Rudenį ir žiemą galinio stiklo šildymas tampa nepakeičiamas pagalbininkas kiekvienam vairuotojui. Vos vienas mygtuko paspaudimas leidžia greitai pašalinti rasos ar šalčio sluoksnį, užtikrinant gerą matomumą ir saugumą kelyje. Tačiau ką daryti, jei šis patogumas nustojo veikti? Šildymo sistemą sudaro laidžios šildymo juostelės, priklijuotos prie stiklo vidaus, kurios, gaudamos elektros srovę, įkaista ir atitirpina stiklą.
Dažniausios Galinio Lango Šildymo Gedimų Priežastys
Nors galinio stiklo šildymo sistema yra gana patikima, laikui bėgant gali atsirasti įvairių gedimų. Nors šis gedimas nėra pavojingas vairavimui tiesiogiai, jis gali trukdyti matomumui, ypač esant sudėtingoms oro sąlygoms.
- Nutrūkę laidai: Dažniausias gedimas yra nutrūkę laidai bagažinės dangčio lanke. Nuolatinis bagažinės dangčio atidarymas ir uždarymas gali lemti laidų lūžimą, ypač senesniuose automobiliuose (pvz., 17 metų senumo transporto priemonėje). Net jeigu laidai ir nenutrūksta visiškai, gali likti tik keli plaukeliai, kurie, gavę apkrovą, gali perdegti.
- Atšokę kontaktai nuo stiklo: Kartais patys kontaktai, kurie tiekia srovę šildymo juostelėms, gali atsokti nuo stiklo paviršiaus.
- Gedimai saugiklių bloke arba relėje: Elektros srovė į galinio lango šildymą keliauja per saugiklius ir relę. Gali atsitikti taip, kad relė suveikia, bet „jėgos pliusas“ neišeina iš bloko, nes jis keliauja takeliais ir plokštelėmis pačiame bloke, kol pasiekia išėjimo jungtį. Taip pat gali būti, kad atsoko patys kontaktai nuo stiklo.
- Pažeistos šildymo juostelės: Mechaninis pažeidimas, pavyzdžiui, braižymas aštriais daiktais, gali nutraukti šildymo juosteles ant stiklo. Dažnai nutinka, kad veikia tik kelios juostelės, ir, žinoma, ne tos, kurios labiausiai reikalingos.
- Kitos priežastys: Neveikiantį šildymą gali sukelti ir neprofesionalus remontas ar įrenginio amžius.
Diagnostika ir Problemų Nustatymas
Norint nustatyti gedimo priežastį, reikia sistemingai patikrinti visus sistemos elementus. Štai keletas žingsnių, kaip tai padaryti:
- Patikrinkite mygtuką: Įsitikinkite, kad galinio lango šildymo mygtukas veikia ir suveikia tinkamai, įjungiant šildymą.
- Tikrinkite elektros srovės tiekimą: Naudojant kontrolinę lempą, tikrinkite, ar prie galinio lango ateina srovė. Eikite nuo pradžios iki galo, tikrindami kiekvieną grandinės dalį. Jei prie lango neateina srovė, problema yra elektros grandinėje.
- Saugiklių ir relių patikra: Patikrinkite atitinkamą saugiklį ir relę. Relė dažnai stovi bloke po vairu. Jei relė suveikia, bet pliusas neišeina iš bloko, gali prireikti bloko ardymo ir perlitavimo.
- Patikrinkite laidus: Atidžiai apžiūrėkite laidus bagažinės dangčio lanke, nes nutrūkę laidai yra dažnas gedimas. Patikrinkite, ar laidų jungtys yra tvarkingos, ar nėra oksidacijos.
- Ieškokite nekontaktų: Kartais šildymas gali veikti nestabiliai, pavyzdžiui, trumpam „pasitaisyti“ ir vėl nustoti veikti. Tai rodo nekontaktą, kurį būtina rasti ir pašalinti.
- Moduliai galinėse statramsčiuose: Kai kuriuose automobiliuose, tokiuose kaip tam tikros „Lagunos“, galinėse statramsčiuose gali būti blokeliai, per kuriuos pajungtas tiek pliusas, tiek minusas. Vertėtų patikrinti ir juos.
- Kaitinimo elemento termo apsauga: Retesniais atvejais gali būti ir kaitinimo elemento termo apsaugos gedimas, nors tai nėra itin dažnas reiškinys.
Kaip rasti elektros trumpąjį jungimą daugumoje automobilių ar sunkvežimių. Raskite
Galinio Lango Šildymo Gedimų Sprendimo Būdai
Kai gedimas nustatytas, galite imtis atitinkamų remonto veiksmų. Sprendimas: nedelsiant išjunkite šildymą ir sutvarkykite gedimą.
- Laidų remontas: Jei radote nutrūkusius laidus, juos reikia suremontuoti arba pakeisti. Dažniausiai tai atliekama lituojant. Svarbu užtikrinti patikimą jungtį, kad ateityje problema nepasikartotų. Jei turite šiek tiek žinių, galite pabandyti pakeisti relę ar laidą pats.
- Saugiklių bloko ir relių remontas: Jei problema saugiklių bloke arba relėje, gali prireikti išimti relę ir prilituoti prie jos išėjimo kontakto laidą, kad jis netrukdytų įkišti relės atgal. Laidą pajunkite prie storo laido, kuris išeina iš bloko ir eina į galą. Kai kurių modelių, pavyzdžiui, „Renault“, 90 procentų problemų išsprendžia paties saugiklių bloko išėmimas, išardymas ir perlitavimas.
- Pažeistų šildymo juostelių remontas: Yra specialūs laidūs klijai, kurie sustingę praleidžia srovę. Šie klijai būna įvairių gamintojų ir kainuoja nedaug. Atidžiai užtepkite klijus ant pažeistų juostelių, palaukite, kol gerai išdžius, ir patikrinkite, ar pavyko. Jei ne, pakartokite procedūrą. Šis metodas ypač efektyvus, kai veikia tik kelios juostelės.
- Atšokusių kontaktų tvirtinimas: Jei kontaktai atsoko nuo stiklo, juos reikia patikimai pritvirtinti atgal, naudojant specialius klijus arba lituojant, jei tai įmanoma.
Kada Kreiptis į Specialistus?
Jei neturite pakankamai žinių ar įrankių gedimui nustatyti ir pašalinti, arba jei atlikus bandymus šildymas vis dar neveikia, geriausia kreiptis į patyrusį autoelektriką. Neveikiantis galinio stiklo šildymas - ne tik nepatogumas, bet ir saugumo klausimas, todėl svarbu jį sutvarkyti kuo greičiau.
tags: #volvo #s60 #galinio #lango #sildymas