Automobilio kameros fiksuoja aplinką panašiai kaip žmogaus akis. Šis palyginimas naudingas norint suprasti jų galimybes ir apribojimus. Kameros padeda automobiliui atpažinti tam tikrus objektus ir paviršius, kurie vizualiai išsiskiria iš fono. Tarp tokių - kelio ženklinimas, kelio ženklai, pėstieji ir kitos transporto priemonės. Kameros informacija parkavimo rodinyje gali suteikti papildomą galimybę stebėti automobilio aplinką.
Apšvietimo sąlygos ir jų įtaka kameros veikimui
Kameroms būtinas šviesos šaltinis - apšvietimas. Stiprūs šviesos šaltiniai, pvz., saulė, gali akinti ir sukelti atspindžius, kurie neigiamai veikia kameros aptikimo galimybes. Prastas apšvietimas gali turėti neigiamos įtakos tam tikrų tipų kamerų aptikimui, tačiau kai kurių tipų aptikimo įranga turi gebėjimą dirbti silpno apšvietimo sąlygomis. Kai tamsu, galima identifikuoti kitų transporto priemonių žibintus, nes jie išsiskiria fone.
Svarbu: aptikimas tamsoje
Kai automobilis turi tik kameras, jos turi galimybę atpažinti kitas transporto priemones net tamsoje, kai šios jau įjungusios priekinius bei galinius žibintus ir aiškiai matomos. Tačiau kitos aptikimo sistemos, pvz., radaras, gali neturėti pakankamai informacijos identifikuoti nematomas transporto priemones. Tai gali paveikti saugos intervencines priemones, įspėjimus apie susidūrimą ir atstumo palaikymą.
Matomumas ir kliūčių poveikis
Kai vairuotojas blogai mato, kameros dažnai fiksuoja prastą vaizdą. Objektai, kuriuos sunku pamatyti žmogui, kartais gali būti sunkiai identifikuojami ir kameromis. Rūkas, stiprus lietus, snygis ar dulkių audra gali stipriai apriboti matomumą. Purvas, vanduo ar sniegas ant objektyvų taip pat gali trukdyti įrašyti vaizdą. Kartais automobilis gali nustatyti, kad kažkas užstoja, ir apie tai pranešti. Tačiau rekomenduojama reguliariai tikrinti kameras ir užtikrinti, kad jos būtų švarios bei neuždengtos.
Apžvalgos laukas, kliūtys ir jų valdymas
Kameros mato ta kryptimi, kuria yra nukreiptos, ir registruoja tik savo apžvalgos lauką. Kiekvienos kameros apžvalgos laukas skiriasi ir priklauso nuo paskirties. Kliūtys riboja kameros registruojamą vaizdą − arčiau esantys objektai užstoja didesnę apžvalgos lauko dalį. Jei automobilis nustato, kad kamera yra užblokuota, jis gali išjungti tam tikras funkcijas, kurios priklauso nuo tos kameros. Užtikrinkite, kad sumontuoti priedai ir išorėje pritvirtintas krovinys neužstotų dalies kameros apžvalgos lauko. Pavyzdžiui, toli pirmyn išlindęs krovinys ar dviračių laikiklis gali užstoti vaizdą.
- Purvas, ledas, sniegas, vandens lašeliai ir kondensatas ant objektyvų gali trukdyti registruoti vaizdą. Kartais sistema gali įspėti apie užstojimą, tačiau rekomenduojama periodiškai tikrinti.
- Priekinio stiklo įbrėžimai ar įtrūkimai gali neigiamai paveikti kameros ir jos naudojamų funkcijų veikimą. Reikia kreiptis į profesionalus dėl stiklo keitimo ar kalibravimo.
Reguliari priežiūra ir įspėjimai
Reguliarus valymas: automobilių kameros, jutikliai ir radaro vietos turi būti reguliariai valomi, be etikečių ar kitų kliūčių. Kitaip funkcijos gali būti deaktiviuotos arba reaguoti netinkamai. Jei kameros pernelyg įkaista, jas galima laikiniškai išjungti. Taip pat gali būti laikinų apribojimų dėl aukštos temperatūros. Priekinio stiklo pažeidimai kameros srityje gali neigiamai paveikti funkcijų veikimą ir privalo būti sutvarkyti.
Įrengimų siejama su priekinio stiklo pažeidimais: įtrūkimai ar įbrėžimai gali sumažinti pagalbos vairuotojui sistemų veikimą. Volvo rekomenduoja priekinį stiklą keisti ir kalibruoti sensorinius įrenginius po stiklo keitimo. Prieš keičiant stiklą būtina įsitikinti, kad užsakytas stiklas tinkamai atitinka sistemas.
Funkcijos ir jų valdymas
Kamera dažnai įrengiama šalia atidarymo rankenos ir yra skirta parodyti, kas yra už automobilio ar iš šonų. Objektai gali atrodyti truputį kreivai - tai normalu. Jei aktyvus kitas rodinys, statymo kameros sistema gali perimti rodymo kontrolę. Įjungus atbulinę pavarą, grafiškai iliustruojamos linijos, kuriomis galima numatyti automobilio išorines matmenis pasukus vairą. Taip palengvėja parkavimas lygiagrečiai ar atgalinė įvažiavimas į ankštas vietas.
Statymo pagalbos linijas galima išaktyvinti skirsnyje Nuostatos. Jei automobilio įrengti statymo pagalbos jutikliai, grafinė informacija pateikiama spalvotomis zonomis, iliustruojančiomis atstumą iki aptiktų kliūčių. Kai kurios sistemos turi 360° rodinį, kuris aktyvinamas automatiškai arba rankiniu būdu. 360° rodinys rodo visus keturis kampus vienu metu, o kiekvienos kameros vaizdą galima peržiūrėti atskirai.
- Galinė kamera: sumontuota virš valstybinio numerio, rodo plačią zoną už automobilio. Ekrane gali būti matomas šiek tiek pakrypęs vaizdas dėl buferio ar vilkimo kablio dalies.
- Priekio kamera: įrengta grotelėse, aktyvi iki 25 km/h ir po to išjungiama. Padeda išvažiuojant iš garažo ar ten kur matomumas šonams ribotas.
- Aklosios zonos kamera: įtaisyta šono veidrodžio apačioje, įjungiama posūkio signalais arba rankiniu būdu; naudinga sankryžose bei siaruose keliuose.
- Atbulinės eigos kamera: transliuoja vaizdą už sunkvežimio ir įsijungia automatiškai įjungus pavaros.
Šešios papildomos kameros galima sumontuoti įvairiose sunkvežimio vietose. Intuityvus šoninis ekranas gali rodyti vaizdą iš aštuonių kamerų visame ekrane arba iš dviejų/keturių kamerų grupuotame vaizde. Kamera veikia tam tikrais atvejais ribotai, todėl ir funkcijos gali būti ribotos.
Matmenys, kampai ir įrenginių parametrai
Volvo Atbulinės eigos kamera tvirtinama išorėje, su CE sertifikatu. Kamera turi 140 laipsnių filmavimo kampą, vaizdo išvesties rezoliuciją HD 500 TVL (648x488), IP67 atsparumą ir 12V įėjimą. Parkavimo kameros komplekte yra laidai, universalus laikiklis, užtikrinantis tinkamą montavimą tiek priekyje, tiek gale. Kameros vaizdas rodomas su atstumo juostomis nuo 0,0 iki 2,0 m.
Įrengta su Android įrenginiais integruojama atgalinės kameros sistema: naktinio matymo galimybės, vandeniui atsparus dizainas, belaidžio ryšio galimybė ir Android programėlės palaikymas. Taip pat galima turėti 360° rodinio integraciją, kur įrenginių sistema rodo visų pusių vaizdą su centrinio ekrano valdymo galimybėmis.
Priežiūra ir naudingos cautelės montuojant sistemas
Svarbu nepamiršti apie priekinės stiklo pažeidimus: įtrūkimai ar įbrėžimai gali neleisti nuosekliai veikti kameros ir radaro, todėl stiklas turi būti keičiamas. Po stiklo keitimo būtina profesionalų kalibracija. Taip užtikrinamas kameros ir radaro tinkamas funkcijų veikimas. Pasirūpinkite, kad priekinis stiklas prieš kameras būtų švarus; net ir nedideli nešvarumai gali sutrikdyti jutiklių darbą.
Taip pat svarbu laikytis įspėjimų dėl aklųjų zonų ir atkreipti dėmesį į tai, kad žymimos vietos gali būti užblokuotos dėl papildomos įrangos ar krovinio. Tamsiomis ar itin prastomis oro sąlygomis kameros darbą gali riboti bet kuri viršutinė sąlyga, kaip rūkas, lietus ar sniegas. Todėl vairuotojas turi būti pasiruošęs ir kitais deriniais įspėjimų ir sistemų nurodymų, nepaisant visų kamerų privalumų.
Įspėjimai naudotis ir saugumas
Priekinio stiklo jutiklis gali rodyti įspėjimus, kai užblokuotas arba kai jutiklis negali aptikti kitų transporto priemonių dėl stiklo pažeidimų arba užteršimo. Jei šis ženklas sustiprėja, būtina kreiptis į autorizuotą Volvo servisą dėl stiklo keitimo ir kalibravimo, kad būtų išlaikytas kameros ir radaro suderintas veikimas. Jei ant stiklo nėra įtrūimų, tačiau kyla įtarimų dėl kitų priežasčių, dar reikia tikrinti sensorinę įrangą, kad užtikrinti jos tobulą veikimą.
„Volvo 360“ ir galinio vaizdo kamera | Trumpi patarimai | Patrick Volvo Cars
Teorinė įranga ir praktinis taikymas
Standartinės atgalinės kameros jungtys yra RCA - linijinis vaizdo įėjimas. Pritaikomos visiems automobiliams; tvirtinimas - universalus laikiklis; filmavimo kampas - 140 laipsnių; atstumo juostos - 0,0-2,0 m; vaizdas rodomas su 648x488 pixelų raiška. Tai CE sertifikuotas gaminys su IP67 atsparumu ir 12V maitinimu. Priekinio ir galinio vaizdo integracija dažnai papildoma su 360° funkcija, suteikianti vairuotojui platesnį vaizdą apie aplinką.
Automobiliams su Android įrenginiais dažnai rekomenduojama įrengti papildomą atgalinės kameros funkcionalumą, įskaitant naktinį matymą, belaidį ryšį ir Android programėles, kurios leidžia matyti vaizdą tiesiogiai telefone ar planšetėje. Tokios sistemos dažnai suteikia papildomų funkcijų, kaip automatinė 360° rodinio aktyvacija ar įspėjimai apie kliūtis.
| Funkcija | Aprašymas | Pritaikymas |
|---|---|---|
| Galinė kamera | Plačiame zonoje už automobilio; gali būti matomas buferis ar vilkimo kablio dalis | Standartinė funkcija |
| Priekio kamera | Padeda išvažiuoti iš garažo; aktyvi iki 25 km/h | Dažnas papildomas nustatymas |
| Aklosios zonos kamera | Šoninis veidrodis | Padeda sankryžose |
| 360° rodinys | Rodo visus keturis kampus vienu metu | Programinė funkcija |
Atnaujinimai: Statymo pagalbos kameros gali rodyti dviejų ar keturių kamerų vaizdą arba viso 360° peržiūrą; kameros gali būti aktyvuojamos automatiškai arba rankiniu būdu. Svarbu atkreipti dėmesį į instrukcijas apie 360° režimą, kai montuojama papildoma įranga ar priekabos su originaliu kabeliu.
tags: #volva #galiniai #kamaros