Automobilių plovyklų atstovai įvardija, kokie automobilio pažeidimai ir dėl ko dažniausiai įvyksta, bei paaiškina, kokiais atvejais žalą atlygina, o kada tai - jau paties kliento kaltė. Tunelinės plovyklos, tokios kaip „Švaros broliai“, siūlo greitą ir efektyvų automobilio plovimą, tačiau vartotojų patirtis yra nevienoda. Nors kai kurie klientai džiaugiasi paslaugų kokybe ir greičiu, kiti susiduria su rimtomis problemomis, tokiomis kaip automobilio subraižymai, lako lupimasis ar net žibintų pažeidimai.
Kada didėja automobilių apgadinimo rizika?
Automobilių plovyklos „Švaros broliai“ atstovė Monika Rožytė patikino, kad iš 3,4 mln. nuplaunamų automobilių per metus apgadinimų pačioje plovykloje atsiranda ypač retai. Dažniausiai tą lemia anksčiau nepastebėti automobilio gedimai, plovimo taisyklių nesilaikymas, neoriginalios detalės ar netinkamai pritvirtintos įprastos detalės, pavyzdžiui, valytuvai, numerių laikikliai ir pan.
Apgadinimų pobūdis ir priežastys
- Degalinių ir plovyklų tinklo „Skulas“ projektų vadovas Benas Majauskas paantrino, kad kartais atvažiuoja automobiliai su atšokusiais bamperiais, kur yra vietos šepečiui užlįsti, ir plovimo metu jis gali tokias nepritvirtintas detales išrauti. Jis paminėjo, kad „pas mus du kartus buvo atlupti bamperiai, bet taisyklėse nurodyta, kad mašinos turi būti techniškai tvarkingos“.
- „H2auto“ operacijų vadovas Justinas Buterlevičius paminėjo, kad automobilio apgadinimo pobūdis priklauso ir nuo plovyklos tipo: ar plovykla - automatinė portalinė, ar tunelinė, ar savitarnos bekontaktė. Anot jo, natūralu, kad daugiausia apgadinimų pasitaiko tose plovyklose, kur automobilis yra veikiamas mechaniškai (šepečiais, šluostėmis). Tuomet yra labai svarbu, kad net mažiausios automobilio kėbulo dalys būtų gerai pritvirtintos, lipdukai - neatsilupę, o, jei yra neoriginalių tvirtinamų priedų - jie būtų sumontuoti tinkamai ir tvirtai.
Dažniausiai pasitaikantys pažeidimai
„Švaros broliai“ atstovė įvardijo, kad dažniausi apgadinimai plovyklose - tai neoriginalių ar blogai pritvirtintų valstybinių numerių rėmelių arba valytuvų detalių pametimas. „Suprantame, kad klientui sunku įvertinti, kaip stipriai laikosi šios dalys, tad tokiais atvejais mūsų darbuotojai vietoje nemokamai pakeičia valstybinių numerių rėmelius naujais arba pakeičia trūkstamą valytuvo detalę.“
„H2auto“ operacijų vadovo aiškinimu, mechaniško plovimo metu didėja rizika, kad visos išsikišusios, prastai pritvirtintos ar anksčiau sugadintos automobilio dalys bus nulaužtos ar sulankstytos. Ir pridūrė, kad yra veikiamas mašinos paviršius, kas lemia „mikro“ subraižymą. Po ilgo tokio automobilio plovimo gali prireikti viso kėbulo poliravimo, nes atsiradus „mikro“ įbrėžimams automobilis neblizga ir atrodo negražiai.
„Skulas“ atstovas atkreipė dėmesį, kad automobilius dažnai subraižo ne patys šepečiai, o ant mašinos pasilikusios kietosios dalelės: purvas, smėlis, žvyras. „Pavyzdžiui, pas mus plovyklose, prieš įvažiuojant automobiliui, vaikinukai apiplauna su kercheriu visus smėlius. O tose plovyklose, kur įvažiuojama iškart purvina mašina į tunelį, šepetys paima tą smėlį, tada su tais šereliais ir visu tuo žvyru eina per mašiną ir subraižymo rizika iškart didėja“, - komentavo B. Majauskas.
Automobilių plovykla: daugiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio
Klientų patirtys ir nusiskundimai apie tunelines plovyklas
Daugelis vartotojų dalijasi neigiamomis patirtimis, susijusiomis su automobilių kėbulų pažeidimais. Dažnai minimi automobilio subraižymai, nulaužtos antenos ir palikti nešvarumai ant automobilio galo.
Dažniausios problemos, su kuriomis susiduria klientai:
- „Jau ne vieną kartą apibraižė automobilį, buvo nulaužę ir anteną, kreipėmės dėl paskutinio nubraižymo, bet kaltės nepripažino.“
- „Eilinė situacija, subraižė automobilį, aišku jų žalos ekspertas pasakė, kad pats padariau viską, paskui dar paaiškino, kad mano kapotas dažytas todėl išvis pagal taisykles nepriklauso jokios kompensacijos ir t.t. Labai rekomenduoju nevažiuoti, jeigu jums rūpi nors kiek jūsų automobilis.“
- „Pasiėmėm abonimentą ir subraižė visą šoną mašinai.“
- „Tunelinėje plovykloje naudojausi eilę metų. Po tam tikro laiko pakeitus abu automobilius į naujesnius, pradėjau atidžiau stebėti kėbulo išvaizdą po plovimo. Ir ką jūs manote, pradėjo tiesiog lupti laką ant bamperių šonų. Gal ir sutapimas, bet tiek vieno auto, tiek kito brozdino bamperius identiškose vietose.“
- „Parašiau pretenziją tik dėl kažkokių atsiradusių DEMIŲ ant kėbulo (beje taip pat ant abiejų auto) ir ką jūs manote? NIEKO!!! kažkokius šabloninius atsakymus numesdavo ir tiek.“
- „Po ilgo tokio automobilio plovimo gali prireikti viso kėbulo poliravimo, nes atsiradus „mikro“ įbrėžimams automobilis neblizga ir atrodo negražiai.“
- „Automobilius dažnai subraižo ne patys šepečiai, o ant mašinos pasilikusios kietosios dalelės: purvas, smėlis, žvyras.“
- „Paskutini karta plaunant,plovykloje vyko kazkoks gedimas.Teko pasedeti masinoje su mazu vaiku.“
- „Po plovimo apžiūrėjau automobiliį, žibintų kraštuose buvo pilna medžiagos (šluostės), žibintai iškart pradėjo rasoti (automobilis naujas), žibintai buvo tvarkingi. Pateikus skundą, žalos ekspertas pasakė, kad čia mano problema, ir žibintus pažeidžiau traukdamas medžiagą iš žibintų.“
- „Nuvažiavau i Švaros brolius.... Beveik 14€ paslauga už 2min darbo. Ratlankiai tiesiog apiplauti paviršiuje, po plovimo auto liko su putomis. Tikrai neverta ten plauti.“
- „Labai nusivyliau šia automatine plovykla. Po apsilankymo automobilis liko subraižytas - pažeistas stogas ir kapotas, vietomis net iki dažų nusidėvėjimo. Atvykęs draudimo atstovas pats užsiminė, kad panašių atvejų būta ne vienas ir yra daugiau nukentėjusių klientų.“
- „Po šios tunelinės plovyklos mano automobilis liko su įbrėžimais ir net įlenkimais. Ypač stebina tai, kad jų pačių svetainėje reklamuojama, jog tunelinė plovykla nebraižo automobilio ir užtikrina aukščiausią kokybę.“
- „Po apsilankymo PRO BRO Express automobilis buvo stipriai apgadintas (stiklas, kėbulas), žala užfiksuota iš karto vietoje. Pateiktas iškarpytas vaizdo įrašas, su laiko šuoliu būtent kritinėje vietoje.“
- „2025-12-02 naudojau tunelinę plovyklą Fabijoniškių g. 5D, Vilniuje. Po plovimo radau įbrėžimus variklio dangtyje ir galiniame sparne, kurių prieš plovimą nebuvau turėjęs.“
- „Atsargiai!!! Subraižo stiklus, stiklajuostes. Pareiškus žalą ją užregistruoja, turi pasamdę firmą kuri įvertina žalą ir atsiunčia išvadą, kad žala negalėjo nutikti plovykloje.“
- „Ne pirmą kartą pasitaiko situacija, kai po automobilio plovimo nerandu pritvirtinto valstybinio numerio.“
- „Taip pat buvo nuplėštas kuro bako dangtelis (kadangi atsidaro paspaudus tiesiog).“
- „Praeitą savaitę po plovimo buvo subraižytas automobilis, supildžiau pretenziją ir po kelių dienų su manimi susisiekė ekspertas. Atvažiavęs ekspertas automobilį patikrino ir pats pasakė jog akivaizdžiai matosi, kad automobilio kėbulas subraižytas nuo plovyklos šluosčių. Po kelių dienų atėjo byla, jog automobilį subraižė ne jų plovykla.“
Nepatenkinamas klientų aptarnavimas ir kainodara
- „Atvykus plauti auto per smart e pay vietoj 9€ kas buvo parašyta programėlėje nuskaičiavo 16, 95€.“
- „Įsigijau elektromobili. Turėjau galiojantį abonementą. Kol nebuvo šalčių viskas lyg ir gerai buvo. Abonementas VIP. Esant nulinei temperaturai išploviau auto. Išvažiavus iš plovyklos mašina sustojo. Užsiblokavo stabdymo rėžimas. Pasidomėjau, kad nerekomenduotina prie minuso plauti elektromobilio dugno. Paprašiau pakeisti programą i kitą. Atsakymas buvo neigiamas.“
- „Sužinot kainas reik įvest asmeninius duomenis, telefoną, banko kortelę (nors net nenori būt jų klientas). Paskui šitų duomenų neapsaugo ir atiduoda hakeriam.“
- „Įmonė turime tunelinės plovyklos korteles, pastoviai prie įvažiavimo neveikia jos - automobiliai neaptarnaujami, bendrauti spręsti šios problemos nėra su kuo.“
- „Buvau lojalus klientas kelerius metus. Požiūris į klientą apgailėtinas. Klientų aptarnavimas - nulis: nėra telefono, į laiškus atsako per 3 dienas. Plauna gerai, bet jokio lankstumo, tik automatinis atjungimas be perspėjimo.“
- „Už suteiktas paslaugas nesugeba išrašyti sąskaitos - faktūros. Kad ir kokiais kontaktais beskambintum ar berašytum, jokios reakcijos.“
- „Probro sukuria dirbtinai akcijas ir dar nedavažiavus iki kasos susimokėt tave nusiskaičiuoja pilna kaina, nes turi aktyvų abonementą už pilną kainą.“
Komentarai apie plovyklos reputaciją
Kai kurie klientai teigia, kad plovyklos ekspertai nepripažįsta kaltės, o kartais net kaltina patį automobilio savininką, nurodydami, kad automobilio kapotas buvo anksčiau dažytas, todėl kompensacija nepriklauso.
„Skulas“ atstovas nurodė, kad kartais klientai mėgina laimę, kad plovykla patvarkytų jų automobilius. „Būna per dureles eina vienas ištisinis ilgas įbrėžimas arba matosi, kad su durelėm nuimta, net ne palei šepečių aukštį. Tai tokiems mes parodome šepečius, kad toks įbrėžimas plovykloje - nelabai įmanomas.“
„Švaros broliai“ atstovė taip pat paminėjo, kad dažniausiai apgadinimai plovyklose ne atsiranda, o tiesiog pasimato. „Nuplovus purviną automobilį, ypač, jei jis plaunamas retai, pasimato viskas, kas slėpėsi po nešvarumų sluoksniu - įvairūs įbrėžimai, įlenkimai, smūgių durelėmis paliktos žymės ar korozijos židiniai.“ Tad automobiliai, prieš jiems įvažiuojant į plovyklą, pasak M. Rožytės, yra automatiškai fotografuojami, kad būtų galima įvertinti jų būklę prieš ir po plovimo.
Kada atlyginama žala, o kada tai - kliento kaltė?
Plovyklų atstovai išsamiai paaiškina, kokiais atvejais klientui atlyginama žala, o kada atsakomybė tenka pačiam automobilio savininkui.
Individualus atvejo nagrinėjimas
„Švaros broliai“ atstovė nurodė, kad sulaukus nusiskundimų kiekvienas atvejis yra nagrinėjamas individualiai. „Jeigu tik galime, padedame iš karto plovykloje. Pavyzdžiui, valstybinio numerio rėmelį visada pakeičiame nemokamai, tad klientams nereikia niekur papildomai kreiptis. Kitu atveju žalos įvertinimui samdome tik nepriklausomus žalų ekspertus, kurie tiksliai įvertina padarytus nuostolius, detalės kokybę, saugumą, ar pažeista detalė priklauso originaliai automobilio komplektacijai ir pateikia situacijos vertinimą, dėl kokios priežasties kilo nurodytas pažeidimas“, - komentavo M. Rožytė.
Ji patikino, kad esant pagrįstai situacijai plovykla visuomet prisiima atsakomybę ir visiškai kompensuoja nuostolius. Ir pridūrė, kad dalis klientų iš trečiųjų šalių atsisiunčia papildomas apdailos detales (aptakus, „spoilerius“) ir patys juos pritvirtina. „Dažnai šios detalės nėra saugios naudoti bet kokio tipo plovykloje.“
Apgadinimai dėl plovyklos kaltės
„Skulas“ projektų vadovas įvardijo, kad žala klientui bus atlyginama visada, jei tai akivaizdžiai bus plovyklos klaida, pvz., nusidėvėję šereliai, įrangos gedimas. „Pavyzdžiui, vieną kartą nutrūko diržas ir šepetys nukrito ant automobilio.“
Pašnekovas paminėjo, kad automobilis gali būti apgadinamas ir dėl plovyklos kaltės. Kai prasidėjo skundai, mes iškart pakeitėme šepečius, nupoliravome nukentėjusius automobilius.
Apgadinimai dėl kliento kaltės
„H2auto“ atstovas išskyrė, kad pažeidimų kompensavimas priklauso nuo to, ar automobilis buvo plaunamas vadovaujantis taisyklėmis ir ar apgadinimai atsirado plovimo metu, ar tai - jau senas pažeidimas, nekokybiškas remontas. „Jei apgadinimas atsirado plovimo metu - klientui privalo būti atstatyta automobilio būklė į prieš tai buvusią. Jei pažeidimas jau buvo anksčiau - klientas sutinka, o mes padovanojame papildomą plovimą. Šiais atvejais remiamės ekspertų išvadomis“, - kalbėjo J. Buterlevičius.
O, jeigu plovimo metu yra nulaužiamos netinkamai pritvirtintos, neoriginalios detalės, anot B. Majausko, žala nėra atlyginama. „Plovyklos dažniausiai yra pritaikytos gamykliniams automobiliams. Tai, jeigu yra negamyklinių dalių, plovykla už tai jokia nebus atsakinga.“
Kaip plovyklose apsaugoti automobilį?
Siekiant išvengti automobilių pažeidimo, „Švaros broliai“ plovyklose veikia automatiniai atstumų jutikliai, kurie nuskenuoja kiekvieną automobilį ir plovimo proceso pradžioje aukšto slėgio vandens srove nuplauna susikaupusį purvą nuo automobilio kėbulo, prieš automobiliui patiriant kontaktą su šluostėmis.
Rekomendacijos prieš plovimą:
- M. Rožytė prieš važiuojant į tunelinę plovyklą pataria patikrinti, ar automobilis - techniškai tvarkingas.
- Esant poreikiui keisti detales, rekomenduojama naudoti tik kokybiškas, originalias.
- Prieš plovimą būtina peržiūrėti automobilio kėbulą, išsikišusias dalis, įsitikinti, kad jos yra teisingai pritvirtintos.
- Pačioje plovykloje nepamiršti išjungti automatinės valytuvų įjungimo funkcijos, uždaryti visus langus, stoglangius, užlenkti veidrodėlius, nuleisti antenas.
Bekontaktis plovimas kaip alternatyva
„H2auto“ operacijų vadovas paminėjo, kad saugiau automobilį plauti ne mechaniškai (šepečiais, šluostėmis), o bekontakčiu būdu - chemija ir aukšto slėgio vandens srove. Anot J. Buterlevičiaus, šios dvi plovimo priemonės yra sureguliuotos taip, kad nepažeistų automobilio kėbulo ar kitų detalių, net po daug plovimų neatsiranda „mikro“ subraižymų.
„Plovimo putos yra naudojamos tokios koncentracijos, kad atitirpdytų purvą ir kitas apnašas, tačiau nepažeistų automobilio lako, dažų ar guminių detalių. Aukšto slėgio vandens srovė sureguliuota taip, kad naudojant pagal rekomenduojamas tvarkas neįmanoma pažeisti automobilio kėbulo“, - dėstė pašnekovas.
„Švaros brolių“ plėtra, technologijos ir paslaugų apžvalga
„Švaros broliai“ plečia savo tinklą, atidarydami naujas tunelines plovyklas. Viena naujausių plovyklų Vilniuje, prie vakarinio aplinkkelio, buvo pastatyta investavus beveik 4 mln. eurų. Ši plovykla pasižymi ekologiškesniais sprendimais, įrengta panaudoto vandens perdirbimo sistema.
Bendrovė siekia skatinti „švaros kultūrą“ ir atsakingą plėtrą, diegiant vandens perdirbimo sistemas visose naujose tunelinėse plovyklose. Tai leidžia sumažinti vandens suvartojimą.
Naujose plovyklose naudojama išmani kamerų sistema, kuri nuskenuoja automobilį ir kalibruoja tunelio mechanizmus. Taip pat siūlomos įvairios plovimo programos, nuo pagrindinio plovimo iki VIP programų, kurios apima papildomas paslaugas, tokias kaip aktyvios putos, vaškavimas ir antikorozinė danga.
Plovimo programų apžvalga:
- Purvo tirpiklis: Automobilis padengiamas purvo tirpikliu. (Galioja visoms programoms)
- Ratlankių plovimas: Ratai padengiami chemija. (Galioja MIDI, MAXI ir VIP programoms)
- „HotLAVA“ aktyvios putos: Skirtos purvo tirpimui suaktyvinti. (Galioja MIDI, MAXI ir VIP programoms)
- Vandens srovės plovimas: Automobilis nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove. (Galioja visoms programoms)
- Šluostės plovimas: Automobilis plaunamas itin minkštomis šluostėmis su specialiu šampūnu. (Galioja visoms programoms)
- „Tricolor“ putos: Dar geriau pašalina dėmes ir purvą. (Galioja MAXI ir VIP programoms)
- Dugno plovimas: Automobilio dugnas plaunamas aukšto slėgio vandens srove. (Galioja MAXI ir VIP programoms)
- Vaškavimas: Automobilis padengiamas „HotWax“ vašku, suteikiančiu blizgesio. (Galioja MAXI ir VIP programoms)
- Nuskalavimas: Automobilis nuskalaujamas aukšto slėgio vandens srove. (Galioja visoms programoms)
- Papildomas ratų valymas: Ratai papildomai valomi specialia įranga ir šluostėmis. (Galioja visoms programoms)
- „Double Bond with Teflon“ danga: Kėbulas apsaugomas nuo kenksmingo aplinkos poveikio, spalvos blukimo ir purvo kibimo. (Galioja tik VIP programai)
- Antikorozinė danga: Automobilio dugnas padengiamas antikorozine danga, stabdančia koroziją iki 2 savaičių.
Savitarnos plovyklos ir specialūs pasiūlymai
„Švaros broliai“ taip pat siūlo savitarnos plovyklas, kur klientai patys gali atlikti automobilio plovimą. Šios plovyklos veikia 7 dienas per savaitę, 24 valandas per parą. Kai kuriose lokacijose siūlomi specialūs pasiūlymai:
- Savitarnos plovyklose pirmadieniais-penktadieniais nuo 6:00 iki 12:00 val. už tą pačią kainą gaunama net 30% ilgesnis plovimo laikas.
- Trečiadieniais taikoma 30% ilgesnio plovimo laiko dovana visame „Švaros brolių“ savitarnos plovyklų tinkle.
tags: #tuneline #plovykla #subraizymas