Volvo V70, gaminamas nuo 2007 iki 2017 metų, yra vienas iš populiariausių Volvo modelių, kuris pasižymi erdviu salonu ir puikiais saugumo įrenginiais. Šios kartos automobilis buvo sukurtas ant Ford EUCD platformos kartu su kitais Ford modeliais - S-MAX, Mondeo ir Galaxy, nors visi jie yra labai skirtingi automobiliai. Tai transporto priemonė, skirta šeimai, vertinančiai patikimumą, komfortą ir skandinavišką dizainą.
Varikliai ir jų charakteristika: benzinas prieš dyzelį
Nors Volvo V70 buvo siūlomas su įvairiais varikliais, benzininės versijos, tokios kaip 3.2 AWD (238 AG), pasižymi įspūdinga galia. Visi varantys ratai labai padeda važiuojant užmiestyje, ypač per purvą ar sniegą, bei prideda automobiliui stabilumo kelyje. Tačiau savininkų patirtis rodo, kad net ir beveik naujiems automobiliams gali pasitaikyti elektronikos klaidų: pavyzdžiui, esant -10 laipsnių šalčiui, variklis gali pasileisti tik iš kelinto karto dėl kompiuterio klaidų, nors vėliau problemos dažniausiai nebesikartoja.
Svarstant tarp benzino ir dyzelio, pastebima, kad geras, nenuvažiuotas dyzelinis automobilis gali kainuoti gerokai brangiau nei benzininis. Benzininiai varikliai dažnai sukelia mažiau galvos skausmo, nes dyzeliai į antrinę rinką neretai atkeliauja „priešinfarktinės“ būklės. Benzino su dujomis derinis turi savų privalumų - greitas variklio sušilimas žiemą ir mažos vibracijos, tačiau reikia įvertinti, kad važiuojant dideliais greičiais (pvz., autostradomis 160-180 km/val.), dujų įranga gali neigiamai paveikti vožtuvus.
Ar turėtumėte pirkti „VOLVO V70“? (Bandomasis važiavimas ir MK3 2.4D apžvalga)
Interjero kokybė ir ergonomika
V70 interjeras yra laikomas vienu patogiausių tarp visų to meto automobilių - jis yra prabangesnis, ergonomiškesnis negu ankstesnė karta ir puikuojasi „skandinaviško dizaino“ atmosfera. Salono detalės kokybiškos ir iš tokios medžiagos, kad reikalui esant galima viską lengvai išvalyti skudurėliu, kas itin aktualu šeimoms su vaikais.
Pagrindiniai salono aspektai:
- Sėdynės: Labai patogios ilgose kelionėse, tačiau dirbtinės odos sėdynės turi polinkį įplyšti.
- Erdvė: Nors automobilis atrodo didelis, kai kurie savininkai pastebi, kad vietos gale galėtų būti daugiau.
- Garso izoliacija ir audio: Automobilis pasižymi gera garso kokybe, tačiau dyzelinių D5 variklių garsas, ypač šaltų, gali būti triukšmingas.
Palyginus su konkurentais, pavyzdžiui, Audi B8, kai kurie vartotojai Volvo saloną įvardija kaip nuobodesnį, o sėdynes - prasčiau laikančias kūną posūkiuose. Taip pat paminėtina, kad konsolės valdymas yra gana sudėtingas, bet perprantamas.
Technologiniai sprendimai ir praktiškumas
Automobilis turi keletą modernių sprendimų, kurie vertinami nevienareikšmiškai. Elektroninis stovėjimo stabdis ir užvedimas mygtuku kai kuriems vairuotojams atrodo nepatogūs - mechaninis rankinis stabdis būdavo intuityvesnis, o užvedimo procesas kartais trunka ilgiau nei norėtųsi.
| Funkcija | Savininkų pastebėjimai |
|---|---|
| Bagažinės dangtis | Elektrinis mechanizmas ne visada užsidaro iš pirmo karto, kartais prireikia jėgos. |
| BLIS sistema | Padeda sekti „aklas zonas“ ir padidina saugumą lenkiant. |
| Kuro sąnaudų rodymas | Erzina tai, kad informacijos perjungimas spidometre nevyksta momentaliai. |
| Privalumų išdėstymas | Degiklio (prižiebtuvio) vieta prie porankio gali trukdyti krovimo laidams. |
Patikimumas ir eksploatacinės išlaidos
Volvo dalys nėra iš pigiųjų, tačiau jas keisti reikia retai, nes jos pasižymi ilgaamžiškumu. Pirkdami naudotą automobilį su 180 000-200 000 km rida, savininkai gali susidurti su vairo kolonėlės gedimais, važiuoklės remontu ar turbinos restauravimu. Vairo kolonėlės dažniausiai sugenda dėl netinkamos priežiūros, kai laiku nekeičiamas tepalas arba neapsaugomos gofros nuo drėgmės.
Universalams dažnai komplektacijoje priklauso galiniai Nivomat amortizatoriai, kurie, automobiliui senstant, gali būti prie pabaigos. Nors pakabos remontas brangesnis nei vidutiniškai, ji yra itin patvari Lietuvos keliuose. Renkantis benzininį variantą su turbina ir ~200 AG, normalios vidutinės sąnaudos siekia apie 13 litrų, o dyzeliniai variantai (pvz., D2) gali pasitenkinti ir 4.2-8 l/100 km.
Saugumas - prioritetinė sritis
Automobilis garsėja geresnėmis nei puikios saugumo savybėmis - jis įvertintas aukščiausiais balais tiek priešakinio, tiek šoninio smūgio atvejais. Volvo V70 šiuo atžvilgiu dažnai lenkia vokiškus ar japoniškus konkurentus, tokius kaip Audi A6 Avant ar BMW 5 Series Touring. Papildomos sistemos, tikrinančios priekyje esančias transporto priemones, dar labiau sustiprina saugaus universalo įvaizdį.
tags: #volvo #v70 #benzinas #nuo #2008