio būklę ir išvengti automatinių reguliavimo problemų, lygio kontrolę rekomenduojama išjungti, jei automobilį reikia pakelti arba norite atlikti kitus susijusius veiksmus. Lygį galima pakoreguoti, kad būtų lengviau pakrauti, įlipti arba išlipti iš automobilio.

Pakrovimo režimo reguliavimas

Pasinaudoję bagažinės skyriuje esančiais mygtukais, galite nustatyti automobilio galinės dalies aukštį. Tai ypač naudinga palengvinant pakrovimą ir iškrovimą arba kai prijungiate ar atjungiate priekabą.

Įvažiavimo pagalba

Kad įlipimas ar išlipimas būtų patogesnis, automobilį galima nuleisti žemyn. Įlipimo palengvinimo funkcija aktyvuojama per automobilio centrinį ekraną: viršutiniame rodinyje paspauskite „Nuostatos“, tada „My Car“ → „Veidrodėliai ir patogumas“. Pasirinkite „Paprastojo įlipimo ir išlipimo pakabos kontr.“. Kai automobilis pastatomas su išjungtu varikliu, jis nuleidžiamas.

Svarbu žinoti, kad lygio kontrolės funkcija sustoja, jei atidaromos durelės. Uždarius dureles, gali prireikti šiek tiek laiko, kol lygio kontrolė pratęs judesį. Įjungus automobilį ir pradėjus judėti, jis pakyla iki pasirinkto važiavimo režimo aukščio nuostatos.

Atskirais atvejais, pavyzdžiui, prieš pakeliant automobilį domkratu, funkciją reikia deaktyvuoti.

Šoninių veidrodėlių valdymas ir funkcijos

Šoninių veidrodėlių padėtys reguliuojamos svirtele, esančia tarp vairuotojo durelių valdymo elementų. Norėdami nustatyti kairįjį šoninį veidrodėlį, spauskite mygtuką L, o dešiniojo - mygtuką R. Įsijungia mygtuko lemputė. Centre esančia rankenėle nustatykite norimą padėtį. Dar kartą paspaudus L arba R mygtuką, lemputė turėtų išsijungti.

Įspėjimas: Siekiant užtikrinti optimalų matomumą, abu veidrodėliai yra plačiakampiai. Objektai juose atrodo toliau nei jie yra iš tikrųjų.

Elektra valdomos priekinės sėdynės atminties funkcija

Elektra valdomų priekinių sėdynių atmintyje galima įrašyti ir šoninių veidrodėlių padėtis.

Šoninių veidrodėlių pakreipimas statant automobilį

Šoninį veidrodėlį galima pakreipti žemyn, kad vairuotojas, statydamas automobilį, galėtų matyti kelkraštį. Įjunkite atbulinės eigos pavarą ir paspauskite mygtuką L arba R. Išjungus atbulinės eigos pavarą, veidrodis automatiškai grįžta į pradinę padėtį po maždaug 10 sekundžių arba anksčiau, atitinkamai nuspaudus L arba R mygtuką.

Automatinis šoninių veidrodėlių pakreipimas statant automobilį: įjungus atbulinę pavarą, šoniniai veidrodėliai automatiškai nukreipiami žemyn, kad vairuotojas matytų kelkraštį. Išjungus atbulinę pavarą, veidrodis netrukus automatiškai grąžinamas į pradinę padėtį. Šios funkcijos nuostatos nustatomos centriniame ekrane: „Nuostatos“ → „My Car“ → „Veidrodėliai“. Skiltyje „Išor. veidr. pakreipimas atbuline eiga“ pasirinkite „Išj.“, „Vairuot.“, „Keleivis“ arba „Abu“ norėdami suaktyvinti / išaktyvinti ir pasirinkti, kuris galinio vaizdo veidrodėlis turėtų būti pakreiptas.

Automatinis nulenkimas užrakinimo metu

Nuotolinio valdymo pultu užrakinant/atrakinant automobilį, šoniniai veidrodėliai bus nulenkti/atlenkti automatiškai. Funkciją galima suaktyvinti / išaktyvinti centriniame ekrane: „Nuostatos“ → „My Car“ → „Veidrodėliai“. Pasirinkite „Užrakinant užlenkiami veidrod.“, kad suaktyvintumėte / išaktyvintumėte.

Grąžinimas į neutralią padėtį

Jei dėl išorinės jėgos poveikio veidrodėliai buvo pajudinti, juos būtina iš naujo elektriniu būdu nustatyti į neutralią padėtį, kad tinkamai veiktų automatinis nulenkimas ir atstatymas. Veidrodėliai užsilenks paspaudus L ir R mygtukus. Norėdami juos vėl atlenkti, vėl paspauskite L ir R mygtukus. Prireikus pakartokite veiksmus. Dabar veidrodėliai yra grąžinti į neutralią padėtį.

Automatinis tamsinimas

Galinio vaizdo veidrodėliai automatiškai pritemdo ryškią šviesą iš galo. Norint, kad šoniniai veidrodėliai turėtų šią funkciją, būtina, kad salono galinio vaizdo veidrodėlis taip pat būtų automatiškai pritemdomas. Vairuojant visada veikia automatinio pritemdymo funkcija, išskyrus atvejį, kai parenkamas pavarų dėžės atbulinės eigos režimas.

Pritemdymo jautrumą galima nustatyti parenkant vieną iš trijų lygių, taikomų salono galinio vaizdo ir šoniniams veidrodėliams.

Pastaba: Pakitus jautrumui, pritemdymo intensyvumo pokytis iškart nebūna akivaizdus, tačiau po kiek laiko jis tampa pastebimas. Šios funkcijos nuostatos nustatomos centriniame ekrane: „Nuostatos“ → „My Car“ → „Veidrodėliai“. Po „Automat. veidrodėlio pritemd.“ pasirinkite „Normalus“, „Tamsus“ arba „Šviesus“.

Nulenkiami elektra valdomi šoniniai veidrodėliai

Veidrodėlius galima nulenkti, jei automobilį statote siaurose vietose arba važiuojate siaurais keliais. Vienu metu nuspauskite mygtukus L ir R (turi būti nustatyta bent uždegimo padėtis I). Praėjus maždaug 1 sekundei, atleiskite mygtukus - veidrodėliai bus nulenkti iki galo automatiškai. Norėdami atlenkti veidrodėlius, tuo pačiu metu nuspauskite mygtukus L ir R.

Eismo juostos laikymo pagalbos sistema

Nuostatose galite įjungti, sureguliuoti arba išjungti eismo juostos laikymo pagalbą. Kai ši pagalba įjungta, automobilis gali perspėti apie netyčinį persirikiavimą arba įsikišti vairo judesiais. Taip pat galite sureguliuoti automobilio reakciją į netyčinį persirikiavimą.

Galimos nuostatos:

• Vibracija: Jei važiuojate per arti eismo juostos linijų arba jas kertate, vairas suvibruoja.
• Vairas ir vibracija: Kartu su vairo vibracijomis automobilis bandys nukreipti jus atgal į eismo juostą, jei pernelyg priartėsite prie eismo juostos linijos arba ją kirsite.

Galite laikinai išjungti eismo juostos laikymo sistemą, jei ji pernelyg trukdo vairuoti. Tai gali būti naudinga, jei kelio ženklinimas yra iš dalies uždengtas arba išblukęs, nes dėl to gali kilti nepageidaujamų įspėjimų. Eismo juostos laikymo pagalbos išjungimas yra tik laikinas, nes prieš naują kelionę funkcija automatiškai nustatoma iš naujo.

Svarbu: Prieš keisdami pagalbos vairuotojui nuostatas, įsitikinkite, kad suprantate, kaip automobilio nuostatų keitimas veikia jo elgseną.

Automatinės greičių dėžės gedimai ir priežiūra

Nors „Volvo XC90“ garsėja savo patikimumu, automatinės greičių dėžės, ypač modeliuose su silpnesnėmis versijomis, gali sukelti problemų. Dažni simptomai - smūgiavimas perjungiant bėgius, ypač 2-3-4 bėgiuose ir mažėjančia tvarka, taip pat smūgis keičiant D-R režimus.

Dažniausios gedimų priežastys

• Tepalų būklė: Neteisingai pakeisti ar ilgai nekeisti pavarų dėžės tepalai gali sukelti grubius perjungimus. Rekomenduojama dalinį tepalų keitimą atlikti kas 60-80 tūkst. km.
• Hidrobloko solenoidai: Įtarimas dažnai krenta ant hidrobloko solenoidų gedimo. Solenoidus galima tikrinti ant specialaus stendo, matuojant įtampą ir atliekant darbinio skysčio praleidimo testą. Yra galimybė išimti hidrobloką remontui nenuimant visos greičių dėžės, tačiau tai reikalauja kruopštaus darbo pagal gamintojo (VIDA) rekomendacijas.
• Hidrodinaminis transformatorius: Kai kurie simptomai gali reikšti ir hidrodinaminio transformatoriaus gedimą.
• Programinis gedimas: Kai kuriais atvejais problemos gali būti susijusios su programinės įrangos gedimais ar netinkamais atnaujinimais.
• B4 stabdžio dangtelis: Kai kurios problemos, susijusios su 2-3-4 pavaromis, gali kilti dėl susidėvėjusio B4 stabdžio dangtelio.
• Akseleratoriaus pedalo padėties daviklis: Jei automobilis meta į avarinį režimą važiuojant didesniu greičiu, bet gerai veikia su autopiloto mygtukais, verta patikrinti akseleratoriaus pedalo padėties daviklį.

Diagnostika ir remontas

Dėl pavarų dėžės gedimų diagnostikos ir remonto rekomenduojama kreiptis į patikimus specialistus. Klaipėdoje, Smiltelės gatvėje, yra meistrelis Tomas, kuris specializuojasi „Volvo“ dėžių remonte. Diagnostikai atlikti pakanka „Dice“ įrangos, kuri tinka ir adaptacijoms. Nepastovių gedimų atveju diagnostika gali būti sudėtingesnė, tačiau profesionalus servisas su specializuota įranga gali padėti nustatyti tikslią priežastį.

Bendroji „Volvo XC90“ techninė priežiūra

Reguliari „Volvo XC90“ techninė priežiūra padeda užtikrinti, kad automobilis veiktų optimaliai ir saugiai. Laiku atlikti techninės priežiūros darbai leidžia išvengti brangių gedimų, prailginti automobilio tarnavimo laiką, užtikrinti saugumą ir išlaikyti komfortą bei automobilio vertę.

Reguliarios techninės priežiūros intervalai ir darbai

Siekiant užtikrinti gerą automobilio būklę, būtina tinkamai vykdyti bendrosios, techninės priežiūros ir remonto darbus. Rekomenduojama laikytis šių intervalų:

Jūsų automobilis gali stebėti, kada paskutinį kartą buvo vykdyti jo priežiūros darbai, ir informuoti, kada reikia susitarti dėl naujo paskyrimo. Jis gali pats diagnozuoti įvairių tipų triktis ir pranešti, jei jums reikia imtis veiksmų.

Dažniausi „Volvo XC90“ gedimai ir jų prevencija

Variklio priežiūra

• Generatoriaus diržas ir įtempėjas: „Volvo D5“ varikliuose (ypač 5 cilindrų) nutrūkęs generatoriaus diržas gali palįsti po pagrindiniu diržu ir sukelti variklio „užkalimą“. Todėl generatoriaus diržą ir įtempėją rekomenduojama keisti griežtai pagal reglamentą arba net anksčiau.
• Variklio alyvos ir aušinimo skysčio keitimas: Reguliarus variklio alyvos keitimas (kas 10-15 tūkst. km) ir aušinimo skysčio keitimas (kas 3-5 metus) yra būtinas variklio ilgaamžiškumui. Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą alyvą ir kokybišką aušinimo skystį.
• Alyvos suvartojimas: Padidėjęs alyvos suvartojimas, ypač modeliuose su turbokompresoriumi, gali rodyti susidėvėjusius žiedus, turbinos problemą arba vožtuvų sandarumo trūkumą. Laiku diagnozuotas ir pašalintas gedimas gali sutaupyti brangaus remonto.
• Aušinimo sistemos sutrikimai: Nuotėkis per radiatorių, termostatą ar vandens siurblį gali sukelti variklio perkaitimą.

Elektros sistemos priežiūra

Modernūs „Volvo“ automobiliai turi sudėtingą elektronikos įrangą. Dažniausiai pasitaikantys elektros sistemos gedimai apima generatoriaus ar starterio problemas, taip pat elektroninius trikdžius centrinio užrakto, langų pakėlėjų ar klimato kontrolės sistemose. Ypač jautrios gali būti multimedijos ir navigacijos sistemos.

Svarbu: Nelieskite ir nemodifikuokite automobilio elektros sistemos dalių. Leidžiama tik atlikti veiksmus, kurie yra aiškiai aprašyti naudotojo vadove. Aukštos įtampos komponentai gali generuoti mirtiną elektros srovę, su jais leidžiama dirbti tik įgaliotiesiems technikams. Nevykdykite jokių automobilio elektros sistemos arba komponentų remonto darbų.

Važiuoklės ir pakabos priežiūra

Važiuoklė yra viena iš dažniausiai remontuojamų automobilio dalių, ypač važinėjant prastais keliais. Įprasti gedimai apima stabdžių sistemos problemas (susidėvėjusios kaladėlės ar diskai, ABS bloko klaidos), pakabos komponentų susidėvėjimą (amortizatoriai, spyruoklės, traukės), taip pat vairo mechanizmo laisvumą.

Pakabos nustatymų reguliavimas: automobilio pakabos nustatymus galite reguliuoti centriniame ekrane. Jūsų automobilyje yra keli pakabos nustatymai, kuriuos galite įjungti arba išjungti nustatymuose. Vieni iš jų susiję su valdymu ir vairavimo pojūčiais, kiti - su komfortu ir prieinamumu. Reguliuojami šie pakabos nustatymai: pakabos aukštis, kad būtų lengva įlipti ir išlipti; pneumatinė pakaba ir automatinis išlyginimas. Taip pat galite pasinaudoti funkcija „Lengvasis pakrovimas“, kuri leidžia nuleisti automobilio galą, kad į bagažinę būtų lengviau pakrauti sunkius krovinius.

Vairo stiprintuvo sistemos priežiūra

„Volvo XC90“, kaip ir kiti automobiliai su hidrauline vairo stiprintuvo sistema, naudoja siurblį, kad palengvintų vairavimą. Šis komponentas yra kritiškai svarbus komfortui ir saugumui. Dažniausios siurblio gedimų priežastys yra skysčio trūkumas ar užteršimas, diržo problemos.

Simptomai: sunkus vairavimas, neįprastas triukšmas (ūžesys, cypimas), vairo vibracija, skysčio nuotėkis. Reguliariai tikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį ir būklę, diržo įtempimą ir būklę. Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą skystį.

Automobilio programinės įrangos atnaujinimai ir nustatymų atkūrimas

Programinės įrangos naujiniai gali įdiegti funkcijų pakeitimų, kurie turi įtakos jų veikimui. Prieš parduodant automobilį, būtinai pašalinkite jį iš „Volvo Cars“ programėlės. Kai tai padarysite, visi susiję duomenys bus panaikinti ir iš programėlės, ir iš automobilio.

Jei jūsų automobilio programinė įranga yra 2.5 arba naujesnės versijos, telefoną atsieti galite centriniame ekrane. Eikite į nustatymų simbolį > Profiliai > „Volvo Cars“ programėlės įrenginiai. Pasirinkite norimą atsieti telefoną ir paspauskite Atsieti šį telefoną.

Jei automobilyje pasirodo pranešimas, kad reikia atlikti priežiūros darbus, kuo greičiau susitarkite dėl priežiūros apsilankymo. Automobilio centrinio ekrano būsenos rodinyje taip pat pateikiama informacijos apie aptiktas problemas.

Jei reikia daugiau informacijos apie naudoto automobilio gamyklinių nustatymų atkūrimą, skaitykite atskirame straipsnyje. Automobilio šalinimas iš „Volvo Cars“ programėlės gali sukelti pasekmes priklausomai nuo vairuotojo profilio tipo.

tags: #volvo #xc #90 #automato #kalibravimas

Populiarūs įrašai:

• Naujienos apie BMW 1 seriją
• Krovininių Automobilių Nuoma
• Atnaujinimo žemėlapiai Volvo Sensus
• viskas apie „Subaru“ prekės ženklą
• Instrukcija: priekinio amortizatoriaus atraminio guolio keitimas Opel Vectra C