Pagrindiniai variklių su reduktoriais parametrai apima pavarų dėžės perdavimo skaičių, sukimo momentą, įtampą, skersmens specifikaciją, pavarų seriją, grįžtamąjį tarpą, galią, pavaros medžiagą, saugos koeficientą, greitį be apkrovos, visos apkrovos efektyvumą ir kitus svarbius rodiklius. Toliau išsamiai aprašyti reduktoriaus ir variklio techniniai parametrai.
Pagrindiniai Reduktoriaus Parametrai
1. Santykis
Santykis apima redukcijos laipsnį ir pavaros santykį. Sumažinimo koeficientas lemia išėjimo greičio ir sukimo momento reikšmę. Pasirinkimo metu reikia apskaičiuoti sumažinimo koeficientą pagal formulę: sumažinimo koeficientas = įėjimo greitis ÷ išėjimo greitis.
2. Sukimo momentas
Sukimo momentas taip pat vadinamas stabdymo momentu. Sukimo momentas nustatomas pagal redukcijos koeficientą, o renkantis modelius reikia apskaičiuoti sukimo momento dydį. Sukimo momentas yra ypatingas momentas, dėl kurio objektas pasisuka. Tai atspindi variklio ir reduktoriaus apkrovą.
3. Įtampa
Kai elektros įranga veikia, faktinė įtampa abiejuose galuose vadinama darbo įtampa. Darbinė įtampa yra susijusi su grandinės sudėtimi ir įrangos darbine būsena ir yra kintanti vertė.
4. Pavaros pakopos
Pavaros pakopos nusako planetinių pavarų komplektų skaičių. Kadangi vienas planetinių pavarų komplektas negali patenkinti didesnio pavaros perdavimo skaičiaus, kartais reikia 2 ar 3 komplektų, kad būtų pasiekti vartotojo didesnio pavaros perdavimo skaičiaus reikalavimai. Dėl planetinių pavarų skaičiaus padidėjimo 2-pakopos arba 3-pakopos reduktoriaus ilgis padidės, o efektyvumas sumažės.
5. Atgalinis tarpas
Kai išvesties galas yra fiksuotas, įvesties galas sukasi pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę. Kai įvesties galas sukuria vardinį sukimo momentą ir -2% sukimo momento, reduktoriaus įvesties galas turi nedidelį kampinį poslinkį. Šis kampinis poslinkis yra grįžtamasis tarpas. Vienetas yra „min“, tai yra viena šešiasdešimtoji laipsnio. Jis taip pat vadinamas priešprieša.
6. Galia
Galia apima svarbius reduktoriaus parametrus, tokius kaip išėjimo greitis, sukimo momentas, srovė ir kt., į kuriuos taip pat reikia atsižvelgti ir apskaičiuoti pasirenkant. Variklio galia paprastai reiškia jo vardinę galią, tai yra, jis gali normaliai veikti ilgą laiką esant vardinei įtampai. Didžiausia galia taip pat reiškia mechaninę variklio išėjimo galią, kai variklis veikia gamintojo nurodytomis vardinėmis sąlygomis, o vienetas paprastai yra vatai (W).
7. Krumpliaračio medžiaga
Reduktoriaus krumpliaračio sujungimo medžiaga paprastai parenkama pagal pritaikymą ir sceną. Dažniausiai naudojamos metalinės ir plastikinės medžiagos.
8. Saugos koeficientas
Saugos koeficientas yra veiksnys, atspindintis konstrukcijos saugos laipsnį inžinerinio statinio projektavimo metodu. Nustatant saugos koeficientą reikia atsižvelgti į įvairius neapibrėžtumus, tokius kaip apkrova, medžiagos mechaninės savybės, skirtumas tarp bandymo vertės ir projektinės vertės bei tikrosios vertės, skaičiavimo būdas ir konstrukcijos kokybė.
9. Greitis be apkrovos
Greitis be apkrovos - tai variklio greitis be jokios apkrovos. Apskaičiuojant greitį be apkrovos, reikia atsižvelgti į faktinius nuostolius, kurie dažnai yra mažesni nei idealus tuščiosios eigos greitis. Idealus greičio be apkrovos algoritmas: n = 60f/p, tai yra, greitis lygus 60 × dažnis padalintas iš polių porų skaičiaus.
10. Viso apkrovos efektyvumas
Viso apkrovos efektyvumas reiškia reduktoriaus perdavimo efektyvumą esant maksimaliai apkrovai. Tai pagrindinis rodiklis, skirtas reduktoriaus matavimui.
tags: #variklio #techniniai #duomenys