Transporto priemonių vilkimas - tai procesas, kai viena transporto priemonė tempia kitą, sugedusią ar be variklio galios. Lietuvos Respublikos kelių eismo taisyklės (KET) nustato aiškias taisykles, kaip turi būti vykdomas vilkimas, kad būtų užtikrintas saugumas kelyje. Netikėtai sugedęs automobilis kartais tampa labai didele problema, ir nors vairavimo mokyklose dažniausiai išdėstoma tik tempimo lynu teorija, realūs veiksmai kelyje reikalauja specifinių žinių ir atsargumo.
Didžioji dalis draudimo bendrovių, įsigyjant civilinės atsakomybės draudimą, siūlo ir pagalbos kelyje paslaugą. Tačiau vis dar pasitaiko atvejų, kai automobiliai tempiami lanksčia vilktimi. Svarbu atsiminti, kad, jeigu įmanoma, automobilio geriau netempti, nes taip rizikuojama dar labiau pakenkti ne tik tempiamai transporto priemonei, bet ir tai, kuri tempia. Būna situacijų, kai automobilis važiavimo metu sugenda ir netinkamas jo veikimas kelia grėsmę vairuotojo, keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumui. Tuomet rizikuoti ir tęsti kelionę nederėtų - geriausia yra sustoti ir kviesti pagalbą. Jeigu atstumas nėra ilgas ir gedimas leidžia, išeitis gali būti automobilio vilkimas iki remonto punkto, laikantis visų saugumo reikalavimų.
Bendra tvarka ir pasiruošimas vilkimui
Vilkimo būdai ir įranga
Vilkti kitą transporto priemonę galima dviem būdais:
- Standžia vilktimi (tvirtas sukabinimas, pavyzdžiui, vilkimo strypas).
- Lanksčia vilktimi (vilkimo lynas ar trosas).
Automobilis gali būti tempiamas lanksčiąja vilktimi (virve, tempimo (buksyravimo) lynu), kurios ilgis turi būti nuo 4 m iki 6 m, arba ne ilgesne nei 4 metrų standžiąja vilktimi.
Svarbiausi reikalavimai įrangai
- Lanksčios vilkties (trosas, lynas) ilgis turi būti tarp 4 ir 6 metrų.
- Ji turi būti pažymėta ryškiaspalve vėliavėle ar skydeliu (dažniausiai raudonos spalvos), kad būtų aiškiai matoma kitiems vairuotojams. Vilkimo juosta negali būti siauresnė nei 5 centimetrai ir turi būti ryški.
- Standi vilktis (trikojis strypas) gali būti iki 4 m ilgio.
- Jeigu su savimi nesivežiojate lanksčiosios vilkties su kabliais, šiam procesui atlikti tiks ir paprasta virvė, atitinkanti nurodytus ilgio ir ryškumo reikalavimus.
Užkabinti tempimo lyną ant galinės automobilio dalies paprastai ganėtinai lengva - jį galima tvirtinti ant kablio ar specialios stacionarios kilpos. Tuo metu priekyje vis dažniau yra įsukama kilpa, kurią reikėtų įsukti tvirtai, ne tik ranka, bet papildomai paveržiant.
Vairuotojų veiksmai ir komunikacija
Vilkimo metu velkamos transporto priemonės vairuotojas privalo turėti įjungtą avarinę šviesos signalizaciją (avarinius žibintus). Tuo tarpu velkančioji transporto priemonė turėtų įjungti tik tam paros metui skirtus žibintus. Didelė klaida, kai abu automobiliai įjungia avarinę signalizaciją, nes tai gali klaidinti kitus vairuotojus - jie gali nesuprasti, ar tai stovintis, tempiantis automobilis, ar įvykusi avarija. Nakties metu galima naudoti gabaritinius žibintus.
Visada reikia stengtis, kad tempimo lynas (virvė) būtų įtemptas, nes jo atsipalaidavimas gali sukelti avariją. Būna atvejų, kai lynas nutrūksta - dažnai tai nutinka pradedant tempimą arba tempiant, kai velkamasis automobilis pradeda vytis velkantįjį, lynas nukrenta ant žemės ir palenda po ratu. Tokiu atveju automobilį gali sumėtyti ir galima sukelti eismo įvykį. Tam, kad lynas nuolat būtų įtemptas, galima naudoti tempiamo automobilio stabdžius (jei jie veikia).
Be to, velkant automobilį ypač svarbi tampa komunikacija tarp velkamo ir velkančiojo automobilių vairuotojų. Būtina iš anksto susitarti dėl signalų, stabdymo ir manevravimo. Prieš vilkimą patariama pakoreguoti veidrodėlių padėtį, kad velkančiojo automobilio vairuotojas galėtų matyti, kas vyksta už traukiamos transporto priemonės.
Vilkimo greitis
Kadangi tempiant sugedusį automobilį dažniausiai jame tinkamai nefunkcionuoja pagrindinės sistemos, vilkimo greitis yra griežtai ribojamas:
- Tempiant lanksčia vilktimi greitis negali būti didesnis nei 50 km/val. Tai galioja tiek mieste, tiek užmiestyje.
- Velkant motorines transporto priemones standžia vilktimi galima važiuoti ne didesniu kaip 70 km/val.
Nors nedidelis greitis gali provokuoti kitus vairuotojus aplenkti velkamą transporto priemonę, svarbu įvertinti, kad velkamajame automobilyje dažniausiai neveikia variklis, o tai reiškia, kad neveikia ir jokie stabdžių ar vairo stiprintuvai. Velkamo automobilio vairuotojas viską turi daryti iš jėgos, todėl stabdymas tampa sunkiu ir neefektyviu.
Specialios taisyklės vilkimui su sugedusiais stabdžiais
Kelių eismo taisyklės itin griežtai reglamentuoja transporto priemonių vilkimą, kai yra sugedę stabdžiai. Tai viena pavojingiausių situacijų, reikalaujanti maksimalaus atsargumo ir tinkamos įrangos.
Tiesioginiai draudimai ir sąlygos
- Transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę, draudžiama vilkti lanksčia vilktimi. Tai yra esminė taisyklė, skirta užkirsti kelią avarijoms, kai velkamas automobilis negali efektyviai stabdyti.
- Jei stabdžiai neveikia, galima tempti tik standžia vilktimi. Tačiau tai leidžiama tik tada, kai velkamos transporto priemonės masė neviršija pusės velkančiosios masės. Šis reikalavimas užtikrina, kad velkančioji transporto priemonė galėtų patikimai sustabdyti abu automobilius.
Stabdžių ir vairo stiprintuvų įtaka
Svarbu suprasti, kad sugedus varikliui, ypač šiuolaikiniuose automobiliuose, sumažėja ir vairo sistemos bei stabdymo jėga, nes daugelis šių sistemų veikia su variklio pagalba. Dėl to velkamo automobilio vairuotojas viską turi daryti iš jėgos, o stabdymas tampa sunkiu ir neefektyviu.
Pasiruošimas prieš vilkimą
Dar prieš vilkimą, vairuotojas turėtų išbandyti, kaip sukasi vairas, ar stabdžiai kiek nors reaguoja, nepriklausomai nuo to, ar variklis veikia, ar ne. Tai padės įvertinti likusį valdymą ir stabdymo galimybes, nors sugedusios sistemos veikimas vis tiek bus gerokai apribotas.
Kiti draudžiami vilkimo atvejai
Be stabdžių gedimo, KET numato ir kitas situacijas, kai transporto priemonių vilkimas yra draudžiamas arba ribojamas.
Sugedęs vairo mechanizmas
Jei velkamos transporto priemonės vairo mechanizmas sugedęs (pvz., ratai nesisuka), vilkti ją tempiant draudžiama.
Vilkimas esant sudėtingoms kelio sąlygoms ir greitkeliuose
- Lanksčia vilktimi draudžiama vilkti, jei kelio danga apsnigta ar apledėjusi.
- Keliuose, pažymėtuose „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“ ženklais (t. y. greitkeliuose), draudžiama vilkti lanksčia vilktimi. Šiuose keliuose, jei vilkimas neišvengiamas, privaloma naudoti standžią vilktį arba kviesti specialią pagalbą.
Draudimai pagal transporto priemonių tipą
- Draudžiama vilkti motociklu be lopšelio (šoninės priekabos) kitą transporto priemonę.
- Taip pat draudžiama, kad pats motociklas būtų velkamas (nebent jis užkeltas ant specialaus tralo).
Vilkimas be vairuotojo
Draudžiama vilkti motorinę transporto priemonę, jei joje nėra vairuotojo. Išimtis taikoma tik vilkimui ant platformos ar pakėlus dalį automobilio - tuomet velkamo automobilio viduje nereikia vairuotojo. Leidžiama vilkti tik vieną motorinę transporto priemonę vienu metu, t. y. negalima tempti „traukinuku“ kelių automobilių.
Automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis vilkimo ypatumai
Nerekomenduojama tempti automobilio su automatine pavarų dėže. Nors toks automobilis gali būti tempiantysis, o modelį su mechanine pavarų dėže nutempti su lynu yra įmanoma, žinant techniką, patiems to daryti nerekomenduojama, išskyrus retas išimtis.
Mechanizmo veikimo principas ir rizikos
Automatinės pavarų dėžės, ypač senesniuose automobiliuose, yra automatizuoto jungimo su hidrotransformatoriumi. Tai prietaisas, kuriuo variklio sukimo momentas į pavarų dėžę perduodamas ne mechaniniu būdu, o per skystį. Pavaros tokioje dėžėje jungiamos ne per vieną sankabos diską, kaip mechaninėje dėžėje, o per daugiadiskę sankabą, kuriai reikalingas nuolatinis tepimas alyva.
Automobiliui įprastai važiuojant, automatinėje pavarų dėžėje nuolat cirkuliuoja alyva, kuri tepa ir vėsina mechanizmus. Tačiau automobilį tempiant, alyvos siurblys neveikia, ir netepami mechanizmai dėl trinties staigiai ima kaisti bei greitai dilti, o tai gali sukelti rimtą ir brangų pavarų dėžės gedimą.
Ką daryti?🤷♂️ Smūgiuoja DSG automatinė pavarų dėžė 🚘🤔 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Rekomendacijos ir išimtys
Anksčiau kai kurie gamintojai leisdavo tempti automobilius su automatinėmis dėžėmis, bet prieš tai vairuotojams buvo nurodoma įpilti į dėžę papildomus porą litrų alyvos. Yra ir kito tipo automatinės dėžės, kurių konstrukcija panaši į rankinio valdymo - tokioms dažniausiai nieko nenutinka. Tačiau vis daugiau modelių gaminami su dar modernesnėmis, belaipsnėmis pavarų dėžėmis (CVT), kurios gali būti dviejų tipų - variatoriai arba planetiniai reduktoriai, kaip „Lexus“ ar „Toyota“ hibridiniuose modeliuose.
Jei automobilį su automatine dėže ar hibridinį automobilį tempti būtina, visada reikia atidžiai peržiūrėti vartotojo vadovą, pridedamą perkant automobilį. Gamintojo rekomendacijos yra lemiamos.
Kada geriau kviesti profesionalią pagalbą
Atsižvelgiant į visus apribojimus ir galimas rizikas, ypač kai sugedę stabdžiai, vairo mechanizmas, ar automobilis po rimto eismo įvykio, kai jo veikimas yra nesaugus nei vairuotojui, nei keleiviams, nei kitiems eismo dalyviams, visada geriau kviesti profesionalią techninę pagalbą. Tokiu atveju automobilio nugabenimui į tikslą naudojama speciali transporto priemonė - „traliukas“. Tai pats saugiausias ir patikimiausias būdas transportuoti sugedusią transporto priemonę.
tags: #vilkti #per #plikledi #transporto #priemone #kurios