Šiame straipsnyje apžvelgiama atbulinio žibinto veikimo problema, jos diagnostika ir galimi sprendimai, sutelkiant dėmesį į pavarų perjungimo selektoriaus reguliavimą ir susijusius komponentus. Aprašoma ir pagalbinė parkavimo sistema, susijusi su atbulinio žibinto veikimu.
Atbulinio žibinto veikimo problemos identifikavimas
Dažna problema, su kuria susiduria Volvo S60 (ir panašių modelių, pvz., V70) savininkai, yra atbulinės eigos žibintų veikimo sutrikimai. Pasitaiko, kad atbulinės eigos žibintai kartais veikia, o kartais ne. Neretai situacija pagerėja pajudinus pavarų perjungimo svirtį. Šie simptomai dažniausiai rodo problemą pavarų perjungimo selektoriuje, kuris yra atsakingas už atbulinės eigos žibintų įjungimą įjungus „R“ (atbulinės eigos) padėtį.
Galimos problemos priežastys
- Selektoriaus gedimas: Jei atbulinio žibinto lemputės ne visada reaguoja į „R“ padėtį, tai reiškia, kad gali būti problema pačiame selektoriuje.
- Blogas kontaktas: Gali būti, kad blogas kontaktas pačiame selektoriuje lemia nestabilų veikimą. Net ir tvirtai priveržus selektorių, kontaktas gali dingti dėl vidinių gedimų ar nusidėvėjimo.
- Neteisingas selektoriaus nustatymas: Jeigu po remonto ar priežiūros selektorius yra uždėtas ne tiksliai, lemputės gali neįsijungti arba veikti nestabiliai.
Pavarų selektoriaus reguliavimas
Pavarų perjungimo selektoriaus reguliavimas yra esminis žingsnis, siekiant atkurti tinkamą atbulinės eigos žibintų veikimą. Tai reikalauja tikslumo, ypač jei norima, kad automobilis kurtųsi ir „P“ (parkavimo) padėtyje.
Reguliavimo žingsniai (pagal Volvo specifikacijas)
- Įsitikinkite, kad pavarų selektorius yra „N“ (neutralios) pozicijoje.
- Nuimkite oro įsiurbimo vamzdį ir svirtelę.
- Uždėkite specialų įrankį 999 5475 ant selektoriaus ašelės. Įsitikinkite, kad ašelė yra „N“ pozicijoje.
- Atsukite sensoriaus varžtus.
- Sukite sensorių tol, kol žymėjimas ant sensoriaus sutaps su grioveliu ant specialaus įrankio.
- Sumontuokite matuoklės vamzdelio laikiklį. Įsitikinkite, kad sandarinimo žiedas ant vamzdelio nepažeistas. Prisukite jį 25 Nm sukimo momentu.
- Uždėkite svirtelę ant selektoriaus ašelės ir prisukite ją 16 Nm sukimo momentu.
- Pritvirtinkite pavarų perjungimo trosą prie svirtelės.
- Sumontuokite oro įsiurbimo vamzdį, akumuliatoriaus dėžę ir akumuliatorių.
Volvo XC70 pavarų perjungimo svirties žnyplių remonto komplektas
Selektoriaus reguliavimas be specialaus įrankio (praktinis metodas)
Jeigu specialaus įrankio nėra, galima bandyti sureguliuoti selektorių kitu būdu, stebint atbulinio žibinto įsijungimą:
- Įstačius selektorių į vietą, prisukite jį laikančiais varžtais nevisiškai.
- Uždėkite pavarų perjungimo trosą į vietą.
- Uždėkite akumuliatoriaus laikiklį ir prijunkite akumuliatorių. Filtro dėžės kol kas nedėkite, kad būtų daugiau vietos reguliavimui.
- Nustatykite pavarų svirtį į „R“ padėtį ir įjunkite degimą į II padėtį.
- Jei dirbate vienas, pastatykite automobilį atbulai į kitą mašiną ar sieną, kad matytumėte galinių lempų atspindį.
- Lėtai sukite selektorių į kraštinę padėtį ir po truputį gręžkite atgal, stebėdami, kada įsijungia atbulinės eigos žibintai.
- Kai žibintai įsijungia, tvirčiau priveržkite vieną selektorių laikantį varžtą.
- Įsėdę į automobilį, perjunginėkite iš „P“ į „R“ padėtį ir atgal. Jeigu lemputės neįsijungia, selektorius nustatytas neteisingai.
- Pakartokite reguliavimo procesą, šiek tiek pasukdami selektorių, kol rasite padėtį, kurioje 10 kartų iš eilės perjungus į/iš „R“ padėtį, visada užsidegs galiniai žibintai.
- Tvirtai prisukite visus laikančius varžtus, uždėkite filtro dėžę, pritvirtinkite akumuliatorių ir dar kartą patikrinkite veikimą.
Nepaisant kruopštaus reguliavimo, kartais problema gali pasikartoti, net ir tvirtai priveržus selektorių. Tai rodo galimą vidinį selektoriaus kontaktų nusidėvėjimą, dėl kurio kontaktas gali dingti net nuo nedidelio pavarų svirties judesio.
Pagalbinė statymo sistema ir atbulinės eigos žibintai
Pagalbinė statymo sistema (parktronikas) yra pagalbos priemonė, statant automobilį, ir ji yra glaudžiai susijusi su atbulinės eigos žibintais. Ši sistema automatiškai suaktyvinama užvedus variklį, įjungus jungiklio lemputę. Jei sistema išjungiama mygtuku, lemputė užgesta.
Parkavimo sistemos veikimas
- Atstumo indikacija: Atstumą iki aptiktos kliūties nurodo garsinis signalas ir simboliai centrinio valdymo pulto ekrane.
- Priekinės sistemos aktyvumas: Indikuojamas atstumas nuo automobilio priekio iki kliūties yra maždaug 0,8 metro. Priekinė statymo pagalba aktyvi iki maždaug 10 km/h.
- Garsinis signalas: Garsinis signalas, informuojantis apie priekyje esančias kliūtis, girdimas iš vieno iš priekinių garsiakalbių.
- Sistemos būsena: Kad parodytų, jog sistema veikia, šviečia mygtuko lemputė.
Montuojant parktroniką, svarbu užtikrinti tinkamą atbulinės eigos žibintų veikimą, nes jie dažnai naudojami kaip signalas sistemai aktyvuotis, įjungus atbulinės eigos pavarą.
tags: #volvo #s60 #atbulinio #lemputes