Volvo V70 atbulinės eigos žibintų daviklio vieta, funkcija ir keitimas

Šiame straipsnyje nagrinėjama dažna problema, susijusi su atbulinės eigos žibintų jungikliu (taip pat žinomu kaip atbulinio daviklis arba parkavimo daviklis) automobiliuose Volvo V70. Dažnai pasitaikanti problema - jungiklio gedimas, dėl kurio atbulinės šviesos veikia netolygiai: kartais įsijungia, kartais ne, o kartais užsidega tik pajudinus pavarų perjungimo svirtį.

Simptomai ir diagnostika

Pagrindinis simptomas, rodantis galimą problemą su atbulinės eigos jungikliu, yra netolygus atbulinių žibintų veikimas. Šviesos gali įsijungti ne iš karto įjungus atbulinę pavarą (R), arba visai neįsijungti. Kartais pastebima, kad žibintai pradeda veikti tik pavarų perjungimo svirtį šiek tiek pajudinus.

Viena iš galimų priežasčių, nurodoma diskusijose, yra gedimas pavarų selektoriuje. Jei automobilis nenori kurtis ant P padėties, tai taip pat gali signalizuoti apie problemą su selektoriumi.

Volvo V70 pavarų selektoriaus schemos iliustracija

Atbulinės eigos žibintų jungiklio vieta ir gedimo priežastys

Atbulinės eigos žibintų jungiklis dažniausiai yra integruotas į pavarų selektoriaus mechanizmą. Jei jungiklis veikia nestabiliai, tai gali reikšti problemą pačiame selektoriuje. Kai kurie vairuotojai bando spręsti šią problemą nuimdami selektorių, jį pravalydami ir sutepdami. Tačiau kartais net ir po tokios priežiūros problema gali išlikti arba atsinaujinti, nes selektoriaus padėtis gali būti neteisingai nustatyta.

Selektorius yra tvirtinamas dviem varžtais, o jų tvirtinimo skylutės yra praplatintos. Tai leidžia šiek tiek sukinėti selektorių į kairę ar dešinę, taip reguliuojant jo padėtį. Jei selektorius yra neteisingai sureguliuotas, atbulinės eigos žibintų jungiklis gali neveikti tinkamai. Taip pat gali būti blogas kontaktas pačiame selektoriuje.

Galimos gedimo priežastys:

  • Netinkamai sureguliuotas pavarų selektorius.
  • Blogas kontaktas pačiame atbulinės eigos žibintų jungiklyje (dažnai integruotas į selektorių).
  • Nusidėvėjęs ar pažeistas selektoriaus mechanizmas.

Pavarų selektoriaus reguliavimas

Pavarų selektoriaus reguliavimas reikalauja kruopštumo ir tikslumo. Vienas iš būdų yra naudoti specialų įrankį (pvz., Volvo spec. įrankis 999 5475), kuris uždedamas ant selektoriaus ašelės. Svarbu įsitikinti, kad pavarų selektorius yra neutralioje ("N") padėtyje. Tada sukamas sensorius tol, kol žymėjimas ant jo sutampa su grioveliu ant specialaus įrankio.

Reguliavimo žingsniai su specialiu įrankiu:

  1. Įsitikinti, kad pavarų selektorius yra "N" padėtyje.
  2. Uždėti spec. įrankį 999 5475 ant selektoriaus ašelės.
  3. Įsitikinti, kad ašelė yra "N" padėtyje.
  4. Sukti sensorių tol, kol žymėjimas ant sensoriaus sutaps su grioveliu ant spec. įrankio.
  5. Sumontuoti matuoklės vamzdelio laikiklį, patikrinus sandarinimo žiedą.
  6. Prisukti laikiklį (25 Nm).
  7. Uždėti svirtelę ant selektoriaus ašelės ir prisukti (16 Nm).
  8. Prijungti pavarų perjungimo trosą prie svirtelės.

Volvo XC70 Gear Shift Claw Repair Kit

Alternatyvus reguliavimo būdas be specialaus įrankio

Jei specialaus įrankio nėra, galima bandyti sureguliuoti jungiklio padėtį ir be jo. Tai atliekant vienam, gali būti naudinga pastatyti automobilį šalia kito, kad matytumėte galinių žibintų atspindį.

  1. Įstačius selektorių į vietą, prisukti jį laikančius varžtus, bet ne iki galo.
  2. Uždėti pavarų perjungimo trosą ir akumuliatoriaus laikiklį.
  3. Prijungti akumuliatorių, bet nedėti oro filtro dėžės, kad būtų daugiau vietos manevravimui.
  4. Pastatyti automobilį taip, kad būtų galima stebėti galinių žibintų atspindį (pvz., atbuline puse į kitą automobilį).
  5. Nustatyti pavarų svirtį į "R" padėtį ir įjungti degimą (II padėtis).
  6. Lėtai sukti selektorių, stebint, kada įsijungia atbulinės šviesos.
  7. Kai tik šviesos įsijungia, vieną varžtą, laikančio selektorių, tvirčiau prisukti.
  8. Įsėsti į automobilį, perjungti pavaras į "P" ir vėl į "R". Jei lemputės neįsijungia, procesą kartoti.
  9. Kai pavyksta rasti padėtį, kurioje lemputės įsijungia stabiliai (pvz., 10 kartų iš eilės), tvirtai prisukti varžtus.
  10. Sumontuoti likusias dalis (filtro dėžę, akumuliatorių) ir patikrinti veikimą.

Šis metodas, nors ir reikalaujantis kantrybės, gali padėti rasti tinkamą jungiklio padėtį ir atkurti jo veikimą. Tačiau kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad net ir po sėkmingo sureguliavimo, problema gali atsinaujinti po kelių dienų. Tai gali reikšti, kad problema slypi giliau - galbūt blogas kontaktas pačiame selektoriuje, kuris laikui bėgant vėl pablogėja.

Galimi sunkumai ir papildomos pastabos

Net ir kruopščiai sureguliavus pavarų selektorių, problema gali periodiškai kartotis. Kai kuriais atvejais tai gali reikšti blogą kontaktą pačiame selektoriuje, kuris laikui bėgant gali pablogėti. Tokiu atveju gali prireikti keisti visą selektorių arba jo viduje esančius kontaktinius elementus.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad pavarų svirtis gali turėti šiek tiek laisvumo, dėl ko atbulinės lemputės gali įsijungti tik ją pajudinus.

Kur įsigyti atbulinės eigos žibintų jungiklį?

Jei paaiškėja, kad jungiklis yra sugedęs ir jį reikia keisti, jį galima įsigyti ne tik oficialiuose servisų centruose, tokiuose kaip "Sostena" Kaune, bet ir specializuotose automobilių dalių parduotuvėse arba internetinėse platformose. Visada pravartu patikrinti dalių suderinamumą su jūsų Volvo V70 modeliu ir gamybos metais.

Pastaba: Darbai, susiję su pavarų selektoriaus reguliavimu ar keitimu, gali būti sudėtingi ir reikalauti tam tikrų techninių žinių. Jei nesate tikri savo gebėjimais, rekomenduojama kreiptis į profesionalius autoservisus.

tags: #volvo #v70 #atbulinio #sviesu #daviklis

Populiarūs įrašai: