„Volvo V70“ modeliuose stabdžių kaladėlių keitimas yra svarbi techninės priežiūros dalis, užtikrinanti saugumą ir stabdymo efektyvumą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas stovėjimo (rankinio) stabdžio kaladėlėms, kurios turi specifinių ypatumų.
Stovėjimo (rankinio) stabdžio kaladėlės
Daugelį „Volvo V70“ savininkų domina klausimas, ar stovėjimo (rankinio) stabdžio kaladėlės yra tos pačios kaip ir pagrindinės, ar atskiros. Patvirtiname, kad stovėjimo (rankinio) stabdžio kaladėlės yra atskiros ir yra sumontuotos po stabdžių disku, disko vidinėje dalyje (būgno tipo mechanizmas).
Disko nuėmimas ir galimos problemos
Keičiant galines stovėjimo stabdžio kaladėles, kartais gali kilti problemų nuimant stabdžių diską. Jei diskas yra prikepęs ar stipriai dėvėtas, jį gali būti sudėtinga nuimti. Tokiu atveju reikia atleisti rankinio stabdžio reguliavimo varžtą, esantį prie rankinio stabdžio rankenos salone, iki galo. Tai sumažina kaladėlių spaudimą į disko vidų ir palengvina jo nuėmimą.
Stabdžių kaladėlių tipai ir pasirinkimas
Renkantis stovėjimo stabdžio kaladėles „Volvo V70“ modeliui, svarbu atkreipti dėmesį į jų tipą. Yra dviejų pagrindinių tipų kaladėlės:
- Su nupjauta trinties medžiagos viršūne: šios kaladėlės yra specialiai sukurtos tam, kad užtikrintų geresnį sukibimą ir efektyvesnį rankinį stabdymą.
- Paprastos: šios kaladėlės gali būti mažiau efektyvios. Jei naudojamos paprastos kaladėlės, rankinis stabdis gali prastai laikyti, nepriklausomai nuo reguliavimo.
Rekomenduojama rinktis kokybiškesnes kaladėles, net jei jos yra brangesnės. „Volvo V70“ atveju, kai kurie vartotojai pastebi, kad net ir esant padoriems diskams, pakeitus rankinio stabdžio kaladėles į paprastas, stabdis gali beveik visiškai nelaikyti.
Keitimas ir reguliavimas
Kaladėlių "pritrindymas"
Jei vis dėlto buvo sumontuotos paprastos stovėjimo stabdžio kaladėlės, kartais reikia atlikti jų "pritrindymą". Tai procesas, kai kaladėlės ir diskas yra pratinami vienas prie kito. Tai galima atlikti kelis kartus, su pertraukomis, kad diskai ir kaladėlės atvėstų. Tačiau net ir po tokio pritrindymo, paprastos kaladėlės gali neužtikrinti norimo efektyvumo.
Rankinio stabdžio troso reguliavimas
Rankinio stabdžio trosas yra reguliuojamas tik per vieną varžtą, esantį prie rankinio stabdžio rankenos. Svarbu teisingai sureguliuoti šį varžtą. Net jei stabdžių diskas yra šiek tiek netolygiai išsidėvėjęs, tinkamai sureguliavus rankinį stabdį, galima pasiekti puikų rezultatą ir atitikti techninės apžiūros reikalavimus.
How to replace Volvo Parking Brake / Handbrake Shoes and springs on S60, S80, V70, XC70, XC90
Galimos problemos ir patarimai
Keičiant kaladėles, rekomenduojama iškart įsigyti ir naujas spyruokles, kurios sudaro komplektą ir kainuoja nedaug (apie 5 eurus). Jei diskas stipriai prikepęs, o senos spyruoklės yra supuvusios, kaladėlių mechanizmas gali išsibarstyti bandant nuimti diską.
Taip pat, jei rankinio stabdžio trosai sunkiai vaikšto, patartina juos pakeisti naujais. Vienas trosas kainuoja apie 12 eurų. Nauji trosai užtikrins sklandų ir patikimą rankinio stabdžio veikimą.
Nors viskas yra įmanoma padaryti, daugelio nuomone, senesnės kartos „Volvo“ galinių rankinio stabdžio kaladėlių keitimas ir reguliavimas yra konstrukciškai nevykęs mazgas, dėl kurio gali tekti patirti daugiau vargo. Tačiau tinkamai parinkus detales ir atidžiai atliekant darbus, puikų rezultatą pasiekti galima.
tags: #volvo #v70 #stabdziu #kaladeles