Supratimas, kaip keliauti po Čiangmajų, yra raktas į tai, kad jūsų apsilankymas šiame žaviame mieste būtų kuo geriausias. Čiangmajus su kompaktišku senuoju miestu, vaizdinga kaimo vietove ir nuostabiais turgumis siūlo įvairias transporto galimybes, tinkančias kiekvienam keliautojui. Geriausias transportas Čiangmajuje apima tuktukus greitoms kelionėms, songtaew - bendriems pasivažinėjimams ir motorolerius savarankiškam tyrinėjimui. Nesvarbu, ar tyrinėjate senovines šventyklas, šurmuliuojančius naktinius turgus ar netoliese esančius kalnus, žinojimas, kaip judėti po Čiangmajų, palengvina apsilankymą tokiose ikoniškose vietose kaip Doi Suthep ar sekmadieninis turgus po atviru dangumi.
Tuktukų vaidmuo Pietryčių Azijos miestuose: Čiangmajus kaip pavyzdys
Transporto apžvalga Čiangmajuje
Nuo kelionės bilietų iki viešojo transporto: šie patarimai ir gudrybės palengvins kelionę po Čiangmajų. Šiame mieste siūloma daugybė transporto galimybių, tinkančių kiekvienam keliautojui. Kad kelionė būtų kuo patogesnė, galite naudoti naudingas programėles, kurios palengvina navigaciją ir kelionių planavimą:
- Grab: pagrindinė pavežėjimo programėlė Čiangmajuje, siūlanti automobilių ir motorolerių paslaugas bei maisto pristatymą. Tai patikima ir lengvai naudojama alternatyva tradiciniams taksi ir tuktukams.
- Google Maps: būtina navigacijai, ši programėlė teikia nuorodas pėstiesiems, vairuotojams ir dviratininkams, taip pat viešojo transporto informaciją apie RTC autobusus.
- CM Transit: ši programėlė realiuoju laiku seka Čiangmajaus RTC miesto autobusus, todėl lengviau planuoti maršrutus ir išvengti ilgų laukimo.
- Bolt: naujesnė pavežėjimo programėlė, populiarėjanti Čiangmajuje, siūlanti konkurencingas automobilių kainas kaip alternatyva Grab.
- Traffy Fondue: programėlė, skirta pranešti ir stebėti eismo problemas Tailande, kuri padeda naršyti kartais užkimštose Čiangmajaus gatvėse.
Pagrindinės transporto priemonės ir jų ypatumai
Čiangmajus siūlo įvairias transporto galimybes, pritaikytas skirtingiems poreikiams ir biudžetams:
- Songtaew (Raudonieji sunkvežimiai): šie bendri taksi yra Čiangmajaus pagrindas. Už fiksuotą maždaug 30 batų (apie 0,80 USD) mokestį jie siūlo ekonomišką būdą keliauti mieste. Tiesiog sustabdykite vieną, pasakykite vairuotojui savo kelionės tikslą ir įlipkite. Songtaewai važinėja pusiau fiksuotais maršrutais, bet juos galima sustabdyti bet kur, norint paprašyti individualaus išlaipinimo taško. Jie labai universalūs, aprėpia miestą ir lankytinas vietas, tokias kaip Doi Suthep ir Mae Rim.
- Tuktukai: trumpoms distancijoms tuktukai yra greitas ir ikoniškas transporto būdas. Patartina derėtis dėl kainos prieš kelionę, nes tuktukai nenaudoja taksometro. Nors jie gali kainuoti daugiau nei kitos transporto priemonės, tai yra įdomus ir unikalus būdas patirti miestą, ypač pirmą kartą lankantiems Čiangmajų.
- RTC Čiangmajaus miesto autobusai: pristatyti 2018 m., šie kondicionuojami mėlyni autobusai apima devynis maršrutus visame mieste. Tai patogūs ir biudžetiniai variantai. Galite mokėti grynaisiais arba naudoti „Rabbit“ kortelę. Kiekvienas autobusų maršrutas yra pažymėtas konkrečia spalva (pvz., raudona, mėlyna ar geltona), kad keleiviai galėtų greitai atpažinti tinkamą maršrutą. Bilietus galima pirkti autobuse tiesiai iš vairuotojo arba atsiskaityti „Rabbit“ kortele.
- Motorolerio nuoma: tiems, kurie jaučiasi patogiai vairuodami, motorolerio nuoma suteikia lankstumo tyrinėti savo tempu. Dienos nuoma yra prieinama, tačiau visada dėvėkite šalmą ir įsitikinkite, kad turite atitinkamą licenciją ir draudimą. Miestas yra draugiškas motoroleriams, o degalų sąnaudos yra gana mažos. Išsinuomoti motorolerį paprastai reikia tarptautinio vairuotojo leidimo (IDP) ir užstato.
- Dviračiai: Čiangmajaus lygus reljefas leidžia važinėti dviračiu maloniu būdu apžiūrėti miestą. Būkite atsargūs eisme ir apsvarstykite galimybę naudoti mažiau užkimštus kelius. Daugelis svečių namų ir dviračių nuomos parduotuvių siūlo dviračius už prieinamą dienos ar valandos kainą.
- Ėjimas pėsčiomis: Senamiestis yra kompaktiškas ir draugiškas pėstiesiems, su daugybe šventyklų, turgų ir maitinimo įstaigų, pasiekiamų pėsčiomis. Tyrinėjimas pėsčiomis leidžia patirti vietinę kultūrą iš arti.
- Taksi ir pavežėjimo paslaugos: „Uber“ Čiangmajuje nebeveikia, tačiau „Grab“ tapo pagrindine pavežėjimo programėle. Naudokite „Grab“ automobiliams, motoroleriams ar net maisto pristatymui užsakyti, su iš anksto nustatytomis kainomis ir patikimu aptarnavimu visame mieste. „Bolt“ ir „InDrive“ siūlo panašias paslaugas. Tradiciniai taksi Čiangmajuje yra retesni nei kituose miestuose ir paprastai nenaudoja taksometro.
- Pervežimas į oro uostą: licencijuoti oro uosto taksi yra prieinami Čiangmajaus tarptautinio oro uosto atvykimo salės 9 išėjime. Pervežimo ir mikroautobusų paslaugos siūlo šiek tiek pigesnes alternatyvas, o pavežėjimo programėlės, tokios kaip „Grab“, teikia papildomų galimybių.
Tuktuko vairuotojo portretas: Sothy istorija Kambodžoje
Pirmasis susitikimas ir kelionė Siem Repe
Net negalima suskaičiuoti, kiek kartų girdėjome šūksnį „Ei, pone, kur vykstate!“ - tai itin mandagus pasiūlymas pavežėti. Ne kartą šio pasiūlymo atsisakėme kelionės, kurios maršrutas mus vedė per Indoneziją, Singapūrą, Malaiziją, Vietnamą ir pagaliau atvedė į Kambodžą, metu. Tad atvykus į Kambodžą, pagaliau išdrįsome priimti pasiūlymą keliauti tuktuku. Ir tai nebuvo paprasta kelionė iš taško A į tašką B. Tai buvo pažintis su vairuotoju, su transporto priemonės istorija ir, žinoma, su mums dar nematytu kraštu.
Kartais net negalima patikėti, kiek įdomių žmonių sutikome tuomet, kai mums reikėjo pasukti viena ar kita kryptimi. Taip nutiko ir tąkart, kai po 13 valandų kelionės sudėtingais Kambodžos keliais atvykome į vieną įspūdingiausių Kambodžos vietų - Siem Reapą. Čia autobusų stotyje mus sutiko Sothy, kurio dėka Siem Reapas ir tuktukai mums atsiskleidė įdomiausiomis spalvomis.
Reikia paminėti, kad prakalbinti Sothy nebuvo lengva. Nesakau, kad jis nenorėjo kalbėti ar pasakoti. Iki pat dabar manoma, kad jis tiesiog nesitikėjo, kad mums gali būti įdomi ne tik vieta, kurioje lankomės, bet ir žmogaus asmeninė istorija. Nors apie kelionės metu lankomas vietas jis kalbėjo net neklaustas, apie save kalbėti nedrįso, tad patys vis jį atakavome klausimais, kai tik turėjome galimybę. Tam, kad išgirstume kiek galime daugiau apie šią įdomią transporto priemonę ir kaip pats Sothy pasirinko tuktuko vairuotojo kelią.
Su Sothy susipažinome po ilgai trukusios kelionės, jis mūsų laukė autobusų stotyje tam, kad pristatytų mus į laikinus namus Siem Reape, tuomet net nesitikėjome, kad bendrausime dar tris dienas ir būtent Sothy dėka pamatysime ir aplankysime nepaprasto grožio Angkoro šventyklų kompleksą Kambodžoje.
Prisipažinus, tikrai nežinojome, kad didžioji dalis turistų šventyklų kompleksą aplanko būtent tokiu būdu - tuktuko vairuotojas juos veža sudarytu maršrutu. Žinoma, keliaujantysis gali rinktis iš siūlomų maršrutų, tačiau reikia paminėti, kad maršrutai ir kiek jų pavyks įgyvendinti priklauso nuo to, kiek laiko yra planuojama praleisti Siem Reape. Tuktuko vairuotojai yra tarsi nedideli kelionių vadovai, turintys savo maršrutus ir kelionių planus, tačiau jų pagrindinė užduotis yra vežti, tad kiek pavyks sužinoti apie lankomas šventyklas būtent iš tuktuko vairuotojo, priklauso nuo to, ar vairuotojas kalba jūsų norima kalba.
Mūsų maršrutą po Angkoro šventyklų kompleksą pradėjome gana vėlai, tad Sothy mums turėjo specialų planą jau nuo pirmųjų akimirkų. Būtent tai ir sužavėjo - kad tuktuko vairuotojas nesiekė tik įgyvendinti maršruto, jis siekė, kad tai, ką pamatysime per numatytą laiką, būtų tikrai įspūdinga ir vertinga. Sothy, žinodamas, kur didžiausi žmonių antplūdžiai, mus vežė ten, kur galėtume pasimėgauti šventyklų grožiu ir bent lašeliu ramybės. Nepabijojo keisti maršruto tam, kad šventyklos mums atsiskleistų visu savo grožiu. Tad supratę, kaip iš širdies Sothy atlieka savo darbą, pradėjome domėtis, kodėl jis jį pasirinko.
Kodėl Sothy pasirinko tuktuko vairuotojo kelią?
Sothy mums papasakojo, kad maždaug prieš aštuonerius metus jis nusprendė, kad darbas su atkeliaujančiais galėtų padėti ne tik užsidirbti, bet ir praturtinti jo gyvenimą. Kuomet Sothy įsigijo savąjį tuktuką, konkurencija buvo maža. Vairuotojų buvo nedaug, o lankytojų skaičius vis augo. Mūsų vairuotojas prisipažino, kad pirmaisiais metais būdavo mėnesių, kuomet jis neturėjo laisvų dienų. Sothy tai vertino kaip galimybę. Imdavosi kiekvienos jam siūlomos kelionės.
Tačiau per pastaruosius kelerius metus, nors keliautojų skaičius stipriai auga, tačiau žymiai išaugo ir tuktukų vairuotojų skaičius. Sothy pabrėžė, kad šiomis dienomis tuktukų vairuotojai turi gerai pasistengti, kad rastų klientų. Būtent todėl didžioji dalis vairuotojų ima bendradarbiauti su viešbučiais ir svečių namais, nes taip yra lengviau rasti klientus. Pats Sothy nebijojo prisipažinti, jog tokiu modeliu naudojasi ir jis. Svečių namai, kuriuose gyvenome, siūlo būtent jo paslaugas keliautojams.
Sothy papasakojo, kad per šiuos metus sutiko nemažai skirtingų žmonių iš viso pasaulio. Jų visų istorijos ir patyrimai buvo skirtingi. Ir netgi jų siekiai pamatyti ir išgirsti buvo skirtingi. Susitikus su naujais žmonėmis, Sothy nesistengia jų sužavėti ar tapti geriausiu, nes prisipažįsta, kad neturi jokios kvalifikacijos, tačiau jis gimė ir augo Siem Reape, tad nori keliautojams parodyti šio krašto grožį.
Asmeninės patirties vertė
Keliaudami su Sothy, mes vis žvalgėmės ir stengdavomės sužinoti, kas mus supa. Spėjome pastebėti ir tai, kad mūsų pažinimo džiaugsmas pralinksmindavo ir jį. Tuomet Sothy stengdavosi detalizuoti ir dar pridėti savus įspūdžius.
Reikia prisipažinti, kad kelionės metu mes ne tik aplankėme šventyklas ir susipažinome su Siem Reapu. Užmezgėme ir pažintį su maistu. Ir būtent Sothy buvo tas, kurio paprašėme mus tiesiog nuvežti ten, kur galima paragauti vietinio maisto. Sothy su šypsena mus pristatė į restoranėlį ir atsisveikinęs mus paliko, o tuomet supratome, kad mus atvežė ten, kur tikrai patirsime ne tik visus skonius, bet ir pamatysime vietinę virtuvę iš arti. Ir nesvarbu, kad sunkiai susikalbėjome, tačiau šios vakarienės patirtis neįkainojama ir turbūt tai buvo viena skaniausių vakarienių per visas mūsų kelionės savaites.
Sothy mus perkando jau pirmąją dieną ir turbūt suprato, kad mūsų klausimai ir prašymai nebus standartiniai.
Tuktukų pasaulis: istorija, paplitimas ir ypatumai
Tuktuko kilmė ir evoliucija
Pirmąją dieną sužinoję, kodėl Sothy atsidūrė šiame versle, antrajai prasidėjus, iš tiesų ėmėme plačiau dairytis ir į kitus tuktukų vairuotojus. Iš tiesų ne į juos, o į jų transporto priemones, nes ta triratė arba keturratė priemonė mus ne tik žavėjo, bet ir kėlė galybę klausimų. Ir vieni iš jų, žinoma, buvo - iš kur ji ir kokia jos istorija. Tad užvertėme Sothy klausimais.
Supratome, kad iš tiesų tuktukas yra labai įdomi transporto priemonė. Jos gyvenimas prasidėjo Japonijoje, iš kurios Antrojo pasaulinio karo metais atvyko į Bankoką, įleido šaknis ir pasidarė tokia populiaria transporto priemone, kad iš Bankoko paplito ne tik į gretimus miestus ir regionus, bet ir į kaimynines šalis. Sothy pabrėžė, kad Tailande pagaminti tuktukai yra patys populiariausi ir geidžiamiausi. Jie, žinoma, eksportuojami į kitas šalis. Tačiau Sothy paminėjo ir tai, kad jų kaina dažnai būna neprieinama kaimyninių šalių, tokių kaip Kambodžos, vairuotojams, todėl tokie tuktukai, kurį turi Sothy, yra gaminami arba perdirbami savose šalyse.
Pavadinimų ir stilių įvairovė
Be to, nors mes, atvykstantieji, mėgstame juos vadinti tuktukais, pasak Sothy, kiekvienoje šalyje šios transporto priemonės turi savus pavadinimus. Taip pat kaip skiriasi jų išvaizda, taip skiriasi ir pavadinimai. Tačiau vairuotojai nėra linkę atvykstančiųjų taisyti, ir jiems patiems yra daug paprasčiau, kad jų transporto priemonės yra vadinamos bendru pavadinimu. Tiesa, mus dar labai domino pats tuktuko stilius. Tad Sothy pabrėžė - jis yra vairuotojo kūrybingumo vaisius. Tad kaip atrodys tuktukas, sugalvoja būtent jis arba jam padeda artimieji. Žinoma, kartais vairuotojai perperka ir perparduoda savo tuktuką, tad nežinia, ką gali gauti. Atsakomybė savo vairuojamos transporto priemonės atžvilgiu mus tikrai sužavėjo. O žvilgsnius vis traukė neįtikėtinai atrodantys tuktukai.
Kuomet oro uoste atsisveikinome su Sothy, supratome, kiek daug nežinojome ir kokie atradimai gali slėptis po tokiais, mums kartais įprastais dalykais kaip transporto priemonė. Jei tik keliausite į Pietryčių Aziją, būkite keliskart drąsesni už mus ir prisijaukinkite šią transporto priemonę kaip galima greičiau, kad pajustumėte, ką gi reiškia tas tuk tuk tuk tuk tuk tuk.
Programėlės, skirtos tuktukų vairuotojams ir keleiviams
„Darb Captain“: pagalba tuktuko vairuotojams
„Darb Captain“ programėlė vairuotojams teikia tuktuko paslaugas mieste. Per programėlę vairuotojai gali gauti kelionių užklausas iš savo paėmimo ir išlaipinimo vietų, peržiūrėti kelionės informaciją prieš patvirtinant užklausą ir bendrauti su keleiviais per programėlę. Programėlės tikslas - supaprastinti tuktuko užsakymo procesą ir palengvinti bendravimą tarp naudotojų ir vairuotojų.
Duomenų sauga: Norint užtikrinti saugą, pirmiausia reikia suprasti, kaip kūrėjai renka ir bendrina jūsų duomenis. Duomenų privatumo ir saugos praktika gali skirtis, atsižvelgiant į jūsų naudojimą, regioną ir amžių.
Dažniausiai užduodami klausimai apie keliones Čiangmajuje ir tuktukus
Ar lengva keliauti Čiangmajuje?
Navigacija Čiangmajuje yra patogi, daugelis lankytinų vietų yra arti pagrindinių viešbučių ir viena kitos. Vaikščiojimas leidžia mėgautis miesto istorine žavesiu.
Geriausias būdas tyrinėti Čiangmajų?
Norint kruopščiai ištirti Čiangmajų ir jo apylinkes, apsvarstykite galimybę išsinuomoti automobilį arba samdyti privatų automobilį su vairuotoju. Ši galimybė suteikia lankstumo ir patogumo, leidžiančio aplankyti lankytinas vietas savo tempu.
Ar Uber veikia Čiangmajuje?
„Uber“ Čiangmajuje nepasiekiama, tačiau „Grab“, „Bolt“ ir „InDrive“ siūlo panašias paslaugas. Vietinio transporto galimybės apima songtaew ir autobusus.
Ar Čiangmajus tinkamas vaikščiojimui miestas?
Čiangmajus yra lygus ir tinkamas vaikščiojimui miestas, todėl jį lengva tyrinėti pėsčiomis. Tačiau būkite pasiruošę nelygiems šaligatviams, tipiškiems daugelyje Azijos miestų. Miesto valdomas dydis ir žavios gatvės siūlo malonią vaikščiojimo patirtį, palyginti su šurmuliuojančiu didesnių miestų, tokių kaip Bankokas, chaosu.
Kas yra songtaewas Tailande?
Songtaewas yra bendras taksi ar autobusas, plačiai naudojamas Tailande, pritaikytas iš pikapo. Jame yra dvi sėdynių eilės gale, leidžiančios keliems keleiviams keliauti kartu. Šis prieinamas ir patogus transporto būdas yra populiarus trumpais ir ilgais atstumais, todėl tai yra įprastas pasirinkimas kelionėms po Čiangmajų.
Ar dviračiai yra geras pasirinkimas Čiangmajuje?
Dviračiai gali būti puikus būdas tyrinėti Čiangmajų, ypač Senamiestyje, kur gatvės yra ramios ir lygios. Daugelis svečių namų ir parduotuvių siūlo dviračių nuomą už prieinamą kainą. Važiavimas dviračiu leidžia tyrinėti savo tempu ir atrasti paslėptų brangakmenių. Tačiau būkite atsargūs eisme ir visada dėvėkite šalmą saugumui užtikrinti.
Unikalios transporto priemonės Čiangmajuje?
Be songtaew ir tuktukų, Čiangmajus siūlo unikalias transporto galimybes, tokias kaip elektriniai paspirtukai ir motorolerių nuoma. Elektriniai paspirtukai yra ekologiški ir puikiai tinka trumpoms distancijoms, o motoroleriai suteikia lankstumo tyrinėti apylinkes. Abi galimybės siūlo linksmą ir nuotykių kupiną būdą patirti miestą ir jo apylinkes.
Ar galima išsinuomoti automobilį Čiangmajuje?
Automobilių nuoma yra prieinama Čiangmajuje ir gali būti patogi tyrinėjant sritis už miesto ribų, pvz., netoliese esančius nacionalinius parkus ir kaimo vietoves. Tačiau vairavimas mieste gali būti sudėtingas dėl eismo ir siaurų gatvių, todėl rekomenduojama patyrusiems vairuotojams. Jei reikia, įsitikinkite, kad turite tarptautinį vairuotojo leidimą.
tags: #tuk #tuko #vairuotojas