„Volvo Cars“ gamina didelius, aukščiausios klasės automobilius, pasižyminčius novatoriškų technologijų gausa ir išmaniais daiktų laikymo sprendimais. Šiame straipsnyje apžvelgsime tiek modernius septynviečius visureigius, tokius kaip „XC90“ ir „EX90“, tiek kompaktinį hečbeką „V40“, taip pat panagrinėsime bendrą „Volvo“ filosofiją ir įmonės ypatybes.
„Volvo“ septynviečiai visureigiai: komfortas, saugumas ir inovacijos
Kam tinka „Volvo“ septynviečiai visureigiai?
„Volvo Cars“ septynviečiai visureigiai puikiai tinka didelėms šeimoms, tiems, kurie dažnai vežioja vaikus į mokyklą ir užklasines veiklas, arba norintiems sėdėti aukštai, kad geriau matytų kelią. Ieškant idealaus 7 vietų automobilio, nesunku susitelkti tik į erdvų interjerą, tačiau mūsų automobiliai užtikrina kur kas daugiau. Saugumas, prabangus komfortas ir novatoriškos technologijos leidžia mūsų dideliems visureigiams išsiskirti.
Saugumas ir pagalbos sistemos
Mūsų dideli visureigiai yra sukurti užtikrinti, kad jūsų šeima keliautų saugiai ir patogiai. Galėsite džiaugtis aukšta sėdėjimo padėtimi ir mėgausitės puikiu kelio matymu. Be to, pažangios saugos funkcijos padidina jūsų komfortą ir pagerina kelionių patirtį.
Aptinka kertantį eismą: kai artėjate prie sankryžos, mūsų septynviečiai visureigiai nuskaito sankryžą kertančius eismo dalyvius ir įspėja, jei kyla susidūrimo pavojus. Automobilis taip pat gali padėti automatiškai stabdyti, kad išvengtų susidūrimo ar jį sušvelnintų.
„Park Pilot Assist“: pastatyti didelį automobilį mieste kai kuriems gali būti iššūkis - būtent tokiose situacijose padeda „Park Pilot Assist“. Ši sistema padeda surasti tinkamą stovėjimo vietą ir atlikti parkavimo manevrus, kad taisyklingai pastatytų automobilį.
„XC90“ saugumo sistema: „Volvo XC90“ yra vienas saugiausių automobilių rinkoje. Naudodamas radarą ir priekinę kamerą, „XC90“ gali identifikuoti, jei atsitiktinai kirtote priešpriešinio eismo juostą, ir saugiai sugrąžinti jus į savo juostą, taip išvengiant susidūrimo pavojaus. Automobilis taip pat padės išvengti atsitiktinio nuvažiavimo nuo kelio.
Aukščiausios klasės komfortas ir erdvė
Mūsų septynviečiai visureigiai užtikrina daug vietos ir ergonomiško komforto visai šeimai - nuo vairuotojo iki keleivių, sėdinčių galinėse sėdynėse. Dėl didelės erdvės galvos ir kojų lygyje bei prabangų komfortą ir puikų prilaikymą suderinančių sėdynių, mūsų įkraunamas hibridinis XC90 ir visiškai elektrinis EX90 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie pirmenybę teikia patogiam vairavimui.
Didelis panoraminis stoglangis: didelis panoraminis stoglangis į automobilį įleidžia daugiau natūralios dienos šviesos, o tai padeda sukurti erdvesnę ir malonesnę patirtį. Stoglangio stiklas yra laminuotas, taip užtikrinant apsaugą nuo UV spindulių. Tai taip pat padeda išvengti per didelio salono įkaitimo.
Patvarios medžiagos kasdieniam naudojimui: kiekvienas, turintis mažų vaikų, žino, kad jie neretai prineša purvo ar akmenukų į automobilį. Nešvarumai keičiasi su metų laikais. Būtent todėl kurdami mūsų didelių visureigių interjerą pasirinkome patvarias medžiagas, kurias būtų lengva valyti ir kurios puikiai atlaikytų kasdienį naudojimą.
Iš anksto pašildykite arba atvėsinkite automobilį: įsėsti į automobilio saloną, kuriame nustatyta ideali temperatūra, malonu tiek žiemą, tiek vasarą. Išankstinis kondicionavimas yra klimato kontrolės sistemos funkcija, padedanti tai padaryti. Nustatykite laikmatį automobilio centriniame ekrane arba naudodamiesi „Volvo Cars“ programėle suplanuokite klimato kontrolę, o jūsų automobilis galės iš anksto pašildyti arba atvėsinti saloną pagal jūsų pageidavimus, kol būsite pasiruošę važiuoti.
Erdvės valdymas ir daiktų laikymo sprendimai
Mūsų septynviečiai visureigiai pasižymi didele krovinių skyriaus erdve. Net ir nenulenkus galinių sėdynių bagažinėje yra daug vietos bagažui - žinoma, visada būna atvejų, kai jos reikia ir daugiau. Tuomet tiesiog nulenkite trečiosios eilės sėdynes ir akimirksniu padidinkite bagažinės erdvę daugiau nei dvigubai. Su mūsų dideliais automobiliais galite lengvai pasiimti visą šeimą ar draugus į nepamirštamus nuotykius, nesijausdami suvaržyti krovinių, užimančių vietą salone.
Sumanūs daiktų laikymo sprendimai: be didelių bagažo skyrių, kuriuose lengvai tilps lagaminai, „Volvo XC90“ ir EX90 taip pat gausu erdvės mažesniems, bet galbūt dažniau mūsų gyvenime naudojamiems daiktams. Salone rasite sumanių daiktadėžių ir dėtuvių, skirtų vandens buteliams, mobiliesiems telefonams, nešiojamiesiems kompiuteriams ir sportiniams krepšiams, taip pat pirkinių krepšiams skirtų kabliukų, padedančių juos apsaugoti kelyje.
Populiarūs priedai: mūsų septynviečiai automobiliai siūlomi su daugybe praktiškų ir populiarių priedų, kuriais galite papildyti ir pritaikyti savo automobilį pagal asmeninius poreikius. Pavyzdžiui, pridėkite stogo bagažinę, kad turėtumėte dar daugiau vietos bagažui, dviračių laikiklį arba šuns vartelius, kurie leistų jūsų keturkojui draugui patogiai sėdėti viduje ir gauti gryno oro neišlipant iš automobilio.
Lengvas vairavimas mieste
Nepaisant jų dydžio, XC90 ir EX90 visureigius lengva vairuoti miesto aplinkoje, kuri dažnai siejama su intensyviu eismu, siaurais posūkiais ir ribotomis automobilių stovėjimo vietomis. Išmaniosios technologijos, tokios kaip papildomai pasirenkama 360 laipsnių kamera, padeda vairuotojams įveikti daugelį įprastų iššūkių, kuriuos kelia vairavimas mieste, įskaitant parkavimą ir atstumo iki kitų automobilių vertinimą.
„Volvo“ | Kaip sumontuoti 360 laipsnių panoraminę kamerą? 🛠 📷
Variklių pasirinkimas ir efektyvumas
Keliaukite toli su mūsų visiškai elektriniu visureigiu „Volvo EX90“: „Volvo EX90“ yra didelis elektromobilis, leidžiantis viena įkrova įveikti didelį atstumą. Tiesiog prijunkite jį įkrauti per naktį ir jūsų EX90 bus pasiruošęs nuvažiuoti iki 580 km*. Taigi, vairuodami mieste galite važiuoti į darbą arba vežti vaikus į mokyklą visiškai nesijaudindami, kad bateriją reikės įkrauti kasdien.
Greitai įkraukite savo 7 vietų elektromobilį: visiškai elektrinio „Volvo EX90“ bateriją nuo 10 iki 80 % galite įkrauti per 30 minučių*. Tuo metu jūs ir jūsų šeima galite pailsėti, išgerti kavos arba pavedžioti šunį.
Universalus įkraunamas hibridas: mūsų įkraunamas hibridinis visureigis XC90 yra universalus automobilis, kuriame derinama benzininio variklio ir elektrinė galia. Naudodamas vien elektros energiją jis gali nuvažiuoti iki 71 km*, todėl idealiai tinka važinėti į darbą ir kitoms trumpesnėms kelionėms. Kai reikia važiuoti didesnį atstumą, sklandžiai įsijungia benzininis variklis.
Švelnieji hibridiniai varikliai: klientams, kurie pageidauja, siūlomi ir du švelnieji hibridiniai benzininiai variantai (B5 ir B6). Jie yra su 48 V ličio jonų baterija ir integruotu starteriu/generatoriumi, kuris gali padėti sumažinti emisiją ir degalų vartojimą iki 15 proc.
*Įprasta įkrovimo trukmė nuo 10 iki 80 %, naudojant greitąjį įkrovimą 250 kW nuolatine srove („CCS2“). Šie duomenys yra preliminarūs ir gauti remiantis „Volvo Cars“ atliktais vertinimais ir skaičiavimais EX90 ir XC90 modeliams, todėl šie rezultatai negarantuojami. Nuvažiuojamas atstumas ir energijos sąnaudos realiomis sąlygomis skiriasi priklausomai nuo vairavimo pobūdžio ir kitų išorinių veiksnių. Laukiama transporto priemonės sertifikavimo. Nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP. Remiantis preliminariu WLTP sunaudojama 8,6 l/100 km.
Aukščiau aprašytos esamos ir būsimos technologijos, funkcijos ir galimybės gali skirtis, būti prieinamos ne visose rinkose ir nebus standartinės visose rinkose ar visuose modeliuose. Integruotos „Google“ funkcijos gali nebūti standartinės įrangos dalis arba gali būti prieinamos ne visiems modeliams, stiliams ir variklio parinktims. „Google“ padėjėjas prieinamas ne visomis kalbomis ir ne visose rinkose.
Dizainas ir interjeras
Aukščiausia kokybė visur: XC90 ir EX90 modeliuose apgalvota viskas. Kiekviena detalė buvo kruopščiai suplanuota. Išorės dizainas nuostabus, o įsėdę į vidų iškart pastebėsite subtilią prabangą, įkvėptą skandinaviško dizaino paveldo. Čia svarbiausia kokybė, laikui nepavaldžios detalės ir išskirtinis naudojimosi patogumas.
Atsakingai sukurtas modernus interjeras: pasižymėdamas grakščiomis linijomis ir tvariomis medžiagomis, mūsų visureigių salonas įkūnija modernaus skandinaviško dizaino esmę. Rinkitės modernius ir ilgaamžius vilnonio audinio apmušalus arba mūsų prabangią ir atsakingai pagamintą „Nordico“ dirbtinę odą, kurios CO2 pėdsakas yra žymiai mažesnis nei tradicinės odos. Atraskite daugybę elegantiškų spalvų, kad pritaikytumėte automobilį pagal savo unikalų skonį.
Atnaujintas interjeras „XC90“: atnaujintas interjeras yra itin praktiškas ir suteikia naują vartotojo patirtį, kuri jau yra naudojama „EX90“ ir „EX30“ elektriniuose automobiliuose. Perprojektuota priekinė kabina atspindi geriausius šiuolaikinio Skandinavijos dizaino bruožus. Prietaisų skydelis dabar turi horizontalesnę formą nei anksčiau, yra dekoruotas premium kokybės perdirbtais medžiagų skydeliais su tekstūrine apdaila ir naujais vertikaliais oro ventiliatoriais. Pagerinta apšvietimo sistema prisideda prie dar prabangesnio pojūčio naktį.
Ryšys ir oro kokybė
Kvėpuokite švaresniu oru: mūsų unikali oro valymo sistema sulaiko iki 95 % kenksmingų dalelių, kad jos nepatektų į saloną. Oro kokybės optimizavimas automobilio viduje teigiamai veikia savijautą, įskaitant geresnę vairuotojo koncentraciją.
Visa šeima gali palaikyti ryšį: kai ruošiatės į ilgą kelionę, malonu žinoti, kad visi automobilio keleiviai gali naudotis savo išmaniaisiais telefonais ir planšetiniais kompiuteriais visos kelionės metu nesijaudindami, kad baterijos išsikraus. Mūsų 7 vietų automobiliuose USB-C prievadai yra įrengti tiek priekyje, tiek gale, todėl visiems lengva prijungti įrenginius, kad ir kur sėdėtų.
„Volvo XC90“: istorija ir evoliucija
„Volvo XC90“ - hibridinis flagmanas: „„Naujasis XC90“ - yra mūsų hibridinis flagmanas. Jau daugelį metų jis yra vienas geriausiai parduodamų mūsų modelių,“ sako „Volvo Cars“ generalinis direktorius Jim Rowan. „Nesvarbu, ar ieškote komforto, erdvės, prabangos, universalumo ar hibridinio efektyvumo, „XC90“ išpildo visus šiuos lūkesčius. Šalia mūsų naujosios visiškai elektrinių automobilių linijos, įkraunamas hibridas „XC90 T8“ ir toliau išlieka populiariu mūsų klientų pasirinkimu ir yra svarbus automobilis tiek pardavimų, tiek pelningumo atžvilgiu. Šis balansas tarp visiškai elektrinių ir įkraunamų hibridinių automobilių atitinka šiandienos rinkos poreikius, kadangi premium klasės visiškai elektrinė rinka dar vystosi keliuose svarbiuose segmentuose.“
Ankstyvųjų modelių sėkmė: 2014 m. rugsėjo 6-ąją „Volvo“ pardavė 1927 išankstinius XC90 modelius, kurie buvo išgraibstyti per 47 valandas. Įdomu tai, kad dauguma naujųjų „Volvo XC90“ pirkėjų naująjį savo automobilį, už kurį sumokėjo daugiau nei 200 tūkst. Lt, yra matę tik nuotraukose - „gyvai“ jis buvo pristatytas Stokholme tik keliems šimtams viso pasaulio žurnalistų, tačiau išbandyti XC90 važiuojant dar nebuvo įmanoma. Pirmieji 1927 modeliai, pavadinti simboliškai „First Edition“, turi unikalų „Onyx Black“ pavadintą išorės apdailos komplektą, 21 colio skersmens ratlankius, gintaro spalvos „Nappa“ odos sėdynių detales bei kelias kitas išskirtines savybes. „XC90 First Edition“ gali būti komplektuojamas su dyzeliniu 220 arba benzininiu 320 AG varikliais. Beje, abu jie turi vos po keturis cilindrus. Skaičius 1927 buvo pasirinktas dėl „Volvo“ kompanijos starto metų.
„Volvo XC90“ kaina: naująjį „Volvo XC90“ galima užsisakyti, o jo kaina prasideda nuo 69 900 Eur. Šis modelis siūlomas 5, 6 arba 7 vietų.
Važiavimo kokybė ir pakaba: „XC90“ važiavimo kokybė yra geresnė nei bet kada anksčiau, su legendiniu sėdynių komfortu ir patobulinta pakaba. Priklausomai nuo to, ar norite lengviau įlipti arba išlipti, geresnių aerodinamikos savybių važiuojant dideliu greičiu, ar papildomo pravažumo bekelėje, „XC90“ su pneumatine pakaba gali sumažinti savo aukštį iki 20 mm arba padidinti iki 40 mm.
Modifikacijos ir techniniai parametrai: visos „Volvo XC90 XC 90 D5 AWD Executive“ automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai (gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys), taip pat vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis, detali informacija apie variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas yra prieinami vartotojams.
„Volvo V40“: kompaktiškas hečbekas su išskirtiniu saugumu
Apie „Volvo V40“
V40 buvo automobilis, kuris pakeitė „Volvo“ sėkmės kryptį moderniaisiais laikais. Jis buvo pristatytas 2012 m., tačiau „Volvo“ užtruko iki 2016 m., kol šio automobilio inžinerija iš tiesų tapo nepriekaištinga. V40 yra kompaktiškas 5 durų hečbekas, pelnęs daugybę apdovanojimų dėl ypatingo saugumo, ir buvo vienas populiariausių „Volvo“ modelių, iki kol 2019-tais metais jo gamyba buvo nutraukta.
Versijos: „Volvo V40“ siūloma tik hečbeko versija, tačiau 2012 m. pabaigoje buvo pristatyta ir „Cross Country“ versija. Pastaroji turi 40 mm didesnę prošvaisą ir kitas „Cross Country“ ypatybes, suteikiančias automobiliui didesnes pravažumo galimybes.
Apdailos variantai: „Volvo V40“ galite rinktis iš 6 pagrindinių apdailos variantų: „Base“, „Kinetic“, „Momentum“, „Summum“, „R-Design“ ir „Inscription“.
Variklių pasirinkimas
Pradiniai varikliai: pradedant eksploatuoti buvo siūlomi keturi varikliai: du benzininiai varikliai - 1,6 l EcoBoost I4 ir 2,5 l Volvo B525 I5, ir du dyzeliniai varikliai - 1.6 l PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq engine variklis, išvystantis 115 AG ir išmetantis tik 94 g/km CO2, ir 2,0 l I5 Volvo dyzelinis variklis.
„Drive E (VEA)“ varikliai: nuo 2014 m. „Volvo“ į V40 pradėjo montuoti savo pačios sukurtus „Drive E (VEA)“ dyzelinius ir benzininius variklius. Nuo 2015 m. sausio mėnesio šie varikliai montuojami į naująjį V40 D4 ir V40 T5 vietoj ankstesnių penkių cilindrų variklių.
Detalus variklių sąrašas:
- Dyzeliniai:
- D2: maksimalus greitis 190 km/h (0-100 km/h 10,5 s)
- D3: maksimalus greitis 210 km/h (0-100 km/h 9,6 s)
- D4 (177 AG): maksimalus greitis 220 km/h (0-100 km/h 8,6 s)
- D4 (190 AG): maksimalus greitis 230 km/h (0-100 km/h 7,4 s)
- Benzininiai:
- T2: maksimalus greitis 190 km/h (0-100 km/h 9,8 s)
- T3: maksimalus greitis 210 km/h (0-100 km/h 210 km/h)
- T4: maksimalus greitis 220 km/h (0-100 km/h 8,7 s)
- T5 (213 AG): maksimalus greitis 230 km/h (0-100 km/h 6,9 s)
- T5 (245 AG): maksimalus greitis 240 km/h (0-100 km/h 6,3 s)
- T5 (254 AG): maksimalus greitis 250 km/h (0-100 km/h 6,1 s)
„Volvo V40“ interjeras ir eksterjeras
Išorės apdaila: „Volvo V40“ visada buvo gerai atrodantis šios klasės automobilis, todėl tokie konkurentai kaip „Audi A3“ ir 1-os serijos BMW atrodė labai konservatyviai. Dėl šios priežasties 2016 m. facelift paketo pakeitimai buvo subtilūs - tik dizaino pakeitimai, kuriais V40 labiau priartintas prie naujesnių „Volvo“ modelių. Taip „Volvo V40“ įgavo naują veidą su išskirtinėmis priekinėmis grotelėmis su naujuoju „Volvo“ logotipu ir „Thor's Hammer“ priekiniais žibintais, pirmą kartą matomais 90 serijoje. Dėl kai kurių ryškesnių spalvų ir mažesnių ratų V40 gali atrodyti šiek tiek stambus, tačiau kita vertus, didesni ratai gadina važiavimo kokybę, o ryški spalva padidina saugumą kelyje.
Salonas: „Volvo“ puikiai išpildė V40 interjero išdėstymą ir funkcijas. Plūduriuojanti centrinė konsolė atrodo tvarkingai, o už jos yra vietos daiktams laikyti. Nors valdikliai išdėstyti gerai ir suprojektuoti atsižvelgiant į vairuotojo saugumą, vis dėlto atrodo, kad jie šiek tiek perkrauti mažais mygtukais, kuriais ne visada lengva naudotis. Prie šiek tiek per didelio vairo gali prireikti priprasti, tačiau, nepaisant to, vairavimo vieta yra puiki. Bendras interjero įrengimas ir apdaila yra labai geri ir atrodo kokybiškai pagaminti. Salone jaučiamas prabangus ir aukščiausios klasės interjeras. Sėdynės gaminamos iš skirtingų medžiagų, pradedant paprastomis sėdynėmis su medžiaginiais apmušalais ir baigiant AGR sėdynėmis - ergonomiškomis sėdynėmis su oda, elektriniu judesiu, atmintimi ir šildymu. „Volvo“ pelnytai garsėja puikia stereofonijos kokybe, ir V40 nėra išimtis. Net standartinė „High Performance Sound“ garso sistema pasižymi puikiu gyliu, raiškumu ir aiškumu.
Erdvė automobilyje
Didelėse ir patogiose priekinėse sėdynėse yra daug vietos. Tiek vairuotojui, tiek priekiniam keleiviui vietos kojoms ir galvai yra daugiau nei užtektinai. Pirštinių dėtuvė ir durų dėtuvės yra didelės, už centrinės konsolės yra daiktadėžė, taip pat puodelių laikikliai po vidurine galine sėdyne. „Volvo V40“ vadinamas penkių vietų automobiliu, tačiau iš tiesų jo galinės sėdynės labiau tinka dviem, o ne trims žmonėms. Galinės sėdynės yra didesnės nei kai kuriuose kituose automobiliuose, todėl jose sėdintys keleiviai turi daugiau vietos pečiams ir gali lengviau matyti geriau. Minusas tas, kad vidurinė galinė sėdynė yra gana siaura. Pasirenkamas panoraminis stoglangis šiek tiek sumažina galinę erdvę galvai. Taip pat, nuožulni stogo linija gali pabloginti matomumą iš galo, ypač kai galiniai galvos atlošai yra vertikalioje padėtyje. Jei tikėtina, kad gale nuolat vešite aukštus keleivius, galbūt jums labiau tiks kiti modeliai.
Bagažinės talpa
Kaip bebūtų keista „Volvo“ automobiliui, V40 nėra pats talpiausias savo klasėje. Maža bagažinė, kurios 324 litrų talpa yra gerokai mažesnė nei 380 litrų talpos „Volkswagen Golf“ ir 365 litrų talpos „Audi A3“. Net stilingojo „A klasės Mercedes“ bagažinės talpa yra 370 litrų. Nuleidus sėdynes, V40 bagažinės erdvė padidėja iki 1032 litrų, tačiau ji būtų didesnė, jei sėdynės būtų visiškai plokščios.
Multimedijos sistema
Standartiškai „Volvo V40“ turi DAB radiją, „Bluetooth“ ir paprastą 5,0 colių spalvotą ekraną, kuris valdomas sparčiaisiais mygtukais „sklandančiame“ prietaisų skydelyje. Tačiau brangesnėse komplektacijose galima įsigyti patobulintą 7,0 colių ekraną ir palydovinę navigaciją, nors ši įranga gali būti pasirenkama ir pigesnėse komplektacijose. Iš tikrųjų, kad ir kokią sistemą pasirinktumėte, ja naudotis nėra lengva. Ant prietaisų skydelio tiesiog per daug mygtukų, o rasti reikiamą yra sudėtinga važiuojant. Taip pat dar galime pridėti painią meniu struktūrą, paprastą ekrano grafiką ir „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“ parinkčių nebuvimą.
„Volvo V40“ kelyje
Buvo laikas, kai „Volvo V40“ atrodė gana dinamiškas, tačiau, kadangi tai vienas seniausių „Volvo“ modelių, konkurentai pažengė į priekį ir paliko jį už nugaros. V40 važiuoklė sukurta „Ford Focus“ pagrindu, ir tai yra labai gera pradžia važiavimo ir valdymo srityje, net ir aukščiausios klasės automobiliui. Pakaba šiek tiek sušvelninta, siekiant suteikti daugiau atsipalaidavimo ir lengvumo, ir šie bandymai buvo sėkmingi. Tik pačios nemaloniausios ir didžiausios duobės gali sutrikdyti „Volvo V40“ ramybę. Tiesa, jis nėra toks vikrus kaip „Focus“, tačiau sukibimas su kelio danga yra stiprus, kėbulo posvyris gerai suvaldomas, o vairo mechanizmas yra jautrus, gerai subalansuotas ir tikrai tikslus.
Nors vairo mechanizmas gerai subalansuotas, jis ne itin patrauklus. Tas pats pasakytina ir apie komfortą. Važiuojant su mažiausiais lengvojo lydinio ratlankiais, „Volvo V40“ yra tikrai malonus, tačiau modeliai su didesniais ratlankiais ir standesne sportine pakaba, pavyzdžiui, „R-Design“ modelis, jaučiasi gana kietas ir kartais trūkčioja. Dėl mažo galinio lango šiek tiek trūksta galinio vaizdo, tačiau „Volvo V40“ turi galinio vaizdo kameras, parkavimo jutiklius, aklosios zonos perspėjimo sistemą ir labai gerą miesto saugumo sistemas, kurios kompensuoja šį minusą.
„Volvo“ | Kaip sumontuoti 360 laipsnių panoraminę kamerą? 🛠 📷
Pavarų dėžės
„Volvo V40“ siūlo 6 pavarų mechaninę, 6 pavarų „Powershift“ ir „Geartronic“ automatines pavarų dėžes. Skirtumas tarp „Powershift“ ir „Geartronic“ - „Powershift“ automatinė pavarų dėžė variklio varomąją jėgą varantiesiems ratams perduoda dvigubais mechaniniais sankabos diskais, priešingai nei „Geartronic“, kurioje naudojamas hidraulinis sukimo momento keitiklis. Važiuojant intensyviu eismu dviguba pavarų dėžė gali perkaisti, todėl reikia atvėsinti veikiantį variklį.
Išlaikymas ir eksploatacija
Svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį perkant naudotą „Volvo V40“, yra kėbulo detalės, centrinio užrakto sistema, miesto saugos sistema ir kruizo kontrolė. Dažnai pasitaiko problemų dėl aušinimo skysčio nuotėkio, galinių žibintų ir oro pagalvių.
Degalų sąnaudos priklauso nuo skirtingų variklių tipų, apdailos lygių, vairavimo stiliaus ir pavarų dėžės, tačiau vidutiniškai mieste sunaudosite apie 5,5 l/100 km, 4 l/100 km greitkelyje, 4,5-5 l/100 km kombinuotu stiliumi.
Išmetamas CO2 skirtingiems varikliams:
- 1.6 D2 - 94 g/km
- 1.6 T2 - 124 g/km
- 1.6 T3 - 125 g/km
- 1.6 T4 - 129-149 g/km
- 2.0 D2 88 kW - 94-101 g/km
- 2.0 D3 110 kW - 85-136 g/km
- 2.0 T2 ir T3 127 g/km
- 2.0 T4 - 174 g/km
- 2.0 T5 - 174 g/km
„Volvo“ įmonės apžvalga
Švedų „Volvo“ kompanija yra tikra pioniere automobilių aktyvaus ir pasyvaus saugumo srityje. Tai tikras saugaus šeimos automobilio įsikūnijimas. Tačiau paskutiniu metu kompanija vis stipriau save reprezentuoja kaip stilingų, prabangių ir sportiškų automobilių gamintoja. „Volvo“ gamina įvairias transporto priemones - automobilius, sunkvežimius, autobusus, taip pat statybos įrangą, jūrinius ir pramoninius variklius. Nuo 1998 metų kompanija priklausė „Ford“ koncernui, tačiau po didelių finansinių sunkumų „Ford“ koncernas 2009 metų pabaigoje nusprendė parduoti „Volvo“ markę kinų automobilių gamintojui „Geely“.
„Volvo Lietuva, UAB“ autoparkas
Bendras įmonei „Volvo Lietuva, UAB“ priklausančių ir/arba valdomų transporto priemonių skaičius yra 72, iš kurių 29 yra nuomojamos arba išperkamos. 57% automobilių dyzeliniai, 18% automobilių benzininiai, 25% automobilių elektriniai. Įmonė papildomai turi 3 priekabas (-ų). Bendras autoparko sėdimų vietų skaičius yra 238. Seniausia transporto priemonė (pagal pirmosios registracijos datą) registruota 2003-12-09, naujausia transporto priemonė pirmą kartą registruota 2026-03-16. Autoparko vidutinis amžius yra 5 metai (-ų). *Rodomas sąrašas ribojamas iki 50 automobilių.
tags: #volvo #septyni #keturiasimt