Važiuojant 70-80 km/val. ar didesniu greičiu automobilyje girdimas nemalonus ūžimas yra signalas, kurio nereikėtų ignoruoti. Dažnai vairuotojai susiduria su situacija, kai ūžimas dingsta sukant į vieną pusę arba pasikeičia priklausomai nuo kelio dangos bei važiavimo greičio. Tokie garsai dažniausiai išduoda besibaigiantį rato guolio resursą arba kitus važiuoklės komponentų gedimus.
Kaip nustatyti, ar ūžia rato guolis?
Rato guoliai yra ilgaamžiai, bet ne amžini. Net jeigu jie nėra išoriškai pažeidžiami, ilgainiui guolio detalės susidėvi ir pradeda skleisti specifinį ūžimą. Paprasta diagnostika gali padėti suprasti, ar problema yra būtent čia:
- Posūkio testas: Važiuojant didesniu greičiu, atsargiai pasukite vairą į vieną ir kitą pusę. Jei ūžimas suintensyvėja darant posūkį į kairę, greičiausiai problemos kyla dėl dešinės pusės guolio (nes į jį tenka didesnė apkrova). Atvirkščiai - garsui padidėjus sukant į dešinę, tikėtina, kad „pareina“ kairės pusės guolis.
- Rato klibinimas: Automobilį pakėlus ant keltuvo arba domkrato, galima suimti ratą ir pamėginti jį išjudinti. Stebėkite, ar nėra laisvumo (klibėjimo).
- Šiluminis patikrinimas: Dėl padidėjusios trinties susidėvėjęs guolis stipriai kaista. Po pasivažinėjimo atsargiai palietus ratlankį (būkite atsargūs, gali būti karšta!), galima pajusti temperatūrų skirtumą tarp skirtingų ratų.
Kitos dažnos ūžimo priežastys
Ūžimas automobilyje ne visada reiškia guolio gedimą. Prieš pradedant remontą, verta patikrinti ir šiuos komponentus:
- Padangų būklė: Tai labai dažna ūžimo priežastis. Jei padangos yra „laiptuotos“ (netolygiai nusidėvėjusios), važiuojant jos skleidžia stiprų garsą. Perbraukite delnu per protektorių - jis turi būti tolygus.
- Pavarų dėžė ir reduktorius: Jei ūžimas girdimas tik važiuojant tam tikra pavara, tai gali rodyti vidines transmisijos problemas. Pirmiausia rekomenduojama patikrinti alyvos lygį.
- Išmetimo sistema: Pažeistas ar surūdijęs duslintuvas gali skleisti garsus, kurie klaidingai palaikomi važiuoklės ūžimu.
Kodėl pavojinga ignoruoti ūžimą?
Ekspertai vienbalsiai tvirtina: rato guolio ūžimą būtina tvarkyti kuo anksčiau. Ignoruojant šią problemą, gali kilti rimtų pasekmių:
- Degalų sąnaudos: Padidėjęs rato riedėjimo pasipriešinimas verčia variklį dirbti sunkiau.
- Stabdžių sistemos pažeidimai: Subyrėjęs guolis gali pažeisti stebulę arba netgi neigiamai paveikti stabdžių mechanizmų darbą.
- Rato užsikirtimas ar atitrūkimas: Tai pati pavojingiausia pasekmė. Posūkio metu dėl didžiulės apkrovos subyrėjęs guolis gali lemti rato atsiskyrimą nuo automobilio, o tai sukelia visišką transporto priemonės nevaldomumą.
Remonto niuansai
Rato guolio keitimo kaina priklauso nuo automobilio markės ir modelio. Kai kuriuose automobiliuose guolis keičiamas atskirai, o kituose - tik kartu su visa stebule. Nors keitimo darbai atrodo nesudėtingi, specialistai pataria: atlikite tai servise, turinčiame tinkamus įrankius (presus, nuėmėjus), nes nekokybiškas montavimas sutrumpins naujos detalės tarnavimo laiką iki kelių savaičių.
tags: #visureigyje #girdisi #uzimas #gale