„Volvo“ automobilių savininkai kartais susiduria su automagnetolų veikimo sutrikimais, kurie dažnai susiję su elektroniniu komponentų „pririšimu“ prie automobilio sistemos. Šiame straipsnyje aptarsime, kada ir kodėl reikalingas automagnetolos pririšimas, kokie simptomai rodo problemą ir kokie yra galimi sprendimo būdai.
Kada reikalingas „VIN pririšimas“?
Dažniausiai automagnetolos pririšimo paslaugos reikia, kai per automobilio garsiakalbius girdime pypsėjimą. Ši problema dažniausiai pasitaiko, kai automobilyje originali automagnetola pakeičiama kita. Pavyzdžiui, sugedus Jūsų originaliai automagnetolai, įdedama magnetola iš kito automobilio. Ypatingai retais atvejais pasitaiko, kad „VIN pririšimas“ išsiprogramuoja savaime. Ištikus šioms problemoms, reikėtų Jūsų automobilio, kuriame naudosite šią magnetolą, VIN numerio (jį galima rasti automobilio techniniame pase arba ant automobilio kėbulo). Specialistai perprogramuos Jūsų automagnetolos atmintį, įrašydami tinkamą VIN numerį.
Būdingi nepririštos automagnetolos simptomai
Neprirista arba netinkamai veikianti automagnetola gali pasireikšti įvairiais simptomais, kurie apsunkina naudojimąsi automobilio pramogų sistema. Tarp dažniausių požymių yra:
- Įjungus degimą, magneto mygtukų apšvietimas trumpam užsidega ir po maždaug 10 sekundžių užgesta.
- Ekrano apšvietimas veikia, bet mygtukai nešviečia.
- Neveikia valdymas nuo vairo.
- Neveikia visos panelės apšvietimo reguliavimas ant magneto.
- Automagnetola prašo kodo po atjungto akumuliatoriaus, o savininkas jo neturi.
- Automagnetola išsijunginėja savaime arba staiga nustoja veikti.
Pasitaiko atvejų, kai, pavyzdžiui, pakeitus magnetolą (iš pradinės be CD į magnetolą su CD), kompaktiniai diskai groja tvarkingai, tačiau kitos funkcijos, susijusios su apšvietimu ar valdymu, neveikia.
Techniniai aspektai ir suderinamumas
Viena iš priežasčių, kodėl atsiranda problemų keičiant magnetolą, yra jungčių skirtumai. Nors kai kurių modelių, pavyzdžiui, SC801 ir SC805, kištukai gali būti vienodi, tačiau atminties ir apšvietimo pajungimas skiriasi. Panašiai, bandant sukeisti HU-401 ir HU-601 magnetolas, jas sujungti galima, tačiau gali neveikti valdymas nuo vairo. Tai rodo, kad programiškai reikia magnetolą supažindinti su automobilio elektronika.
ICM modulio vaidmuo
Daugelio „Volvo“ automobilių garso sistema yra integruota į Infotainment Control Module (ICM). Jei atlikus diagnostiką nustatoma, kad sugedo visas ICM, tenka ieškoti seno ar dėvėto modulio, kadangi naujo ICM kaina gali būti itin didelė.
Sprendimo būdai ir galimybės
Autorizuoti atstovai ir specialistai
Daugeliu atveju, siekiant pririšti magnetolą, rekomenduojama kreiptis į autorizuotą „Volvo“ atstovą, pavyzdžiui, „Sosteną“. Tačiau, kaip rodo patirtis, kartais net ir ten kyla problemų - prisijungus prie „Švedijos serverio“, gali iššokti klaida ir magnetolos pririšti nepavyksta. Visas ICM pakeitimas ir programavimas „Sostenoje“ gali siekti apie 600 Lt (arba dabartiniu kursu apie 174 Eur).
Tačiau tokius dalykus galima atlikti ir ne autorizuotuose servisuose. Lietuvoje yra specialistų, pavyzdžiui, Kaune minimas meistras Rimas, kuris užsiima tokiais darbais. Kai kuriais atvejais problema gali būti sprendžiama programinės įrangos perrašymu iš veikiančio magneto į kitą, nors tai gali reikalauti ir litavimo darbų.
Galimybė „pasisekti“ su dėvėta magnetola
Kalbėta su „Volvo“ autodetalėmis prekiaujančių įmonių darbuotojais rodo, kad kartais galima „pataikyti“, kad nereikėtų pririšinėti. Apytiksliai, viena iš keturių dėvėtų magnetolų gali veikti be papildomo programavimo.
Paprastesni patikrinimai ir veiksmai
- Prieš kreipiantis į servisą, patikrinkite, ar magnetola gauna maitinimą (jei turite testerį).
- Galite pabandyti atjungti automobilio akumuliatorių, įjungti degimą ir vėl prijungti akumuliatorių - kartais radijas gali prisirišti automatiškai.
- Pasvarstykite, ar magnetola nebuvo paprasčiausiai įsigyta su defektu.
Magnetolos išėmimas
Kai kuriais atvejais, norint pakeisti ar remontuoti magnetolą, gali kilti sunkumų ją išimant. Pavyzdžiui, „Volvo S60“ automobilyje su HU-850 modeliu, nuėmus plastmasę prie bėgių rankenėlės, ne visada pavyksta ištraukti visą bloką, nes jį gali trukdyti kiti elementai.
tags: #volvo #magnetolos #pririsimas