Toyota Yaris - tai populiarus subkompaktinis automobilis, žinomas dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir praktiškumo. Per daugelį metų Yaris patyrė kelis atnaujinimus ir modifikacijas, todėl svarbu suprasti skirtingų kartų ir variantų techninius duomenis bei specifikacijas. Šiame straipsnyje išsamiai apžvelgsime Toyota Yaris modelį, pradedant jo istorija, baigiant detaliais techniniais duomenimis ir eksploatacinėmis savybėmis.
Toyota Yaris Istorija ir Kartos
Toyota Yaris pirmą kartą pasirodė 1999 m. kaip Toyota Echo įpėdinis daugelyje rinkų. Nuo to laiko Yaris tapo vienu iš svarbiausių Toyota modelių, siūlančiu patikimą ir ekonomišką transportą.
Pirmoji Karta (XP10, 1999-2005)
Pirmosios kartos Yaris (dar žinomas kaip Echo) pasižymėjo unikaliu dizainu su aukštu stogu ir erdviu interjeru. Jis buvo siūlomas su 1.0L ir 1.3L benzininiais varikliais. Šios kartos modeliai buvo ypač vertinami dėl savo ekonomiškumo ir manevringumo mieste.
Antra Karta (XP90, 2005-2011)
Antroji karta atnešė reikšmingų dizaino ir technologinių patobulinimų. Automobilis tapo aerodinamiškesnis ir rafinuotesnis. Variklių gama apėmė 1.0L, 1.3L ir 1.5L benzininius variklius bei 1.4L dyzelinį variantą. Yaris XP90 taip pat pasižymėjo geresne saugos įranga ir patogesniu interjeru.
Trečia Karta (XP130, 2011-2020)
Trečioji karta dar labiau patobulino Yaris dizainą ir technologijas. Buvo pristatytas hibridinis variantas, kuris tapo populiarus dėl savo itin mažų degalų sąnaudų. Be hibridinio varianto, buvo siūlomi ir benzininiai 1.0L, 1.3L bei 1.5L varikliai. Šioje kartoje ypatingas dėmesys buvo skirtas saugumui ir vairavimo patogumui.
Ketvirta Karta (XP210, 2020-Dabar)
Ketvirtoji karta, pagrįsta Toyota New Global Architecture (TNGA) platforma, pasižymi dar modernesniu dizainu, geresnėmis važiavimo savybėmis ir naujausiomis technologijomis. Hibridiniai variantai tapo dar efektyvesni, o benzininiai varikliai - galingesni. Ši karta taip pat pasižymi aukštesniu saugos lygiu ir pažangiomis vairavimo pagalbos sistemomis.
Techniniai Duomenys ir Specifikacijos (Priklausomai nuo Kartos ir Variklio)
Šiame skyriuje aptarsime konkrečius techninius duomenis ir specifikacijas, priklausomai nuo Yaris kartos ir variklio. Svarbu atkreipti dėmesį, kad duomenys gali skirtis priklausomai nuo regiono ir metų.
Varikliai
Benzininiai Varikliai
1.0 VVT-i
Šis trijų cilindrų variklis buvo siūlomas daugelyje Yaris kartų. Jo galia svyruoja nuo 68 AG iki 72 AG, priklausomai nuo modelio metų. Tai ekonomiškas variklis, skirtas kasdieniam naudojimui mieste.
- Galia: 68-72 AG
- Sukimo momentas: Apie 93 Nm
- Degalų sąnaudos: Apie 5.0-5.5 l/100 km
1.3 VVT-i
Šis keturių cilindrų variklis siūlo daugiau galios nei 1.0L variantas. Jo galia svyruoja nuo 87 AG iki 99 AG, priklausomai nuo modelio metų. Tai geras pasirinkimas tiems, kuriems reikia šiek tiek daugiau galios užmiestyje.
- Galia: 87-99 AG
- Sukimo momentas: Apie 125 Nm
- Degalų sąnaudos: Apie 5.5-6.0 l/100 km
1.5 VVT-i
Šis variklis yra galingiausias benzininis variantas, siūlomas Yaris modeliuose. Jo galia siekia iki 111 AG, suteikiant pakankamai galios dinamiškam vairavimui. Jis dažnai randamas sportiškesnėse Yaris versijose.
- Galia: Iki 111 AG
- Sukimo momentas: Apie 136 Nm
- Degalų sąnaudos: Apie 6.0-6.5 l/100 km
Dyzeliniai Varikliai
1.4 D-4D
Šis dyzelinis variklis buvo siūlomas antrosios kartos Yaris modeliuose. Jis pasižymi geru sukimo momentu ir ekonomiškumu. Jo galia siekia apie 90 AG.
- Galia: Apie 90 AG
- Sukimo momentas: Apie 205 Nm
- Degalų sąnaudos: Apie 4.0-4.5 l/100 km
Hibridiniai Varikliai
1.5 Hybrid
Hibridinė sistema kombinuoja benzininį variklį su elektriniu motoru. Bendras sistemos galingumas svyruoja nuo 115 AG iki 130 AG, priklausomai nuo modelio metų. Hibridiniai Yaris modeliai yra itin ekonomiški ir pasižymi mažomis emisijomis.
- Galia: 115-130 AG (bendra sistemos galia)
- Degalų sąnaudos: Apie 3.5-4.0 l/100 km
Transmisija
Toyota Yaris buvo siūlomas su įvairiomis transmisijos sistemomis, įskaitant:
- 5-pavarų mechaninė dėžė: Standartinė daugelyje benzininių variantų.
- 6-pavarų mechaninė dėžė: Kai kuriuose galingesniuose benzininiuose variantuose.
- Automatinė pavarų dėžė: Siūloma su daugeliu benzininių variklių.
- CVT (Continuously Variable Transmission): Standartinė hibridiniuose modeliuose.
Pakaba ir Vairavimas
Yaris pakaba sukurta užtikrinti patogų važiavimą mieste ir gerą valdymą. Priekyje naudojama nepriklausoma MacPherson tipo pakaba, o gale - torsioninė sija. Vairavimo sistema yra elektrinė, užtikrinanti lengvą ir tikslų valdymą.
Matmenys ir Svoris
Yaris matmenys skiriasi priklausomai nuo kartos, tačiau bendrai jis išlieka kompaktišku automobiliu:
- Ilgis: Apie 3.9-4.0 metrai
- Plotis: Apie 1.7 metrai
- Aukštis: Apie 1.5 metrai
- Svoris: Apie 1000-1200 kg (priklausomai nuo variklio ir įrangos)
Saugumas
Toyota Yaris pasižymi geru saugumo lygiu. Naujesni modeliai aprūpinti pažangiomis saugos sistemomis, tokiomis kaip:
- ABS (Anti-lock Braking System): Apsaugo ratus nuo užblokavimo stabdant.
- EBD (Electronic Brakeforce Distribution): Paskirsto stabdymo jėgą tarp priekinių ir galinių ratų.
- VSC (Vehicle Stability Control): Stabilizuoja automobilį slystant.
- TRC (Traction Control): Apsaugo ratus nuo praslydimo.
- Oro pagalvės: Priekinės, šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės.
- Toyota Safety Sense: Pažangių vairavimo pagalbos sistemų paketas, įskaitant autonominį avarinį stabdymą, juostos palaikymo sistemą ir adaptyvų greičio palaikymo sistemą.
Toyota Yaris Kuro Sistema
Kuro sistema yra viena iš svarbiausių automobilio sistemų, atsakinga už kuro tiekimą varikliui. Be tinkamai veikiančios kuro sistemos automobilis negalėtų gauti reikiamo kuro kiekio, o tai lemtų variklio veikimo sutrikimus arba visišką jo sustojimą. Kuro sistema apima kelias svarbias dalis, kurios kartu užtikrina kuro tiekimo efektyvumą.
- Kuro bakas: Pagrindinis automobilio kuro rezervuaras, kuriame laikomas kuras.
- Kuro siurblys: Atsakingas už kuro transportavimą iš bako į variklį.
- Kuro filtrai: Pašalina priemaišas ir nešvarumus iš kuro.
- Kuro purkštukai: Tiksliai dozuoja kurą į variklio cilindrus.
- Kuro slėgio reguliatorius: Palaiko pastovų kuro slėgį sistemoje.
- Kuro linijos: Vamzdžiai arba žarnos, jungiančios kuro sistemos dalis.
Hibridinės Automobilių Veikimo Principai
Hibridiniai automobiliai yra transporto priemonės, kuriose veikia daugiau nei vienas variklis. Čia elektrinis variklis padeda vidaus degimo varikliui veikti ekonomiškiau.
Įprasti Hibridai (HEV)
Priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo, automobilis važiuoja varomas vidaus degimo ir/arba elektrinio variklio. Elektrinis variklis yra palaikomas nedidelės pakraunamos baterijos. Važiuojant EV (vien elektra) režimu nuvažiuojamas atstumas yra apie 4 km (pavyzdžiui, Toyota Prius 3 kartos). Baterijos kraunamos regeneracinio stabdymo principu - automobiliui stabdant judėjimo kinetinė energija yra paverčiama elektros energija. Vien elektriniu varikliu nuvažiuojamas atstumas yra labai menkas, tačiau važiuojant mieste, kai vairavimo metu yra pakankamai dažnai stabdoma, baterija kraunama greitai. Buvo paskaičiuota, kad vien elektriniu varikliu nuvažiuojama apie 30-40% vienos dienos įveikiamo atstumo mieste (Toyota duomenimis).
Kištukiniai Hibridai (PHEV)
Kištukiniai hibridai turi vidaus degimo variklį bei papildomą elektros variklį, kuriam energija tiekiama iš pakraunamų baterijų. Pagrindinis skirtumas nuo įprasto hibridinio automobilio yra talpesnė baterija, kuri gali būti pakrauta iš elektros tinklo. Važiuojant vien elektriniu varikliu jau gali būti įveiktas 20-100 km atstumas ir daugiau, priklausomai nuo baterijos talpos (Toyota Prius Plug-in - 26 km). Pagal tarptautinius IEEE standartus, automobilis gali būti priskirtas PHEV, jei nuvažiuojamas atstumas vien elektra yra bent 16 km.
Hibridų Veikimo Režimai
- Lygiagretus: Hibridas aprūpintas elektriniu varikliu bei vidaus degimo varikliu. Automobilis gali būti varomas tiek elektriniu, tiek vidaus degimo varikliu vienu metu. Toks veikimo būdas leidžia ypač pagerinti degalų sąnaudų ekonomiją.
- Nuoseklus: Šio hibrido važiavimas paremtas vien elektriniu varikliu. Hibridas varomas vien elektra, o elektrinis variklis energiją gauna iš įkrautų baterijų. Jei baterijos išsenka, panaudojamas vidaus degimo variklis sukti generatoriui, kuris tiekia srovę į elektrinį variklį. Tokiu būdu hibrido nuvažiuojamas atstumas padidėja ženkliai. Šie hibridai dažnai vadinami prailgintos kelionės hibridai (Extended Range Electric Vehicle - E-REV arba REV).
- Nuoseklus-lygiagretus (mišrus): Šio tipo hibridai gali veikti tiek paraleliniu, tiek nuosekliu režimu. Daugelis Ford, Lexus, Nissan hibridų, taip pat Toyota Prius Plug-in hybrid, veikia nuosekliu-paraleliniu režimu.
Dažniausi Toyota Yaris Gedimai
Nepaisant bendro Yaris patikimumo, yra keletas gedimų, kurie pasitaiko dažniau nei kiti. Štai pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį prieš perkant:
1. Variklio Problemos
- 1.0 litro variklis (ypač pirmoje ir antroje kartose): Šis variklis yra ekonomiškas, bet kartais gali kilti problemų su grandinės įtempikliu. Jei girdite barškėjimą užvedant variklį, tai gali būti ženklas, kad reikia keisti grandinę ir įtempiklį.
- 1.3 litro variklis: Šis variklis yra patikimesnis, bet kartais gali pasitaikyti problemų su degimo ritėmis. Jei variklis dirba netolygiai arba jaučiate vibraciją, gali būti, kad reikia pakeisti vieną ar kelias degimo rites.
- Hibridinė sistema (ketvirtoji karta): Nors hibridinė sistema yra labai patikima, svarbu patikrinti, ar akumuliatorius yra geros būklės. Hibridinio akumuliatoriaus keitimas gali būti brangus.
2. Pavarų Dėžės Problemos
- Automatinė pavarų dėžė (ypač senesniuose modeliuose): Pasitaiko atvejų, kai automatinė pavarų dėžė pradeda smūgiuoti arba sunkiai perjungti pavaras. Tai gali būti susiję su tepalų trūkumu arba dėvėjimusi.
- Mechaninė pavarų dėžė: Mechaninė pavarų dėžė paprastai yra patikima, bet svarbu patikrinti, ar nėra sunku perjungti pavaras arba ar nėra pašalinių garsų.
3. Pakabos Problemos
- Amortizatoriai: Yaris amortizatoriai nėra patys patvariausi, ypač važinėjant prastais keliais. Patikrinkite, ar nėra tepalo nutekėjimo arba pašalinių garsų važiuojant nelygiu paviršiumi.
- Šarnyrai ir traukės: Šarnyrai ir traukės taip pat gali susidėvėti, ypač jei automobilis dažnai važinėja prastais keliais. Patikrinkite, ar nėra klibėjimo arba pašalinių garsų.
4. Elektronikos Problemos
- Centrinis užraktas: Pasitaiko atvejų, kai centrinis užraktas pradeda veikti netinkamai. Tai gali būti susiję su pažeistais laidais arba sugedusiu varikliu.
- Elektros langai: Elektros langai taip pat gali sugesti. Patikrinkite, ar visi langai veikia tinkamai.
- ABS sistema: Svarbu patikrinti, ar ABS sistema veikia tinkamai. Jei ABS lemputė dega prietaisų skydelyje, tai gali reikšti problemą su sistema.
5. Kėbulo Problemos
- Rūdys: Yaris nėra linkęs rūdyti, bet senesniuose modeliuose gali pasitaikyti rūdžių ant slenksčių, sparnų ir dugno. Atidžiai apžiūrėkite automobilį, ypač jei jis buvo eksploatuojamas drėgname klimate.
- Dažų kokybė: Yaris dažų kokybė nėra pati geriausia, todėl ant kėbulo gali būti įbrėžimų ir nuskilimų.
6. Salono Problemos
- Sėdynių apmušalai: Sėdynių apmušalai gali susidėvėti, ypač jei automobilis buvo intensyviai naudojamas.
- Plastikinės detalės: Salono plastikinės detalės gali pradėti barškėti arba trūkinėti.
Ką Patikrinti Prieš Perkant Toyota Yaris
Prieš perkant Toyota Yaris, rekomenduojama atlikti šiuos patikrinimus:
- Patikrinkite variklį: Užveskite variklį ir paklausykite, ar nėra pašalinių garsų. Patikrinkite tepalo lygį ir spalvą.
- Patikrinkite pavarų dėžę: Išbandykite visas pavaras ir įsitikinkite, kad jos perjungia sklandžiai.
- Patikrinkite pakabą: Apžiūrėkite amortizatorius, šarnyrus ir traukes. Išbandykite automobilį važiuojant nelygiu paviršiumi.
- Patikrinkite elektroniką: Patikrinkite centrinį užraktą, elektros langus, ABS sistemą ir kitas elektronines funkcijas.
- Patikrinkite kėbulą: Atidžiai apžiūrėkite kėbulą, ar nėra rūdžių, įbrėžimų ir nuskilimų.
- Patikrinkite saloną: Apžiūrėkite sėdynių apmušalus ir plastikines detales.
- Atlikite bandomąjį važiavimą: Atlikite bandomąjį važiavimą ir įsitikinkite, kad automobilis važiuoja gerai.
- Patikrinkite automobilio istoriją: Patikrinkite automobilio istoriją, ar nėra buvę avarijų arba kitų problemų.
- Apsilankykite pas mechaniką: Jei nesate tikri, ar galite patikrinti automobilį patys, apsilankykite pas mechaniką.
Patarimai Renkantis Toyota Yaris
Štai keletas patarimų, kurie padės jums išsirinkti geriausią Toyota Yaris:
- Atsižvelkite į savo poreikius: Jei jums reikia ekonomiško automobilio miesto sąlygomis, 1.0 litro variklis gali būti tinkamas pasirinkimas. Jei jums reikia galingesnio automobilio, pasirinkite 1.3 litro variklį arba hibridinę versiją.
- Atsižvelkite į savo biudžetą: Naujesni modeliai yra brangesni, bet jie turi daugiau funkcijų ir yra patikimesni. Senesni modeliai yra pigesni, bet jiems gali reikėti daugiau remonto.
- Pasirinkite tinkamą komplektaciją: Yaris yra siūlomas su įvairiomis komplektacijomis. Pasirinkite komplektaciją, kuri atitinka jūsų poreikius ir biudžetą.
- Būkite kantrūs: Ieškant gero Yaris, reikia būti kantriems. Nesiskubinkite ir atlikite visus reikiamus patikrinimus.
Toyota T-Mate: Vairavimo Pagalbos Sistemos
Toyota T-Mate - tai pagalbinės automobilio sistemos, sukurtos tam, kad vairuotumėte saugiau kai važiuojate miesto gatvėmis, užmiestyje ar manevruojate automobilių stovėjimo aikštelėje. Šios sistemos padės apsaugoti ne tik Jus bei Jūsų keleivius, bet ir kitus eismo dalyvius.
- Priešavarinė sistema: Gali užfiksuoti pavojų ir padėti išvengti susidūrimų su kitomis transporto priemonėmis, pėsčiaisiais ir dviratininkais, perspėdama vairuotoją garso ir vaizdo įspėjimais bei padėdama stabdyti.
- Pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema: Stebi priešaky matomus kelio ženklus ir prietaisų skydelyje rodo naudingą informaciją, pvz., užfiksuotą greičio apribojimą arba draudimą lenkti.
- Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC): Palaiko minimalų iš anksto nustatytą atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Sumažėjus šiam atstumui, sistema sumažina automobilio greitį ir prireikus įjungia stabdžius bei stabdymo žibintus. Visame greičio diapazone veikianti adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) gali visiškai sustabdyti automobilį, jei užfiksuojama, kad priekyje važiuojanti transporto priemonė sustojo.
- Važiuojamosios juostos laikymosi sistema: Skirta saugiau vairuoti užmiesčio keliuose. Ji palaiko automobilį važiuojamosios eismo juostos viduryje.
- Automatinė tolimųjų šviesų sistema: Stebi kelią ir fiksuoja priešpriešais atvažiuojančių transporto priemonių priekinius žibintus. Jei ji užfiksuoja priekinius žibintus, automatiškai išjungia tolimąsias šviesas ir įjungia artimąsias. Kai su kita transporto priemone prasilenkiama, sistema automatiškai vėl įjungia tolimąsias šviesas.
- EDSS (Emergency Driving Stop System): Jei sistema neužfiksuoja vairuotojo veiksmų, jis įspėjamas garsiniais signalais. Jei vairuotojas ir toliau nereaguoja, EDSS laipsniškai sustabdo automobilį, saugiai jį valdydama užimamoje eismo juostoje.
- Vairo pagalbinė jėga: Padeda išvengti netyčinio persirikiavimo. Sistema atpažįsta kelio vingį priekyje ir sureguliuoja vairo pagalbinę jėgą, kad užtikrintų tinkamą vairavimą.
- Automatinis automobilio statymas: Kontroliuoja automobilio greitį, valdymą, stabdymą ir pavarų perjungimą, kad padėtų saugiai pastatyti automobilį.
- Avarinio išėjimo pagalba: Naudoja nematomų zonų stebėjimo sistemos radarą, kad padėtų išvengti susidūrimo tarp iš paskos važiuojančios transporto priemonės arba dviratininko ir automobiliu važiuojančio asmens atidarytų durelių.
- Nuotolinis automobilio statymas išmaniuoju telefonu: Leidžia vairuotojui valdyti automobilio statymą išmaniuoju telefonu, stovint prie automobilio.
- Riboto matomumo zonų stebėjimo sistema: Perspėja vairuotoją apie bet kokias transporto priemones, kurių jis galbūt nepastebėjo šoniniame veidrodėlyje.
- Vairuotojo budrumo stebėjimo sistema: Naudoja kamerą, įrengtą virš vairo. Ji stebi vairuotojo budrumą ir būseną. Jei sistema aptinka nenormalią būseną, pvz., nuovargį, pasigirsta įspėjimas.
- Informacijos apie eismo įvykius sistema: Įspėja vairuotoją apie pavojus kelyje, pvz., priekyje nutikusius eismo įvykius arba slidų kelią, rinkdama informaciją iš kitų vairuotojų ir rodydama perspėjimus automobilio multimedijos ekrane.
- Skubios pagalbos tarnybų sistema: Leidžia automobiliu važiuojantiems asmenims pranešti skubios pagalbos tarnyboms apie įvykį, paspaudžiant salone esantį jungiklį.
- FCTA (Front Cross Traffic Alert): Apsaugo automobilį stebėdama eismą, kai kertama judri sankryža.
- Kelio palaikymo pagalba: Galima naudoti automagistralėje, kai aktyvuota adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) ir eismo juostos laikymo pagalba (LTA).
- Kliūčių aplenkimo sistema: Padeda išvengti susidūrimo automatiškai aplenkdama kliūtis.
- Avarinio stabdymo signalas: Įspėja iš paskos atvažiuojančių transporto priemonių vairuotojus, duodama aukšto dažnio mirksėjimo avarinį signalą, jei yra didelė galimo susidūrimo iš galo tikimybė.
Toyota T-MATE. Avarinio sustojimo sistema (EDSS) - Autotoja.lt
tags: #toyota #yaris #akseleratoriai