Nuo pat pradžių svarbu suprasti, kad Volvo variklio keitimas - tai viena iš sudėtingiausių ir brangiausių automobilio remonto procedūrų, ypač naujesniems modeliams. Ji dažnai tampa neišvengiama, kai variklio remontas tampa neracionalus dėl didelių pažeidimų ar atlikimo neįmanomumo.
Kada reikalingas Volvo variklio keitimas?
Klausimas, kada reikalingas variklio keitimas, ypač kai Volvo automobilis nuvažiavęs 200 000 km, yra aktualus daugeliui. Dažnai, esant rimtiems variklio pažeidimams, kai nėra linkęs nei vienas švaistiklis ar kiti kritiniai komponentai, skaičiuojasi panašiai, tik kad papildomai dar reikia variklį nusipirkti, jį patikrinti, paruošti ir tik tada pastatyti. Tai reiškia, kad variklio keitimas tampa alternatyva, kai remontas yra per brangus arba techniškai neįmanomas. Mūsų servisas gali atlikti Volvo variklių tiek kapitalinį ir dalinį remontą - tiek Kaune, tiek Vilniuje, tiek Klaipėdoje, tačiau kartais keitimas yra vienintelis logiškas pasirinkimas.
Dažniausios priežastys, vedančios į variklio keitimą
Grandinės gedimai ir jų pasekmės
Viena iš rimčiausių problemų, galinčių lemti variklio keitimą, yra nutrūkusi Volvo grandinė. VOLVO dyzelinių automobilių variklių grandinių nusidėvėjimas apie save nepraneša. Viskas būna gerai ir... vieną dieną labai blogai. Dažnai VOLVO vairuotojas važiuoja tvarkingai leistinu greičiu kur nors automagistrale ir variklis užgęsta. Bando užvesti - nesiveda. Starteris nesuka. Žmogus netiki, pradeda visiems pažįstamiems meistrams skambinti klausinėti, ar gali taip būti? Ar gali būti, kad ne iš šio, nė iš to nutrūko VOLVO variklio grandinė ir reikės keisti variklį? Gali!
Priešingai, VOLVO benzininių variklių grandinių nusidėvėjimas girdimas ir turi dar ne vieną simptomą, iš kurio galima spręsti ką daryti ir kaip, kad nereiktų paskui atlikti variklio keitimo. Todėl, nusipirkus Volvo automobilį ir girdėjus apie galimą grandinės keitimo poreikį, arba turint abejonių dėl grandinės būklės, reikėtų nedelsiant kreiptis į specialistus.
Kitas dažnas gedimas - subyrėjo Volvo grandinės šliaužiklis. Nors taip atsitinka ne visada, bet gana dažnai. Subyrėjusio šliaužiklio skeveldros keliauja į karterį, o ten siurblys, kuris maitina visą variklio sistemą. Tai - kaip bet kuri gyva širdis. Kai sustoja VOLVO variklio galvutės ir stūmoklinės grupės aprūpinimas pakankamu kiekiu tepalo, metalas pradeda trintis į metalą. Tokiu atveju bus reikalingas VOLVO variklio keitimas, nes remontas būtų visiškai neracionalus, o geras variklio remontas Kaune net neįmanomas.
Norint pakeisti VOLVO variklio grandinę - vieniems modeliams reikalingas variklio išėmimas, kitiems to daryti nereikia. Mielieji, galbūt mūsų būsimi VOLVO klientai, mes puikiai suprantame, kad VOLVO variklio grandinės keitimo kaina yra viena iš brangiausių remonto procedūrų. Tačiau, ieškant pigiausios VOLVO grandinės keitimo kainos, reikia būti budriems. Jeigu suradote pasiūlymą 300,- Eurais pigiau nei rinkos dalių ir darbo kaina - pagalvokite, iš kur ir kaip taip pigiai keičia VOLVO grandines. Yra vienintelis kelias atlikti VOLVO variklio grandinės keitimą tinkamai. Pavyzdžiui, jeigu tiems VOLVO modeliams, kuriems reikalingas variklio išėmimas, grandinės keičiamos to nedarant, kyla klausimas: jeigu darote grandinės keitimą sau ir planuojate važiuoti ne 10 000 km, ar tai tikrai geras sprendimas? Tokia tad realybė apie VOLVO variklio grandinės keitimą, kainas ir kitus užkulisius....
„Volvo SI6 3.0T 3.2“ 2 dalis. Išoriniai vidiniai paskirstymo diržo dangteliai ir paskirstymo grandinės nuėmimas.
Variklio galvutės pažeidimai
Jeigu dingsta antifrizas, o nutekėjimo niekur nematyti, greičiausiai jis per variklio galvutės tarpinę patenka į degimo kamerą ir taip garų pavidalu pašalinamas su išmetamosiomis dujomis. Tai gali reikšti, kad trūkusi Volvo variklio galvutė, o tai yra rimtas gedimas, galintis priversti keisti variklį.
Kuro sistemos ir DPF problemos
Kuro sistemos ir DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtro) problemos taip pat gali sukelti rimtų variklio gedimų, ypač tokiame modelyje kaip Volvo V50 (2005 gimimo, 2.0l 100kW). Pavyzdžiui, savininkas pranešė, kad po ilgų kelionių dingo trauka, automobilis turėjo tik 50-60kW. Sustojus, užgesinus ir po kiek laiko užkūrus, viskas susitvarkydavo. Diagnostika šiuo klausimu nieko nerodė. Vėliau, esant šalčiui, automobilis sunkiai kūrėsi ir neleido visiškai akseleruoti, apsukos kilo tik iki ~1.2k, nors pedalas gazo buvo iki dugno nuspaustas, ir jautėsi šioks toks drebulys. Prijungus diagnostiką, kažką išmetė su katalizatorium, bet, kiek žinoma, jis buvo išpjautas. Ištrynus rastą klaidą, viskas susitvarkė.
Atlikus normalią diagnostiką, paaiškėjo, kad yra "perdegusios" dvi žvakės ir didžiausią galvos skausmą kelia DPF filtro programavimas. Nors buvo pakeistos visos žvakės, bėda vėl išlindo. Patikrinus purkštukus, pasirodė, kad jie geri, tačiau kontaktuose, kur susijungia fyškės, buvo nerealiai daug dulkių. Išpūtus jas ir sumaišius purkštukų vietas, bėda dingo. Tačiau po kelių dienų vėl dingo trauka. Diagnostika parodė, kad gedimas yra slėgio išmetimo jutiklyje, jį pakeitus, bėda nepasikartojo. Vis dėlto, atsirado turbinos švilpimas, ypač važiuojant 5-a pavara, esant kratymui.
Šiems motorams būtent genda pagrindiniai siurbliai, todėl tai, kad purkštukai geri, nereiškia, kad viskas gerai su kuro slėgiu. Reikia pasimatuoti tą dalyką pradžiai, nepamirštant apie kuro filtro naujumą. Taip pat, jei DPF išpjautas, svarbu įsitikinti, ar jis tinkamai išprogramuotas, nes tai gali sukelti gedimus.
Volvo V50 variklio diagnostika ir gedimų nustatymas
Profesionali Volvo diagnostika yra gyvybiškai svarbi, norint tiksliai nustatyti gedimus, ypač kai Volvo automobilis netraukia, o kompiuterinė diagnostika nieko gero neparodo. Mūsų servisas turi ne tik visą reikalingą įrangą atlikti tikrai profesionalią VOLVO variklio diagnostiką, bet ir ilgametę patirtį, kuri kartais net jokia geriausia įranga negali atstoti.
Atliekame daugiafunkcinę diagnostiką ir visus įmanomus Volvo automobilio patikros testus, pradedant nuo kompiuterinės diagnostikos, po kurios gauta informacija analizuojama ir priimami sprendimai. Jeigu dingsta Volvo automobilio trauka ir galvojate, ką daryti: „Nuiminėti turbiną ar ne“, galima eiti dviem keliais. Nuimti turbiną ir ją tikrinti arba ieškoti gedimo ne turbinoje. Reikia įsidėmėti, kad visos paieškos dažniausiai kainuoja beveik lygiai tiek pat, kiek ir turbinos nuėmimas, pastatymas su patikrinimu ant stendo. Todėl čia reikės apsispręsti patiems, kokį Volvo remonto kelią rinktis.
Mūsų ekspertai teigia, kad turbinos nesikrato ir juntamai nevibruoja. Jeigu greitėjant jaučiasi vibracija, tai gali būti smagratis arba pusašis. Kalbant apie garsą, taip, gali būti ir turbina. Tačiau iš praktikos žinome, kad pavargusi turbina tyliai žviegia, kai variklis šaltas. Gerokai pavargus - ir kai karštas. Mūsų servisas turi nuosavą Turbinų remonto cechą ir geriausius balansavimo / montavimo specialistus.
„Volvo SI6 3.0T 3.2“ 2 dalis. Išoriniai vidiniai paskirstymo diržo dangteliai ir paskirstymo grandinės nuėmimas.
Variklio keitimo procesas ir sprendimai
Kai nusprendžiama keisti variklį, tai apima papildomą variklio įsigijimą, patikrinimą, paruošimą ir montavimą. Tai - sudėtingas procesas, reikalaujantis specifinių žinių ir įrangos. Turime geriausius Volvo variklistus ir visas sąlygas atlikti Volvo variklių kapitalinį remontą, taip pat keičiame Volvo variklio grandines, nesvarbu kokio tūrio variklis.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad VOLVO variklio grandinės tarnavimo laikas ir resursas tiesiogiai priklauso nuo to, kur jis daugiausia laiko praleis - mieste ar užmiestyje. Miestas šiuolaikiniams automobilių varikliams yra tikrų tikriausia katorga. Rekomenduojama keisti tepalus dažniau nei gamintojo nurodyta (pvz., kas 10 000 km, o ne kas 25 000 km), siekiant maitinti variklio sistemos komponentus tepalu, kurio savybės būtų nepakitusios.
Profesionalaus Volvo serviso svarba
Mūsų Volvo automobilių servisas Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje pasižymi originalia Volvo diagnostikos įranga ir ilgamete patirtimi. Mes visada dirbome ir dabar dirbame su geriausiais specializuotais autoservisais ir automeistrais. Žinome daug, dalinamės patirtimi ir informacija apie specifines problematiškas tam tikrų modelių vietas. Esame visada vienu žingsniu priekyje savo konkurentų.
Vežkite savo automobilį į Volvo servisą Vilniuje ir mes viską išsiaiškinsime. Mes matome, kad kuo toliau, tuo dažniau vairuotojai susiduria su nekokybišku Volvo remontu, kai remontas yra paprasčiausiai imituojamas. Mūsų tikslas - užtikrinti džiuginantį Volvo remonto rezultatą.
Svarbiausia, kad galime tiksliai nustatyti, kas kaltas, jei Volvo automobilis nesiveda ar nekrauna akumuliatoriaus. Atliekame Volvo kompresijos matavimą benzininiam/dyzeliniam varikliui. Jei reikalingas skubus Volvo servisas Kaune ar profesionalus Volvo servisas Vilniuje, ar sugedote prie jūros ir bus reikalingas Volvo servisas Klaipėdoje - skambinkite net iki 22:00 val. kasdien.
tags: #volvo #v50 #variklio #keitimas